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La performance et la longévité de votre système de freinage repose en grande partie sur le disque de frein. C’est ce dernier qui, pincé par des plaquettes, empêche les roues de tourner et freine la voiture. Pour réussir un tel freinage, le disque de frein doit être soumis à un frottement intensif et à une surchauffe pouvant dépasser les 800 degrés. Il peut donc s’user rapidement, dans quel cas, il faut vite le remplacer. De même, il est possible que le disque de frein soit voilé, à cause d’un défaut de fabrication ou de l’usure, un changement est également nécessaire. La question qui se pose : comment choisir ses disques de frein ? Quel disque de frein choisir ? Parce qu’il n’y en a pas un, mais plusieurs modèles différents sur le marché en fonction de plusieurs critères : modèle de votre voiture, utilisation des freins, besoins du conducteur, … Dans cet article, nous allons vous donner tous les conseils pour bien choisir vos disques de frein. Pourquoi remplacer les disques de frein d'origine de sa voiture ? Les disques de frein doivent être changés lorsqu’ils sont usés ou voilés. C’est impératif, car en mauvais état, ils ne peuvent pas remplir leur rôle correctement. En d’autres termes, la voiture risque de ne pas s’arrêter lorsque vous freinez. Dans quel cas, vous mettez en danger, non pas votre vie uniquement, mais également celle des autres usagers de la route. L’usure de vos disques est donc une bonne occasion pour en poser de meilleurs mais aussi pour vérifier l’état des plaquettes de frein. À noter qu’une fois ces consommables remplacés, vous devez respecter une période de rodage. Vous pouvez aussi remplacer les disques de frein de votre voiture si vous souhaitez améliorer ses performances de freinage. Il n’est pas nécessaire d’attendre les premiers signes d’usure pour procéder à ce changement. Si vous n’êtes pas totalement satisfait de l’efficacité de votre système de freinage actuel et que vous cherchez mieux, vous pouvez remplacer les disques. De même, si vous pensez avoir besoin de plus de performance, parce que vous allez conduire sur circuit par exemple, c’est une excellente raison pour en changer. Certains concessionnaires proposent en option des dispositifs de freinage dit « sport » pour les voitures sportives ou luxueuses. Il s’agit généralement du remplacement du dispositif de freinage de série par des disques de frein en carbone-céramique. Toutefois, il peut être nettement plus rentable de procéder à cette amélioration soi-même. Mais attention, à condition d’opter pour des modèles de meilleure qualité. Assurez-vous aussi que la taille du disque neuf soit compatible avec votre voiture. Les différents types de disques de frein Sur le marché, vous aurez le choix entre 4 types de disques : les disques de frein pleins, les disques de frein ventilés, les disques de frein percés et les disques de frein rainurés. Quand on n’est pas mécanicien, il peut être difficile de comprendre les différences entre chaque type de disque. Certains constructeurs de pièces détachées automobiles comme Ridex proposent une large gamme de disques de frein à des prix compétitifs. Pour vous y retrouver, voici notre guide complet vous présentant chaque disque de frein Ridex : principe de fonctionnement, avantages et utilisations recommandées. Les disques de frein pleins Ridex Les disques de frein pleins sont les modèles les plus classiques qu’on retrouve sur la majorité des voitures de série. Ce sont des disques de fer très simples, qui n’ont aucune fonction particulière ou supplémentaire. Ils ont été conçus pour remplir leur rôle correctement mais sans atteindre de hautes performances. Voilà pourquoi, on les conseille surtout pour un usage normal, idéalement en ville. Et puisque ce sont les modèles qui coûtent aussi le moins cher, on les installe souvent à l’arrière. Ainsi, peu sollicités, ils durent aussi plus longtemps. Les disques de frein ventilés Ridex Les disques de frein ventilés sont déjà plus techniques car ils répondent à la problématique du refroidissement du système de freinage. Ils sont composés de deux disques, séparés entre eux par un espace. Comme leur nom l’indique clairement, en plus du freinage, ils ont pour rôle de laisser passer l’air afin de ventiler les disques et de les refroidir, pour les protéger de la surchauffe et ne pas perdre les freins en cas de sollicitation intensive. Les disques de frein ventilés sont mieux protégés que les disques pleins. Voilà pourquoi, on les recommande souvent pour les freins avant qui sont plus sollicités. Les disques de frein percés Ridex Les disques de frein percés se reconnaissent facilement. Leur surface est parsemée de multiples petits trous. Ces nombreuses perforations ont également pour rôles de laisser passer l’air et de favoriser le refroidissement des disques. Toutefois, la ventilation des disques percés est bien meilleure que les simples disques ventilés. Ce qui assure un refroidissement optimal lors du freinage mais également une fois la pédale de frein relâchée. Plus résistants, les disques de frein perforés sont adaptés à un usage sportif. Ils conviennent parfaitement si vous souhaitez améliorer la performance de votre système de freinage pour des roulages sur piste. Ils peuvent être installés aussi bien en avant qu’en arrière. Les disques de frein rainurés Ridex Les disques de frein rainurés sont caractérisés par les sillons qui couvrent leur surface. Jouant un rôle similaire aux trous présents sur les disques percés, ces rainures pensées pour lutter contre la surchauffe mais pas uniquement. Comme pour les pneus, les rainures permettent également d’évacuer l’eau de pluie ainsi que les éventuels résidus laissés par le frottement des plaquettes sur les disques. Les disques de frein rainurés sont sans doute les modèles les plus robustes. Favoris des pilotes de sportives, ils ont été conçus pour un usage extrême et sont recommandés aux véhicules utilisés en compétition ou sur piste. Les différents matériaux de disques de frein La longévité des disques de frein dépend essentiellement de la matière avec laquelle ils ont été fabriqués et des habitudes de freinage de chaque pilote. Bien entendu, certains problèmes comme le voilage peuvent être évités avec des gestes simples : ne pas laver la voiture quand les disques sont encore chauds par exemple. Sur le marché, vous aurez le choix entre trois matériaux de qualité principaux : la fonte, la céramique et le carbone. Les disques de frein sportifs en fonte Les disques de frein en fonte sont les plus courants et équipent tous les véhicules de série. Ils sont, en effet, très appréciés des automobilistes car ils répondent à leurs besoins : durabilité longue et performances correctes. Par rapport à l’acier, qui est certes plus léger, la fonte offre de nombreux avantages : déjà, elle est plus économique. En sus, les disques en fonte sont lourds et épais. Ils résistent donc mieux à la chaleur, se déforme moins et favorise un freinage plus performant. La présence de graphite dans les disques en fonte joue également un rôle important car ce matériau réduit les risques de blocage des roues. La fonte offre donc des caractéristiques de frottement et une dissipation thermique optimales. Les disques de frein sportifs en céramique Les disques de frein en céramique sont particulièrement solides. Ils sont en effet fabriqués avec une matière un peu spéciale, plus légère et capable de résister aux frictions les plus puissantes. Ce qui explique pourquoi, les disques de frein fabriqués avec ont une durée de vie particulièrement impressionnante : ils n’ont besoin d’être changé que tous les 350.000 km en usage extrême. En usage normal, ils peuvent être utilisé pendant plusieurs années d’affilé. Toutefois, leur prix d'achat très élevé et l'absence d'utilité sur route en font un consommable réservé au circuit principalement. Les disques de frein sportifs en carbone pour la compétition Les disques de frein en carbone demeurent cependant les plus robustes. Fabriqués avec un mélange de fibre de carbone et de céramique, ils sont nettement plus légers que les disques en fonte et sont aussi les plus performants. Les disques de frein en carbone ont été conçus pour résister à toutes sortes d’agression : la chaleur, les vibrations, les corrosions, etc. Leur robustesse est légendaire, car en usage normal, il est possible de ne jamais les remplacer. Améliorer les performances de freinage : poser les bonnes plaquettes Vous souhaitez améliorer les performances de freinage de votre véhicule ? Attention, utiliser des disques de frein de qualité ne suffit pas. Ce seul changement ne changera pas radicalement les performances de freinage ainsi que votre ressenti au niveau de la pédale de frein. Il faut savoir en effet qu’ils ne peuvent remplir correctement leur rôle sans les deux plaquettes en métal qui viennent s’y frotter. Par conséquent, il est pratiquement impossible d’améliorer les performances de freinage uniquement avec des bons disques de frein. Vous devez également utiliser les plaquettes adaptées avec. Et pas n’importe lesquelles ! Il faut aussi que ça soit des plaquettes de qualité : métal fritté, … Il en va de même pour tous les composants du système de freinage, y compris les étriers de frein.

Les barres de toit sont un équipement indispensable pour partir en vacances en voiture avec sa famille. En effet, la capacité d'un coffre ne couvre pas toujours les besoins quant au transport des bagages. Il est donc nécessaire de mettre en place un accessoire de portage. Le plus simple est alors d'opter pour la pose de barres de toit sur le toit de son véhicule. Appelées également galeries auto, ces barres permettent d'augmenter la capacité de chargement de la voiture grâce à la fixation d'un coffre, d'un porte vélos ou encore d'un porte-skis. Il s'agit donc de l'équipement idéal pour charger des objets volumineux quand on voyage en voiture. Mais encore faut-il choisir des barres de toit compatibles avec sa voiture afin de pouvoir les installer. Quels sont les facteurs de choix des barres de toit ? Quelles sont les techniques de pose des galeries de toit ? Comment fixer les barres sur le toit de sa voiture ? Retrouvez dans ce tutoriel toutes les explications pour réussir le montage de vos barres de toit. Barres de toit et barres longitudinales : savoir faire la différence Les barres de toit sont souvent confondues avec les barres longitudinales présents de base sur beaucoup de voitures. Ces barres longitudinales ne permettent pas d'accueillir directement un coffre de toit. Pour cela, il faut installer des barres de toit qui vont venir se fixer sur ces deux systèmes. Pour faire la différence entre barres de toit, il faut savoir que les barres de toit se posent toujours dans la largeur du véhicule et qu'elles viennent se poser sur ces systèmes qui partent de l'arrière du toit du véhicule jusqu'à l'avant. Les solutions de fixation de barres de toit en fonction du véhicule Bien avant de commencer les travaux de pose, il convient d'acheter les barres de toit qui seront adaptées aux caractéristiques de votre automobile. Tous les modèles de voiture ne proposent pas les mêmes solutions de fixation. Certaines voitures sont équipées de rails prémontés. Il peut s'agir d'une option à prendre lors de l'achat de la voiture ou d'un accessoire de série. D'autres véhicules ont des barres longitudinales comme point de fixation. On les retrouve souvent sur les SUV et voitures familiales. Sur les véhicules plus petits comme les mini-citadines (208, Polo, Clio, ...), ces voitures disposent d'un système à points d’ancrage d’origine. Enfin, il peut arriver qu'il n'y ait aucun système présent pour la pose de barres de toit, c'est notamment le cas sur d'anciens modèles et des très petites voitures de ville. Vous l'aurez compris, la solution de fixation dépend directement des caractéristiques de votre véhicule. Pour un même constructeur et un même modèle, les fixations peuvent changer en fonction du nombre de portes (3 ou 5), de la version (break ou hayon) ainsi que de l'année de fabrication. Nous vous conseillons de vous renseigner auprès d'un spécialiste en attelage et barre de toit qui saura analyser vos besoins, la configuration de votre auto et vous proposer les produits adéquates. Montage des barres de toit : le mode d'emploi selon l'ancrage prévu Nous allons vous détailler les techniques de pose des barres de toit pour les voitures équipées de barres longitudinales ou de points d'ancrage. À savoir qu'il existe également des barres de toit pour enserrage qui viennent se fixer directement dans la carrosserie au niveau des joints de fenêtres. Voici les étapes à suivre pour installer des barres de toit afin de profiter d'un coffre de toit pendant vos longs trajets, vacances et déménagements par exemple. Monter des barres de toit sur une voiture équipée de barres longitudinales Concernant ce système d'attache des barres de toit, il existe deux versions : les barres longitudinales ajourées et celles intégrées. Concernant les barres ajoutées, elles se reconnaissent facilement car il y a un espace entre la carrosserie et le rail. Pour la version intégrée, cet espace n'existe pas et les rails dépassent à peine du toit. Le montage est très facile car en ayant choisi des barres de toit adaptées à ce système d'attache, les barres de toit viennent directement se fixer sur les barres longitudinales. Monter des barres de toit sur une voiture équipée de points d'ancrage Le montage sur les points d'ancrage d'origine est tout aussi simple. Les points d'ancrage se trouvent de chaque côté du véhicule à proximité des portes et permettent d'accueillir les supports des barres de toit. Pour réaliser le montage, voici les étapes à suivre : Pour commencer, il faut déballer et préparer les différents équipements (barres de toit et fixations). Il suffit de retirer les caches en plastique qui protège l'accès à ces points d'ancrage. Ensuite, il faut disposer les fixations dans les points d'ancrage prévus à cet effet et les serrer. Il ne vous reste plus qu'à ajuster la longueur des barres et à les fixer sur les fixations que vous venez de placer. Attention de bien vous référer à la notice concernant l'écartement maximum entre les rails du véhicule ainsi que la charge à ne pas dépasser. Conseils pour réussir la pose de ses barres de toit Les barres de toit constituent la solution idéale pour augmenter la capacité de chargement de votre véhicule. Si votre coffre est souvent plein, ces galeries de toit vous permettent de disposer d'une capacité de stockage nettement plus élevée sans avoir à changer de voiture. De quoi faire d'importantes économies, surtout quand on sait que les barres et coffres de toit se revendent très bien en occasion. Mais pour profiter pleinement de votre futur coffre de toit tout en respectant le Code de la Route, il faut suivre certaines règles : Tout d'abord, le coffre ou les objets transportés sur le toit de votre voiture ne doivent jamais dépasser le pare-chocs avant. Il s'agit du Code de la Route afin de garantir votre sécurité. Ainsi, le chargement à l'extérieur du véhicule ne doit pas être plus long que l'aplomb antérieur du véhicule. Même constat concernant le poids du chargement. Vous devez faire attention de respecter le PTAC (plus récemment appelé Masse Maximale Techniquement Admissible) de votre véhicule. Il s'agit d'un poids total maximum à ne pas dépasser. La valeur est fournie par le constructeur dans le carnet véhicule. En chargeant de façon trop importante le coffre de toit, vous risquez de dépasser le poids maximum et donc de courir un réel danger sur l'autoroute. Concernant la pose elle-même, voici des conseils qui vous permettront de disposer d'un coffre de toit tout en limitant la gêne possible : Les barres et coffres de toit impactent la consommation de carburent. En effets, ces équipements s'opposent au passage de l'air et vont donc exiger du véhicule qu'il consomme plus d'essence ou de diesel qu'habituellement afin de compenser. Pour pallier à cette consommation accrue, il convient de démonter le système si vous ne l'utilisez pas pendant quelques jours. Lors de l'installation, il est important que les barres de toit soient parfaitement parallèles entre elles mais également par rapport au pare-brise. Dans le cas contraire, vous entendrez des sifflements tout le long du trajet. Lors de l'utilisation, répartissez la charge à l'intérieur du coffre afin d'équilibrer les poids et de conserver une conduite confortable.

Quand vous achetez une voiture de luxe, vous avez à cœur de conserver son état neuf le plus longtemps possible. Vous faites plus attention pendant vos manœuvres, aux endroits où vous la garez, et vérifiez toujours son aspect brillant ainsi que l'absence de rayures. En effet, de simples traces de gravillons ou d'usures sur la carrosserie et les jantes peuvent avoir un impact important sur le rendu visuel de la voiture mais également sur son prix de revente, les acheteurs de voitures luxueuses étant particulièrement attentifs à ces détails. Avec un traitement céramique, vous pouvez vous éviter tous ces tracas et bien plus encore. Qu'est-ce qu'un traitement céramique auto ? Quel est son intérêt ? combien coûte la pose d'un traitement céramique sur voiture ? Retrouvez dans cet article toutes les informations sur le traitement céramique : principe de ce film de protection, méthode d'application et prix. Protégez la carrosserie et les jantes de votre voiture C'est l'un des arguments de vente qui rendent le traitement si populaire. Quand on présente les avantages du traitement céramique sur les voitures, on entend notamment parler de leur dureté, leur durabilité et de leur impact sur le vernis. Ce sont ces différentes caractéristiques qui vont vous faire profiter d'un niveau de protection supérieur. Un revêtement plus dur Les différentes couches de vernis des automobiles haut de gamme sont très sensibles. La preuve, même quand vous faites attention après le lavage et le séchage, il est très difficile de ne pas laisser de traces légères ou de tourbillons. Lorsque vous optez pour une protection céramique, vous durcissez la couche de vernis de votre véhicule. C'est cette nouvelle couche endurcie qui vous aidera à protéger votre voiture des potentielles taches de marring. Cependant, la dureté apportée par le traitement n'éloignera pas les rayures de votre véhicule. En effet, elle vous permettra seulement de les éviter plus longtemps. De cette manière, vous pourrez aussi réduire la fréquence à laquelle vous polissez votre véhicule. Une protection plus durable Quand on applique un traitement céramique sur votre véhicule, vous profitez d'une protection durable. Il ne s'agit pas d'un avantage qui dure quelques mois, puisque cette dernière accompagnera votre voiture pendant plusieurs années. Par ailleurs, vous pourrez profiter d'une excellente couverture contre les UV, les fientes d'oiseaux, les traces laissées par le calcaire et les rayures de façon générale. De façon générale, un traitement céramique dure entre 1 an et 3 ans selon le traitement appliqué et les gestes d'entretien effectués. Bien entendu, les protections céramiques requièrent une pose parfaite pour jouer ce rôle de protection correctement. Dans ce cas, le traitement céramique ne viendra pas se combiner correctement avec le vernis, il faudra donc tout recommencer pour obtenir protection longue dans le temps. Un vernis plus épais Si vous pensez vous aussi qu'un léger polissage de votre voiture de luxe tous les deux ans est la meilleure manière d'éliminer les marrings et les petits défauts laissés par le temps ; alors vous apprécierez sûrement le traitement céramique. Lorsque vous faites polir votre véhicule, que celui-ci soit léger ou pas, vous perdez une petite couche de vernis. Grâce au traitement, vous pourrez gagner une épaisseur non négligeable qui résistera au temps plus longtemps. De plus, la prochaine fois que vous ferez un polissage, la perte se situera uniquement au niveau de la couche de céramique. Rendez votre peinture plus brillante Le traitement céramique à ses débuts était très répandu dans le milieu des berlines, des voitures de sport et de luxe. Il permettait alors aux heureux propriétaires de démarquer leurs bijoux des autres voitures en les rendant plus brillants. En effet, la brillance est souvent un des aspects les plus appréciés de la céramique. Une manière d'augmenter la brillance Une fois appliquée sur votre voiture, vous pourrez vous aussi profiter d'une protection naturelle contre les ultraviolets et les éléments contenus dans l'air qui pourraient être nocifs pour votre carrosserie. Ce sont ces facteurs qui influent sur l'oxydation naturelle du vernis, qui lentement va perdre de son éclat, et faire paraître votre véhicule jour après jour, un peu plus terne. Grâce aux propriétés de la céramique, votre voiture, qu'elle soit haut de gamme ou pas, affichera un effet miroir du plus bel effet. Un traitement qui convient aux voitures de luxe Outre l'amélioration de la brillance, le traitement céramique ajoute une couche protectrice dont nous avons parlé un peu plus haut. Ce revêtement est particulièrement important si vous avez une voiture de luxe. En effet, il serait regrettable de ne pas prendre soin d'une voiture qui vous a coûté une fortune et de ne pas prévenir les rayures et les salissures que vous pourriez éviter. En optant pour ce traitement, vous sécurisez votre investissement pour plusieurs années. Facilitez l'entretien de votre véhicule En plus d'apporter protection et brillance à votre auto, le traitement céramique vous permet de l'entretenir avec plus de facilité, grâce à ses propriétés naturelles. De ce fait, vous profitez de lavages simplifiés de votre auto. Un matériau hydrophobe Un autre avantage de la protection céramique est qu'elle empêche l'eau de "s'accrocher" à votre voiture. S'il arrive qu'il pleuve durant votre trajet, vous ne remarquerez que quelques gouttes sur votre véhicule, parce que la grande majorité n'aura pas trouvé de fente pour se loger. Cela s'explique par la nature hydrophobe du matériau. Par ailleurs, votre voiture pourra profiter sur la route d'un meilleur aérodynamisme, ce qui va empêcher les résines, insectes, goudrons ou graisses d'adhérer à la carrosserie. Vous pouvez dire au revoir aux grains de sables et taches qui rendaient l'entretien de votre véhicule difficile. Avec le revêtement céramique, vous pourrez nettoyer votre voiture en utilisant seulement de l'eau. Une barrière contre les produits chimiques La céramique possède une protection supplémentaire contre les effets des produits chimiques, contrairement aux cires naturelles et synthétiques. Cela vous sera notamment utile pour enlever les taches les plus tenaces, sans requérir l'intervention d'un professionnel. Vous pourrez utiliser un produit d'entretien reconnu pour son efficacité sans avoir peur de ruiner le vernis ou de laisser des traces de calcaire. Toutefois, faites attention à ne pas répéter ce processus, au risque d'entamer plus rapidement la couche protectrice de céramique. Celle-ci peut tenir entre 2 et 3 ans en moyenne, si vous utilisez souvent votre véhicule. Si ce n'est pas le cas, vous pourrez profiter des avantages du traitement pendant 4 longues années, avant de repasser chez un professionnel, ce qui pourrait représenter une économie non négligeable. Protégez toute votre voiture Jusque-là, nous vous avons vanté les mérites du traitement céramique sur la carrosserie de votre voiture. En effet, c'est sur cette partie que vous pourrez profiter des plus gros avantages du revêtement. Toutefois, son usage ne se limite pas à l'extérieur, et vous pourrez trouver chez certains prestataires, des services pour recouvrir également les parties internes de votre voiture de céramique. En dehors de la carrosserie à l'extérieur, on retrouve les jantes, l'étrier, et le pot d'échappement. Mais c'est surtout à l'intérieur, sur les sièges que se présente la bonne surprise. La céramique peut s'appliquer sur du textile, du cuir, de l'alcantara et même du velours. Elle offre à ces matières une imperméabilisation et une protection face aux salissures et à la décoloration. Les tapis, revêtements de sol, panneaux, ciel de toit, capotes et vitres peuvent profiter des mêmes avantages. De quoi sublimer encore plus l'intérieur de vos voitures de luxe.

Le marché automobile a été marqué début 2020 par une crise sanitaire sans précédent qui a affecté toutes les économies mondiales. Après un mois de janvier et février positifs (1.006.124 unités vendues, en augmentation de 9,8 %, et des projections records à 6 millions d’unités sur 2020), le marché de la voiture a connu une chute importante en mars et avril, confinement oblige. Cependant, les experts notent un changement depuis. En effet, les ventes ont atteint un record sur les voitures d'occasion depuis le déconfinement. Comment expliquer cette explosion des ventes de voitures d'occasion ? Qu'en est-il des ventes de voitures neuves depuis le déconfinement ? Quel est l'impact de la prime à la conversion ? Retrouvez dans cet article tous les détails sur le succès des voitures de seconde main auprès des particuliers depuis la sortie de confinement. Mai : des ventes de voitures d’occasions qui repartent à la hausse Durant la période de confinement en France, les particuliers n'ont pas eu la possibilité d'acquérir une nouvelle voiture. Qu'elle soit neuve ou d'occasion, les règles de distanciation sociale ainsi que la fermeture des concessionnaires ont fait chuter les ventes. Il faut dire que le marché automobile s'est effondré en avril 2020 avec une chute de 88,8 % des ventes par exemple. Le mois de mai, qui a sonné la fin du confinement, a vu une reprise plutôt dynamique du volume des transactions, avec néanmoins de fortes disparités entre le marché du véhicule neuf qui amorce une reprise un peu atone et le marché automobile d’occasion qui reprend rapidement des couleurs. Il faut dire que le gouvernement a souhaité sauvé ce secteur dès le mois de mai en mettant en place des aide et autres financements attractifs lors de l'achat d'un véhicule auprès d'un professionnel. En conséquence, le mois de mai signe une nette reprise après le déconfinement en milieu de mois et malgré la circulation toujours active du virus. Juin : un regain des ventes exceptionnel La tendance engagée en mai s’est confirmée de manière remarquable en juin. Presque 600.000 véhicules d’occasion ont changé de propriétaires en l’espace d’un mois, soit une augmentation de 27,6 % par rapport à juin 2019. La voiture d'occasion sort donc grande gagnante de la sortie de crise. Ce phénomène surprend même les principaux acteurs du secteur qui ne s'attendaient pas à une telle reprise et encore moins avec les véhicules de seconde main. Surtout que ces transactions profitent à tous les constructeurs automobiles, même si Renault est en tête du classement. Il s’agit d’un record absolu, avec comme grands gagnants : Les véhicules d’occasion équipés d’une motorisation essence (+50 %). Les véhicules d’occasion récents, 1 an et moins (+18,5 %), et de 2 à 5 ans (+36 %). En juillet 2020, on devrait atteindre une nouvelle vente record sur les voitures d'occasion depuis le déconfinement. Pourquoi un tel rebond du marché automobile ? La dynamique post-confinement du marché de la voiture d’occasion résulte d’abord de la qualité de l’offre, avec de nombreuses bonnes affaires (modèles récents) et la volonté des professionnels de l’automobile de reconstituer leur trésorerie en écoulant rapidement des stocks importants immobilisés pendant les mois de mars à mai. Ensuite, l’approche de la période estivale a indéniablement joué en faveur du marché de l’occasion, en donnant l’opportunité de partir en vacances au volant d’un véhicule d’occasion récent et en parfait état. Enfin, les nouvelles dispositions très avantageuses de la prime à la conversion aidant à acquérir ou louer en leasing LOA un véhicule neuf ou d’occasion peu polluant sont entrées en application le 1er juin 2020, ce qui a eu pour effet de soutenir la dynamique de cette reprise et a contribué au score exceptionnel de ce mois de juin. Les experts d'AutoPassion ont listé les principaux facteurs ayant favorisé ce rebond des ventes de voitures d'occasion depuis la sortie de confinement : L'effet de rattrapage : le confinement ayant duré de février à mai 2020, les particuliers ont du repousser leur projet d'acquisition. Les bonnes affaires : les vendeurs professionnels ayant un stock conséquent et très peu de ventes à leur actif en 2020 ont eu tendance à proposer de bonnes affaires. En tant que particulier, c'est d'ailleurs une excellente période pour obtenir une remise importante. La prime à la conversion : le gouvernement a voulu incité les français à remplacer leur véhicule. La prime à la conversion, jusqu'à juillet 2020 (modification des conditions d'obtention pour limiter aux particuliers ayant des revenus faibles), était très généreuse et comprenait aussi bien les voitures neuves que d'occasion. La préférence de la voiture face aux transports en commun : la crise sanitaire du Covid-19 a laissé des traces et certains français préfèrent opter pour des moyens de transport personnels. Les leviers habituels lors de cette période : les mois de mai, juin et juillet sont généralement de bons mois pour le secteur automobile. En prévision des départ en vacances, les français ont pour habitude d'acquérir un nouveau véhicule avant l'été. Les voitures d’occasion : un marché plus agile La conjugaison de ces différents facteurs a véritablement boosté le marché des véhicules d’occasion. Cette reprise exceptionnelle a montré également que ce segment de marché est bien plus agile que le marché du véhicule neuf qui, même s’il est repassé dans le vert sur la fin du semestre, a plus de difficultés à se remettre dans les clous d’avant confinement. Un marché auto rajeuni qui gagne en qualité et en professionnalisme Le marché de la voiture d’occasion, composante essentielle du marché automobile, s’est professionnalisé significativement ces dernières années pour offrir aux automobilistes un parc de voitures d’occasion de qualité, éligibles à un financement en leasing en LOA. À la lumière des derniers événements, on a constaté que ce marché encore majoritairement composé de véhicules de 10 ans et plus affiche une tendance affirmée à un rajeunissement, avec une part allouée aux véhicules de 1 an et moins qui passe la barre des 11 % et globalement une bonne tenue des véhicules récents de 5 ans et moins. Le segment premium a également plutôt bien réagi, avec un taux de pénétration légèrement supérieur pour le trio de tête habituel (Mercedes, BMW, Audi). Les grands équilibres se sont également maintenus sur le segment généraliste, avec en tête Renault (Clio, Scénic, Twingo, Mégane), Citroën (C3), Peugeot (208, 308, 206) et Volkswagen (Golf et Polo) pour les marques étrangères. Vous pouvez consulter notre dossier pour vous aider à choisir un modèle d'occasion intéressant : voir le classement des meilleures voitures d'occasion à prix bas. La location avec option d’achat, grande gagnante du regain du marché automobile Parmi les principaux gagnant de ce regain de l’activité automobile, on peut citer le financement en location avec option d’achat. Déjà très prisée des automobilistes en 2019, la location avec option d’achat simplifie grandement l’acquisition automobile en période post-Covid. Certains sites tels que Vivacar se sont même spécialisés dans le financement de voitures en leasing d’occasion. La LOA voiture d'occasion devient plus qu'une tendance en France car elle s'impose comme une véritable solution pour acquérir une voiture d'occasion via un contrat de créd Sur Vivacar, il est ainsi possible de choisir en quelques clics sa voiture d’occasion après avoir défini plusieurs critères (budget, marque, énergie, modèle, finition, kilométrage, ancienneté…). Une fois le véhicule choisi, ce service vous accompagne dans l’enregistrement de votre dossier de financement de voiture en leasing d’occasion en en précisant la durée de votre location, votre apport, le nombre de kilomètres que vous pensez parcourir, ainsi que les prestations additionnelles comme la garantie « Fiable ou remboursé », la garantie mécanique et le contrat d’entretien. Vous pouvez enfin ajuster avec votre interlocuteur les paramètres de votre contrat pour qu’ils correspondent à vos objectifs et à votre capacité financière. Une fois votre dossier validé, votre véhicule vous sera livré à l’adresse que vous aurez indiquée.

L’été est la saison des grands départs en vacances et des longs trajets en voiture. Pour passer un bon moment mais aussi éviter toute panne sur la route, il est important de disposer d'une voiture confortable et fiable. La présence de la climatisation est par exemple un véritable atout avec les températures élevées en juillet et août. Vous pouvez avoir comme projet d'entamer cette sympathique période au volant d’une nouvelle voiture. Pour cela, l’achat d’un véhicule juste avant l’été peut s’avérer une option sage et financièrement intéressante. Alors, l'été est-il le meilleur moment pour acquérir une nouvelle voiture ? Faut-il acheter sa voiture juste avant l’été ? Peut-on faire des bonnes affaires en pleine saison estivale ? La fin d'année est connue pour être propice aux négociations et remises chez les concessionnaires auto qui doivent liquider les stocks de l'année et atteindre leurs objectifs commerciaux. Néanmoins, il est possible de bénéficier de fortes remises en plein été. Voici quelques indications pour choisir la période idéale de l’année, pour acheter une voiture neuve ou d’occasion. Les pics de vente des voitures neuves : en mars et septembre Traditionnellement, les pics de ventes des voitures neuves ont lieu en septembre, au moment de la rentrée scolaire, et en mars pour préparer l’été. Si vous voulez acheter une voiture neuve, cette période peut donc être intéressante, car les concessionnaires sont à la tête d’un large stock de véhicules. Vous profiterez d'un délai de livraison assez faible. En revanche, la demande étant forte, la négociation peut s’avérer plus difficile. En effet, les commerciaux n'ont aucun intérêt à vous proposer d'importantes réductions quand la demande est élevée. Si vous n'êtes pas un excellent négociateur, votre seule chance sera de profiter d'une opération commerciale du constructeur : montant de la reprise augmentée, promotion sur certains modèles phares, conditions de paiement avantageuses, ... Il vous suffit de visiter les sites web de Peugeot, Renault, Opel, Mercedes ou encore BMW pour découvrir les promotions du moment. Les concessionnaires ont, par conséquent, besoin de libérer de l’espace pour mettre en avant leurs nouveaux modèles à cette période. En toute logique, ils proposent donc des réductions sur les véhicules d’occasion quelques mois avant. Pour souscrire à un crédit Maaf sur votre voiture et acheter le bolide de vos rêves, l’été est donc une période de l’année favorable à la vente des voitures d’occasion. Et ce, d’autant plus que les ventes de voitures connaissent un creux très net en juillet et en août. Les concessionnaires sont toujours intéressés par quelques ventes supplémentaires, n’hésitez pas à négocier. La fin de l’année, un moment clé pour négocier en concession auto Ne perdez pas non plus de vue que les concessionnaires ont des comptes à rendre. En fin d’année, ils doivent notamment déclarer leurs ventes et sont en général à l’affut de ventes supplémentaires qui leur permettraient de bénéficier de primes. Ils sont donc ouverts à la négociation et acceptent de faire de plus gros rabais tout en rognant sur leur marge commerciale. En parallèle, les constructeurs eux-mêmes doivent réduire leur stock de voitures neuves au niveau national. Sans parler du fait qu'eux aussi doivent atteindre des objectifs annuels pour contenter leurs actionnaires. Ces derniers fournissent alors aux concessionnaires des documents listant tous les modèles disponibles et sur lesquels il est possible de vendre à des conditions très avantageuses pour le client. En contrepartie, le client ne pourra pas personnaliser sa nouvelle voiture : peinture, options, finitions, ... Pour profiter de ces bas prix, il devrait accepter d'acquérir une voiture présente sur ce listing. Pour profiter des plus grosses remises sur une voiture neuve, il est conseillé de se rendre en concession à partir du 15 décembre. Pour la même raison, les marges de manœuvre sont plus élevées en fin de trimestre, car c’est également une période de déclaration de ventes. Faut-il acheter sa voiture juste avant l’été ? Contrairement au début et à la fin d'année, l'été est une période plus calme concernant les ventes automobiles. Ce phénomène se ressent beaucoup lors des visites en concession car les clients se font rares. Ces derniers ont déserté les concessions au profit des séjours à la plage ou en montagne. En conséquence, vous ne profiterez pas d'offres promotionnelles très intéressantes lors de la période estivale. Les constructeurs préférant investir leur budget marketing dans des périodes plus stratégiques. La négociation du montant de votre voiture neuve va s'avérer donc assez difficile. Vous allez devoir vous transformer en négociateur hors-pair pour obtenir des rabais. N'hésitez pas à consulter quelques astuces pour bien négocier votre véhicule. L'avantage étant que les commerciaux ont tout le temps nécessaire pour étudier votre projet et vos besoins afin de vous conseiller dans le choix de votre nouvelle voiture. De votre côté, vous aurez tout le loisir de contacter plusieurs concessionnaires afin de comparer les offres et faire jouer la concurrence. Les clients étant assez rares en été, certains commerciaux seront tentés de vous séduire avec une offre plus intéressantes que celles des concurrents. Déstockage de voitures neuves lors de la sortie d’un nouveau modèle Chaque année, les constructeurs renouvellent leurs offres en lançant sur le marché de nouveaux modèles ou de nouvelles générations de modèles existants. Le plus souvent, ces lancements ont lieu en début d'année et s'accompagnent d'opérations de communication de grande ampleur. Il est donc important pour eux de liquider les stocks des anciens modèles afin de faire de la place aux nouveaux modèles. Des opérations de déstockage sont donc courantes lors de la fin d'année mais surtout en début d'année. À la sortie d’un nouveau modèle de véhicule, le modèle précédent connait automatiquement une décote. Par ailleurs, les concessionnaires sont prêts à réaliser des efforts pour vendre les « anciens » modèles et laisser la place à la nouvelle génération. En tant que client, il s'agit d'une véritable aubaine pour tirer le prix d'achat vers le bas. Or, dans certains cas, le restylage d’un modèle consiste à modifier uniquement certains détails sans apporter de réelles innovations ou améliorations. C’est pourquoi il peut être intéressant de garder en permanence un œil sur les nouveaux modèles sortis. Si vous voulez acheter un SUV par exemple, de nombreux modèles vont sortir en 2021. Il peut être intéressant dans ce cadre de se pencher sur la génération précédente. Attention cependant au malus écologique ! Vous penchez pour une voiture électrique ? De nouveaux modèles vont également faire leur apparition dans les mois qui viennent. Découvrez ces nouveaux véhicules et faites votre choix entre anciens et nouveaux modèles. Des aides financières sont également disponibles pour vous aider à financer l'acquisition d'une voiture électrique. Cependant pour les voitures électriques, il est important de regarder s'il n'y a pas eu d'augmentation de l'autonomie, point qui pourrait justifier l'acquisition du nouveau modèle. Pour résumer, vous avez compris que le marché automobile est particulièrement cyclique, et connait une saisonnalité dont il peut être judicieux de profiter. Que vous souhaitiez souscrire à un crédit pour acheter une voiture neuve ou une voiture d’occasion, vous avez la possibilité de réaliser de bonnes affaires en axant votre choix en fonction de la période de l’année à laquelle est réalisé votre achat.

Vous partez en vacances en caravane ? Cette sensation de liberté est bien agréable : il suffit de poser sa caravane dans les plus beaux endroits pour bénéficier de tout le confort, comme à la maison ! Cependant, avant de partir sur les routes avec votre caravane, il est important de vérifier quelques points de sécurité pour profiter de vos vacances en toute sérénité. Il serait dommage qu'un pneu crevé ou un défaut de parallélisme vous bloque chez le garagiste. Aussi, conduire sur la route avec une caravane sur route ou autoroute modifie le comportement du véhicule. Il est important de bien se reposer avant de se mettre en route et de s'informer sur les règles de conduite pour tracter des caravanes. Comment contrôler l'attelage de sa caravane avant de prendre la route ? Retrouvez l'ensemble des points de sécurité à vérifier avant de partir en vacances. La pression et l'usure de vos pneus Avant de vous lancer sur les routes, il est indispensable de vérifier la pression et l'usure des pneus de votre caravane. Si au cours de cette inspection, vous constatez que vos pneus un peu trop usés, vous devriez en anticiper le changement. Bien que la limite légale de rainures d'un pneu soit de 1,6 mm, il n'est pas recommandé d'atteindre ce seuil. Vous pouvez acheter des pneus de caravane pas chers sur internet, pourvu qu'ils soient adaptés au modèle de la vôtre. Pour choisir ceux qui conviendront le mieux à votre véhicule, pensez à comparer les meilleurs pneus pour caravane en ligne. Cette astuce vous permettra d'acheter des jeux de pneus qui, en plus d'être de qualité, seront disponibles à un prix très abordable. Profitez-en pour acheter une roue de secours en plus pour la caravane ! Cela peut faire toute la différence entre un road trip sympathique et rester coincé en plein soleil avec la caravane pendant des heures à attendre la dépanneuse à cause d'un pneu crevé. Dans le même registre, accorder une attention particulière au parallélisme de vos pneus serait une excellente idée. La surcharge ayant un impact certain sur les pneus de la voiture qui va tracter la caravane, vous devez par conséquent les gonfler au maximum. Cependant, cette opération devra se faire selon les valeurs indiquées par le constructeur de votre véhicule et en prenant en compte la saison estivale. La charge maximale de votre caravane Une caravane est une charge tractée par une voiture, littéralement une petite maison roulante. Mais entre la caravane elle-même, les provisions d'eau et de nourriture, et les bagages, il arrive qu'on se retrouve avec un poids qui dépasse la charge maximale autorisée, vous interdisant de conduire sur certaines routes en plus d'être dangereux pour votre sécurité. Cette valeur dépend du gabarit de la caravane et de votre voiture, et pèsera particulièrement sur vos pneus. Plus la charge est lourde, plus vous risquez d'user prématurément vos pneus. Rappelons que la caravane doit être tractée vide de ses occupants, même des animaux de compagnie. Ne roulez jamais avec un enfant ou un chien dans la caravane ! Les rétroviseurs Attention à la visibilité lors que vous tractez votre caravane : vous n'aurez plus de rétroviseur central, et le radar de recul de la voiture risque d'être peu utile s'il ne peut être relayé à l'arrière de la caravane. Fixez des extensions de rétroviseurs latéraux sur ceux de votre véhicule tracteur pour éviter les angles morts. Manœuvrer avec une remorque peut être compliqué, et dangereux si vous n'avez pas l'habitude des véhicules longs. Vous avez donc la possibilité d'installer un kit radar de recul sur votre caravane pour plus de sécurité, avec avertisseur de recul, signal sonore et caméra de recul. La plaque d'immatriculation Vérifiez bien que votre caravane affiche le bon numéro de plaque d'immatriculation, surtout si vous la tractez avec différents véhicules. Une inversion de plaques peut vous coûter cher ! De plus, la plaque d'immatriculation de la caravane doit être parfaitement visible en cas de contrôle. Sans cela, vous risquez une lourde amende. Le crochet d'attelage et le système d'éclairage de votre caravane En dehors des éléments précédents, vous devez aussi vérifier la solidité de votre crochet d'attelage et l'efficacité de votre système d'éclairage. La solidité du crochet d'attelage Le crochet d'attelage est un dispositif ajouté à la voiture, qui vous permet de tracter la remorque ou la caravane. Généralement fixe à rotule classique, votre attelage devra être solidement attaché. Si au cours de votre opération de vérification, vous constatez que le crochet d'attelage bouge trop, faites appel à un spécialiste pour qu'il vous le change tout simplement. Le branchement des feux de la caravane Dans la même logique, vous devrez également vérifier que les feux de recul et l'antibrouillard de la caravane fonctionnent bien. Faites le test avant de partir : un problème de connexion ou de court-circuit peut arriver surtout si cela fait un moment que vous n'avez pas roulé avec la caravane. Certaines caravanes disposent de kits de feux connectés en wifi, ce qui évite d'avoir à faire le raccord électrique, mais le signal peut parfois avoir des difficultés. Faites les niveaux du véhicule tracteur Avant tout long trajet, il est essentiel de procéder à certaines vérifications au niveau de la voiture. Il serait dommage de tomber en panne à cause d'un manque d'huile moteur ou de liquide de refroidissement par exemple. Le liquide de frein lubrifie votre circuit de freinage et vous permet de voyager en toute sérénité. Il est donc indispensable que le niveau du liquide de frein soit toujours au-delà du seuil maximum. En dessous de cette limite, vous aurez besoin d'aller voir un mécanicien, car vos plaquettes de frein risquent d'être en mauvais état. Pour contrôler le niveau de ce liquide, vous aurez juste besoin de regarder les voyants de votre tableau de bord. Le niveau de l'huile de moteur C'est un élément essentiel qui évitera au moteur de votre véhicule tracteur de trop s'abîmer malgré la surcharge. Pour vérifier son niveau, vous aurez juste besoin de garer votre voiture sur un terrain plat et de patienter le temps que votre moteur refroidisse. Puis essuyez votre jauge à huile à l'aide d'un chiffon propre et enfoncez-la jusqu'à la butée. Retirez votre jauge et vérifiez que le trait présent sur cette dernière reste compris entre la limite minimale et celle maximale. Pour ceux qui disposent d'un véhicule tracteur à moteur diesel, ils devront veiller à ce que ce niveau ne soit pas trop élevé. Le niveau du liquide de refroidissement Pendant votre voyage en caravane, vous mettrez votre véhicule à rude épreuve surtout en pleine canicule. Il est donc important que votre circuit de refroidissement fonctionne bien. Avant votre départ, vous devrez contrôler le niveau de votre liquide de refroidissement. Repérez le réservoir de votre radiateur et vérifiez que le niveau de votre liquide est situé entre les traits maximum et minimum de ce réservoir. S'il est très proche de la ligne minimale, faites un complément et atteignez la limite maximale. Comme pour les autres fluides, ce niveau ne devra jamais aller au-delà de la valeur maximale indiquée. En plus de ces points moteur, vous devez aussi apporter une attention particulière à : votre système de climatisation : au besoin, changez le filtre. vos amortisseurs : avec le poids de la caravane en plus, ils peuvent s'user plus vite. vos balais d'essuie-glaces, un basique quand on prend la route, etc. Voilà donc en quelques mots les différents points de sécurité que vous devez vérifier avant d'aller à la découverte des sentiers de votre destination touristique avec votre caravane.

Envie de prolonger la durée de vie de votre voiture ? L'achat d'une voiture neuve ou d'occasion représente toujours un investissement conséquent, raison pour laquelle il est important d'en prendre soin. Comme votre véhicule vous est indispensable au quotidien, pensez à adopter les bons gestes de conduite, et à faire un entretien régulier pour assurer sa longévité. N'oubliez pas de remplacer régulièrement les pièces vieillissantes ou usées, en optant par exemple pour des pièces d'occasion afin de minimiser les dépenses. Comment augmenter la durée de vie de sa voiture ? Comment réparer une voiture d'occasion ? Quels sont les principaux entretiens à réaliser pour assurer le bon fonctionnement d'une voiture d'occasion ? Découvrez comment redonner de belles années à vivre à votre voiture d'occasion ! Procéder à un entretien régulier de la voiture En vue d'optimiser la durée de vie de votre voiture d'occasion, pensez à faire un entretien régulier et notamment à assurer les réparations au bon moment. Cette solution vous permettra de conserver l'état de votre véhicule et d'éviter les pannes graves qui risquent de vous coûter cher. Cela implique la vérification périodique des niveaux des différents liquides tels que l'huile moteur, le liquide de freinage, le liquide de refroidissement, etc. En effet, lorsque leur niveau est au plus bas, en plus d'être dangereux pour votre sécurité, cela peut entraîner un dysfonctionnement. L'entretien consiste également à procéder à la révision automobile, notamment à suivre le carnet d'entretien constructeur qui est livré avec la voiture d'occasion. Celui-ci donne tous les détails sur la fréquence des révisions à faire, et vous indique les points de contrôle à réaliser comme la vidange en vue de prévenir l'usure précoce des pièces mécaniques du moteur, le remplacement des filtres, les freins, les pneus, la vérification des feux, etc. Dès qu'il y a un problème même mineur, pensez à effectuer les réparations nécessaires avant qu'il n'engendre d'autres dégâts plus importants. Pour diminuer la dépense et faire un geste pour l'environnement, vous pouvez acheter des pièces de remplacement telles que des moteurs d'occasion peu coûteux, une solution fiable et économique. Les points de contrôle et la fréquence de la révision sont en fonction du nombre de kilomètres réalisés, de l'usage du véhicule et de sa date de sortie. Notons que les révisions doivent être réalisées tous les 15 000, 20 000 ou 30 000 km, soit tous les deux ans, le délai moyen de remplacement des pièces d'usure. Cependant, il arrive que celles-ci s'usent plus rapidement et engendrent des dégâts sérieux au niveau de la voiture, ou vous mettent en danger. Remplacer les pièces d'usure et les éléments défectueux Afin que votre véhicule fonctionne bien et pour garantir sa durée de vie, pensez également à remplacer régulièrement certaines pièces et les points signalés par votre garagiste lors du contrôle technique. C'est notamment le cas du moteur, des pneumatiques, de la batterie, de la courroie de distribution, des amortisseurs, des plaquettes de frein, des bougies, etc. Remplacer le moteur par un modèle d'occasion Si vous êtes particulièrement compétent en mécanique, vous pouvez remplacer un moteur en panne par un modèle d'occasion. Il s'agit en effet d'un excellent investissement, largement moins cher qu'un modèle neuf pour les mêmes performances. Ce choix est plus intéressant si une réparation n'est plus envisageable. Changer la courroie de distribution Pour donner de belles années à vivre à votre voiture d'occasion, n'hésitez pas à vérifier de temps à autre l'état de la courroie de distribution. Sa rupture peut entraîner de lourdes conséquences sur la synchronisation entre le bas moteur et le haut moteur. Il est impératif d'anticiper pour en changer régulièrement, car il est difficile de repérer les signes de sa dégradation. De cette façon, vous préservez l'état de votre moteur et prolongez la durée de vie de votre véhicule. Remplacer la batterie D'une durée de vie moyenne de 5 ans, la batterie peut nécessiter un remplacement bien avant ce délai. En effet, sa longévité peut diminuer en fonction de plusieurs facteurs, dont la longueur des trajets, les variations de température, un remisage long, etc. Un problème de démarrage le matin, ou un mauvais contact sur certains équipements tels que les phares ou les essuie-glaces peut nécessiter de changer la batterie. Au lieu d'acquérir une nouvelle batterie de voiture pour remplacer une batterie défaillante, il est conseillé d'investir dans un mainteneur de charge qui vous permettra de conserver une batterie chargée toute l'année et qui durera plus longtemps. Changer les pneus Si les rainures de vos pneus sont effacées, ou que les chambres présentent une déformation comme une bosse, pensez à les changer pour votre sécurité. Vous pouvez contrôler l'usure des pneus en vous rendant auprès de votre garagiste ou en vérifiant le témoin d'usure situé sur leurs flancs. N'oubliez pas de toujours conserver une roue de secours en bon état, en particulier quand vous venez de remplacer un pneu crevé : pensez à remplacer aussi la roue de secours... Remplacer les amortisseurs La longévité des amortisseurs est fonction de l'état de la route. En règle générale, ces pièces doivent être changées tous les 80 000 km et 150 000 km. Cependant, il est nécessaire de les vérifier tous les 20 000 km, surtout si vous roulez sur des routes en mauvais état puisque leur usure entrave votre tenue de route et réduit la durée de vie de votre véhicule. Changer les bougies Les bougies comptent parmi les pièces à changer régulièrement afin de prolonger la durée de vie de votre voiture. Notons que des bougies défectueuses peuvent conduire à une perte de puissance du moteur et à une surconsommation de carburant. De plus, des bougies neuves faciliteront le démarrage de la voiture. Ce qui peut s'avérer particulièrement utile en hiver si votre voiture d'occasion rencontre des difficultés à démarrer. Remplacer les plaquettes de frein Pour garder votre voiture en bon état, le remplacement des plaquettes de frein est de temps en temps nécessaire. Lorsque le freinage est moins réactif ou qu'un grincement inhabituel se produit, le remplacement est incontournable. Un voyant lumineux sur le tableau de bord peut signaler un problème sur les modèles de voiture récents. Notons que ces pièces doivent toujours être changées par paires. Pour information, hormis le moteur, il est préférable de se tourner vers les pièces neuves pour la courroie de distribution, la batterie, les pneus, les amortisseurs, les bougies et les plaquettes de frein, pour des questions de sécurité. Adopter une conduite responsable Sachez que votre façon de conduire influe grandement sur la durée de vie de votre voiture. Si vous avez l'habitude d'accélérer et de freiner brusquement (la conduite "sportive"), cela peut conduire à l'usure rapide de la mécanique. C'est aussi le cas des virages serrés ou encore des vitesses élevées. Par conséquent, il est important de conduire intelligemment et de manière responsable. Adoptez quelques gestes simples, mais efficaces pour préserver la durée de vie de votre véhicule, parmi lesquels la vérification de la pression des pneus. Cela permet non seulement d'assurer la stabilité de la voiture, mais aussi de réduire la consommation de carburant. Sachez qu'une instabilité augmente le risque d'accident et l'usure rapide du véhicule. Rouler avec un moteur chaud aide également à prolonger la longévité de votre voiture, alors n'oubliez pas de faire tourner le moteur durant quelques minutes, surtout en hiver, pour éviter d'endommager votre moteur. Se garer ou stationner sa voiture d'occasion bien à l'abri Pour préserver la carrosserie, pensez par ailleurs à garer votre voiture dans un garage et à stationner à l'ombre ou dans un endroit couvert. En effet, les intempéries (surtout le froid et le soleil) peuvent l'abîmer plus rapidement et favoriser la dégradation de la peinture par exemple. De même, certaines zones géographiques comme le bord de mer sont plus propices à l'apparition de rouille. Il convient donc de protéger son véhicule dans un endroit protégé. Si vous ne disposez pas d'un garage ou d'une place de parking en sous-sol, vous pouvez toujours couvrir le véhicule avec une bâche de protection afin de préserver la carrosserie et d'autres éléments.

De plus en plus de personnes achètent un véhicule étranger car, souvent, le prix est plus bas qu’en France. Ainsi des belles berlines allemandes ou des puissants coupés nord-américains peuvent être achetés à des prix beaucoup plus avantageux que sur le territoire national. Un autre avantage concerne les options disponibles à l'étranger qui permettent souvent de profiter d'une voiture plus confortable ou plus puissante qu'un modèle français. Cependant, l'acquisition d'un véhicule neuf ou d'occasion en provenance de l'étranger nécessite une bonne réflexion car il s’agit de respecter la réglementation française pour que ce véhicule puisse circuler librement en France et pour qu’il puisse respecter le Code de la Route. Dans ce guide, nous vous expliquons comment immatriculer un véhicule venant de l'étranger ainsi que les frais supplémentaires que cette pratique engendre. Comment se déroule l'achat d'un véhicule à l'étranger ? Si cette pratique devient de plus en plus populaire en France, c'est parce que l'achat d'un véhicule en provenance de l'étranger s'avère très rentable. Du moins assez pour pousser certains automobilistes à s'y intéresser malgré des contraintes évidentes : langue parlée qui ne facilite pas la négociation, distance importante, démarches administratives lourdes, sécurité au niveau du paiement et des garanties, ... Pour trouver la bonne affaire, le plus simple étant de faire appel à un mandataire spécialisé qui se chargera de trouver le véhicule en vente et de réaliser les démarches pour vous. Dans la plupart des cas, après l’avoir acheté à l’étranger, votre nouveau véhicule portera une immatriculation d’export de son pays d’origine. Il faudra donc respecter à la lettre les différentes démarches d’enregistrement et de déclarations pour l’immatriculer en France. Autant la demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule français est très simple, autant cela se complique pour une voiture étrangère. Le nouvel acquéreur doit alors faire une demande de certificat d’immatriculation, autrement appelé carte grise dans l’administration française. En effet, il est obligatoire de posséder une carte grise française et au nom du propriétaire pour être en règle en cas de contrôle de la Police et même pour assurer le véhicule. Ce procédé peut se faire par le propriétaire lui-même ou par l’aider d’un organisme reconnu et agréé par le Ministère de l’Intérieur, démarche payante. Les types de véhicules concernés par l'achat à l'étranger Tout d’abord, sauf certaines exceptions, tous les véhicules étrangers sont soumis à l’immatriculation française : deux roues, voitures particulières, utilitaires, poids lourds et remorques. Cette formalité obligatoire concerne tous les véhicules, sans exception de taille, de modèle, de puissance ou de consommation d’énergie. Les seules catégories de véhicules qui ne sont pas concernées par cette réglementation sont les véhicules agricoles. Les voitures étrangères doivent donc répondre à des règles pour être inscrites au Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV). En conséquence, toutes les voitures à destination des particuliers et des professionnels sont susceptibles d'être acquises à l'étranger. Cependant, cette pratique vise généralement les véhicule haut-de-gamme. Il n'est pas rentable d'acheter une petite citadine dans un pays étrangers par exemple. Le coût lié au rapatriement en France ainsi qu'aux frais à régler rendraient cette opération défavorable financièrement. Ainsi, il s'agit principalement de berlines, voitures de sport, cabriolets et autres SUV en vente dans les pays voisins qui intéressent les acheteurs français. Soit un prix minimum de 30.000 € environ. Immatriculer un véhicule étranger : les taxes à payer par le nouveau propriétaire Pour faire venir un véhicule importé en France et avoir accès à sa propre immatriculation française, le nouveau propriétaire devra payer des taxes qui varieront en fonction du type de véhicule concerné. Ces taxes sont mises en place pour que le nouvel acquéreur soit parfaitement en règle aux yeux de l’administration fiscale et notamment des douanes surtout si son véhicule vient d’un pays ne faisant pas partie de l’Union européenne. À noter qu'en achetant un véhicule dans un pays membre de l'Union Européenne, le nouveau propriétaire n'a pas de droits de douane à payer, mais dans certains cas il devra payer la TVA. Ce qui ajoute un surcoût important au prix de vente initial. Pour immatriculer un véhicule étranger, il faudra donc payer le nombre de chevaux fiscaux correspondant à la voiture étrangère tout comme son émission de CO². Un contrôle technique français est aussi obligatoire pour faire une demande d’immatriculation. La demande d’immatriculation d'un véhicule étranger en France Pour un véhicule étranger, la demande de nouvelle immatriculation se fera auprès de l’ANTS : l’Agence Nationale des Titres Sécurisés. Cette procédure est une demande de nouvelle immatriculation en ligne et les documents devront être envoyés au format numérique. En effet, il n'est plus possible de déposer une demande de certificat d'immatriculation en préfecture désormais. Voici un guide vous expliquant comment faire une demande de carte grise en ligne. Ainsi, pour que le dossier soit pris en compte, le nouveau propriétaire devra présenter : La carte grise étrangère du véhicule concerné. Le formulaire cerfa 13 750 05 rempli correctement. Un procès verbal de contrôle technique de moins de 6 mois. Le quitus fiscal obtenu. La demande de carte grise. Le certificat de conformité. L’enregistrement en Douane aussi appelé certificat de dédouanement Cerfa 846A si le véhicule provient d’un pays hors UE. Dans ce cas des véhicules hors UE, un passage aux Mines est souvent obligatoire pour le mettre aux normes de sécurité européennes. Vous trouverez plus d’informations sur le sujet sur le site immatriculationcartegrise.fr par exemple. Immatriculer un véhicule étranger : la nouvelle carte grise Après toutes ces démarches qui demandent beaucoup de renseignements et de documents à fournir, vous aurez juste à payer environ 149 euros pour la nouvelle immatriculation française de votre véhicule étranger. Ainsi, votre voiture possédera une immatriculation française et la carte grise sera au nom du nouveau propriétaire. Il vous faudra bien entendu prendre le temps de faire poser les nouvelles plaques d'immatriculation dans un garage afin d'être en conformité avec les lois française. De même, vous devrez prévenir votre assureur quand au nouveau numéro d'immatriculation du véhicule une fois toutes les démarches finalisées.

Le suivi de véhicule par GPS est un système de plus en plus employé par de nombreuses entreprises souhaitant maîtriser leurs coûts et gagner en productivité. Mais avant de se lancer, certaines entreprises ont bien souvent les mêmes interrogations et inquiétudes, nous allons donc y répondre pour apporter un éclairage supplémentaire sur le suivi de véhicule par GPS. Le suivi de véhicule par GPS, c’est quoi ? Le suivi de véhicule par GPS (Global Positioning System) est un système de géolocalisation de véhicule. Un petit boitier équipé d’un GPS est placé dans le véhicule et il devient alors possible de suivre les trajets effectués par le biais de la récolte de données transmises sur une application pour ordinateur et smartphone. Les trajets peuvent ainsi être analysés en temps réel, mais également faire l’objet d’une étude plus approfondie pour mettre en place des trajets ou des méthodes d’attributions des missions plus efficaces selon ses objectifs. La géolocalisation d’une voiture de service permet donc de garder un œil constant sur les trajets effectués et grâce à l’analyse de données de mettre en place un fonctionnement mieux optimisé. En plus d'identifier la position d'une voiture ou de suivre ses trajets, il s'agit également d'une solution de sécurité pour lutter contre les vols de voitures. Quels sont les avantages de la géolocalisation de voiture de service ? Le suivi de véhicule par GPS offre de nombreux avantages pour une entreprise. Tout d’abord, on pourra profiter d’une meilleure maîtrise des coûts ce qui peut être déterminant pour la bonne santé d’une entreprise. En effet, la possibilité d’analyser les trajets va permettre de réduire les distances et donc de réaliser des économies aussi bien au niveau du carburant que de l’entretien des véhicules à effectuer tous les X kilomètres. Qui plus est, réduire le temps passé sur la route exposera beaucoup moins ses collaborateurs à de potentiels accidents et on fera ainsi moins face à de coûteux sinistres. Le suivi de véhicule par GPS et l’optimisation des trajets qui en découle vont aussi permettre de mieux prendre en charge l’attribution des missions afin de pouvoir gagner en productivité. La possibilité d’informer le client en temps réel de l’arrivée d’un collaborateur permettra de répondre aux demandes avec plus d’efficacité et donc de renforcer la satisfaction client. Qui plus est, il s’agit d’un système qui permettra de réduire le nombre de kilomètres parcourus et donc d’amoindrir son impact écologique ce qui aura des conséquences intéressantes aussi bien pour la planète que pour son image de marque. Comment présenter le projet à ses collaborateurs ? Lorsque l’on souhaite se tourner vers le suivi de véhicule par GPS, on peut avoir quelques appréhensions à faire adopter ce nouveau système par ses collaborateurs et d’autant plus s’ils sont dans l’entreprise depuis longtemps. Ils pourront avoir la sensation qu’on ne leur fait pas confiance et que par conséquent on souhaite les surveiller de près. Il faudra absolument lever les appréhensions de tous pour que la mise en place de ce nouveau système se passe bien et prendre conseil auprès de son professionnel de suivi de véhicule par GPS pour amener le projet auprès de ses collaborateurs sera précieux pour réussir son annonce. En effet, les opportunités d'un système de traçage pour la société sont souvent mal comprises par les collaborateurs. L'important étant d'affirmer votre confiance auprès des employés véhiculés tout en leur exposant les avantages du traçage des véhicules pour la société : économies financières, optimisation des trajets, informations envoyées aux clients, ... Malgré tout, une période d’adoption est nécessaire pour que tous les acteurs en prennent pleinement conscience. À partir de quand la géolocalisation devient-elle rentable ? Si l’on choisit de se tourner vers un système de suivi de véhicule par GPS, c’est un investissement qu’il faudra prendre en compte dans sa trésorerie. En effet, aussi bien le traceur GPS, que sa pose par un professionnel ainsi que l'application et les services autours ont un coût pour l'entreprise. Ainsi, il est normal de vouloir s’assurer qu’opter pour ce type de service sera rentable le plus rapidement possible. De réelles économies pourront être constatées dès le premier mois d’utilisation et le retour sur investissement se fera donc très vite sentir. Comment être accompagné dans mon projet ? Se lancer dans le suivi de véhicule par GPS nécessite d’être accompagné par des professionnels qui sauront vous conseiller sur la formule la plus adaptée à votre projet, mais aussi sur la prise en main du logiciel ainsi que l’installation et l’entretien des boîtiers. Il sera donc toujours préférable de se tourner vers une entreprise en suivi de véhicule par GPS qui propose des outils de support et d’accompagnements performants et efficaces. La possibilité de suivre des formations gratuites, un contact facilement joignable, autant de détails qui feront largement la différence !

La Covid-19 a obligé presque toute la population mondiale à vivre confinée pendant deux mois et plus. En cette période de déconfinement, changer de voiture est l'une des meilleures idées que vous puissiez avoir. Pourquoi ne pas prendre une berline d'occasion ? Ce sera une bonne affaire. Voici quelques informations qui pourront vous aider à choisir la berline qui vous convient ! Le déconfinement, l'occasion d'acheter un véhicule d'occasion Cette période de déconfinement est propice à l'achat d'une voiture d'occasion comme une berline. En effet, de nombreux véhicules sont en stock en raison des semaines d'inactivité imposées par le coronavirus. La nécessité de vendre les voitures en stock est donc indéniable. Pour cela, les concessionnaires et de nombreux particuliers mettent en vente les véhicules à des prix très abordables. Chez les professionnels de la vente d'automobiles, les promotions importantes sont plus nombreuses que jamais. Grâce aux réseaux de vente de voitures d'occasion par exemple, vous pouvez choisir parmi une grande diversité de véhicules de qualité. Maintenant, voyons les critères (modèle, type, budget, kilométrage...) dont il faut tenir compte pour faire le choix d'une Berline d'occasion que vous pourrez utiliser durant plusieurs années. Comment choisir une bonne berline d'occasion ? Même si elle est d'occasion, vous devez choisir votre berline avec méthode pour ne pas faire des dépenses ultérieures trop importantes. Que vous ayez besoin d'une berline familiale ou compacte, examinez avec attention : le moteur ; la carrosserie ; les équipements ; l'intérieur du véhicule. Le moteur et la carrosserie du véhicule d'occasion Pour évaluer l'état du moteur de la berline qui vous intéresse, vérifiez s'il n'y a pas des fuites. Si vous en détectez, identifiez le liquide qui fuit (liquide de frein, l'huile moteur…) pour en connaître la gravité. En dehors des fuites, inspectez le moteur de près, les niveaux des différentes huiles, les courroies et les durites, la batterie, les cosses et les câbles. Démarrez la voiture pour voir si elle fonctionne bien. Profitez-en pour écouter le bruit du moteur au démarrage. Il est indicateur du bon état du véhicule. Enfin, faites un tour sur la route pour essayer la berline. N'oubliez pas de vérifier le kilométrage, puis intéressez-vous à l'usage qu'en a fait l'utilisateur précédent et au carnet d'entretien. Sur la carrosserie, il faut surtout rechercher les traces de dommages importants, des trous, des rayures… Vérifiez l'état de la peinture, que ce soit sur les portes, le capot, la fermeture de la malle arrière… Vérifiez si les vitres fonctionnent correctement, et si les joints sont toujours fonctionnels et offrent une bonne étanchéité au véhicule. Observez l'état des pneus pour savoir s'il faudra les changer après l'achat. Cela peut influencer le prix de vente de la berline d'occasion. L'intérieur du véhicule et les équipements Lorsqu'une voiture n'a pas été bien entretenue, le cuir s'abîme au niveau des renforts, de l'assise, du levier de vitesse et sur le volant. Portez une attention particulière au compteur. Est-ce que les numéros sont correctement alignés ? Les voyants lumineux fonctionnent-ils bien ? Les boutons et les commandes (klaxon, clignotants…) sont-ils en bon état ? Ce n'est pas parce que vous voulez acheter une berline d'occasion que le confort d'utilisation doit être sacrifié. Les équipements y contribuent. Mais, ils ne sont pas universels et varient donc d'un véhicule à un autre. Vérifiez le fonctionnement du GPS, de la caméra de recul, de la climatisation... Contrôlez si la roue de secours est présente. Les modèles plus récents peuvent avoir plus d'équipements de conduite automatique et de sécurité. Prenez le temps de contrôler s'ils fonctionnent correctement. Que retenir au final ? Cette période de déconfinement est une aubaine pour acheter une berline d'occasion parce que les prix sont plus attractifs. Pour gagner du temps sur les vérifications et faire votre achat avec sérénité, intéressez-vous aux offres d'un réseau fiable spécialiste de la vente de véhicules d'occasion.

Aujourd'hui, de plus en plus d'apprentis conducteurs préfèrent passer leur permis en candidat libre. Pour cause, cette alternative est plus économique et plus simple. De plus, elle offre une certaine liberté concernant les modalités d'apprentissage et de passage du Code, y compris pour ceux dont le budget permis est limité. Pour y arriver, il est indispensable de suivre différentes procédures. Nous vous expliquons tout dans cet article. Passer le Code en candidat libre : est-ce possible ? La réponse est affirmative. Oui, aujourd'hui, vous pouvez passer le Code en candidat libre. Mais cela signifie que vous devrez effectuer des démarches auprès de l'ANTS pour avoir votre numéro NEPH. Cette démarche est également nécessaire pour votre inscription à l'examen officiel du Code de la route. Vous pouvez les effectuer sans passer par votre auto-école. Vous devrez également vous entraîner seul pour les examens. Mais soyez rassurés, car cela ne sera pas bien difficile. Vous pouvez en effet vous exercer avec les sujets disponibles sur internet. Précisons toutefois que le tarif pour se présenter à l'examen du Code de la route est de 30 € s'il s'agit d'un centre agréé.Vous remarquerez que c'est nettement moins cher que dans les auto-écoles. D'ailleurs, c'est ce qui a motivé le choix de nombreux candidats lorsqu'ils ont passé leur Code. Vous n'aurez pas à débourser de frais supplémentaires pour la gestion de votre dossier. Quel âge minimum pour passer le code ? Vous vous posez sûrement des questions sur l'âge minimum pour passer le Code en candidat libre. Concernant la limite d'âge, ce qu'il faut savoir sur l'examen du Code de la route c'est que vous devez être âgé de 15 ans révolus pour une conduite accompagnée. Par contre, pour passer le permis, vous devez être âgé de 17 ans révolus. Les autorités compétentes ont allégé les procédures. Alors, aujourd'hui, vous pouvez vous inscrire en ligne même si ce n'est pas un premier passage. Il est même possible de le faire si vous devez repasser votre Code suite à l'annulation de votre permis de conduire ou à sa suspension. Vous devrez juste respecter les conditions posées par l'administration. Elles concernent l'âge minimum légal et l'avis positif d'un médecin. Expliquons ce deuxième critère. Pour passer le permis, vous ne devez pas présenter de handicap ou de problèmes médicaux permanents. Vous devrez donc consulter un médecin agréé. Celui-ci vous délivrera un certificat d'aptitude. Numéro NEPH : obligatoire pour passer le Code en candidat libre La procédure la plus longue est l'obtention d'un NEPH. Pourtant, ce numéro est obligatoire si vous souhaitez passer votre examen du Code en candidat libre. Si vous avez des doutes, nous vous invitons à aller sur les sites spécialisés dans le domaine. Ils pourront vous aider dans les procédures à suivre pour obtenir votre NEPH. Avant de demander le numéro pour les examens, nous vous conseillons de réunir tous les documents. Pour l'obtention du numéro, il faudra fournir : une copie de votre justificatif de domicile de moins de 6 mois (vous pouvez utiliser votre facture de gaz ou d'électricité) ; une copie de votre pièce d'identité encore valide ; une copie de votre attestation de recensement ou de votre certificat de participation à la JAPD si vous avez entre 16 et 25 ans ; une copie de votre Attestation Scolaire de Sécurité Routière de niveau 2 ou de votre Attestation de Sécurité Routière si vous êtes né après le 31 décembre 1987 ; une photo d'identité numérique. La création du compte sur le site de l'ANTS Une fois que tous les documents sont réunis,vous pouvez faire votre inscription sur le site de l'ANTS. Cette procédure consiste à créer un espace personnel sur la plateforme. Vous irez dans la rubrique "JE CRÉE UN COMPTE" du site et pourrez ainsi renseigner toutes les informations qui vous seront demandées. Une fois les informations renseignées, votre compte sera créé. Vous obtiendrez alors un mail d'activation. Il vous suffira de confirmer votre compte ANTS. Vous aurez juste à cliquer sur le lien bleu que le site vous aura envoyé par mail. Il faudra ensuite choisir un mot de passe. Ce dernier doit contenir 8 caractères au minimum avec des caractères spéciaux et des chiffres. Ce lien n'est valide que 24 heures. Une fois ce délai passé, vous serez obligé de refaire votre inscription. Après la confirmation de votre compte, des informations supplémentaires vous seront demandées. Quand toutes les cases seront remplies, le compte ANTS est définitivement créé. Vous pourrez alors vous connecter à l'espace personnel. Le site vous enverra un nouveau mail contenant votre identifiant. La demande de numéro NEPH proprement dite Votre demande se fera au sein de votre espace personnel sur le site. Vous devrez commencer par cliquer sur le menu "Demander un permis de conduire". Vous le trouverez dans le menu "Mon espace conducteur". Pour cette demande, vous devrez suivre quelques étapes. Alors, soyez vigilant pour éviter les erreurs. Nous vous conseillons de prendre votre temps. Pour la première étape, le site vous demandera les motifs de la demande. Plusieurs propositions vous seront soumises, alors, à vous de choisir celle qui correspond à votre situation. Quand vous aurez validé la première étape, vous pourrez passer à l'étape suivante. Elle concerne votre état civil. Pour l'étape 3, il vous faudra renseigner votre adresse et vos coordonnées téléphoniques. On vous demandera également votre préfecture de rattachement et votre courriel. L'étape suivante concerne la photo et la signature. Viendra ensuite le téléchargement des pièces justificatives. Le site vous demandera de joindre à votre demande les documents cités plus haut. Il faudra alors scanner tous les documents. Pour le cas de la carte nationale d'identité, vous devrez joindre les deux côtés. Enfin, vous pourrez cocher la case sur l'attestation sur l'honneur. Vous serez en mesure de finaliser votre demande en cochant sur la case « Valider ». Votre demande sera automatiquement transmise à la préfecture de votre département. D'ailleurs, le site vous enverra un mail de confirmation. Votre numéro NEPH sera également envoyé par mail. Une fois que vous l'aurez reçu, vous serez autorisé à vous inscrire en ligne pour passer votre Code en candidat libre.

Le Salon de l'Auto Marseille Provence 2019 se tiendra du 22 au 25 novembre au Parc Chanot, 114 Rond point du Prado, 13008 Marseille. Au programme : - plus de 45 marques (Renault, DS, Dacia, Opel, Mercedes, Skoda, Volvo, Hyundai, Audi...) - 600 véhicules - nouveautés des concessionnaires et des services associés à la mobilité électrique - nombreuses animations - exposition de véhicules de collection Horaires : tous les jours, de 10h à 19h Tarifs : 9€. Gratuit pour les moins de 12 ans. Parking : 5€. Pour plus d'infos et la réservation : https://www.salonautoprovence.fr/

La Fiat 500 est une petite voiture citadine qui connait un succès important depuis le lancement de la version actuelle par le constructeur italien. Car il ne faut pas oublier que la Fiat 500 est un ancien modèle qui a été remis au goût du jour par Fiat il y a 12 ans maintenant. Depuis, cette petite citadine est devenue un des plus importants best-sellers du secteur automobile. Si vous êtes intéressé par l’acquisition d’une Fiat 500, il faut savoir que cette voiture existe en une multitude de versions : motorisations, finitions et même séries spécialises. Vous aurez donc tout le loisir de choisir une Fiat 500 personnalisée en fonction de vos envies. Mais alors, comment acheter une Fiat 500 au meilleur prix ? Où commander sa voiture Fiat 500 neuve ? Est-il avantageux d’acheter une Fiat 500 d’occasion ? Découvrez tous nos conseils pour savoir où acheter votre citadine italienne Fiat 500 au meilleur prix. Acheter une Fiat 500 neuve : où et à quel prix ? En France, beaucoup d’automobilistes orientent leur choix vers des véhicules neufs. C’est encore plus vrai pour la Fiat 500 car avec ses multitudes d’options et de personnalisations disponibles, l’achat neuf permet de configurer la voiture de vos rêves. Le prix de la citadine italienne démarre aux alentours de 13.000€. Il faudra ajouter à ce prix de base certains frais comme la préparation de la voiture et la carte grise. Toutefois, ces frais sont négociables auprès du vendeur avec un peu d’insistance. Si vous souhaitez acheter une voiture Fiat 500 plus personnalisée en 2020, vous aurez le choix entre plusieurs versions : Fiat 500 POP, LOUNGE, STAR, CLUB, SPORT, ROCKSTAR et DOLCEVITA. Chacune de ces versions s’adresse à un public différent, de quoi contenter tous les amoureux du célèbre « pot de yaourt ». Actuellement, la marque italienne met en avant une version Dolcevita disposant d’un toit ouvrant. Pour cette version cabriolet, il faut compter un prix à partir de 19.000€ environ. Pour ce prix, la Fiat 500 Dolcevita dispose de tout un ensemble de finitions haut-de-gamme. Une nouvelle version est également disponible, il s’agit de la Fiat 500 120TH Anniversary qui est une édition spéciale pour fêter les 120 ans du constructeur italien. Cette Fiat 500 profite de finitions premium comme des lignes de capot chromées, un toit ouvrant et des coques de rétroviseurs pour un tarif commençant à 18.000€. Clairement, la Fiat 500 120TH Anniversary aborde un design élégant et unique. Cette série se décline également pour les Fiat 500X et 500L. Enfin, pour les automobilistes les plus sportifs ou adeptes de sensations au volant, il y a les voitures Abarth 500 et Abarth 595. Ces petites citadines sportives sont des dérivées de la Fiat 500 avec une motorisation et des équipements beaucoup plus puissants. Pour ces modèles, les prix démarrent aux alentours de 20.000€ et dépassent même 30.000€ pour la version Competizione avec toutes les options. En résumé, l’achat d’une Fiat 500 neuve permet d’avoir l’assurance de disposer d’une voiture à votre goût et bénéficiant de la garantie « constructeur ». Toutefois, les prix peuvent décourager certains particuliers qui vont alors préférer se tourner vers le marché de l’occasion. La décote des véhicules neufs est également un frein à l'achat neuf car on perd beaucoup d'argent dès la sortie de concession. Il y a des bonnes affaires à faire et avec un peu de patience et de méthode, vous trouverez le modèle Fiat 500 d’occasion qu’il vous faut à un très bon prix. Acheter une Fiat 500 d’occasion : les avantages L’achat d’un véhicule d’occasion peut se faire soit entre particuliers, soit auprès d’un professionnel de l’occasion. L’achat auprès d’un particulier peut poser des problèmes, notamment le fait qu’il n’y ait aucune garantie que la voiture soit fiable. Vous n'aurez pas de recours possibles, sauf vices cachés, lors d'une telle transaction. De plus, vous devrez payer la voiture comptant ou en souscrivant un crédit consommation auprès de votre banque. Tout l’inverse de l’achat d’une Fiat 500 d’occasion auprès d’un professionnel. Voici les principaux avantages de passer par ce type de professionnel : Vous bénéficierez d’un large choix de Fiat 500 d’occasion dans un même endroit. Il existe même la possibilité de se faire livrer la citadine à votre domicile moyennant finance. Les Fiat 500 d’occasion sont testées et approuvées par des mécaniciens professionnels. Votre Fiat 500 d’occasion bénéficie d’une garantie de quelques mois. Ce qui sécurise l’acquisition d'un véhicule de première ou seconde main par exemple. Vous pouvez obtenir un financement directement auprès de cette concession. Il y a une possibilité de reprise de votre véhicule actuel lors de l’achat d’une Fiat 500 d’occasion. Vous l’aurez compris, l’achat d’une Fiat 500 occasion auprès d’un pro ne présente que des avantages. En plus d'un large choix, vous profitez de la technicité et de la fiabilité d'un réseau professionnel à votre disposition. Concernant le prix des Fiat 500 d’occasion, tout dépend du modèle, de l’année et du vendeur. Néanmoins, vous pouvez estimer le budget nécessaire à cette acquisition en vous informant sur les prix du marché et en calculant la cote auto. Pour cela, vous devez regarder l’argus de chaque Fiat 500 d’occasion en fonction de l’année. Pour acquérir une Fiat 500 d'occasion au meilleur prix, il faut bien entendu discuter avec le vendeur et entrer en négociation. Le stock de Fiat 500 d'occasion en vente est important en France, un argument de poids pour obtenir une ristourne plus ou moins importante sur le prix demandé. Découvrez plus de conseils sur l'achat neuf ou d’occasion d'une auto.

Pratique interdite à l'heure actuelle, le rétrofit pourrait être légal en France dès l’année prochaine. Ce qui veut dire que vous pourrez dès 2020, transformer votre vielle voiture en électrique. Mais en quoi consiste vraiment le rétrofit ? Qu’est-ce que cela implique ? Cela vous coûtera combien de faire du rétrofit de votre ancienne voiture ? A découvrir dans cet article. Très populaire aux Etats-Unis, le Rétrofit consiste à transformer une voiture thermique en véhicule électrique. Intéressant sûrement, surtout vu les enjeux écologiques que cela implique. Mais il faut savoir qu’à l’heure actuelle, il est administrativement impossible de le faire en France. En effet, les règles en matière d’automobile sont très strictes en France. Contrairement à l’Angleterre ou en Allemagne où il est possible de transformer sa voiture, dans l’Hexagone, c’est chose interdite. Le code de la route français stipule que « le système de maîtrise de la pollution du moteur système sur lequel est installé le post-équipement ne doit pas être modifié ». Et depuis l’entrée en vigueur de la vignette Crit’Air et des restrictions de circulation dans plusieurs villes, les vieilles voitures semblaient destinées à la casse. Toutefois, la situation pourrait bientôt changer. Une dizaine de start-up réunies au sein de l’association AIRe (Acteurs de l'industrie du rétrofit électrique) veut le faire autoriser. L’AIRe, créée en fin d’année 2018, veut pourvoir redonner vie aux vieilles voitures en remplaçant leur moteur thermique polluant par une motorisation 100% électrique. Pour cela, l'association espère obtenir un assouplissement des textes. « Nous avons travaillé avec la DGEC (direction générale de l'énergie et du climat) sur un arrêté, qui est aujourd'hui quasiment prêt : nous espérons qu'il sera signé avant la fin de l'année », explique Arnaud Pigounides, par ailleurs président de l'AIRe. Objectif 2020 L’AIRe veut pouvoir changer les choses dès cette fin d’année. L’association a déjà engagé une discussion avec les ministères des Transports et de la Transition écologique. L’association a déjà fait plusieurs réunions avec le ministère des transports et l’UTAC, l’organisme en charge de l’homologation des véhicules en France. Arnaud Pigounides a confié avoir l’accord du ministère pour « trouver une solution ». « Le projet est en bonne voie » assure-t-il. AIRe est confiante pour signer l’arrêté en décembre 2019 avec la ministre de la Transition écologique et solidaire chargée des Transports, Elisabeth Borne. Cette mesure pourra donc s’appliquer en début de l’année prochaine. Défi : 360.000 véhicules en 5 ans AIRe ambitionne de transformer 1 % du parc automobile en 5 ans, si les obstacles réglementaires venaient à être levés. Ce qui représente 360.000 véhicules. Le projet engendrerait alors un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros et la création de plus de 40.000 emplois. Actuellement, plusieurs sociétés ont déjà montré leur intérêt pour ce secteur, comme Oscaro et le groupe Mobivia. Toutes les équations sont loin d’être résolues. Entre autres, le coût de l’opération. Car aujourd’hui, pour faire du rétrofit de votre voiture de taille petite (Twingo de Renault par exemple), vous devez dépenser entre 15.000 et 18.000 €. Pour une centaine de kilomètres en autonomie ; ce qui n'est accessible à tout le monde. Cependant, AIRe compte sur l’industrialisation du processus pour réduire à moitié le coût dès l’année prochaine. Les entrepreneurs veulent aussi obtenir des aides de la part de l’Etat.

Qu’est-ce qu’un courtier en assurance auto ? Quels sont les avantages des sociétés de courtage en assurance auto ? Comment payer moins cher l’assurance de sa voiture ? Un courtier en assurance vous permet de trouver facilement une assurance automobile dont les garanties et le prix correspondent à vos attentes. Si vous ne connaissez pas le fonctionnement de ce professionnel ou si hésitez à faire appel aux services d’un courtier, ce guide est fait pour vous ! Découvrez les prestations de cet intermédiaire en assurance afin d’assurer votre véhicule au meilleur tarif possible. Tout savoir sur les sociétés de courtage en assurance auto De nombreux particuliers ne connaissent pas le métier de courtier en assurance. Pourtant, ces sociétés de service ont comme objectif principal d’accompagner et d’informer leurs clients lors d’une recherche d’assurance. Qu'est-ce qu'une société de courtage en assurance ? Le courtier en assurance n’est pas un assureur dans la mesure où il ne vend aucun contrat à ses clients. Il s’agit d’un intermédiaire en assurance, ce qui signifie qu’il intervient entre le client et l’assureur. Le courtier doit obligatoirement bénéficier d’un statut juridique professionnel, c’est pour cela que l’on parle également de société de courtage en assurance. En effet, pour pratiquer ce métier, le courtier doit être enregistré au registre du commerce et des sociétés (RCS) et à l’ORIAS (l’Organisme pour le Registre des Intermédiaires en Assurance). Le rôle du courtier est d’utiliser son réseau et ses contacts dans le but de trouver et de négocier les meilleures garanties et conditions pour leurs clients auprès des assureurs. Ainsi, la mission principale d’un courtier d’assurances est de faire gagner de l’argent à ses clients. Fonctionnement d'une société de courtage en assurance automobile Les sociétés de courtage interviennent dans divers secteurs : l’automobile, la moto, l’habitation, la santé, les crédits immobiliers ou encore dans l’épargne et la vie. Par conséquent, un courtier en assurance automobile pour les particuliers est spécialisé dans la recherche et la négociation des contrats d’assurance pour les voitures. Pour arriver à proposer le meilleur contrat possible, le courtier va utiliser son atout majeur : son réseau de partenaires. En effet, le courtier travaille pour ses clients et surtout, il est indépendant. Toutefois, il noue des relations commerciales auprès de nombreuses compagnies d’assurance. Ce fonctionnement permet aux sociétés de courage de mettre en concurrence rapidement plusieurs assureurs pour ensuite comparer leurs garanties et tarifs afin de proposer la meilleure offre possible à son client. En tant que particulier, vous avez deux solutions pour entrer en contact avec un service de courtage. Vous pouvez soit prendre un rendez-vous en cabinet afin de discuter de votre dossier de vive voix, soit utiliser un service en ligne. La seconde solution facilite la démarche mais vous risquez d’avoir un accompagnement moins poussé. Rémunération d'un courtier en assurance La prestation d’un courtier en assurance auto est très souvent payante. Le courtier en assurance rend service à son client, par conséquent c’est ce dernier qui va le rémunérer à la conversion sous forme d’une commission. Les frais de courtage ne sont facturés qu’en cas de signature d’un contrat. Cependant, ce professionnel profite d’une double rémunération car la compagnie d’assurance va également lui verser une commission pour son service d’apporteur d’affaires. Avantages d'un courtier en assurance auto pour le client Alors, pourquoi passer par un courtier en assurance auto ? Les clients qui font appel à ces prestataires ont plusieurs objectifs : Faciliter les démarches pour trouver une assurance automobile adaptée à leur véhicule mais également à leurs besoins. Obtenir le meilleur prix en comparant les offres de plusieurs compagnies d’assurance. Être conseillé sur le choix de l’assureur automobile en fonction de sa qualité : réactivité lors d’un sinistre, … Bénéficier d’un accompagnement et d’un suivi personnalisé tout au long de la vie du contrat d’assurance. Ce professionnel pourra même tenter de renégocier les termes du contrat à la date d’anniversaire. En résumé, le client est gagnant car le courtier d’assurances auto lui fait gagner du temps et de l’argent. L’expertise du courtier est un gage de confiance également. Concernant la mission de comparaison des assurances auto du marché, vous pouvez également vous tourner vers un service de comparateur plus qu'un courtier. Le résultat est le même : vous obtiendrez les meilleurs tarifs du marché selon les garanties choisies pour assurer votre voiture. Prestations supplémentaires d'un courtier en assurance auto Outre la mise en concurrence de plusieurs compagnies pour trouver une assurance automobile adaptée, le courtier en assurance auto propose également d’autres prestations : L’assistance et l’accompagnement des clients lors d’un sinistre ou d’un litige avec l’assurance. La négociation des prix lors du renouvellement de l’assurance. La proposition d’autres types d’assurance : habitation, assurance emprunteur, assurance vie, … Un autre point à prendre en compte concerne les conducteurs qui ont du mal à trouver une assurance auto pas cher qui accepte de les assurer. C’est souvent le cas si vous avez des antécédents négatifs comme des sinistres consécutifs, des défauts de paiement ou que votre profil est trop risqué. Dans ces situations de refus, le courtier va vous aider à trouver une compagnie d’assurance qui va accepter de couvrir votre voiture et vous-même. Résumé : le courtier en assurance permet de faire des économies Le courtier en assurance automobile est d’abord présent pour trouver une assurance auto à son client. La qualité d’un courtier dépend en grande partie de son réseau de partenaires. En effet, c’est la mise en concurrence des compagnies d’assurance partenaires qui va lui permettre de dénicher la bonne offre ! Pour le client, ce service est particulièrement utile si vous possédez un véhicule dont l’assurance vous coûte cher chaque année. C’est le cas des véhicules luxueux ou de sport par exemple. Toutefois, la prestation d’un courtier en assurance auto permet de faire des économies sur des voitures moins luxueuses : berline familiale, SUV ou encore monospace.