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Durant la conduite, ou pendant une réparation, les câbles d'une batterie peuvent se détacher, cela n'arrive pas fréquemment, mais quand cela se produit, il vous faut réagir rapidement pour contrer ce problème, de ce fait, vous devrez alors connaître comment rebrancher une batterie de voiture. Comment rebrancher la batterie d'une voiture ? Dans quel ordre débrancher puis rebrancher les câbles de batterie ? Quelle cosse de batterie débrancher en premier ? En cas de mauvaise manipulation de la batterie, vous risquez de griller des fusibles ou mettre en panne tout le système électronique de la batterie. Pour éviter toute erreur, découvrez en détails les procédures à suivre pour débrancher et rebrancher la batterie d'une voiture. Quelles raisons de rebrancher une batterie de voiture ? La batterie est un accessoire indispensable au bon fonctionnement de la voiture. Située sous le capot, la batterie est facilement accessible afin de permettre de la remplacer au besoin ou simplement de la débrancher. Que votre véhicule soit neuf ou d'occasion, il y a plusieurs raisons de vouloir débrancher une batterie de voiture bien que cette opération soit relativement rare. Voici la liste des principales causes pourquoi débrancher les bornes de la batterie : Mauvais placement de la batterie dans son logement : il faut alors la débrancher dans le but de bien la remettre en place. Câbles défectueux : il faut alors enlever les câbles de la batterie pour les remplacer. Choc ou secousse : il faut alors retirer les câbles afin de mieux la caler dans son emplacement. Véhicule immobile pendant une longue période : il faut alors débrancher la cosse négative (ou les deux cosses) pour éviter qu'elle ne se décharge à cause des pertes de courant résiduelles. Batterie morte ou à entretenir : il faut alors débrancher la batterie en retirant les cosses puis la sortir de son emplacement. Le montage de la batterie requière de la fixer solidement à l'aide des cales prévues dans le logement. Lorsque vous avez placé votre batterie, ou lorsque une tierce personne l'a fait, il est possible que la batterie n'a pas été correctement mise en place. Cela ne se remarque pas aux premiers abords et peut donc se notifier grâce à un arrêt brutal de la voiture. Le risque étant alors que la batterie bouge puis se détériore avec les chocs ou perdre son acide. De même si vous remplacez une batterie au plomb par une batterie Lithium, le format de ces deux types de batterie n'est pas le même. La batterie Lithium étant beaucoup plus petite et légère, elle risque de se balader et venir percuter les parois. Il convient alors de poser soit un adapteur, soit de réussir à caler la batterie Lithium dans l'emplacement. Les câbles qui relient la batterie aux autres pièces de votre voiture peuvent aussi en être la cause, si ces derniers sont problématiques, cela causera un relâchement qui fera éteindre automatiquement la batterie. En outre, le mauvais serrage des cosses peut être à l'origine de faux contacts ou de panne électrique. Les chocs violents ou les secousses peuvent faire tomber les câbles et débrancher la batterie, si vous avez subit un incident, et que votre véhicule peut toujours rouler, pensez à vérifier d'abord que les câbles de la batterie sont en place afin de ne pas avoir à les rebrancher. Comment faire le branchement de la batterie d'une voiture ? Les faits sont là, votre batterie s'est débranchée, et vous n'avez pas d'autres choix que de savoir comment brancher une batterie de voiture. Pour cela, vous devez nous suivre et respecter scrupuleusement les étapes que nous allons citer dans la liste : Vérifier que la batterie est bien en place dans son logement. Détecter les câbles débranchés. Brancher chaque câble en positionnant chaque cosse sur la borne adéquate. Tout d'abord, vérifiez que la batterie n'a pas quitté son emplacement initiale ou qu'elle ne soit pas libre de ses mouvements. Si elle était débranchée, il se peut qu'elle ait bougé après une légère secousse et qu'elle ait quitté son endroit de départ, de ce fait, pensez à bien vérifier qu'elle est en place. Les câbles qui sont sur la batterie doivent être tous présents si vous voulez qu'elle redémarre. Il faut donc vérifier la présence du câble allant sur la borne positive (+) ainsi que celui allant sur la borne négative (-). Pour cela, faîtes en sorte de les détecter et de les remettre à la surface pour que vous puissiez passer à la dernière étape. Les câbles et bornes adoptent généralement un code couleur spécifique permettant de ne pas se tromper : La cosse positive du câble et la borne positive de la batterie abordent une couleur rouge. La cosse négative du câble et la borne négative de la batterie abordent une couleur noire. Une fois que les câbles sont détectés, vous pouvez maintenant les rebrancher, pensez à faire attention à ce que chaque câble soit branché à son port de départ, si vous voulez que tout fonctionne comme il se doit. Mais attention, vous devez veiller à respecter un ordre précis quand vous intervenez sur les câbles de la batterie. Dans quel ordre débrancher les câbles de batterie ? La capacité d'une batterie auto étant élevée, il convient de manipuler cet équipement en respectant certaines règles électriques. Dans le cas contraire, une mauvaise manipulation peut s'avérer dangereuse aussi bien pour la batterie que pour vous ou tout le système électronique du véhicule. Il est donc impératif de couper le contact de la voiture puis de respecter un ordre précis quand on veut débrancher les câbles d'une batterie. Voici l'ordre à suivre pour débrancher une batterie : On retire la cosse noire négative (-) de la batterie en premier. Puis on retire la cosse rouge positive (+) de la batterie. En conséquence, c'est toujours la cosse négative (-) qui doit être débranchée en premier. Une fois chaque cosse débranchée, il convient de l'isoler pour éviter tout contact entre elles, avec le châssis de la voiture ou avec vous. Dans quel ordre rebrancher les câbles de batterie ? Pour l'opération de branchement de la batterie, il convient de suivre l'ordre inverse du débranchement. Vous devez donc respecter l'ordre suivant pour brancher votre batterie auto : On branche la cosse rouge positive (+) de la batterie en premier en prenant soin de bien la serrer à la borne positive de la batterie. On termine en branchant la cosse noire négative (-) et en la serrant correctement à la borne négative de la batterie. Découvrez plus en détails l'opération pour débrancher puis rebrancher une batterie auto. À qui faire appel pour brancher une batterie ? Vous avez beau essayer de suivre nos étapes, vous n'êtes pas arrivé à faire redémarrer votre voiture, ne vous inquiétez pas, vous devrez seulement trouver à qui faire appel pour brancher une batterie de voiture, et pour savoir qui contacter dans ce genre de cas, voici les possibilités que vous avez : Un vendeur de pièces de rechanges. Un garage à proximité. Un particulier ayant des connaissances en mécanique ou électricité. En effet, cela ne va pas vous sembler normal de contacter un vendeur de pièces de rechange pour procéder à une réparation, cependant, vous serez étonné du résultat, car ces derniers ont souvent une expertise dans le domaine mécanique et peuvent vous apporter l'aide dont vous avez besoin dans le moment actuel. Si un garage est à proximité, il peut vous envoyer un membre de son équipe pour vous dépanner et rebrancher votre batterie, vous aurez alors à payer les frais de déplacement du réparateur ainsi que les frais de réparation et de remplacement. Le particulier peut être une personne de votre entourage, plusieurs personnes ont appris à rebrancher une batterie pour pouvoir se dépanner eux-mêmes durant une panne soudaine et ainsi régler le souci, vous aurez alors gagné une réparation gratuite si vous faites appel à une personne que vous connaissez. En conclusion, pour rebrancher une batterie de voiture, n'hésitez pas à faire appel à un professionnel pour que la réparation se passe dans les bonnes conditions et que votre batterie soit totalement fonctionnelle à la fin.

Une voiture est généralement fournie avec une série d’équipements qui sont absolument nécessaires pour son bon fonctionnement. Cependant, cet équipement a souvent besoin d’entretien afin que le véhicule soit le plus performant possible. Parmi les éléments les plus importants à entretenir se trouve la batterie qui aliment en électricité la voiture. Sans cette dernière, il est impossible de maintenir certaines commandes bien qu’elles soient simples comme le démarrage du véhicule. Pour éviter cela, il est important de connaître la durée de vie d’une batterie de voiture. Alors, quelle est la durée de vie d'une batterie auto ? Comment savoir si une batterie est encore bonne ? Comment entretenir cette dernière pour prolonger sa durée de vie ? Quels sont les facteurs ayant un impact sur la durée de vie d'une batterie de voiture ? Une batterie déchargée ou morte engendre généralement une panne de la voiture. Découvrez toutes les informations sur la durée de vie normale des batteries auto. Quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture ? En faisant l’acquisition d’une voiture, il est tout d’abord nécessaire de s’assurer du bon fonctionnement de tout son équipement, notamment celui de la batterie qui est un élément crucial. La batterie sert à stocker l'électricité et joue le rôle de réserve d'électricité pour alimenter les circuits électriques. Même si la batterie se recharge d'elle-même lors de la conduite, sa durée de vie n'est pas infinie. Il faut savoir que lorsque celle-ci est défaillante, elle peut très bien être à l’origine de nombreuses pannes. L’une des plus communes est l’incapacité de démarrage, qui peut parfois donner des sueurs froides. De même, des difficultés à démarrer une voiture sont souvent le signe annonciateur d'une batterie faible ou en fin de vie. Afin d’éviter que de telles frayeurs aient lieu, il est important de se renseigner sur la durée de vie d’une batterie de voiture. Il faut savoir que c’est une notion quelque peu standard qui peut s’appliquer à quasiment toutes les voitures. Bien qu'en fonction de la qualité de fabrication de cet équipement ainsi que de l'entretien réalisé et du lieu de stationnement de votre voiture, la longévité peut varier du simple au double. En effet, une batterie de voiture dure en moyenne entre quatre et cinq ans. Cela est vrai surtout lorsque le véhicule est souvent sollicité et qu’il est utilisé quasiment tous les jours. La durée de vie d'une batterie automobile dépend donc principalement de l'utilisation du véhicule. Cependant, lorsqu’une voiture ne roule pas très souvent, il est important de se référer à d’autres valeurs. Dans ce cas, il faut savoir qu’il faut changer la batterie d’une voiture environ tous les 7.000 km. Bien sûr, il faut garder en tête qu’il est tout à fait possible d’entretenir sa batterie afin que cette dernière ait une durée de vie plus longue. La solution la plus simple étant d'investir dans un chargeur et mainteneur de charge pour batterie auto. Comment est-il possible d’entretenir la batterie d’une voiture ? Il faut savoir que pour éviter d’endommager plus vite sa batterie, il est tout à fait possible d’entretenir celle-ci en adoptant quelques gestes préventifs simples. Parmi ces derniers, il est possible de citer : Éviter la multiplication des trajets courts qui ne permettent pas de recharger la batterie. Éviter l’utilisation du GPS pour des trajets connus ou de la climatisation quand la température extérieure le permet pour diminuer la consommation d'électricité de la voiture. Limiter l’utilisation des équipements et autres électroniques ainsi que l'installation d'équipements. Par exemple en éteignant ses feux en pleine journée, en désactivant l'option des sièges chauffants ou en ne posant pas un équipement audio puissant. De plus, il faut savoir que si une personne décide d’opter pour l’installation d’un équipement supplémentaire dans la voiture, il est nécessaire de choisir une nouvelle batterie avec un ampérage un peu plus élevé. En effet, la batterie originale du véhicule est conçue pour ne supporter que l’équipement principal de celui-ci et elle ne peut donc pas prendre en charge d’autres éléments supplémentaires. Aussi, il faut savoir que même lorsqu’une voiture est à l’arrêt, sa batterie se décharge quand même. Il est donc préférable de la débrancher afin de lui donner une meilleure durée de vie quand le véhicule reste immobilisé plus de 2 ou 3 semaines. En revanche, si le véhicule est trop longtemps à l’arrêt, il faut penser à le démarrer de temps en temps, car au bout de 6 mois, sa batterie aura perdue 50% de sa capacité et au bout d’un an, elle devient complètement inutile et il est impossible d’en faire usage. En effet quand la tension de la batterie est trop faible, il peut être impossible de la récupérer. Généralement en-dessous de 11 volts, la batterie est devenu hors d'usage. Enfin, pour augmenter la durée de vie d’une batterie, il est possible de remettre à niveau ses électrolytes en prenant rendez-vous chez un bon mécanicien. Quels sont les facteurs pouvant influencer la durée de vie d’une batterie de voiture ? Il faut savoir que la durée de vie d’une batterie de voiture peut être influencée par de nombreux facteurs différents. C’est pourquoi il est nécessaire d’y prêter attention afin de mieux l’entretenir. Parmi ces facteurs, il est possible de citer en premier lieu les écarts de températures. En effet, une batterie de voiture est grandement sensible aux changements de climat et de température. Lorsque les températures sont trop basses, la batterie peut en prendre un coup, c’est pourquoi il faut essayer de la protéger en hiver. Mais il faut savoir qu’il en est de même en été avec des températures trop élevées. En conséquences, les batteries auto n'apprécient ni les températures trop basses, ni les températures trop élevées. Il convient de garer sa voiture à l'ombre en été ou dans un garage protégé en hiver si possible. C’est pourquoi il est conseillé de vérifier les niveaux de l’eau de la batterie, car ce type de températures peut l’endommager de façon irréversible. Enfin, il faut savoir que lorsqu’une batterie automobile est trop âgée, sa durée de vie n’est plus très longue, et ce même si elle ne présente aucun dommage, il est recommandé de la changer rapidement. En effet avec l'âge et l'usure, la batterie perd peu à peu de sa capacité. Bien qu'un bon entretien permette d'allonger la durée de vie donnée par le fabricant. Si vous devez acheter une nouvelle batterie pour remplacer une batterie à plat ou HS, faites attention à sa date de fabrication qui est généralement notée sur l'emballage. Plus une batterie est utilisée vite après sa fabrication et plus sa capacité sera optimale. Au contraire si une batterie est utilisée plus d'un an après sa date de fabrication, ses performances en seront dégradées.

Lorsque vous achetez une voiture en occasion, avant de conclure votre achat, vous devez récupérer son certificat de situation administrative (CSA), plus connu sous le nom de certificat de non gage. De même, vous devez produire ce document si vous vendez votre voiture sur le marché de l’occasion. Ce document officiel doit être daté de moins de 15 jours pour être valable lors de la cession/achat de votre véhicule. Qu’est-ce qu’un certificat de non gage Il s’agit d’un document officiel délivré par le ministère de l’Intérieur pour tout véhicule déjà immatriculé en France, et qui atteste de sa situation administrative à un instant T. Il est mentionné sur le document si le véhicule est gagé ou s’il existe une opposition au changement de propriétaire du véhicule. Fourni en version simple ou détaillée jusqu’en juillet 2018, le certificat de situation administrative n’est plus délivré qu’en version détaillée depuis l’entrée en vigueur du Plan préfecture nouvelle génération (PPNG) et la fermeture de certains services préfectoraux. Le certificat de non gage détaillé fait état de l’historique administratif précis du véhicule, alors que la version simple ne mentionnait que l’existence ou non d’un gage ou d’une opposition. Ce document contient donc toutes les informations qui doivent être communiquées à l’acquéreur pour pouvoir conclure la transaction dans les meilleures conditions. Si la voiture que vous vous apprêtez à acheter est gagée ou qu’une opposition est signalée, l’actuel propriétaire et titulaire de la carte grise est dans l’obligation de régulariser la situation pour permettre la levée de ces contraintes avant de finaliser la transaction. Si le certificat de non gage fait état d’un gage En règle générale, le gage est lié à l’existence d’un crédit contracté pour l’achat du véhicule ou d’un contrat de leasing en location avec option d’achat LOA ou en location longue durée (LLD). Préalablement à la cession de la voiture, l’actuel titulaire de la carte grise devra s’acquitter de la somme restant à payer pour obtenir la levée du gage auprès de l’organisme financier ou du bailleur, et renouveler la demande d’un certificat de non gage sur cartegrise.com. Si le certificat de non gage fait état d’une opposition Il existe plusieurs oppositions à la cession d’une voiture. Parmi elles, on trouve l’opposition judiciaire, qui résulte de l’inscription au fichier des véhicules volés. Dans ce cas, la levée de l’opposition se fait automatiquement lors de la restitution du véhicule à son propriétaire d’origine. L’opposition peut aussi être le fait d’un huissier dans le cadre d’une saisie. La levée de l’opposition doit être demandée directement à l’huissier par l’actuel titulaire de la carte grise. Celui-ci le fera contre le règlement des sommes dues. Elle peut également être demandée par le Trésor public si le titulaire de la carte grise est redevable d’une amende suite à une infraction au Code de la route, mais qu’il n’habite plus à l’adresse indiquée sur le certificat d’immatriculation. Pour lever l’opposition, le titulaire de la carte grise devra régler la situation auprès de son centre des impôts. Enfin, l’opposition peut être le fait d’un expert automobile dans le cas où la voiture est économiquement irréparable (VEI) ou gravement accidentée (VGA). Dans ces deux cas, pour lever l’opposition, une expertise devra être réalisée après des travaux. Sinon, en l’état, la voiture ne pourra être cédée qu’à un centre de véhicules hors d’usage (VHU). Comment se procurer un certificat de non gage ? Depuis que les préfectures ne délivrent plus des certificats de situation administrative au guichet, dans le cadre de la digitalisation des services publics, vous pouvez directement en faire la demande en ligne sur le site Histovec, plateforme créée en janvier 2018 par le ministère de l’Intérieur. La procédure est simple, gratuite et immédiate. Il vous suffit de sélectionner le format d’immatriculation de votre véhicule (FNI, format en cours avant 1995 et 2009, ou SIV, format en cours depuis 2009) et de renseigner le formulaire pour obtenir votre certificat de non gage après que votre demande aura été validée. Il faudra vous munir : Du numéro d’immatriculation attribué au véhicule en question. De la date de première immatriculation du véhicule (date différente de la date d'achat). Du numéro de formule. Des noms et prénoms du titulaire de l’actuelle carte grise. Pour les véhicules immatriculés avant 1995, l’historique ne sera peut-être pas disponible sur la plateforme Histovec. Il faudra alors faire votre demande de certificat de non gage directement auprès de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS), qui recense tous les véhicules immatriculés en France. Quelles que soient l’ancienneté de votre véhicule et la plateforme où vous allez soumettre votre demande, Histovec pour les véhicules à partir de 1995 ou le système d’immatriculation des véhicules pour les voitures antérieures à 1995, vous pourrez procéder directement depuis votre ordinateur ou l’un des nombreux points numériques mis à votre disposition par le ministère de l’Intérieur.

Le lead management automobile correspond aux stratégies déployées par les concessions automobiles pour gérer leurs contacts commerciaux ou "leads". Les "leads" sont des prospects qui ont exprimé un intérêt pour la concession et son offre (produits ou services). À travers leur engagement, ils constituent de potentiels clients pour lesquels une concession automobile doit apporter une attention particulière. Qu'est-ce que le lead management automobile ? Comment améliorer la gestion des prospects dans l'automobile ? En tant que concessionnaire auto, découvrez les solutions de lead management auto. Concession auto : convertir les clients potentiels en clients acheteurs Les concessionnaires automobiles regroupent généralement les services suivants : la vente de véhicules neufs ou d'occasion, l'entretien et les réparations des véhicules ainsi que la vente de pièces détachées et d'accessoires. Le plus souvent, une concession est spécialisée dans une marque et propose ainsi des services sur-mesure par rapport aux différents véhicules de cette marque : Renault, Peugeot, Citroën, etc. D'un point de vue commercial, une concession auto travaille avec des objectifs de ventes. Chaque année, elle doit atteindre un certain chiffre d'affaires pour atteindre ses objectifs. Pour cela, elle se base essentiellement sur l'équipe commerciale en charge de la vente de voitures mais aussi sur certains leviers lui permettant de mieux gérer ses contacts. Il est certain que tous les prospects ne se convertissent pas en clients, mais il est fondamental pour la concession de gérer la totalité de ces leads pour pouvoir évaluer précisément le potentiel qu’ils représentent. Une vision précise obtenue grâce à un logiciel de lead management automobile donnera à la direction commerciale et marketing des indicateurs quantitatifs et qualitatifs décisifs. Ces indicateurs permettront de prioriser les actions à mener en fonction du lead scoring des contacts. Autrement dit, en hiérarchisant votre base de contacts selon la « température » des leads, vous pourrez mener des actions ciblées pour transformer le maximum de leads chauds en clients et gérer dans le même temps les leads plus tièdes. Le lead management est à l’origine du pipeline commercial de vos équipes sur le court et moyen terme. Il permet de développer votre portefeuille clients, de suivre une stratégie de fidélisation agile et d’avoir une vision claire du ROI des actions menées pour optimiser le coût d’acquisition des clients. À l’heure où il est difficile pour un concessionnaire d’organiser des présentations en showroom à cause de la crise sanitaire en-cours, les campagnes de génération de leads, qui se déroulent principalement en ligne, représentent un potentiel de contacts extraordinaire. Mais cela est possible à partir du moment où votre concession automobile met en place tous les outils indispensables pour une stratégie performante de lead management. Les étapes d’une stratégie de lead management automobile de conquête Une stratégie de lead management au sein de votre concession automobile s’accompagne immanquablement de la mise en place d’outils marketing capables de générer un flux important de leads qualifiés à partir de différents supports internes et externes. La première étape de votre stratégie de lead management consiste à créer un contenu de qualité sur vos supports, mis à disposition des internautes en téléchargement (livre blanc, e-book, newsletter, infographie, expertise, …). Il s'agit ici de créer des supports en ligne qui vont intéresser les internautes et les pousser à cliquer dessus pour l'amener sur une page stratégique. En d'autres termes, il s'agit de capter du trafic qualifié. Mais avoir du trafic qualifié ne suffit pas si ce dernier n'arrive pas sur une page stratégie permettant au concessionnaire auto de remplir son objectif commercial. Il s’agira donc de développer des landing pages (pages de destination internes optimisées) liées à des boutons CTA (call to action), des formulaires de contact, un live tchat ou tout autre dispositif pour générer des leads (à découvrir en consultant ce site). De même, vous devrez mettre en place des messages, des bannières et des vidéos sur les supports généralistes et spécifiques à forte notoriété et à trafic ciblé que vous aurez sélectionnés. Pour vous donner un exemple : en tant que concessionnaire auto, vous pouvez créer des supports faisant la promotion d'une campagne promotionnelle en-cours sur une gamme de véhicules ou encore la sortie d'un nouveau modèle. Pour obtenir un lead, il suffira alors d'amener l'internaute sur un formulaire lui permettant d'inscrire ses informations pour être recontacté plus tard. Le concessionnaire aura alors gagner un client potentiel. Passez à la vitesse supérieure avec un logiciel de lead management automobile Un logiciel de lead management automobile vous aide à piloter l’ensemble de votre stratégie de génération de leads. La plateforme à laquelle vous souscrivez pour votre concession automobile va vous permettre de gérer vos leads à partir de campagnes marketing online (e-mailing, SMS, Google Ads, …) et sur supports papier, de tracker les clics des internautes sur les points de conversion programmés sur les différents supports. Votre plateforme de lead management automobile vous permet de centraliser l’ensemble de vos leads automobiles (véhicules d’occasion, véhicules neufs, atelier, …) dans un même outil pour exploiter au mieux vos prospects en fonction des opportunités de business. Grâce à cette véritable plateforme CRM, vous allez pouvoir gérer l’affectation de chaque lead à vos commerciaux, suivre les historiques des échanges et des actions, et enregistrer l’évolution du lead scoring par lead et par commercial. Votre outil de lead management automobile va aussi vous permettre de suivre la performance de vos campagnes et de vos vendeurs grâce à des KPI actualisés en temps réel, de mesurer le retour sur investissement de vos actions, et de piloter l’ensemble de votre stratégie avec des outils intuitifs et graphiques.

Nul n'est probablement sans savoir qu'une assurance auto représente un poste de dépense non-négligeable dans le budget auto des Français. De plus, elle peut augmenter régulièrement, en moyenne de 2% par an pour l'ensemble des assureurs. Hausse du nombre d'accidents, coût de la main-d'œuvre et des réparations éventuelles, gravité des sinistres corporels, catastrophes naturelles… autant de raisons sont avancées par les compagnies d'assurance auto pour justifier cette augmentation. Fort heureusement, ce ne sont pas les moyens de faire des économies sur son assurance auto qui manquent. Comment faire des économies sur son assurance auto ? Quelles sont les solutions pour réduire sa prime d'assurance ? Comment payer moins cher son assurance voiture ? Retrouvez toutes les astuces pour économiser sur vos primes d'assurance auto. Comparer pour dénicher le contrat d'assurance auto affichant le meilleur rapport couverture/prix La souscription d'une assurance auto constitue une obligation légale à laquelle sont soumis les possesseurs de voiture certes, mais cela n'implique pas nécessairement d'adhérer au premier contrat qui nous tombe sous les yeux, ou d'aller dans la même agence que nos parents, ou de privilégier l'assureur que l'on connaît très bien et en qui on a pleinement confiance. Force est d'admettre qu'en France, il existe de nombreuses compagnies d'assurance et toutes ne proposent évidemment ni les mêmes prix ni les mêmes conditions. Voilà pourquoi on doit toujours avoir le réflexe de faire jouer la concurrence avant de souscrire une assurance auto. Faire le point sur ses besoins en amont : garanties, franchises, etc. Avant même de se lancer dans la comparaison de devis d'assurance auto, il convient de prendre tout son temps à faire un bilan de ses besoins en termes d'assurance auto. S'il est impératif d'assurer son véhicule, certaines garanties ne sont pas toujours indispensables et risquent tout simplement de peser lourd dans son budget d'assurance. Il faut rappeler que le montant de la prime d'assurance auto est calculé en prenant en compte les risques pris par l'assureur pour vous assurer. Ainsi un véhicule ayant une valeur élevée et des garanties étendues sont les principaux facteurs expliquant une assurance auto qui coûte cher. Pour autant, il n'est pas indispensable d'assurer tous les véhicules avec une formule tous risques par exemple. En guise d'exemple, la formule tous risques n'est recommandée que lorsque l'on est propriétaire d'une voiture neuve. Pour les véhicules vieux de plusieurs années avec un certain nombre de kilomètres au compteur, une simple assurance au tiers est plus que suffisante. En outre, si l'on est un jeune conducteur, ou propriétaire d'une voiture de prestige ou de collection, il est plus pertinent de s'orienter vers un contrat plus spécifique, mais qui s'accompagne des garanties dont on a réellement besoin. Les automobilistes qui n'utilisent que rarement leur véhicule doivent penser à souscrire une formule au kilomètre afin de limiter leurs frais. Quoi qu'il en soit, en listant ses besoins, on peut facilement trouver un contrat d'assurance auto pouvant s'ajuster à ceux-ci et faire plus d'économies. Comment demander un devis d'assurance auto ? D'abord, il faut dire qu'un devis d'assurance auto est un document très important dans le sens où il résume l'ensemble des informations concernant un contrat : formule, garanties et exclusions de garanties, conditions d'applications, conditions générales de l'assureur, franchises, coût total de l'assurance, montant des mensualités… Autrement dit, il permet au souscripteur de savoir concrètement et avec précision combien le contrat va lui coûter, et s'il s'adapte parfaitement ou non à ses besoins. C'est donc le document dont on a besoin pour confronter les offres sur le marché. Tout possesseur de voiture désirant recevoir des devis pour son assurance auto n'a qu'à s'aider d'un comparateur d'assurance en ligne, une plateforme ayant pour vocation première le recensement des offres des assureurs, mutuelles et courtiers pour ensuite les présenter à l'internaute. Plus précisément, il apporte une vue d'ensemble des différents coûts d'assurances auto pratiqués sur le marché. En d'autres termes, un comparateur en ligne joue un rôle d'intermédiaire entre les internautes désirant s'assurer et les compagnies d'assurance de son réseau. Comment fonctionne un comparateur d'assurance ? Le principe de fonctionnement d'un comparateur d'assurance s'avère relativement simple. Il propose à l'internaute un formulaire que celui-ci doit remplir. L'outil va ensuite transmettre à ses partenaires assureurs les informations que le souscripteur lui a transmises par le biais de ce formulaire. Ces assureurs vont passer au crible chacune d'elles pour évaluer avec exactitude le profil du souscripteur, ses besoins et les risques qu'ils prennent à l'assurer, lui et son véhicule. Chacun d'eux va par la suite transmettre au comparateur une proposition personnalisée. Enfin, l'outil permet au souscripteur d'accéder à toutes les propositions qu'il vient de recevoir. L'internaute n'a plus qu'à les comparer pour ne retenir que celle qui lui correspond le mieux et qui lui permet de faire des économies substantielles. Soulignons qu'un comparateur en ligne est entièrement indépendant vis-à-vis de ses partenaires assureurs. Il n'a alors aucun intérêt à prioriser une offre plutôt qu'un autre. Tous les devis qu'il propose à l'internaute sont placés sur un pied d'égalité. Comment bien remplir le formulaire de demande de devis ? Une fois sur le comparateur, on doit prendre le temps de remplir dûment le formulaire afin d'obtenir des devis sur-mesure de la part des assureurs partenaires. Parmi les informations importantes que l'on doit absolument transmettre à l'outil de comparaison figurent généralement : Celles relatives au véhicule à assurer : son modèle, sa marque, sa série, son état (neuf ou d'occasion), sa date de première mise en circulation et celle à laquelle on l'a acheté, l'usage que l'on en fait, le nombre de kilomètres parcourus annuellement, l'endroit où il est stationné la nuit. Celles concernant le souscripteur : sa civilité, sa date de naissance, les informations relatives à son permis de conduire, sa situation maritale, son adresse, son historique d'assuré, son bonus/malus, le nombre et le genre de sinistres déclarés depuis 3 ans, s'il désire ajouter à son contrat un conducteur secondaire, le genre de couverture dont il souhaite bénéficier, la date à laquelle l'assurance doit prendre effet. Au moment de remplir le formulaire de demande de devis, on a intérêt à jouer la carte de l'honnêteté pour que l'outil de comparaison en ligne puisse sélectionner les offres les plus adaptées et personnalisées. Si l'on est par exemple malussé, ou résilié par son précédent assureur, un comparateur ne manquera pas de dénicher des assureurs spécialisés dans les profils à risque. D'autre part, on ne risque ni de rendre caducs les devis que l'on obtient ni de s'exposer à des poursuites pour fraude. Comment comparer les devis d'assurance auto ? Bien que l'on désire économiser sur son assurance auto, le montant des cotisations ne doit pas être le seul critère auquel il faut faire attention au moment de la comparaison des devis. On doit également porter une attention particulière sur les garanties proposées en s'assurant que chacune d'elles soit vraiment indispensable, le but étant d'éviter de payer celles dont on n'a pas l'utilité. Les exclusions de garanties ainsi que les franchises sont également deux critères de comparaison tout aussi essentiels. La franchise n'est autre que la somme que l'on doit débourser à son assureur en cas de sinistre. Elle influence bien sûr le montant de l'indemnisation. Plus la franchise est faible, plus la prime sera onéreuse, et plus on sera indemnisé en cas de sinistre. Il faut donc vérifier le montant minimal et maximal de la franchise ainsi que le pourcentage appliqué. Quant à l'exclusion, celle-ci est une mesure sévère privant l'assuré de toute indemnisation dans l'éventualité où le sinistre serait lié à son mauvais comportement. Lors de la comparaison, on doit aussi passer au crible les conditions, tant générales que spécifiques, des polices d'assurance auto. Pour comparer à valeur également plusieurs tarifs, il convient de sélectionner les mêmes garanties et conditions. En augmentant le montant des franchises par exemple, les tarifs vont fortement baisser. Résilier l'assurance auto déjà souscrite au profit d'un contrat plus avantageux et économique Depuis l'entrée en vigueur de la loi Hamon en 2015, tout automobiliste bénéficiant déjà d'une assurance auto est en droit d'y mettre un terme à tout moment une fois sa première date d'anniversaire dépassée, et ce, sans frais ni motif. Il lui suffit d'envoyer une lettre de résiliation à son assureur actuel. Qui plus est, la même législation incite le nouvel assureur auprès duquel il désire s'assurer à prendre en charge la procédure de résiliation. Résilier son contrat actuel qui a plus d'un an d'ancienneté est donc un meilleur moyen d'économiser sur son assurance auto sans sacrifier sa sécurité, mais à condition de trouver un contrat bien plus avantageux, tant en termes de coût que de protection. Pour le dénicher, il suffit de faire faire jouer la concurrence à l'aide d'un comparateur (en suivant toutes les étapes que nous vous avons précisées plus haut). Puis, après l'avoir trouvé, il ne reste qu'à entrer en relation avec son nouvel assureur et ce dernier s'occupera de tout ! En conséquence, la meilleure façon de faire des économies sur son assurance auto est de changer régulièrement d'assurance car la fidélité n'est que rarement récompensée dans ce secteur. Et cela même si les démarches administratives peuvent vous sembler lourdes. En sachant que maintenant, la majorité des compagnies d'assurance s'occupent de résilier les contrats des nouveaux clients à leur place pour plus de facilité. Rouler prudemment pour éviter les accidents et du malus Cela paraît évident en effet, et pourtant, pour faire baisser le prix de son assurance auto, on a intérêt à adopter une conduite responsable. En roulant prudemment, on met toutes les chances de son côté pour obtenir un bonus maximal. Il faut dire que le coût total d'une assurance auto dépend du cours de sinistres. C'est ce qu'on appelle le principe du bonus-malus. Après chaque année sans accident responsable, la prime d'assurance sera revue à la baisse et vous pourrez obtenir un bonus jusqu'à 30%. De ce fait, conserver un profil sans accident et sans malus vous permet : D'être accepté dans toutes les compagnies d'assurance pour voiture (donc une meilleure mise en concurrence et de meilleurs tarifs). D'avoir un bonus permettant de réduire le montant de la prime d'assurance. Réduire les risques représentés par son véhicule Diminuer le niveau de risque que représente sa voiture revient sans doute à réduire de façon quasi mécanique le montant de sa cotisation d'assurance auto. Pour ce faire, il convient de la garer dans un endroit aussi clos que sécurisé (par exemple dans un garage privatif) pour éviter les risques de vol et de dommages engendrés par les agressions extérieures. Il est aussi recommandé de l'équiper d'un dispositif antivol performant et de s'engager à être le seul conducteur qui posera les mains sur son volant. Réévaluer régulièrement ses besoins Nouveau travail, nouveau véhicule, mariage, enfant, déménagement… on mène une vie qui ne cesse d'évoluer et avec elle, ses besoins ! Il est dans ce cas logique de faire évoluer son contrat d'assurance auto au même rythme afin de toujours profiter de la meilleure couverture possible, et ce, au meilleur prix. En réévaluant régulièrement ses besoins, on évite de continuer à payer pour les garanties qui ne sont plus d'aucune utilité. Pourquoi par exemple, continuer à payer une assurance tous risques alors que sa belle berline allemande a vieilli ? On ne doit jamais oublier que dans l'éventualité d'un sinistre, l'assureur remboursera les dommages subis par le véhicule assuré sur la base de la Cote Argus de celui-ci.

Un pare-brise en bon état permet au conducteur de bien voir la route. Un impact ou une fissure n’est donc pas à prendre à la légère. Surtout qu’une fois le dégât apparent, le conducteur a tendance à focaliser son regard dessus lorsqu’il conduit. Conserver un pare-brise en parfait état est aussi une question de sécurité. En cas d’accident, les risques de blessure ne seront pas des moindres, surtout si cette vitre est déjà fragilisée par un impact. Quand réparer ou changer son pare-brise ? Combien coûte la réparation d’un pare-brise ? Où faire réparer un impact ou une fissure sur un pare-brise ? Le choix de réparer ou de remplacer un pare-brise dépend essentiellement de la taille de l’impact. Voici un guide pour connaitre les marches à suivre en cas d’impact ou de fissure de pare-brise. Reconnaitre un impact ou une fissure sur un pare-brise Le pare-brise des voitures est un vitrage sécurisé qui se situe à l’avant et protège le conducteur et les passagers du vent, de la pluie ou encore des projections de gravillons quand on roule par exemple. Les intempéries ainsi que les agressions extérieures sont des facteurs qui peuvent engendrer un impact ou une fissure sur un pare-brise. Lorsque l’impact se trouve du côté du conducteur, il est nécessaire de le réparer dans les plus brefs délais à cause de l’impact sur la visibilité. Il est possible que l’impact sur le pare-brise soit minime. Il s’agit alors d’un éclat. Par contre, lorsque l’impact est d’ampleur, on parle de fissure. Cette dernière peut être plus ou moins importante. Il faut savoir qu’un impact minime peut se transformer en fissure avec les changements de température et autres chocs. Mais pas d'inquiétude, un pare-brise ne peut pas casser et se briser en petits morceaux pour autant. D’une manière générale, seul un spécialiste en vitrage automobile est en mesure d’identifier un éclat, un impact ou une fissure. En effet, cette opération requière une réelle expertise et des outils spécifiques pour assurer la sécurité et l'étanchéité du pare-brise. Il peut arriver que le verre du pare-brise se décolle. Dans ce cas-là, inutile de vous alarmer puisqu’il s’agit d’un verre sécurisé. En revanche, l’imperfection du pare-brise peut déranger le conducteur et conduire à l’insécurité des passagers. Un impact sur le pare-brise, comment réagir ? Nombreux sont les risques qui entraînent un impact ou une fissure sur votre pare-brise. En fonction de la grandeur de l’impact ou encore de l’emplacement de l’éclat, il est nécessaire de réparer ou de remplacer le pare-brise. Quelle que soit l’intervention à faire, il est indispensable de l’effectuer dans les meilleurs délais pour éviter que la fissure ne prenne de l’ampleur. En principe, votre assurance auto couvre les frais afférents, à condition que le contrat d’assurance le précise. En effet, vous ne pouvez bénéficier du remboursement du coût de l’intervention que si le contrat inclut une garantie bris de glace. D’une manière générale, votre assurance vous enverra vers un centre comme Carglass®. C’est un expert en réparation et en remplacement de pare-brise impacté et surtout, Carglass® est partenaire de nombreuses compagnies d'assurance. Concernant la réparation d’un impact de pare-brise, elle peut être indemnisée en intégralité. En revanche, le remboursement d’un remplacement de pare-brise est calculé sur la base du montant inscrit sur la facture, après déduction de la franchise auto. Il faut donc bien analyser les conditions de son contrat d’assurance auto pour évaluer la franchise qui vous sera appliquée. Mais dans la grande majorité des cas, les assurés n'ont aucune franchise à régler. Un pare-brise de voiture ayant un impact : réparation possible La taille de l’impact est déterminante pour savoir si le pare-brise peut être réparé ou non. Concernant les centres de réparation Carglass® par exemple, ils prennent en charge la réparation des impacts dont la surface est inférieure à une pièce de 2 euros. De même, un impact s’aggrave dans le temps à cause des conditions extérieures (températures basses ou élevées, gel, etc.) et les chocs lors de la conduite. Il est conseillé de réparer rapidement un pare-brise impacté, surtout si l’éclat se situe dans le champ de vision du conducteur. Cela vous évitera également une intervention plus coûteuse due à une fissure. En effet, si l’impact n’est pas traité correctement, celui-ci peut se transformer en fissure, et ce, au bout de quelques semaines seulement. Votre pare-brise est pris en charge par votre assurance auto grâce à la garantie bris de glace ? Ne perdez plus de temps pour effectuer les réparations En vous rendant dans un centre spécialisé, un produit spécifique sera introduit sur l’impact afin de le colmater en toute sécurité. Si vous vivez à côté de Lille, vous pouvez par exemple faire réparer son pare-brise à Le Villeneuve-d'Ascq. Vous pouvez bien évidemment effectuer les travaux de réparation vous-même. Pour ce faire, il vous faut un kit de réparation à base de résine ou de pastille. Ceci étant dit, il serait plus sûr de vous adresser à un professionnel. Un pare-brise de voiture fissuré : remplacement obligatoire Le pare-brise s’est fissuré ? À la différence d’un impact dans le verre, une fissure oblige le réparateur à déposer le pare-brise cassé pour le remplacer par un nouveau. Il faut donc prévoir un remplacement rapide dès l’observation de la fissure. En effet, cet incident peut vous causer des soucis, en tant que conducteur ou passager. Sachez également que si la fissure se place sur votre champ de vision, le remplacement est obligatoire. Même chose si la longueur de celle-ci représente plus de trente centimètres. En réalité, le remplacement d’un pare-brise dépend essentiellement de la taille de l’impact ainsi que de sa position. Voici quelques cas à connaitre qui imposent un remplacement de pare-brise rapide : Hormis le fait que l’impact soit situé sur le champ de vision du conducteur, il se trouve également à moins de cinq centimètres du bord du pare-brise. La taille de la fissure est de plus de 2,5 cm. Dans le cas où le pare-brise présenterait plus de deux impacts, il faut obligatoirement le remplacer. Un autre point que vous devez prendre en compte : le contrôle technique. À titre d’information, ce dernier est à faire obligatoirement tous les deux ans. Pour valider le contrôle technique, le pare-brise doit présenter une surface vitrée en parfait état. Dans le cas contraire, vous aurez l’obligation d’une contre-visite sous 2 mois à cause de la visibilité dégradée. Si votre pare-brise présente une fissure qui doit être prise en main rapidement, le résultat du contrôle risque d’être défavorable. D’ailleurs, on vous demandera une contre-visite post-contrôle technique si la fissure représente plus de 30 cm de la longueur et l’impact plus de 2,5 cm de diamètre. Les astuces pour éviter des impacts sur le pare-brise Il est bel et bien possible de prendre les mesures nécessaires pour éviter d’avoir un pare-brise impacté. Différents cas de figure peuvent entraîner les impacts sur le pare-brise, notamment : Les chocs thermiques. Les intempéries. Les gravillons émis par les autres automobiles. Il existe diverses astuces pour éviter un pare-brise impacté. Par exemple, lorsque vous conduisez, pensez à maintenir les distances de sécurité requises avec les autres véhicules, notamment les camions. En effet, lorsque vous roulez sur une voie rapide, les autres voitures peuvent faire projeter des gravillons sans que vous vous en rendiez compte. Pour éviter que les personnes de mauvaise foi ne cassent votre pare-brise, pensez aussi à garer votre voiture dans des parkings surveillés. Pendant la période de gel, c’est-à-dire lorsque le froid atteint le summum, il vaut mieux prendre les précautions nécessaires. Vous pouvez par exemple recouvrir le pare-brise d’un carton afin de le préserver du gel. Il faut aussi faire très attention lorsque vous dégivrez votre auto. Pendant la période estivale où la canicule fait rage, garez votre automobile dans une zone ombrée. Si ce n’est pas possible, utilisez un pare-soleil et rafraichissez l’intérieur de votre voiture de temps en temps. Par ailleurs, évitez d’utiliser la climatisation de manière excessive.

Peu connu car destiné aux professionnels auto, le certificat W garage est un document indispensable pour pouvoir immatriculer un véhicule de façon provisoire. Ce certificat d'immatriculation provisoire est délivrée par les autorités via le site de l'ANTS et permet de conduire des voitures sans certificat d'immatriculation (donc sans carte grise). Alors, à quoi sert le certificat W garage ? Quels professionnels et véhicules sont concernés par le W garage ? Comment obtenir un certificat W garage en tant que professionnel automobile ? Faut-il renouveler ce document chaque année ? Retrouvez tous les détails sur le certificat W garage pour demander, utiliser et renouveler ce document. Qu'est-ce que le certificat W garage ? Certains professionnels automobiles ont besoin de faire immatriculer des véhicules neufs ou d'occasion de façon temporaire sans avoir à faire une carte grise. L'immatriculation temporaire est alors possible grâce au certificat provisoire appelé "W garage" qui est délivré sur demande en préfecture. Le certificat W garage donne le droit à son détenteur de circuler sur le territoire français avec une voiture qui ne possède pas de carte grise et donc pas d'immatriculation définitive. Pour autant, le véhicule doit être équipé de plaques d'immatriculation temporaire à l'arrière et à l'avant qui affichent le numéro d'immatriculation temporaire. En cas de contrôle, les forces de l'ordre vérifieront que le conducteur a bien en sa possession l'original de ce document administratif et que les plaques d'immatriculation correspondent bien aux informations présentes dans le certificat W garage. L'utilité du certificat W garage est donc de pouvoir conduire une voiture dont l’immatriculation définitive n'est pas établie. Mais seuls certains acteurs automobiles ont la possibilité de demander et d'utiliser ce certificat. Les particuliers sont exclus de ce dispositif. De même, le certificat W garage est différent d'un certificat d'immatriculation WW dans le sens où il n'est pas attribué à un véhicule en particulier mais à une société qui peut alors l'utiliser pour conduire plusieurs véhicules sous certaines conditions. Qui a le droit de rouler avec un certificat W garage ? Contrairement au Certificat Provisoire d'Immatriculation WW (CPI WW), le certificat W garage se destine aux professionnels automobiles qui ont la nécessité de circuler avec des voitures ne disposant pas de carte grise. En plus du document papier, le détenteur dispose de plaque spécifique dont le numéro est différent du SIV. Voici toutes les informations à connaître sur le certificat W garage, son utilisation pour conduire un véhicule de façon provisoire et ses limites réglementaires. Les professionnels automobiles qui ont le droit d'utiliser le certificat W garage Le certificat W garage est destiné à une liste précise de professionnels du secteur automobile, à savoir : Les vendeurs de voitures neuves ou d'occasion tels que les concessions et sociétés spécialisées. Les importateurs de véhicules depuis l'étranger. Les transporteurs de véhicules. Les réparateurs automobiles tels que les garages ou les carrossiers. Les constructeurs automobiles tels que Peugeot, Renault, etc. Ces acteurs ont le droit d'obtenir et d'utiliser le certificat w garage pour pouvoir circuler avec un véhicule qui ne dispose pas d'immatriculation définitive. Les particuliers ne peuvent ni demander ni utiliser ce certificat d'immatriculation provisoire. Les catégories de voitures concernés par le certificat W garage De même, tous les véhicules ne sont pas éligibles au certificat W garage. Voici les principaux types de véhicules qui peuvent circuler de façon provisoire grâce à ce certificat : Les véhicules neufs en attente de mise en circulation ou à l'essai sur route Les véhicules d'occasion en cours de réparation (pour essayer le véhicule ou pour faciliter le transport du véhicule à réparer), en cours de démarche administrative (emmener le véhicule au contrôle technique) ou en cas de revente. Les limites de circulation à titre provisoire avec un certificat W garage La société détentrice d'un certificat W garage se voit assigner un numéro d'immatriculation commençant par W (par exemple W-*1*-*O). De même, les informations présentes sur ce certificat se limitent au numéro d'immatriculation, à la société détentrice et la période de validité. Il faut bien comprendre que le papier W garage ne se destine pas à un véhicule précis mais à une société. Il peut donc être utilisé de façon illimitée dans toute la France sur tous les véhicules éligibles dont dispose une même société. D'ailleurs les particuliers qui recherchent un véhicule à acheter chez un professionnel automobile peuvent remarquer sur les photos des annonces que pour un même professionnel, plusieurs voitures en vente sont équipée d'une même plaque W garage. Les seules modalités et contraintes réglementaires étant : De devoir apposer les plaques d'immatriculation provisoire sur le véhicule avant de circuler avec. De ne circuler qu'avec un seul véhicule à la fois. En effet, il est interdit d'utiliser plusieurs véhicules à la fois pour pouvoir identifier chaque véhicule. Que la durée de validité du certificat W garage ne soit pas dépassée. Que le véhicule qui circule via le certificat W garage soit conforme à la réglementation du Code de la Route (contrôle technique, etc.). Comment obtenir un certificat W garage ? L'obtention d'un certificat W garage est possible grâce aux démarches administratives disponibles sur le site de l'ANTS via ce lien : https://immatriculation.ants.gouv.fr/services/demande-immatriculation-adem. À noter qu'il n'est plus possible de se rendre en préfecture ou sous-préfecture pour en faire la demande. Les démarches se font exclusivement en ligne. Pour pouvoir déposer une demande de certificat W garage, les professionnels automobiles devront simplement fournir un extrait KBIS de moins de 2 ans, le CERFA n° 13752*02 et un justificatif fiscal d’une activité professionnelle éligible. Ensuite, le service de l'Agence National des Titres Sécurisés en charge de ces dossiers vérifieront que le professionnel exerce bien une profession éligible afin de valider sa demande et transmettre le document par voie postale. Voici l'imprimé CERFA n° 13752*02 : certificat-w-garage-cerfa-13752-02.pdf Ce document n'est pas gratuit car des frais liés au prix du cheval fiscal régional, à la gestion administratives et à l'expédition à domicile sont facturés. Renouveler le certificat W garage chaque année Le certificat W garage est délivré pour l'année civile, c'est-à-dire de la date de délivrance du certificat jusqu'au 31 décembre de l'année en cours. Pour autant, il est possible de renouveler autant de fois que nécessaire le certificat W garage. Pour pouvoir renouveler un certificat W garage, la démarche est différente de la demande initiale d'obtention. En effet, il faut suivre la démarche "Renouvellement d'un certificat W garage" sur le site de l'ANTS et joindre le certificat W en cours de validité. Voici les étapes pour faire votre demande de renouvellement de W garage : Se connecter à son compte professionnel sur le site de l'ANTS. Choisir dans le menu "Mon espace véhicule". Depuis cet espace, sélectionner "Je demande un renouvellement de W Garage" et compléter la demande. Enfin, cliquer sur le bouton "AJOUTER LIGNE" en bas à droite du tableau dans la colonne "Actions". Le renouvellement est possible à partir du 1er novembre et jusqu'au 31 décembre de chaque année. Vous recevrez ensuite un nouveau document stipulant la nouvelle période de validité. Pour éviter de voir son certificat W garage expiré et ne pas pouvoir circuler de façon provisoire pendant quelques jours, il est donc important de renouveler ce document en date et en heure. Surtout que la démarche de renouvellement est beaucoup plus rapide à traiter.

Vous êtes un grand passionné de voiture ? Vous aimez l'originalité ? Pourquoi ne pas customiser votre véhicule avec des stickers ? C'est le genre de détail qui apportera le petit truc en plus à votre auto. En effet, la pose d'autocollants pour voiture permet de personnaliser son look en fonction de ses envies. Surtout, vous pouvez retirez ou changer ces stickers pour changer de style. Pour les propriétaires de véhicules issus de la marque Audi, le choix est large en matière d'autocollants. Comme vous le savez certainement, l'audace et la singularité ont toujours défini cette marque allemande. La pose d'autocollants à la fois chics et modernes collera parfaitement à l'image des voitures conçues par ce constructeur automobile de renommée mondiale. Retrouvez toutes les informations sur les autocollants et stickers auto. La marque Audi : une référence dans le monde de l'automobile La marque Audi fait sans doute partie des plus appréciées sur le marché. Synonyme de luxe, de sportivité et de prestige, cette marque a su se constituer une identité particulière à travers le temps. Elle n'a jamais cessé d'étonner les passionnés de voitures sportives à travers des modèles puissants, et surtout design. Au fil du temps, la marque a sorti de nombreuses collections, toutes aussi fascinantes les unes que les autres. On retrouve par exemple les modèles A1 et A3 qui sont de grands classiques de la marque. Si vous êtes plutôt dans le registre des sportives, les modèles S7, S8 ou encore R8 feront votre bonheur. Vous serez aussi séduit par l'élégance et l'allure des modèles coupés comme les versions 15, TT, Q5, Q7, etc. On retrouve aussi les fameuses Berlines Premium A6 et A8. De même, Audi a su imposer un coloris unique et très tendance avec sa couleur Gris Nardo. Les propriétaires de voitures de la gamme "RS", notamment RS3, RS4 et RS6, appréciant fortement ce choix de peinture. L'ajout de stickers permet sur certains éléments de la carrosserie comme le bas de caisse, le capot, les ailes et même les jantes permettent de faire ressortir ce coloris. D'ailleurs, sur le même principe que les stickers auto, il est possible de faire un covering complet de votre voiture Audi pour changer la couleur de la carrosserie sans devoir repeindre la carrosserie. Si vous avez la chance d'avoir en votre possession une Audi, sachez que vous pouvez lui apporter une touche de personnalisation pour qu'elle se démarque encore plus. Pas la peine de dépenser une petite fortune pour customiser votre belle Audi ! Choisir des autocollants pour voitures Audi Dans le monde des accessoires auto, il existe de nombreux modèles de stickers Audi Sport à coller sur votre automobile pour lui donner du caractère. Vous pouvez par exemple opter pour des autocollants Audi Sport, à la fois discrets et modernes. Quel que soit le modèle ou l'année de votre Audi, vous trouverez sûrement un sticker pour lui apporter une touche personnelle. Grâce aux différents kits déco, vous pouvez ainsi facilement trouver les autocollants qui habilleront le mieux votre voiture Audi. Les modèles de stickers se déclinent en de nombreux styles et couleurs. À vous de choisir selon l'endroit où vous comptez le poser. En effet, vous pouvez coller des stickers non seulement sur différents endroits de la carrosserie, mais aussi sur les jantes et sur le parebrise. Il y a des modèles pour tout ! Vous avez aussi le choix sur la taille de vos stickers. Vous pouvez choisir les modèles en petits formats pour une touche discrète et élégante. Les stickers grand format sont beaucoup plus audacieux et voyants. Tout dépendra de vos préférences ! D'ailleurs, il existe des sites spécialement destinés à la personnalisation de stickers pour Audi ou pour d'autres marques automobiles. Vous pourrez y trouver toutes vos envies, selon le style de voiture dont vous disposez. D'une manière générale, les stickers pour Audi sont réalisés en vinyle. Il s'agit d'une matière plastique qui est parfaitement résistante aux intempéries. Sa durée de vie varie entre 5 à 7 années. Conseils et astuces pratiques pour bien poser vos stickers Bien qu'elle puisse paraître facile, la pose des stickers pour voiture nécessite de la technicité et une grande minutie. Pour réussir l'application des stickers sur la voiture, il convient donc de respecter certaines règles. Dans le cas contraire, la longévité des stickers ou la qualité de la pose risqueront d'être fortement dégradées : autocollants qui se décollent sur les bords, bulles apparentes, etc. Voici les conseils et astuces pour bien poser des stickers sur un véhicule. Tout d'abord, il faut veiller à ce que la surface soit bien lisse et parfaitement propre. Il faut aussi que vous pensiez à nettoyer votre voiture préalablement pour qu'il n'y ait pas des résidus de saletés et de crasse. Pour le nettoyage, vous pouvez juste utiliser du savon et de l'eau. Frottez la surface à l'aide d'une éponge non abrasive. Nettoyez bien toutes les surfaces, notamment le parebrise, la carrosserie, les vitres, etc. Il est important d'enlever toutes les poussières, les taches et les résidus de graisse. Laissez sécher la surface avant de passer à la pose de vos stickers. Si vous avez choisi un sticker avec un film à décoller, il vous suffit de retirer délicatement le film protecteur et de poser l'autocollant à la place souhaitée. L'astuce consiste alors à repérer l'emplacement et à poser des repères avec un ruban de masquage par exemple. Vous pourrez ainsi positionner facilement et rapidement le sticker sur la carrosserie. Les repères sont d'autant plus important dans le cas d'un effet symétrique ou de la customisation des jantes qui est plus technique. Le plus important, c'est d'éviter de faire des plis ou des bulles sur le sticker. Cela peut être très inesthétique. De plus, les petits défauts de pose peuvent entacher toute la beauté de votre belle Audi ! Tâchez de travailler avec minutie et précision. Avant de passer aux choses sérieuses, choisissez bien l'endroit où vous souhaitez coller votre sticker. Cela vous évitera de l'enlever après l'avoir posé. L'idéal serait d'utiliser une raclette pour obtenir un résultat impeccable. Pour cela, il faut appuyer avec votre raclette du centre vers les bords. Même après avoir fait attention, il se peut que des petites bulles apparaissent encore. Pour rectifier ce genre de défauts, prenez une aiguille et piquez les bulles pour chasser l'air. Vous pouvez ensuite appuyer la surface à l'aide de votre doigt. Comment enlever les stickers de sa voiture sans faire de trace ? Au fil des années, il se peut que vos stickers automobiles montrent des signes de vieillesse ou d'usure et qu'il soit temps de les retirer. Pourtant, ce genre d'opération laisse souvent des traces disgracieuses à cause de la colle. Bonne nouvelle, les résidus de colle laissés par les autocollants s'enlèvent très bien en utilisant la bonne méthode. Pour enlever un sticker sans laisser de trace, prenez votre séchoir à cheveux et chauffez doucement la partie où se trouve l'autocollant à enlever. Cela lui permettra de le décoller beaucoup plus facilement. En effet, l'effet adhésif s'estompe avec la chaleur. Vous pouvez aussi prendre un chiffon doux et l'imbiber d'alcool à brûler. C'est une technique particulièrement efficace pour éviter les traces d'autocollant qui peuvent faire tache sur la beauté de la carrosserie ou du parebrise. En bref, les possibilités de personnalisation et de tuning sont infinies pour votre véhicule. Tout dépendra du style que vous souhaitez mettre en avant. Pour un look fun et moderne sur une Audi, vous pouvez par exemple opter pour une représentation atypique des quatre anneaux emblématiques de la marque. Si vous avez un modèle sportif comme une RS4 ou une R8, vous pouvez marquer le coup avec un sticker Audi Sport muni de bandes latérales ! Vous pouvez aussi apporter une touche originale aux jantes et au bas de caisse de votre auto. Vous l'aurez compris, vous avez le choix sur une vaste sélection de modèles. Quoi qu'il en soit, choisissez un sticker d'une excellente qualité pour qu'il dure longtemps. Ce serait dommage de ruiner l'esthétique de votre belle Audi avec un autocollant bas de gamme ! Pour un tuning réussi, c'est le point à ne pas négliger.

Quel est le prix d’un stage de récupération de points en France ? En effet, si vous avez besoin de vous inscrire à une prochaine session, vous êtes peut-être un peu perdu face aux différentes informations que vous pouvez trouver çà et là. Son coût varie en fonction du centre dans lequel le stage est effectué. Une session en province n'a pas le même coût qu’en Île-de-France par exemple. On compte quelques dizaines d’euros de différence, ou parfois même des prix allant du simple au double. Comment s’expliquent ces différences de tarifs ? Peut-on effectuer un stage gratuitement ? C’est ce que nous allons découvrir dans cet article qui vous détaille le prix d'un stage pour la récupération des points sur le permis de conduire. Coût d'un stage de récupération de points : explications Le fonctionnement du permis à points est simple : vous détenez un solde de points (allant jusqu'à 12) qui évolue en fonction de votre conduite. Si ce solde tombe à 0, vous n'avez alors plus de points et cela entraîne l'invalidation du permis. Autant dire que le retrait de points est une réelle source d'inquiétude pour les automobilistes. D'autant plus suite à une infraction ayant entraîné le retrait de points. Vous avez consulté votre solde et n’avez plus vos 12 points à votre permis. Si tel est le cas, vous songez certainement à effectuer un stage de récupération de points, avant qu’il ne soit trop tard. Le mieux est, en effet, d’anticiper. Les stages de récupération de points sont des formations de 2 jours qui permettent de récupérer jusqu'à 4 points sur son permis de conduire. En vous renseignant, vous remarquez que, selon les départements, le coût d’un stage peut varier entre 200 et 350 euros en moyenne pour deux jours d’enseignement et de sensibilisation. En effet, bien que les centres soient homologués par les préfectures, il n’existe pas de législation précise pour ce qui est des prix appliqués. Autrement dit, les tarifs sont fixés librement par les centres agréés. En revanche, qu’importe le prix payé, le contenu du stage sera identique dans les centres, car les programmes restent contrôlés et réglementés. La loi n’impose pas de suivre le stage de récupération de points dans le département de sa résidence. Ainsi, il est possible de scruter la liste des centres de votre région et des départements limitrophes afin de trouver une session qui entre dans votre budget. Pourquoi le prix d'un stage n'est-il pas le même d'une ville à l'autre ? Les prix des stages de sensibilisation ne sont pas exactement les mêmes selon les villes. En effet, ils dépendent de la politique tarifaire du centre. Malgré tout, ce n’est pas parce que vous payez plus cher que vous récupérerez davantage de points. Bien que les stages soient dispensés par des structures privées agréées par l’État, il n’en reste pas moins que cette dernière n’intervient absolument pas pour fixer les tarifs. Différents éléments entrent en compte lorsqu’un centre définit le montant de son stage de récupération de points : Les frais fixes de l’organisme (location de la salle, salaire des formations, nombre de participants, etc.). La marge commerciale souhaitée par le centre de formation. Les dates choisies de la session (les prix en début de semaine sont souvent moins conséquents que ceux en fin de semaine, car ces derniers sont plus demandés). Le lieu de formation (les prix appliqués dans les grandes villes sont souvent plus importants). La qualité d’accueil des stagiaires (espace dans la salle, collations, lieu de restauration à proximité, etc.). Ces facteurs de prix entrent en compte et définissent le tarif final proposé par chaque structure. Un stage de récupération de points pas cher est-il fiable ? Ce n’est pas nécessairement le prix d’un stage de récupération de points qui fait sa fiabilité, mais bien l’agrémentation du centre. C’est pourquoi, il faut faire particulièrement attention aux arnaques qui sont de plus en plus nombreuses malgré les contrôles. Pour cela, lorsque vous repérez un centre, contrôlez toujours son agrément. Rapprochez-vous de la préfecture afin d’obtenir la liste des centres agréés. Les prix en-dessous de la moyenne de ceux pratiqués devraient tout particulièrement vous alerter. Renseignez-vous donc bien sur le contenu de la formation. Il doit sensibiliser les conducteurs aux dangers de la route et les informer sur les gestes à adopter en voiture. Le stage doit durer au minimum 14 heures et se faire sur deux jours consécutifs. La session doit impérativement être assurée par deux personnes, dont un psychologue et un animateur diplômé. Vous devriez, à l'issue des deux journées, repartir avec une attestation de stage précisant que vous avez bien participé et retrouvez vos points dès le lendemain. Un stage peut-il être gratuit ? Il n'existe pas de stage de récupération de points gratuit. Quelle que soit votre situation, il est payant et entièrement à votre charge. Que vous vous soyez volontairement inscrit ou que cela vous ait été imposé par l’État, le stage n’est jamais gratuit. Une seule condition existe, mais elle concerne l’amende appliquée. En effet, dans le cas d’une infraction constatée ayant causé le retrait de minimum trois points pour un jeune conducteur avec moins de 3 ans de permis probatoire, l’amende seule peut être remboursée si le conducteur suit un stage obligatoire en permis probatoire. Pourquoi le prix d'un stage a explosé en 2021 ? Depuis quelques mois, nous assistons à une flambée des prix des stages de récupération de points, allant parfois jusqu’à une centaine d’euros de plus sur tout le territoire français. En cause, la crise COVID-19 que nous traversons actuellement. En effet, à cause des nouvelles mesures sanitaires, de nombreux centres ont, depuis, revu leur grille tarifaire. Aujourd’hui, les règles ne sont plus les mêmes. Les structures doivent respecter un espace libre de 4 m2 autour de chaque participant. Les centres ne peuvent alors plus accueillir qu’en moyenne 10 conducteurs par stage, lorsqu’à l’époque, ils en recevaient le double. Comme expliqué plus haut, le coût de la formation se répartit entre les conducteurs. Inévitablement, il est doublé. Le stage de récupération de points peut véritablement être salvateur dans certains cas. Cependant, méfiez-vous ! Si vous n’avez plus aucun point sur votre permis, ce dernier n’est plus valide. Vous n’aurez alors plus qu’une seule solution : le repasser. Notez également qu’il n’est possible d’effectuer qu’un seul stage par an, qui permet de récupérer jusqu’à quatre points au maximum. Voici plus de détails sur les conditions pour passer ce stage. Parce que vous pouvez le réaliser n’importe où en France, comparez les tarifs appliqués par les différents centres agréés de votre département.

Pour certains entrepreneurs, artisans et conducteurs, le véhicule utilitaire est plus qu'un simple véhicule. C'est un véritable outil de travail. Il peut en effet servir au transport de marchandises et de matériel par exemple. À ce titre, il doit avant tout être fiable, pratique et adapté à l'usage souhaité. Parmi les modèles de véhicule utilitaire les plus fiables de cette année figurent le Berlingo, le Partner et le Kangoo. Mais lequel des trois est le meilleur ? Comment bien choisir son véhicule utilitaire ? Quel est le meilleur véhicule utilitaire en 2021 ? Découvrez le guide d'achat des véhicules utilitaires. Classement des utilitaires les plus vendus en France Sur le marché des véhicules utilitaires, on retrouve des constructeurs automobiles très connus comme Peugeot, Renault, Volkswagen, Citroën ou encore Mercedes-Benz. D'autres sont spécialisés dans les usages professionnels comme Iveco. Quels sont les utilitaires les plus achetés ? Pour y voir plus clair concernant les ventes de véhicules utilitaires en France, voici le classement des nouvelles immatriculations demandées depuis le 1er janvier 2020 : Renault Master III Renault Kangoo II Fiat Ducato Citroën Berlingo 3 Peugeot Partner Le constructeur français Renault décroche les deux premières places du classement. Notamment grâce au modèle Renault Master qui détient le statut de leader sur ce marché. Concernant Peugeot et Citroën, ces derniers occupent respectivement la quatrième et la cinquième place du classement. Il faut savoir que ces véhicules sont très populaires car ils bénéficient d'avantages fiscaux pour les sociétés. En effet, il n'y a aucune TVS à régler par l'entreprise pour un utilitaire d'entreprise et elle récupère en plus la TVA. Gammes et catégories d'utilitaires : les fourgons et fourgonnettes Les constructeurs automobiles ont bien compris l'enjeu de proposer une gamme variée d'utilitaires. En effet, les professionnels à la recherche de ce moyen de transport ont des besoins très différents : livraison de marchandises et de matériaux, transport de personnes ou encore simple déplacement avec un minimum de matériel par exemple. Il convient donc de répondre à ces attentes diverses en proposant à la vente une large gamme de véhicules utilitaires, allant de la petite fourgonnette au fourgon jusqu'au camion proposant un grand volume de chargement. Le Citroën Berlingo, le Renault Kangoo et le Peugeot Partner sont considérés comme des fourgonnettes pour information. Ainsi, chaque utilitaire correspond à des métiers particuliers. De même, il faut différencier deux catégories d'utilitaires : les VU (pour véhicules utilitaires) et les VUL (pour véhicules utilitaires légers). Les VUL ayant un PTAC limité car ce dernier ne doit pas dépasser 3,5 tonnes. Concernant les dimensions des VUL, ils doivent mesurer moins de 12 mètres de long et 2,55 mètres de large. Pour mieux comprendre les différences entre chaque véhicule utilitaire, voici quelques exemples d'usage : Un professionnel de la construction devant transportant du matériel de construction choisira un fourgon avec plateau lui permettant de charger et décharger facilement cette marchandise. Un électricien, un plombier ou un serrurier partiront plus sur une fourgonnette permettant de se déplacer et se garer facilement en ville tout en transportant les outils nécessaires à la prestation. Les livreurs et déménageurs conduiront des camions lui offrant un volume important pour transporter et livrer des colis. Le critère principal pour ces professionnels étant le volume utile. Vous trouverez donc sur le marché plusieurs types de véhicules utilitaires et surtout, de très nombreux modèles avec des options de personnalisation. Par exemple, certains professionnels voudront aménager l'intérieur du fourgon pour ranger des outils. Il n'est pas toujours évident d'arrêter son choix. Pour les professionnels, le véhicule utilitaire est un véritable outil de travail. C'est le cas dans le BTP où les artisans utilisent ce véhicule pour se déplacer sur les chantiers et transporter du matériel. Pour trouver le modèle idéal, voici un guide d'achat des véhicules utilitaires dédiés aux pros du bâtiment. Principaux critères de choix d'un véhicule utilitaire Le choix d'un nouveau véhicule utilitaire représente un investissement important au vu des prix de ces modèles. La fourchette de prix s'étend de 15.000€ pour une fourgonnette à plus de 60.000€ pour un fourgon haut-de-gamme ou un camion-benne. En fonction du budget alloué, les acheteurs auront le choix entre un véhicule utilitaire neuf ou d'occasion. Le marché de l'occasion permet de faire de bonnes affaires car certaines sociétés renouvellent régulièrement leur flotte de véhicules utilitaires. Pour ne pas se tromper dans cette décision, il convient de comparer les caractéristiques et avantages des VU et VUL qui vous intéressent. Les critères de choix à étudier sont nombreux. Pour commencer, il faut analyser les caractéristiques du véhicule utilitaire : motorisation, sécurité, volume de chargement utile, … La question du financement doit être posée car certains concessionnaires proposent des offres très intéressantes. Aussi, les possibilités de personnalisation du véhicule sont également essentielles pour les professionnels : aménagement intérieur, communication sur la carrosserie, … Alors, quels sont les critères à étudier pour l'achat d'un véhicule utilitaire ? Pour choisir votre véhicule utilitaire, vous devez prendre en compte des critères fondamentaux, comme : Le prix d'achat (incluant les options supplémentaires). La motorisation et sa consommation de carburant. Le type de carburant : essence, diesel ou même électrique. L'usage possible Les options du véhicule de série ou payantes. La fiabilité du véhicule. La longévité du moteur. La robustesse. La consommation de carburant est un facteur de choix important car, même si elle n'impacte pas vos dépenses immédiates, aura un impact sur le budget annuel. Il faut savoir que les véhicules utilitaires parcourent en moyenne plus de 30.000 km par an, soit un usage beaucoup plus important qu'une voiture classique. Aussi, il est conseillé de comparer au minimum deux modèles en effectuant un essai routier avant de passer commande. Rien ne vaut une prise en main pour juger d'un véhicule. Berlingo : l'utilitaire le plus fiable de chez Citroën Les critères de choix énoncés définissent en effet la performance de votre utilitaire. Commercialisés depuis 1996, les véhicules Citroën Berlingo se déclinent en 47 modèles et en 370 versions. Solide, fiable et habile, le Berlingo ne vous lâchera pas, quel que soit l'usage que vous en ferez. Les points forts de la Citroën Berlingo Le Berlingo est une voiture simple mais ultrasolide. En réseau secondaire comme en autoroute, il reste très facile à conduire. En autoroute, il peut atteindre une vitesse de 130 à 150 km/h. Grâce à sa forme carrée, on peut le garer facilement. Faisant moins de 4,20 mètres de long, le Berlingo de Citroën est aussi facile à nettoyer. Par ailleurs, même si vous parcourez de nombreux kilomètres, il vous garantit une excellente tenue de route. Le freinage, quant à lui, est très efficace, la Citroën Berlingo se démarque en effet des autres utilitaires pour son excellent freinage. En conduite, vous bénéficiez d'une très bonne visibilité grâce au grand rétroviseur et aux petits montants typiques du Berlingo. Il permet aussi une très bonne position de conduite Découvrez sur le site Clicautos.fr un grand choix de véhicules neufs 0 km et d'occasion de la marque Citroën. Vous succomberez sans doute à l'espace intérieur très spacieux du Berlingo. Quant à son habitacle, il est équipé de rangements divers et variés. Enfin, le volume de son coffre est imbattable. Les équipements et les options utilitaires du Berlingo Parlons d'abord de son moteur diesel de grande qualité. Même chargé, il préserve une reprise maximale et reste silencieux entre 80 et 110. Les sièges sont très confortables et bien plats. La ventilation en place haute pour les places arrière est très appréciable. Le Berlingo s'impose comme le choix idéal pour un équipement TPMR (transport de personnes à mobilité réduite). Son coffre spacieux permet en effet l'installation de 2 sièges et d'un fauteuil roulant. L'usage possible du Berlingo Le Berlingo est un petit utilitaire très apprécié des professionnels et particuliers pour sa polyvalence. En effet, le Berlingo permet de travailler, de partir en séjour ou encore de faire des loisirs. Il s'adapte ainsi à votre mode de vie et est un véhicule du quotidien. Très endurant, très pratique et très plaisant, le Berlingo de chez Citroën peut vous permettre de : Transporter un VTT sans avoir à le démonter. Transporter des affaires en cas de déménagement. Partir en vacances avec vos enfants. Transporter vos déchets à la déchetterie. Ce ne sont que des exemples parmi tant d'autres. Partner : la star utilitaire de Peugeot La commercialisation du véhicule utilitaire Partner de Peugeot remonte à 20 ans. Depuis, ce modèle n'a eu de cesse de séduire les particuliers et les professionnels. Les points forts du Partner Dans la gamme des utilitaires Peugeot, le Partner se dépasse et s'impose sur le marché par son style de petit fourgon agile et compact. Pour répondre au mieux aux exigences des conducteurs, ce véhicule propose un système d'insonorisation renforcé. En d'autres termes, même si vous conduisez pendant des heures, vous bénéficierez d'un confort accru. Chez l'utilitaire Partner de Peugeot, les sièges, le régulateur et le limiteur de vitesse, et le frein secondaire électrique ont été expressément pensés pour garantir votre sécurité. Question durabilité et robustesse, vous n'aurez pas à vous plaindre. Certaines versions du Partner s'adaptent même aux terrains difficiles d'accès grâce à leur garde sol rehaussée et leurs grandes roues. À la recherche d'un utilitaire à cabine approfondie ? Le Peugeot Partner est aussi disponible en version 2e rang escamotable, une solution pratique pour des charges longues. Il est même en mesure de transporter jusqu'à 5 personnes. Les équipements et les usages possibles du Partner Pour que vous soyez complètement à l'aise dans votre véhicule utilitaire, vous pouvez l'équiper de la modulable banquette Multiflex. Cet équipement vous permet d'optimiser le transport de personnes et/ou d'outils. D'ailleurs, certains modèles ont été dépourvus de levier de frein à main, libérant ainsi davantage de place sur la centrale. Le Partner est aussi équipé de : une surveillance d'angle mort, un régulateur de vitesse adaptatif, un accès et un démarrage mains libres, un Surround Rear Vision. Au volant d'un Partner, vous pouvez partir en vacances sans vous préoccuper des bagages. Pour votre usage professionnel dans un chantier ou pour transporter des charges importantes, équipez-vous d'un Partner. Parfait pour un déménagement, le Partner offre un large espace pour transposer vos affaires. Kangoo : l'inédit de chez Renault dans la catégorie des véhicules utilitaires La première génération de Kangoo a vu le jour en 1996. Pour répondre aux besoins des conducteurs, ce modèle de véhicule utilitaire n'a eu de cesse de se réinventer. Aujourd'hui encore, le Kangoo est très populaire comme l'atteste sa seconde place au classement des véhicules utilitaires les plus vendus en France. Pourquoi choisir un Kangoo ? Vous recherchez une voiture plus fonctionnelle ? Le Kangoo de Renault est fait pour vous. En plus de ses 5 places, il se veut aussi très polyvalent. Il présente un bon comportement routier et l'allongement de son empattement contribue à sa stabilité. Son plus grand point fort ? Son coffre offre une capacité de chargement optimale. Pour vos besoins professionnels, certains modèles ont été dotés de nombreux équipements technologiques. De quoi simplifier vos trajets et vous garantir un maximum de confort. Le volant et les sièges du Kangoo sont réglables en hauteur. Le siège passager, lui, est rabattable. À quoi un Kangoo peut-il vous servir ? La question ne devrait même pas se poser. En plus de vous emmener plus loin que vous ne pouvez l'imaginer, cet utilitaire sera votre plus précieux allié pour transporter des charges. Même sur des routes secondaires et bitumeuses, le Kangoo ne vous lâchera pas. Dans son coffre très spacieux, vous pouvez mettre vos bagages, vos équipements de ski, votre vélo, … Son moteur permet aussi de diminuer votre consommation de carburant. Le design, le confort, la performance et la polyvalence du Kangoo font ainsi de lui l'un des meilleurs véhicules utilitaires qui soient.

Obligatoire pour la circulation des véhicules dans certaines zones, le certificat de qualité de l'air Crit'Air se présente sous la forme d'une vignette sécurisée. Cette dernière est à apposer sur le pare-brise ou à l'avant du véhicule, et sert à indiquer la classe environnementale de ce dernier. C'est dans la définition de cette classe qu'intervient le tableau de classification Crit'Air, pour répartir les véhicules en diverses classes environnementales. Une fois la vignette délivrée, il faut savoir que la classification de votre véhicule ne changera pas et ce, pendant toute sa durée de vie. Quelles sont les différentes couleurs de vignettes et à quels types de véhicules sont-elles associées ? Comment connaître la classification Crit'Air de sa voiture ? Comment savoir si son véhicule est Crit'Air 1 ou 2 ? Comment obtenir une vignette Crit'Air ? Découvrez ici tout ce qu'il y a à savoir sur ce dispositif anti-pollution qui permet de classer les voitures selon leur degré de pollution. Le certificat Crit'Air pour contribuer à la protection de l'environnement Le certificat Crit'Air est un dispositif national qui a pour but de faciliter le travail des communautés souhaitant instaurer des mesures de restriction de circulation aux véhicules polluants. Par exemple, il peut être interdit aux véhicules les plus polluants d'accéder à certaines zones à des heures données. Lors des pics de pollution, le certificat peut également permettre de réguler la circulation en limitant les déplacements des véhicules trop polluants. Ce dispositif anti-pollution est le plus souvent mis en place à proximité des grandes villes comme Paris, Strasbourg ou Lyon quand la pollution de l'air dépasse un seuil critique. Dans ce cas, seules les voitures les moins polluantes ont le droit de circuler. Un des impacts les plus pénalisants pour les automobilistes est l'interdiction de circuler des anciennes voitures roulant au gazole qui sont considérées comme très polluantes (le plus souvent de niveau 5). En Europe, on distingue plus de 200 « Low Emission Zones » ou zones à faibles émissions, qui servent à restreindre la circulation des véhicules. Par exemple, depuis 2008, plusieurs villes allemandes ont initié des zones à circulation restreinte. En France, la réglementation relative à la circulation différenciée varie d'une région à une autre. Dans le département du Nord par exemple, une région de protection de l'air a été instaurée depuis juillet 2017, elle entre en vigueur lorsqu'un pic de pollution est atteint. Comment se présente la vignette Crit'Air en France ? La vignette Crit'Air est un autocollant rond qui doit être collé de façon visible sur les motos, voitures et véhicules légers. Elle indique la norme euro des engins (leur niveau de pollution en fonction de l'année de leur première immatriculation). Sa création a été arrêtée par le Ministère de l'Intérieur et le Ministère de l'Environnement pendant la conférence environnementale de 2014 qui s'est tenue à Paris. L'objectif principal de ce dispositif est de lutter contre la pollution de l'air. Si vous possédez déjà une vignette Crit'Air, vous pouvez profiter de certains privilèges comme les modalités de stationnement favorables. En effet, l'article L. 2333-87 du Code général des collectivités territoriales a prévu depuis le 1er janvier 2018 que l'impact des engins sur le niveau de pollution de l'air peut créer une différencie au niveau des redevances de stationnement. Comment obtenir une vignette Crit'Air pour sa voiture ? Vous pouvez vous rendre sur les sites de spécialistes comme www.vignette-crit-air.net afin d'obtenir votre vignette Crit'Air. Disposant du numéro d'immatriculation de votre voiture, il vous faudra ensuite remplir un formulaire. Il faut également que votre carte grise soit à jour. Vous recevrez votre vignette Crit'Air dans un délai d'environ 7 à 10 jours après avoir effectué votre demande. Vous recevrez votre vignette à l'adresse indiquée dans votre certificat d'immatriculation. Si vous souhaitez obtenir votre carte sans passer par Internet, vous pouvez aussi faire une demande par courrier. Vous aurez à remplir un formulaire « Demande de certificat qualité de l'air pour les véhicules enregistrés en France » que vous enverrez au Service de délivrance des certificats qualité de l'air. Quelle couleur de vignette Crit'Air pour quel véhicule ? Le fonctionnement de la nouvelle vignette Crit'Air est basé sur un code couleur. Les véhicules les moins polluants se voient délivrées une pastille verte (Crit'Air niveau 0) et les plus polluants une pastille grise (Crit'Air niveau 5). La classification du véhicule est donc réalisée par niveau de 0 à 5 et facilement visible grâce à la couleur de la pastille. C'est ce qu'on appelle le tableau de classification pour les voitures particulières. Pour circuler en toute tranquillité dans les villes où les vignettes Crit'Air sont obligatoires, vous devez avoir la vôtre bien visible. Toutefois, il est important d'avoir une vignette de la bonne couleur sous peine de sanctions. La vignette verte pour les véhicules propres C'est la vignette Crit'Air de niveau 0. Elle correspond aux véhicules n'émettant pas de gaz carbonique, les véhicules à hydrogène et ceux électriques. Ces derniers peuvent circuler n'importe où, qu'il y ait pic de pollution ou pas. La vignette violette Elle correspond à la vignette Crit'Air de niveau 1. Elle est attribuée aux véhicules à essence de norme 5 ou 6 ou hybrides rechargeables et à ceux fonctionnant au gaz naturel. Tous les véhicules à essence Euro 5 et 6, immatriculés à partir du 1er janvier 2011, sont concernés. Les voitures diesel ne peuvent pas avoir de vignette Crit'Air niveau 1. La vignette jaune Elle correspond à la vignette Crit'Air de niveau 2. Elle peut être associée aussi bien aux véhicules diesel (Euro 5 et 6, immatriculés à partir du 1er janvier 2011) qu'aux véhicules essence (Euro 4, immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010). La vignette orange C'est la vignette Crit'Air de niveau 3. Cette vignette concerne tous les véhicules essence Euro 2 et 3, immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005. Elle concerne également tous les véhicules diesel Euro 4, immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. La vignette bordeaux Les véhicules recevant une vignette Crit'Air de niveau 4 sont considérés comme plus ou moins polluants. Si vous possédez cette vignette, vous ne pouvez pas circuler dans les zones à faibles émissions mobilité et dans les zones à circulation restreinte (ZFE et ZCR), sauf quelques fois en période de circulation différenciée. Tous les véhicules diesel (Euro 3, immatriculés entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005) sont concernés. La vignette grise pour les anciens véhicules diesel Euro 2 La vignette Crit'Air de niveau 5 concerne les véhicules les plus polluants. Ces véhicules ne sont pas autorisés à circuler dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en cas de pics de pollution. Il s'agit des véhicules diesel Euro 2, immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000. Certains véhicules ne sont, quant à eux, pas classés à cause de leur fort taux de pollution. Il s'agit des véhicules immatriculés avant 1997. La classification des véhicules est faite en fonction de la norme Euro, de la motorisation et du type de véhicule. La norme Euro est la norme européenne d'émissions polluantes. Toutes ces informations se trouvent sur la carte grise de votre véhicule. Le certificat Crit'Air, sur lequel est notamment apposé le numéro d'immatriculation de votre véhicule, est valable pour toujours. Néanmoins, si l'immatriculation du véhicule change, vous devrez demander une nouvelle vignette. Le changement d'immatriculation se fait suite au changement de titulaire ou d'adresse pour les véhicules qui ont été immatriculés avec l'ancien système d'immatriculation FNI. Gardez à l'esprit qu'une amende peut vous être infligée si vous roulez sans votre vignette dans une zone concernée par la réglementation Crit'Air. Veillez donc à bien vous renseigner sur les zones ayant déjà mis en vigueur la réglementation et vérifiez régulièrement si vous êtes en règle.

Pour limiter la propagation de la Covid-19 qui sévit actuellement toutes les régions du globe, la France a dû imposer à ses habitants un confinement. Cette décision n’est pas sans conséquences sur les différents secteurs d’activités et sur les projets personnels. Si vous faites partie de ces personnes, qui pensaient s’offrir un bien, en l’occurrence un véhicule, en ayant recours au leasing, il est légitime de vous demander si ce projet peut toujours être mis en œuvre. Rassurez-vous, il est tout à fait possible d’opter pour une location avec option d’achat en plein confinement. Alors, peut-on souscrire au leasing pendant le confinement ? Quels sont les impacts du coronavirus sur les contrats de LOA ou LLD ? Comment se porte le marché de la location en leasing en 2021 ? Explications détaillées ! D’abord, quel peut être l’intérêt d’une location avec option d’achat en confinement ? Encore connue sous le nom de crédit-bail, la location avec option d’achat (LOA) permet de profiter d’un bien pendant une période donnée, tout en payant des mensualités. Une fois le contrat expiré, vous déciderez de valider ou pas l’achat de ce bien. Le leasing est le plus souvent utilisé dans le secteur automobile. Sur internet, vous trouverez d’ailleurs plusieurs sites spécialisés proposant un contrat de LOA pour véhicule, à l’instar de club-auto.com. Plusieurs avantages sont à mettre à l’actif du crédit-bail. Le premier bénéfice est en rapport avec le paiement des mensualités. En fait, opter pour la location avec promesse de vente, vous permet de solder des loyers moins élevés, que ceux proposés par le crédit automobile. Cette option permet en outre de profiter d’un prêt dans le cadre d’un achat de voiture, sans disposer forcément d’un fond de départ. Le leasing, de par son mode de fonctionnement, est l’une des solutions les plus recommandées si vous souhaitez conduire les derniers modèles de véhicule lancés sur le marché, sans avoir à débourser de grosses sommes. En effet, le loueur aura tout intérêt à vous proposer de façon ponctuelle de changer de véhicule afin de relancer le contrat et vous faire profiter d'une voiture plus récente. Par ailleurs, d’autres services en l’occurrence l’entretien et la garantie constructeur sont inclus dans les contrats de LOA. Ce qui rend le leasing automobile particulièrement intéressant dans certains cas. Et surtout confortable pour les particuliers et professionnels qui choisissent ce service. Signer un contrat de Leasing : est-ce possible pendant le confinement ? Pour prétendre à une location avec option d’achat, il faut remplir des conditions précises, sur lesquelles la survenue de la pandémie due au coronavirus et l’instauration du confinement, n’ont eu aucune répercussion. Même en plein confinement, le leasing reste possible. Pour en profiter, il vous suffit de vous rendre sur la plateforme d’un prestataire spécialisé en LOA pour effectuer une demande. Dans ce cadre, vous devrez fournir certaines informations, relatives notamment à vos coordonnées et à la description du modèle de voiture que vous souhaitez obtenir. Il faudra également fournir des renseignements sur le montant des mensualités à verser. Après quoi, un contrat vous sera soumis, et il faudra le relire minutieusement pour vous assurer que les clauses vous conviennent, avant de donner votre accord pour le leasing. Même après signature, il est possible de vous rétracter dans un délai de 14 jours. Il existe cependant un bémol : confinement oblige, il y a de fortes chances que vous ne puissiez utiliser votre véhicule après signature du contrat, à moins que vous n’ayez des autorisations spéciales des forces de l’ordre. Il serait donc préférable de tenir compte de la date du déconfinement pour spécifier la période et la durée de la location. Crédit-bail déjà signé en confinement : que faire en cas de difficultés de paiement ? Si vous avez déjà souscrit au leasing en confinement, vous serez contraint de continuer l’acquittement de vos mensualités, bien que le véhicule loué soit immobilisé. Si vous avez des difficultés à payer vos loyers, il est possible de demander des reports de loyer, en adressant une demande directement à l’organisme bailleur, à qui vous préciserez les raisons de votre requête ! Certains organismes prêteurs peuvent vous proposer des conditions particulières liées au risque de confinement. En effet, vous roulerez certainement moins si un nouveau confinement doit avoir lieu. C'est pourquoi certains professionnels du crédit-bail, ou leasing, peuvent inclure des clauses avantageuses dans le contrat comme une suspension ou un report des mensualités par exemple.

Le budget annuel à allouer à une voiture comprend notamment le coût de l’assurance en plus des consommables, du carburant et de l’entretien. Concernant la dépense liée au contrat d’assurance, les automobilistes français ont payé en moyenne 630€ pour assurer leur voiture en 2020. Soit un montant relativement conséquent qui inclut toutes les formules et garanties. Pour faire des économies sur le montant d’une assurance auto, il faut réussir à baisser son prix. Alors, comment baisser sa facture d’assurance auto ? Comment payer moins cher son assurance auto en tant que jeune conducteur ? Retrouvez les astuces et informations pour réduire le prix de votre assurance voiture à travers ce dossier complet. Patienter pour améliorer votre coefficient de bonus-malus La première solution pour payer moins cher son assurance auto consiste à améliorer votre coefficient de bonus-malus jusqu’à atteindre un bonus de 50%. Soit une cotisation d’assurance divisée par 2 chaque année. Malheureusement, l’évolution de ce coefficient est longue car un automobiliste voit son bonus grimper au fur et à mesure des années. Pour un automobiliste qui vient d’avoir son permis et ne profite d’aucune ancienneté au niveau des assurances, il faudra patienter 10 années sans commettre d’accident pour atteindre 50% de bonus. De même, un accident responsable ou à responsabilité partagée peut avoir un impact négatif important sur le montant de votre assurance auto. Il faut savoir qu’en cas de sinistre responsable, votre coefficient de bonus-malus augmente de 25%. Soit plusieurs années de patience ruinées. C’est pourquoi, il est déconseillé de déclarer à son assurer des petits sinistres. Il est plus profitable dans ce cas de s’arranger avec la personne en prenant à votre charge les réparations que de faire une déclaration d’accident. Bien entendu, la personne doit accepter cette solution amiable. Payer la prime d’assurance annuellement et non mensuellement Les assureurs proposent généralement aux automobilistes de régler leur cotisation de façon mensuelle, trimestrielle ou annuelle. Comme vous pouvez vous en douter, un paiement annuel offre de nombreux avantages : limitation des risques d’impayés, argent disponible immédiatement ou encore baisse de la charge de travail du service comptabilité. C’est pourquoi, de nombreuses compagnies d’assurance auto mettent en place une offre commerciale sous la forme d’une réduction pour motiver les automobilistes à payer leur assurance auto à l’année. Ainsi, vous pouvez profiter d’une remise commerciale allant jusqu’à 10% en moyenne en réglant annuellement votre assurance auto. Regrouper vos assurances auprès du même assureur pour profiter de l’offre multi-contrats Les assureurs redoublent d’offres commerciales pour attirer les nouveaux clients mais surtout récupérer leurs différents contrats : auto, 2-roues, habitation, santé, smartphone, … Ainsi, vous pouvez profiter de tarifs fortement dégressifs en centralisant vos différents contrats d’assurance auprès d’un même assureur. Généralement, les compagnies d’assurance proposent une première réduction dans le cas de deux contrats, une réduction plus importante dans le cas de trois contrats, … De même, vous aurez plus de poids pour négocier un rabais supplémentaire. Le bénéfice pour l’automobiliste est clair : gestion simplifiée des différents contrats et surtout une remise importante sur l’ensemble permettant de réduire le montant total facturé. Baisser les garanties et risques couverts par l’assurance auto Le prix d’une assurance auto varie fortement d’un conducteur auto à l’autre. Le montant de la prime d’assurance est calculé par les assurances en prenant en compte les critères suivants : Votre historique en tant qu’automobiliste et celui du conducteur secondaire (âge, années d’expérience, coefficient de bonus-malus, nombre d’accidents responsables au-cours des dernières années, …). Ce premier point permet d’estimer le risque prix par rapport à la conduite de l’assuré. Le modèle de votre voiture et son année de mise en circulation. Ce second point permet d’évaluer la valeur du véhicule. Diverses données comme votre ville, votre profession, le fait que vous disposiez d’un garage ou non, … Ce troisième point permet d’avoir une idée des risques externes. Une voiture qui est stationnée dans un garage fermé et sécurisé aura moins de chance de se faire voler qu’une voiture garée dehors par exemple. Une fois son calcul terminé, les compagnies d’assurance peuvent vous proposer des tarifs selon les garanties voulues. Généralement, on différencie les contrats auto au tiers, intermédiaires et tous risques. Si vous voulez faire baisser votre facture d’assurance auto, vous avez la possibilité de baisser l’étendue des garanties et risques couverts. Dans ce cas, l’assureur prend moins de risques à vous assurer et est en mesure de vous proposer un tarif nettement inférieur. Cependant, cette solution n’est pas toujours la plus rentable. Si vous n’avez aucun accident, vous serez forcément gagnant car vous aurez payé moins cher votre couverture. Mais dans le cas d’un sinistre où vous êtes en tort, vous devrez régler les frais de réparation. Pour éviter de passer d’une assurance tous risques à une assurance au tiers, une alternative possible consiste alors à augmenter le montant des franchises prévues dans le contrat. Dans ce cas, l’assurance pourra voir à la baisse le montant de votre assurance. Nous vous conseillons de réduire l’étendue de vos garanties sauf dans le cas d’un véhicule qui a perdu beaucoup de sa valeur. Lors de l’achat d’une voiture neuve, souscrire une assurance auto tous risques semble le choix le plus adéquat. Mais après 4 ans, ce véhicule a vu sa valeur fortement chuter à l’argus et il peut être profitable de passer à un contrat intermédiaire. Acquérir un garage fermé pour sécuriser le stationnement du véhicule Les tarifs des compagnies d’assurance se basent sur certains critères discriminants comme le lieu où vous habitez et l’endroit où dort votre voiture. Concernant la ville, il n’est pas concevable de déménager pour réduire sa facture. Mais vous avez la possibilité d’acheter un garage type box fermé si vous n’en possédez pas. Il s’agit d’un investissement intéressant au vu des prix des garages qui augmentent d’année en année. De même, vous profiterez d’un espace supplémentaire pour stocker vos affaires en plus de pouvoir y garer de façon sécurisée votre véhicule. Attention toutefois, vous devez prendre en compte le coût d’acquisition du garage et la fiscalité qui en découle. Entre les frais de notaire, le coût du crédit, le montant des appels de fonds du syndic ou encore la taxe foncière et la taxe d’habitation (pour les garages situés à moins d’un kilomètre de votre domicile), rien ne garantit que cette opération soit rentable. Changer de véhicule pour réduire la facture Le montant de la prime d’assurance est intimement lié au véhicule à assurer et à sa valeur. Mais d’autres facteurs entrent en ligne de compte comme les risques de vol par exemple. Par exemple, avoir une voiture qui est listée parmi les modèles les plus volés en France a forcément un impact négatif sur le prix de votre assurance auto. Pour baisser le prix de son assurance auto, la question d’un changement de véhicule se pose. Si vous payez trop cher votre contrat d’assurance car vous possédez une berline ou un SUV mais que vous réalisez le plus souvent des trajets seuls, ne serait-ce pas judicieux de remplacer ce modèle par une voiture citadine ou électrique par exemple ? De même, une voiture d’occasion ayant quelques années coûte moins cher à assurer qu’une voiture neuve. Mais vous ferez d’importantes économies Un coût d’entretien beaucoup plus faible. Par exemple, aucune « garantie constructeur » vous obligeant à vous rendre chez votre concessionnaire pour réaliser une révision le plus souvent peu utile chaque année. Un investissement plus rentable et pas de perte d’agent. En effet, pas de décote contrairement à un véhicule neuf qui voit sa valeur chuter de 30% dès la sortie du garage. Comparer les assureurs auto pour trouver la meilleure offre Le secteur des assurances auto est hyper concurrentiel et les assureurs se livrent une guerre acharnée concernant les tarifs et les offres promotionnelles. De ce fait, un automobiliste a tout intérêt à comparer les compagnies d’assurance afin de trouver la meilleure offre. À noter que la meilleure offre n’est pas forcément la moins cher. Il s’agit de celle qui offre les meilleures garanties au meilleur tarif en fonction de vos besoins. De même, la réputation de l’assureur est à prendre en compte car elle impacte le traitement de votre dossier en cas de prise en charge d’un sinistre par exemple. L’utilisation d’un comparateur en ligne est très utile pour comparer les offres des assurances et obtenir des devis assurance auto. Vous gagnerez un temps colossal car un service de comparaison d’assurances permet d’interroger toutes les assurances du marché dans le but de sélectionner les meilleures offres. De même, ces services proposent souvent de vous accompagner dans la démarche de résiliation. Changer d’assurance auto car la fidélité n’est jamais récompensée Aussi, les acteurs de l’assurance misent beaucoup plus sur les nouveaux contrats que sur la fidélité de leurs clients. Concernant les assurances auto, vous serez généralement perdant d’être un client fidèle et loyal à votre compagnie. Le raisonnement est simple : la plupart des clients assurés ont horreur des démarches de résiliation et des contraintes imposées (renouvellement automatique, délai de réalisation, envoi d’un courrier, …). Il n’est donc pas nécessaire de récompenser leur fidélité. Les assureurs préfèrent miser sur les nouveaux contrats afin de gagner des clients. C’est pourquoi un nouveau client profite toujours de tarifs préférentiels contrairement à un ancien client. Vous aurez donc tout à gagner en changeant d’assurance, surtout que c’est devenu plus simple depuis la loi Consommation (dite loi Hamon) et la loi Chatel. Il est même possible de résilier son contrat d’assurance auto et d’en ouvrir un nouveau auprès du même assureur pour profiter des tarifs avantageux.

Les plaquettes de frein s’usent lors de la conduite du véhicule. Quand vous conduisez votre voiture, l’épaisseur de la garniture réduit et le freinage perd alors de son efficacité. La rapidité à laquelle ce consommable s’use dépend avant tout de la qualité de fabrication et de votre façon de conduire. Si vous êtes habitué à freiner souvent ou freiner fort, l’usure sera Alors, pourquoi la garniture des plaquettes s’use-t-elle ? Quand faut-il changer les plaquettes de frein avant ? Combien coûte le remplacement des plaquettes de frein sur une voiture ? Découvrez le guide complet sur le remplacement des plaquettes de frein pour voiture : fonctionnement, vérification et tarif de remplacement. Le rôle des plaquettes de frein Les plaquettes de frein sont un des éléments clés du système de freinage à disque d’une voiture. En effet, les éléments majeurs sont la pédale de frein, le maître-cylindre, le liquide de frein, les étriers, les plaquettes et enfin les disques. Ces pièces sont constituées d’une partie métallique sur laquelle est fixée une garniture. Quand un automobiliste actionne la pédale de frein, les étriers sont actionnés et poussent les plaquettes contre le disque de frein. La garniture vient alors au contact des disques de frein afin de ralentir le mouvement des roues puis stopper le véhicule. Lors de la friction entre la plaquette et le disque de frein, la garniture s’use. Il faut dire que ce frottement mécanique est intense et dégage une chaleur importante. C’est pourquoi les plaquettes de frein font partie des consommables d’une voiture. Son épaisseur varie de 15 mm à 3 mm avec le temps. L’état des plaquettes de frein est défini selon l’épaisseur de la garniture. Quand le témoin d’usure indique que la garniture de la plaquette n’est plus suffisante, il faut procéder au changement des plaquettes de frein par des nouvelles. Les risques et conséquences d’avoir des plaquettes de frein usées Avoir des plaquettes usées sur sa voiture signifie que l’épaisseur de la garniture ne permet plus de réaliser un freinage idéal. Si la garniture a totalement disparu, l’arrêt du véhicule peut même s’avérer impossible à faire. Voici les principales conséquences de conduire avec des plaquettes de frein usées sur sa voiture : Un allongement de la distance de freinage. Une difficulté à arrêter le véhicule en mouvement. Une usure prématurée des disques de frein. Un bruit de sifflement lors du freinage. En d’autres termes, la sécurité du conducteur et des passagers est engagée ainsi que celle des automobilistes et des piétons que vous croisez sur la route. Mais le changement tardif des plaquettes de frein peut également avoir des conséquences financières. Car au lieu de remplacer seulement les plaquettes usées, vous aurez certainement à changer les disques de frein en même temps, soit un surcoût de 300€ en moyenne. Quand faut-il changer les plaquettes de frein ? La plupart des automobilistes ne contrôlent pas l’état de leurs plaquettes de frein et préfèrent confier cette vérification à leur garagiste. Pourtant, il est très facile de vérifier soi-même l’état d’usure des plaquettes de frein. La seule difficulté étant d’avoir un accès visuel sur le témoin d’usure. Retrouvez toutes les informations pour savoir quand changer des plaquettes de frein. Les vérifications pour savoir si les plaquettes sont à changer ou non La garniture des plaquettes est équipée d’un témoin permettant de juger de son état d’usure. Grâce à ce témoin, il est ainsi possible de savoir si les plaquettes sont encore neuves, si elles ont atteint la moitié de leur vie ou si elles doivent être changer. Voici comment procéder pour vérifier manuellement l’état des plaquettes de frein sans emmener la voiture au garage : Démonter une des roues avant de la voiture pour avoir accès au système de freinage. Identifier l’emplacement de l’étrier et la présence des mâchoires où sont placées les plaquettes de frein. Allumer une lampe torche ou le flash de votre smartphone et repérer la présence du témoin d’usure sur chaque plaquette de frein. Si le témoin est atteint ou que l’épaisseur de la garniture est inférieure à 3 mm, il est urgent de procéder au remplacement. Comme la roue est démontée, vous pouvez en profiter pour contrôler l’état des disques de frein. Les voitures récentes sont équipées d’un capteur électronique qui vérifie de façon automatique l’état des plaquettes. Il s’agit du système d’alerte d’usure de la plaquette de frein. En fonction des modèles de voiture, il peut s’agir d’une option de série. Si le témoin d’usure est atteint, une alerte est alors remontée sur le tableau de bord ou le compteur du véhicule vous indiquant de vous rendre chez votre concessionnaire pour effectuer le remplacement. Cette alerte prend généralement la forme d’un voyant orange ou rouge. Aussi, des plaquettes de frein usées ont des impacts sur le comportement de la voiture lors du freinage. Vous devez vous questionner sur l’état de ces consommables dans les cas suivants : L’arrêt du véhicule requière une distance beaucoup plus importante que d’habitude. Quand vous appuyez sur la pédale de frein, vous sentez des vibrations au niveau du pied. La pédale de frein est très molle lors de son actionnement. De même, la friction entre la plaquette et le disque provoque des sifflements ou grincement. Le système ABS ne fonctionne plus de façon optimale et des blocages apparaissent. La durée de vie moyenne des plaquettes de frein avant Les plaquettes de frein avant sont plus sollicitées que celles placées à l’arrière. C’est pourquoi, leur changement est plus fréquent. En moyenne, la durée de vie des plaquettes de frein à l’avant d’une voiture est de 30.000 km. Il est préférable de les remplacer à 25.000 km pour éviter tout danger. Voici l'état des plaquettes quand on attend trop avant de les changer par exemple : La durée de vie moyenne des plaquettes de frein arrière En moyenne, la durée de vie des plaquettes de frein à l’arrière d’une voiture varie de 60.000 km à 80.000 km. Soit une longévité 2 à 3 fois supérieure aux plaquettes situées à l’avant du véhicule. Quel prix pour changer les plaquettes de frein dans un garage ? Le changement des plaquettes de frein est une prestation de base proposée par tous les garagistes. Avant de se rendre au garage, il est néanmoins indispensable de prendre rendez-vous. En effet, le garagiste aura besoin de connaitre le modèle de votre voiture pour vérifier qu’il a bien en stock une référence compatible avec votre véhicule. Le montant de la prestation inclut le démontage des anciennes plaquettes, la fourniture des nouvelles et leur pose. Il faut savoir que les plaquettes de frein se changent obligatoirement par paire (freinage avant et / ou arrière) afin de garantir un freinage uniforme. La logique est la même que pour des pneus neufs. Plusieurs critères ont un impact sur le montant de cette prestation. Les tarifs varient en fonction de la catégorie de votre voiture (citadine, berline, monospace, SUV, utilitaire, …) et la marque des plaquettes de frein. Pour une voiture type citadine, le tarif d’un changement de plaquettes est à partir de 70€. Pour une voiture type berline ou monospace, le tarif d’un changement de plaquettes est à partir de 85€. Pour une voiture type utilitaire ou SUV, le tarif d’un changement de plaquettes démarre à 100€. Il faut noter que le garage pourra vous proposer de réaliser des prestations supplémentaires comme le remplacement des disques si besoin. De même pour les voitures de sport, ces modèles sont généralement équipés d’un système de freinage haut-de-gamme et performant nécessitant des consommables adaptés. Par exemple, la garniture des plaquettes pour les voitures sportives est généralement composée de métal fritté (un mélange de métal et de graphite). Le métal fritté est idéal pour les freinages intensifs, aussi bien sur route que sur piste, car ce matériau peut atteindre 600° sans perte de performance.

La performance et la longévité de votre système de freinage repose en grande partie sur le disque de frein. C’est ce dernier qui, pincé par des plaquettes, empêche les roues de tourner et freine la voiture. Pour réussir un tel freinage, le disque de frein doit être soumis à un frottement intensif et à une surchauffe pouvant dépasser les 800 degrés. Il peut donc s’user rapidement, dans quel cas, il faut vite le remplacer. De même, il est possible que le disque de frein soit voilé, à cause d’un défaut de fabrication ou de l’usure, un changement est également nécessaire. La question qui se pose : comment choisir ses disques de frein ? Quel disque de frein choisir ? Parce qu’il n’y en a pas un, mais plusieurs modèles différents sur le marché en fonction de plusieurs critères : modèle de votre voiture, utilisation des freins, besoins du conducteur, … Dans cet article, nous allons vous donner tous les conseils pour bien choisir vos disques de frein. Pourquoi remplacer les disques de frein d'origine de sa voiture ? Les disques de frein doivent être changés lorsqu’ils sont usés ou voilés. C’est impératif, car en mauvais état, ils ne peuvent pas remplir leur rôle correctement. En d’autres termes, la voiture risque de ne pas s’arrêter lorsque vous freinez. Dans quel cas, vous mettez en danger, non pas votre vie uniquement, mais également celle des autres usagers de la route. L’usure de vos disques est donc une bonne occasion pour en poser de meilleurs mais aussi pour vérifier l’état des plaquettes de frein. À noter qu’une fois ces consommables remplacés, vous devez respecter une période de rodage. Vous pouvez aussi remplacer les disques de frein de votre voiture si vous souhaitez améliorer ses performances de freinage. Il n’est pas nécessaire d’attendre les premiers signes d’usure pour procéder à ce changement. Si vous n’êtes pas totalement satisfait de l’efficacité de votre système de freinage actuel et que vous cherchez mieux, vous pouvez remplacer les disques. De même, si vous pensez avoir besoin de plus de performance, parce que vous allez conduire sur circuit par exemple, c’est une excellente raison pour en changer. Certains concessionnaires proposent en option des dispositifs de freinage dit « sport » pour les voitures sportives ou luxueuses. Il s’agit généralement du remplacement du dispositif de freinage de série par des disques de frein en carbone-céramique. Toutefois, il peut être nettement plus rentable de procéder à cette amélioration soi-même. Mais attention, à condition d’opter pour des modèles de meilleure qualité. Assurez-vous aussi que la taille du disque neuf soit compatible avec votre voiture. Les différents types de disques de frein Sur le marché, vous aurez le choix entre 4 types de disques : les disques de frein pleins, les disques de frein ventilés, les disques de frein percés et les disques de frein rainurés. Quand on n’est pas mécanicien, il peut être difficile de comprendre les différences entre chaque type de disque. Certains constructeurs de pièces détachées automobiles comme Ridex proposent une large gamme de disques de frein à des prix compétitifs. Pour vous y retrouver, voici notre guide complet vous présentant chaque disque de frein Ridex : principe de fonctionnement, avantages et utilisations recommandées. Les disques de frein pleins Ridex Les disques de frein pleins sont les modèles les plus classiques qu’on retrouve sur la majorité des voitures de série. Ce sont des disques de fer très simples, qui n’ont aucune fonction particulière ou supplémentaire. Ils ont été conçus pour remplir leur rôle correctement mais sans atteindre de hautes performances. Voilà pourquoi, on les conseille surtout pour un usage normal, idéalement en ville. Et puisque ce sont les modèles qui coûtent aussi le moins cher, on les installe souvent à l’arrière. Ainsi, peu sollicités, ils durent aussi plus longtemps. Les disques de frein ventilés Ridex Les disques de frein ventilés sont déjà plus techniques car ils répondent à la problématique du refroidissement du système de freinage. Ils sont composés de deux disques, séparés entre eux par un espace. Comme leur nom l’indique clairement, en plus du freinage, ils ont pour rôle de laisser passer l’air afin de ventiler les disques et de les refroidir, pour les protéger de la surchauffe et ne pas perdre les freins en cas de sollicitation intensive. Les disques de frein ventilés sont mieux protégés que les disques pleins. Voilà pourquoi, on les recommande souvent pour les freins avant qui sont plus sollicités. Les disques de frein percés Ridex Les disques de frein percés se reconnaissent facilement. Leur surface est parsemée de multiples petits trous. Ces nombreuses perforations ont également pour rôles de laisser passer l’air et de favoriser le refroidissement des disques. Toutefois, la ventilation des disques percés est bien meilleure que les simples disques ventilés. Ce qui assure un refroidissement optimal lors du freinage mais également une fois la pédale de frein relâchée. Plus résistants, les disques de frein perforés sont adaptés à un usage sportif. Ils conviennent parfaitement si vous souhaitez améliorer la performance de votre système de freinage pour des roulages sur piste. Ils peuvent être installés aussi bien en avant qu’en arrière. Les disques de frein rainurés Ridex Les disques de frein rainurés sont caractérisés par les sillons qui couvrent leur surface. Jouant un rôle similaire aux trous présents sur les disques percés, ces rainures pensées pour lutter contre la surchauffe mais pas uniquement. Comme pour les pneus, les rainures permettent également d’évacuer l’eau de pluie ainsi que les éventuels résidus laissés par le frottement des plaquettes sur les disques. Les disques de frein rainurés sont sans doute les modèles les plus robustes. Favoris des pilotes de sportives, ils ont été conçus pour un usage extrême et sont recommandés aux véhicules utilisés en compétition ou sur piste. Les différents matériaux de disques de frein La longévité des disques de frein dépend essentiellement de la matière avec laquelle ils ont été fabriqués et des habitudes de freinage de chaque pilote. Bien entendu, certains problèmes comme le voilage peuvent être évités avec des gestes simples : ne pas laver la voiture quand les disques sont encore chauds par exemple. Sur le marché, vous aurez le choix entre trois matériaux de qualité principaux : la fonte, la céramique et le carbone. Les disques de frein sportifs en fonte Les disques de frein en fonte sont les plus courants et équipent tous les véhicules de série. Ils sont, en effet, très appréciés des automobilistes car ils répondent à leurs besoins : durabilité longue et performances correctes. Par rapport à l’acier, qui est certes plus léger, la fonte offre de nombreux avantages : déjà, elle est plus économique. En sus, les disques en fonte sont lourds et épais. Ils résistent donc mieux à la chaleur, se déforme moins et favorise un freinage plus performant. La présence de graphite dans les disques en fonte joue également un rôle important car ce matériau réduit les risques de blocage des roues. La fonte offre donc des caractéristiques de frottement et une dissipation thermique optimales. Les disques de frein sportifs en céramique Les disques de frein en céramique sont particulièrement solides. Ils sont en effet fabriqués avec une matière un peu spéciale, plus légère et capable de résister aux frictions les plus puissantes. Ce qui explique pourquoi, les disques de frein fabriqués avec ont une durée de vie particulièrement impressionnante : ils n’ont besoin d’être changé que tous les 350.000 km en usage extrême. En usage normal, ils peuvent être utilisé pendant plusieurs années d’affilé. Toutefois, leur prix d'achat très élevé et l'absence d'utilité sur route en font un consommable réservé au circuit principalement. Les disques de frein sportifs en carbone pour la compétition Les disques de frein en carbone demeurent cependant les plus robustes. Fabriqués avec un mélange de fibre de carbone et de céramique, ils sont nettement plus légers que les disques en fonte et sont aussi les plus performants. Les disques de frein en carbone ont été conçus pour résister à toutes sortes d’agression : la chaleur, les vibrations, les corrosions, etc. Leur robustesse est légendaire, car en usage normal, il est possible de ne jamais les remplacer. Améliorer les performances de freinage : poser les bonnes plaquettes Vous souhaitez améliorer les performances de freinage de votre véhicule ? Attention, utiliser des disques de frein de qualité ne suffit pas. Ce seul changement ne changera pas radicalement les performances de freinage ainsi que votre ressenti au niveau de la pédale de frein. Il faut savoir en effet qu’ils ne peuvent remplir correctement leur rôle sans les deux plaquettes en métal qui viennent s’y frotter. Par conséquent, il est pratiquement impossible d’améliorer les performances de freinage uniquement avec des bons disques de frein. Vous devez également utiliser les plaquettes adaptées avec. Et pas n’importe lesquelles ! Il faut aussi que ça soit des plaquettes de qualité : métal fritté, … Il en va de même pour tous les composants du système de freinage, y compris les étriers de frein.

Les barres de toit sont un équipement indispensable pour partir en vacances en voiture avec sa famille. En effet, la capacité d'un coffre ne couvre pas toujours les besoins quant au transport des bagages. Il est donc nécessaire de mettre en place un accessoire de portage. Le plus simple est alors d'opter pour la pose de barres de toit sur le toit de son véhicule. Appelées également galeries auto, ces barres permettent d'augmenter la capacité de chargement de la voiture grâce à la fixation d'un coffre, d'un porte vélos ou encore d'un porte-skis. Il s'agit donc de l'équipement idéal pour charger des objets volumineux quand on voyage en voiture. Mais encore faut-il choisir des barres de toit compatibles avec sa voiture afin de pouvoir les installer. Quels sont les facteurs de choix des barres de toit ? Quelles sont les techniques de pose des galeries de toit ? Comment fixer les barres sur le toit de sa voiture ? Retrouvez dans ce tutoriel toutes les explications pour réussir le montage de vos barres de toit. Barres de toit et barres longitudinales : savoir faire la différence Les barres de toit sont souvent confondues avec les barres longitudinales présents de base sur beaucoup de voitures. Ces barres longitudinales ne permettent pas d'accueillir directement un coffre de toit. Pour cela, il faut installer des barres de toit qui vont venir se fixer sur ces deux systèmes. Pour faire la différence entre barres de toit, il faut savoir que les barres de toit se posent toujours dans la largeur du véhicule et qu'elles viennent se poser sur ces systèmes qui partent de l'arrière du toit du véhicule jusqu'à l'avant. Les solutions de fixation de barres de toit en fonction du véhicule Bien avant de commencer les travaux de pose, il convient d'acheter les barres de toit qui seront adaptées aux caractéristiques de votre automobile. Tous les modèles de voiture ne proposent pas les mêmes solutions de fixation. Certaines voitures sont équipées de rails prémontés. Il peut s'agir d'une option à prendre lors de l'achat de la voiture ou d'un accessoire de série. D'autres véhicules ont des barres longitudinales comme point de fixation. On les retrouve souvent sur les SUV et voitures familiales. Sur les véhicules plus petits comme les mini-citadines (208, Polo, Clio, ...), ces voitures disposent d'un système à points d’ancrage d’origine. Enfin, il peut arriver qu'il n'y ait aucun système présent pour la pose de barres de toit, c'est notamment le cas sur d'anciens modèles et des très petites voitures de ville. Vous l'aurez compris, la solution de fixation dépend directement des caractéristiques de votre véhicule. Pour un même constructeur et un même modèle, les fixations peuvent changer en fonction du nombre de portes (3 ou 5), de la version (break ou hayon) ainsi que de l'année de fabrication. Nous vous conseillons de vous renseigner auprès d'un spécialiste en attelage et barre de toit qui saura analyser vos besoins, la configuration de votre auto et vous proposer les produits adéquates. Montage des barres de toit : le mode d'emploi selon l'ancrage prévu Nous allons vous détailler les techniques de pose des barres de toit pour les voitures équipées de barres longitudinales ou de points d'ancrage. À savoir qu'il existe également des barres de toit pour enserrage qui viennent se fixer directement dans la carrosserie au niveau des joints de fenêtres. Voici les étapes à suivre pour installer des barres de toit afin de profiter d'un coffre de toit pendant vos longs trajets, vacances et déménagements par exemple. Monter des barres de toit sur une voiture équipée de barres longitudinales Concernant ce système d'attache des barres de toit, il existe deux versions : les barres longitudinales ajourées et celles intégrées. Concernant les barres ajoutées, elles se reconnaissent facilement car il y a un espace entre la carrosserie et le rail. Pour la version intégrée, cet espace n'existe pas et les rails dépassent à peine du toit. Le montage est très facile car en ayant choisi des barres de toit adaptées à ce système d'attache, les barres de toit viennent directement se fixer sur les barres longitudinales. Monter des barres de toit sur une voiture équipée de points d'ancrage Le montage sur les points d'ancrage d'origine est tout aussi simple. Les points d'ancrage se trouvent de chaque côté du véhicule à proximité des portes et permettent d'accueillir les supports des barres de toit. Pour réaliser le montage, voici les étapes à suivre : Pour commencer, il faut déballer et préparer les différents équipements (barres de toit et fixations). Il suffit de retirer les caches en plastique qui protège l'accès à ces points d'ancrage. Ensuite, il faut disposer les fixations dans les points d'ancrage prévus à cet effet et les serrer. Il ne vous reste plus qu'à ajuster la longueur des barres et à les fixer sur les fixations que vous venez de placer. Attention de bien vous référer à la notice concernant l'écartement maximum entre les rails du véhicule ainsi que la charge à ne pas dépasser. Conseils pour réussir la pose de ses barres de toit Les barres de toit constituent la solution idéale pour augmenter la capacité de chargement de votre véhicule. Si votre coffre est souvent plein, ces galeries de toit vous permettent de disposer d'une capacité de stockage nettement plus élevée sans avoir à changer de voiture. De quoi faire d'importantes économies, surtout quand on sait que les barres et coffres de toit se revendent très bien en occasion. Mais pour profiter pleinement de votre futur coffre de toit tout en respectant le Code de la Route, il faut suivre certaines règles : Tout d'abord, le coffre ou les objets transportés sur le toit de votre voiture ne doivent jamais dépasser le pare-chocs avant. Il s'agit du Code de la Route afin de garantir votre sécurité. Ainsi, le chargement à l'extérieur du véhicule ne doit pas être plus long que l'aplomb antérieur du véhicule. Même constat concernant le poids du chargement. Vous devez faire attention de respecter le PTAC (plus récemment appelé Masse Maximale Techniquement Admissible) de votre véhicule. Il s'agit d'un poids total maximum à ne pas dépasser. La valeur est fournie par le constructeur dans le carnet véhicule. En chargeant de façon trop importante le coffre de toit, vous risquez de dépasser le poids maximum et donc de courir un réel danger sur l'autoroute. Concernant la pose elle-même, voici des conseils qui vous permettront de disposer d'un coffre de toit tout en limitant la gêne possible : Les barres et coffres de toit impactent la consommation de carburent. En effets, ces équipements s'opposent au passage de l'air et vont donc exiger du véhicule qu'il consomme plus d'essence ou de diesel qu'habituellement afin de compenser. Pour pallier à cette consommation accrue, il convient de démonter le système si vous ne l'utilisez pas pendant quelques jours. Lors de l'installation, il est important que les barres de toit soient parfaitement parallèles entre elles mais également par rapport au pare-brise. Dans le cas contraire, vous entendrez des sifflements tout le long du trajet. Lors de l'utilisation, répartissez la charge à l'intérieur du coffre afin d'équilibrer les poids et de conserver une conduite confortable.

Quand vous achetez une voiture de luxe, vous avez à cœur de conserver son état neuf le plus longtemps possible. Vous faites plus attention pendant vos manœuvres, aux endroits où vous la garez, et vérifiez toujours son aspect brillant ainsi que l'absence de rayures. En effet, de simples traces de gravillons ou d'usures sur la carrosserie et les jantes peuvent avoir un impact important sur le rendu visuel de la voiture mais également sur son prix de revente, les acheteurs de voitures luxueuses étant particulièrement attentifs à ces détails. Avec un traitement céramique, vous pouvez vous éviter tous ces tracas et bien plus encore. Qu'est-ce qu'un traitement céramique auto ? Quel est son intérêt ? combien coûte la pose d'un traitement céramique sur voiture ? Retrouvez dans cet article toutes les informations sur le traitement céramique : principe de ce film de protection, méthode d'application et prix. Protégez la carrosserie et les jantes de votre voiture C'est l'un des arguments de vente qui rendent le traitement si populaire. Quand on présente les avantages du traitement céramique sur les voitures, on entend notamment parler de leur dureté, leur durabilité et de leur impact sur le vernis. Ce sont ces différentes caractéristiques qui vont vous faire profiter d'un niveau de protection supérieur. Un revêtement plus dur Les différentes couches de vernis des automobiles haut de gamme sont très sensibles. La preuve, même quand vous faites attention après le lavage et le séchage, il est très difficile de ne pas laisser de traces légères ou de tourbillons. Lorsque vous optez pour une protection céramique, vous durcissez la couche de vernis de votre véhicule. C'est cette nouvelle couche endurcie qui vous aidera à protéger votre voiture des potentielles taches de marring. Cependant, la dureté apportée par le traitement n'éloignera pas les rayures de votre véhicule. En effet, elle vous permettra seulement de les éviter plus longtemps. De cette manière, vous pourrez aussi réduire la fréquence à laquelle vous polissez votre véhicule. Une protection plus durable Quand on applique un traitement céramique sur votre véhicule, vous profitez d'une protection durable. Il ne s'agit pas d'un avantage qui dure quelques mois, puisque cette dernière accompagnera votre voiture pendant plusieurs années. Par ailleurs, vous pourrez profiter d'une excellente couverture contre les UV, les fientes d'oiseaux, les traces laissées par le calcaire et les rayures de façon générale. De façon générale, un traitement céramique dure entre 1 an et 3 ans selon le traitement appliqué et les gestes d'entretien effectués. Bien entendu, les protections céramiques requièrent une pose parfaite pour jouer ce rôle de protection correctement. Dans ce cas, le traitement céramique ne viendra pas se combiner correctement avec le vernis, il faudra donc tout recommencer pour obtenir protection longue dans le temps. Un vernis plus épais Si vous pensez vous aussi qu'un léger polissage de votre voiture de luxe tous les deux ans est la meilleure manière d'éliminer les marrings et les petits défauts laissés par le temps ; alors vous apprécierez sûrement le traitement céramique. Lorsque vous faites polir votre véhicule, que celui-ci soit léger ou pas, vous perdez une petite couche de vernis. Grâce au traitement, vous pourrez gagner une épaisseur non négligeable qui résistera au temps plus longtemps. De plus, la prochaine fois que vous ferez un polissage, la perte se situera uniquement au niveau de la couche de céramique. Rendez votre peinture plus brillante Le traitement céramique à ses débuts était très répandu dans le milieu des berlines, des voitures de sport et de luxe. Il permettait alors aux heureux propriétaires de démarquer leurs bijoux des autres voitures en les rendant plus brillants. En effet, la brillance est souvent un des aspects les plus appréciés de la céramique. Une manière d'augmenter la brillance Une fois appliquée sur votre voiture, vous pourrez vous aussi profiter d'une protection naturelle contre les ultraviolets et les éléments contenus dans l'air qui pourraient être nocifs pour votre carrosserie. Ce sont ces facteurs qui influent sur l'oxydation naturelle du vernis, qui lentement va perdre de son éclat, et faire paraître votre véhicule jour après jour, un peu plus terne. Grâce aux propriétés de la céramique, votre voiture, qu'elle soit haut de gamme ou pas, affichera un effet miroir du plus bel effet. Un traitement qui convient aux voitures de luxe Outre l'amélioration de la brillance, le traitement céramique ajoute une couche protectrice dont nous avons parlé un peu plus haut. Ce revêtement est particulièrement important si vous avez une voiture de luxe. En effet, il serait regrettable de ne pas prendre soin d'une voiture qui vous a coûté une fortune et de ne pas prévenir les rayures et les salissures que vous pourriez éviter. En optant pour ce traitement, vous sécurisez votre investissement pour plusieurs années. Facilitez l'entretien de votre véhicule En plus d'apporter protection et brillance à votre auto, le traitement céramique vous permet de l'entretenir avec plus de facilité, grâce à ses propriétés naturelles. De ce fait, vous profitez de lavages simplifiés de votre auto. Un matériau hydrophobe Un autre avantage de la protection céramique est qu'elle empêche l'eau de "s'accrocher" à votre voiture. S'il arrive qu'il pleuve durant votre trajet, vous ne remarquerez que quelques gouttes sur votre véhicule, parce que la grande majorité n'aura pas trouvé de fente pour se loger. Cela s'explique par la nature hydrophobe du matériau. Par ailleurs, votre voiture pourra profiter sur la route d'un meilleur aérodynamisme, ce qui va empêcher les résines, insectes, goudrons ou graisses d'adhérer à la carrosserie. Vous pouvez dire au revoir aux grains de sables et taches qui rendaient l'entretien de votre véhicule difficile. Avec le revêtement céramique, vous pourrez nettoyer votre voiture en utilisant seulement de l'eau. Une barrière contre les produits chimiques La céramique possède une protection supplémentaire contre les effets des produits chimiques, contrairement aux cires naturelles et synthétiques. Cela vous sera notamment utile pour enlever les taches les plus tenaces, sans requérir l'intervention d'un professionnel. Vous pourrez utiliser un produit d'entretien reconnu pour son efficacité sans avoir peur de ruiner le vernis ou de laisser des traces de calcaire. Toutefois, faites attention à ne pas répéter ce processus, au risque d'entamer plus rapidement la couche protectrice de céramique. Celle-ci peut tenir entre 2 et 3 ans en moyenne, si vous utilisez souvent votre véhicule. Si ce n'est pas le cas, vous pourrez profiter des avantages du traitement pendant 4 longues années, avant de repasser chez un professionnel, ce qui pourrait représenter une économie non négligeable. Protégez toute votre voiture Jusque-là, nous vous avons vanté les mérites du traitement céramique sur la carrosserie de votre voiture. En effet, c'est sur cette partie que vous pourrez profiter des plus gros avantages du revêtement. Toutefois, son usage ne se limite pas à l'extérieur, et vous pourrez trouver chez certains prestataires, des services pour recouvrir également les parties internes de votre voiture de céramique. En dehors de la carrosserie à l'extérieur, on retrouve les jantes, l'étrier, et le pot d'échappement. Mais c'est surtout à l'intérieur, sur les sièges que se présente la bonne surprise. La céramique peut s'appliquer sur du textile, du cuir, de l'alcantara et même du velours. Elle offre à ces matières une imperméabilisation et une protection face aux salissures et à la décoloration. Les tapis, revêtements de sol, panneaux, ciel de toit, capotes et vitres peuvent profiter des mêmes avantages. De quoi sublimer encore plus l'intérieur de vos voitures de luxe.

Le marché automobile a été marqué début 2020 par une crise sanitaire sans précédent qui a affecté toutes les économies mondiales. Après un mois de janvier et février positifs (1.006.124 unités vendues, en augmentation de 9,8 %, et des projections records à 6 millions d’unités sur 2020), le marché de la voiture a connu une chute importante en mars et avril, confinement oblige. Cependant, les experts notent un changement depuis. En effet, les ventes ont atteint un record sur les voitures d'occasion depuis le déconfinement. Comment expliquer cette explosion des ventes de voitures d'occasion ? Qu'en est-il des ventes de voitures neuves depuis le déconfinement ? Quel est l'impact de la prime à la conversion ? Retrouvez dans cet article tous les détails sur le succès des voitures de seconde main auprès des particuliers depuis la sortie de confinement. Mai : des ventes de voitures d’occasions qui repartent à la hausse Durant la période de confinement en France, les particuliers n'ont pas eu la possibilité d'acquérir une nouvelle voiture. Qu'elle soit neuve ou d'occasion, les règles de distanciation sociale ainsi que la fermeture des concessionnaires ont fait chuter les ventes. Il faut dire que le marché automobile s'est effondré en avril 2020 avec une chute de 88,8 % des ventes par exemple. Le mois de mai, qui a sonné la fin du confinement, a vu une reprise plutôt dynamique du volume des transactions, avec néanmoins de fortes disparités entre le marché du véhicule neuf qui amorce une reprise un peu atone et le marché automobile d’occasion qui reprend rapidement des couleurs. Il faut dire que le gouvernement a souhaité sauvé ce secteur dès le mois de mai en mettant en place des aide et autres financements attractifs lors de l'achat d'un véhicule auprès d'un professionnel. En conséquence, le mois de mai signe une nette reprise après le déconfinement en milieu de mois et malgré la circulation toujours active du virus. Juin : un regain des ventes exceptionnel La tendance engagée en mai s’est confirmée de manière remarquable en juin. Presque 600.000 véhicules d’occasion ont changé de propriétaires en l’espace d’un mois, soit une augmentation de 27,6 % par rapport à juin 2019. La voiture d'occasion sort donc grande gagnante de la sortie de crise. Ce phénomène surprend même les principaux acteurs du secteur qui ne s'attendaient pas à une telle reprise et encore moins avec les véhicules de seconde main. Surtout que ces transactions profitent à tous les constructeurs automobiles, même si Renault est en tête du classement. Il s’agit d’un record absolu, avec comme grands gagnants : Les véhicules d’occasion équipés d’une motorisation essence (+50 %). Les véhicules d’occasion récents, 1 an et moins (+18,5 %), et de 2 à 5 ans (+36 %). En juillet 2020, on devrait atteindre une nouvelle vente record sur les voitures d'occasion depuis le déconfinement. Pourquoi un tel rebond du marché automobile ? La dynamique post-confinement du marché de la voiture d’occasion résulte d’abord de la qualité de l’offre, avec de nombreuses bonnes affaires (modèles récents) et la volonté des professionnels de l’automobile de reconstituer leur trésorerie en écoulant rapidement des stocks importants immobilisés pendant les mois de mars à mai. Ensuite, l’approche de la période estivale a indéniablement joué en faveur du marché de l’occasion, en donnant l’opportunité de partir en vacances au volant d’un véhicule d’occasion récent et en parfait état. Enfin, les nouvelles dispositions très avantageuses de la prime à la conversion aidant à acquérir ou louer en leasing LOA un véhicule neuf ou d’occasion peu polluant sont entrées en application le 1er juin 2020, ce qui a eu pour effet de soutenir la dynamique de cette reprise et a contribué au score exceptionnel de ce mois de juin. Les experts d'AutoPassion ont listé les principaux facteurs ayant favorisé ce rebond des ventes de voitures d'occasion depuis la sortie de confinement : L'effet de rattrapage : le confinement ayant duré de février à mai 2020, les particuliers ont du repousser leur projet d'acquisition. Les bonnes affaires : les vendeurs professionnels ayant un stock conséquent et très peu de ventes à leur actif en 2020 ont eu tendance à proposer de bonnes affaires. En tant que particulier, c'est d'ailleurs une excellente période pour obtenir une remise importante. La prime à la conversion : le gouvernement a voulu incité les français à remplacer leur véhicule. La prime à la conversion, jusqu'à juillet 2020 (modification des conditions d'obtention pour limiter aux particuliers ayant des revenus faibles), était très généreuse et comprenait aussi bien les voitures neuves que d'occasion. La préférence de la voiture face aux transports en commun : la crise sanitaire du Covid-19 a laissé des traces et certains français préfèrent opter pour des moyens de transport personnels. Les leviers habituels lors de cette période : les mois de mai, juin et juillet sont généralement de bons mois pour le secteur automobile. En prévision des départ en vacances, les français ont pour habitude d'acquérir un nouveau véhicule avant l'été. Les voitures d’occasion : un marché plus agile La conjugaison de ces différents facteurs a véritablement boosté le marché des véhicules d’occasion. Cette reprise exceptionnelle a montré également que ce segment de marché est bien plus agile que le marché du véhicule neuf qui, même s’il est repassé dans le vert sur la fin du semestre, a plus de difficultés à se remettre dans les clous d’avant confinement. Un marché auto rajeuni qui gagne en qualité et en professionnalisme Le marché de la voiture d’occasion, composante essentielle du marché automobile, s’est professionnalisé significativement ces dernières années pour offrir aux automobilistes un parc de voitures d’occasion de qualité, éligibles à un financement en leasing en LOA. À la lumière des derniers événements, on a constaté que ce marché encore majoritairement composé de véhicules de 10 ans et plus affiche une tendance affirmée à un rajeunissement, avec une part allouée aux véhicules de 1 an et moins qui passe la barre des 11 % et globalement une bonne tenue des véhicules récents de 5 ans et moins. Le segment premium a également plutôt bien réagi, avec un taux de pénétration légèrement supérieur pour le trio de tête habituel (Mercedes, BMW, Audi). Les grands équilibres se sont également maintenus sur le segment généraliste, avec en tête Renault (Clio, Scénic, Twingo, Mégane), Citroën (C3), Peugeot (208, 308, 206) et Volkswagen (Golf et Polo) pour les marques étrangères. Vous pouvez consulter notre dossier pour vous aider à choisir un modèle d'occasion intéressant : voir le classement des meilleures voitures d'occasion à prix bas. La location avec option d’achat, grande gagnante du regain du marché automobile Parmi les principaux gagnant de ce regain de l’activité automobile, on peut citer le financement en location avec option d’achat. Déjà très prisée des automobilistes en 2019, la location avec option d’achat simplifie grandement l’acquisition automobile en période post-Covid. Certains sites tels que Vivacar se sont même spécialisés dans le financement de voitures en leasing d’occasion. La LOA voiture d'occasion devient plus qu'une tendance en France car elle s'impose comme une véritable solution pour acquérir une voiture d'occasion via un contrat de créd Sur Vivacar, il est ainsi possible de choisir en quelques clics sa voiture d’occasion après avoir défini plusieurs critères (budget, marque, énergie, modèle, finition, kilométrage, ancienneté…). Une fois le véhicule choisi, ce service vous accompagne dans l’enregistrement de votre dossier de financement de voiture en leasing d’occasion en en précisant la durée de votre location, votre apport, le nombre de kilomètres que vous pensez parcourir, ainsi que les prestations additionnelles comme la garantie « Fiable ou remboursé », la garantie mécanique et le contrat d’entretien. Vous pouvez enfin ajuster avec votre interlocuteur les paramètres de votre contrat pour qu’ils correspondent à vos objectifs et à votre capacité financière. Une fois votre dossier validé, votre véhicule vous sera livré à l’adresse que vous aurez indiquée.

L’été est la saison des grands départs en vacances et des longs trajets en voiture. Pour passer un bon moment mais aussi éviter toute panne sur la route, il est important de disposer d'une voiture confortable et fiable. La présence de la climatisation est par exemple un véritable atout avec les températures élevées en juillet et août. Vous pouvez avoir comme projet d'entamer cette sympathique période au volant d’une nouvelle voiture. Pour cela, l’achat d’un véhicule juste avant l’été peut s’avérer une option sage et financièrement intéressante. Alors, l'été est-il le meilleur moment pour acquérir une nouvelle voiture ? Faut-il acheter sa voiture juste avant l’été ? Peut-on faire des bonnes affaires en pleine saison estivale ? La fin d'année est connue pour être propice aux négociations et remises chez les concessionnaires auto qui doivent liquider les stocks de l'année et atteindre leurs objectifs commerciaux. Néanmoins, il est possible de bénéficier de fortes remises en plein été. Voici quelques indications pour choisir la période idéale de l’année, pour acheter une voiture neuve ou d’occasion. Les pics de vente des voitures neuves : en mars et septembre Traditionnellement, les pics de ventes des voitures neuves ont lieu en septembre, au moment de la rentrée scolaire, et en mars pour préparer l’été. Si vous voulez acheter une voiture neuve, cette période peut donc être intéressante, car les concessionnaires sont à la tête d’un large stock de véhicules. Vous profiterez d'un délai de livraison assez faible. En revanche, la demande étant forte, la négociation peut s’avérer plus difficile. En effet, les commerciaux n'ont aucun intérêt à vous proposer d'importantes réductions quand la demande est élevée. Si vous n'êtes pas un excellent négociateur, votre seule chance sera de profiter d'une opération commerciale du constructeur : montant de la reprise augmentée, promotion sur certains modèles phares, conditions de paiement avantageuses, ... Il vous suffit de visiter les sites web de Peugeot, Renault, Opel, Mercedes ou encore BMW pour découvrir les promotions du moment. Les concessionnaires ont, par conséquent, besoin de libérer de l’espace pour mettre en avant leurs nouveaux modèles à cette période. En toute logique, ils proposent donc des réductions sur les véhicules d’occasion quelques mois avant. Pour souscrire à un crédit Maaf sur votre voiture et acheter le bolide de vos rêves, l’été est donc une période de l’année favorable à la vente des voitures d’occasion. Et ce, d’autant plus que les ventes de voitures connaissent un creux très net en juillet et en août. Les concessionnaires sont toujours intéressés par quelques ventes supplémentaires, n’hésitez pas à négocier. La fin de l’année, un moment clé pour négocier en concession auto Ne perdez pas non plus de vue que les concessionnaires ont des comptes à rendre. En fin d’année, ils doivent notamment déclarer leurs ventes et sont en général à l’affut de ventes supplémentaires qui leur permettraient de bénéficier de primes. Ils sont donc ouverts à la négociation et acceptent de faire de plus gros rabais tout en rognant sur leur marge commerciale. En parallèle, les constructeurs eux-mêmes doivent réduire leur stock de voitures neuves au niveau national. Sans parler du fait qu'eux aussi doivent atteindre des objectifs annuels pour contenter leurs actionnaires. Ces derniers fournissent alors aux concessionnaires des documents listant tous les modèles disponibles et sur lesquels il est possible de vendre à des conditions très avantageuses pour le client. En contrepartie, le client ne pourra pas personnaliser sa nouvelle voiture : peinture, options, finitions, ... Pour profiter de ces bas prix, il devrait accepter d'acquérir une voiture présente sur ce listing. Pour profiter des plus grosses remises sur une voiture neuve, il est conseillé de se rendre en concession à partir du 15 décembre. Pour la même raison, les marges de manœuvre sont plus élevées en fin de trimestre, car c’est également une période de déclaration de ventes. Faut-il acheter sa voiture juste avant l’été ? Contrairement au début et à la fin d'année, l'été est une période plus calme concernant les ventes automobiles. Ce phénomène se ressent beaucoup lors des visites en concession car les clients se font rares. Ces derniers ont déserté les concessions au profit des séjours à la plage ou en montagne. En conséquence, vous ne profiterez pas d'offres promotionnelles très intéressantes lors de la période estivale. Les constructeurs préférant investir leur budget marketing dans des périodes plus stratégiques. La négociation du montant de votre voiture neuve va s'avérer donc assez difficile. Vous allez devoir vous transformer en négociateur hors-pair pour obtenir des rabais. N'hésitez pas à consulter quelques astuces pour bien négocier votre véhicule. L'avantage étant que les commerciaux ont tout le temps nécessaire pour étudier votre projet et vos besoins afin de vous conseiller dans le choix de votre nouvelle voiture. De votre côté, vous aurez tout le loisir de contacter plusieurs concessionnaires afin de comparer les offres et faire jouer la concurrence. Les clients étant assez rares en été, certains commerciaux seront tentés de vous séduire avec une offre plus intéressantes que celles des concurrents. Déstockage de voitures neuves lors de la sortie d’un nouveau modèle Chaque année, les constructeurs renouvellent leurs offres en lançant sur le marché de nouveaux modèles ou de nouvelles générations de modèles existants. Le plus souvent, ces lancements ont lieu en début d'année et s'accompagnent d'opérations de communication de grande ampleur. Il est donc important pour eux de liquider les stocks des anciens modèles afin de faire de la place aux nouveaux modèles. Des opérations de déstockage sont donc courantes lors de la fin d'année mais surtout en début d'année. À la sortie d’un nouveau modèle de véhicule, le modèle précédent connait automatiquement une décote. Par ailleurs, les concessionnaires sont prêts à réaliser des efforts pour vendre les « anciens » modèles et laisser la place à la nouvelle génération. En tant que client, il s'agit d'une véritable aubaine pour tirer le prix d'achat vers le bas. Or, dans certains cas, le restylage d’un modèle consiste à modifier uniquement certains détails sans apporter de réelles innovations ou améliorations. C’est pourquoi il peut être intéressant de garder en permanence un œil sur les nouveaux modèles sortis. Si vous voulez acheter un SUV par exemple, de nombreux modèles vont sortir en 2021. Il peut être intéressant dans ce cadre de se pencher sur la génération précédente. Attention cependant au malus écologique ! Vous penchez pour une voiture électrique ? De nouveaux modèles vont également faire leur apparition dans les mois qui viennent. Découvrez ces nouveaux véhicules et faites votre choix entre anciens et nouveaux modèles. Des aides financières sont également disponibles pour vous aider à financer l'acquisition d'une voiture électrique. Cependant pour les voitures électriques, il est important de regarder s'il n'y a pas eu d'augmentation de l'autonomie, point qui pourrait justifier l'acquisition du nouveau modèle. Pour résumer, vous avez compris que le marché automobile est particulièrement cyclique, et connait une saisonnalité dont il peut être judicieux de profiter. Que vous souhaitiez souscrire à un crédit pour acheter une voiture neuve ou une voiture d’occasion, vous avez la possibilité de réaliser de bonnes affaires en axant votre choix en fonction de la période de l’année à laquelle est réalisé votre achat.

Vous partez en vacances en caravane ? Cette sensation de liberté est bien agréable : il suffit de poser sa caravane dans les plus beaux endroits pour bénéficier de tout le confort, comme à la maison ! Cependant, avant de partir sur les routes avec votre caravane, il est important de vérifier quelques points de sécurité pour profiter de vos vacances en toute sérénité. Il serait dommage qu'un pneu crevé ou un défaut de parallélisme vous bloque chez le garagiste. Aussi, conduire sur la route avec une caravane sur route ou autoroute modifie le comportement du véhicule. Il est important de bien se reposer avant de se mettre en route et de s'informer sur les règles de conduite pour tracter des caravanes. Comment contrôler l'attelage de sa caravane avant de prendre la route ? Retrouvez l'ensemble des points de sécurité à vérifier avant de partir en vacances. La pression et l'usure de vos pneus Avant de vous lancer sur les routes, il est indispensable de vérifier la pression et l'usure des pneus de votre caravane. Si au cours de cette inspection, vous constatez que vos pneus un peu trop usés, vous devriez en anticiper le changement. Bien que la limite légale de rainures d'un pneu soit de 1,6 mm, il n'est pas recommandé d'atteindre ce seuil. Vous pouvez acheter des pneus de caravane pas chers sur internet, pourvu qu'ils soient adaptés au modèle de la vôtre. Pour choisir ceux qui conviendront le mieux à votre véhicule, pensez à comparer les meilleurs pneus pour caravane en ligne. Cette astuce vous permettra d'acheter des jeux de pneus qui, en plus d'être de qualité, seront disponibles à un prix très abordable. Profitez-en pour acheter une roue de secours en plus pour la caravane ! Cela peut faire toute la différence entre un road trip sympathique et rester coincé en plein soleil avec la caravane pendant des heures à attendre la dépanneuse à cause d'un pneu crevé. Dans le même registre, accorder une attention particulière au parallélisme de vos pneus serait une excellente idée. La surcharge ayant un impact certain sur les pneus de la voiture qui va tracter la caravane, vous devez par conséquent les gonfler au maximum. Cependant, cette opération devra se faire selon les valeurs indiquées par le constructeur de votre véhicule et en prenant en compte la saison estivale. La charge maximale de votre caravane Une caravane est une charge tractée par une voiture, littéralement une petite maison roulante. Mais entre la caravane elle-même, les provisions d'eau et de nourriture, et les bagages, il arrive qu'on se retrouve avec un poids qui dépasse la charge maximale autorisée, vous interdisant de conduire sur certaines routes en plus d'être dangereux pour votre sécurité. Cette valeur dépend du gabarit de la caravane et de votre voiture, et pèsera particulièrement sur vos pneus. Plus la charge est lourde, plus vous risquez d'user prématurément vos pneus. Rappelons que la caravane doit être tractée vide de ses occupants, même des animaux de compagnie. Ne roulez jamais avec un enfant ou un chien dans la caravane ! Les rétroviseurs Attention à la visibilité lors que vous tractez votre caravane : vous n'aurez plus de rétroviseur central, et le radar de recul de la voiture risque d'être peu utile s'il ne peut être relayé à l'arrière de la caravane. Fixez des extensions de rétroviseurs latéraux sur ceux de votre véhicule tracteur pour éviter les angles morts. Manœuvrer avec une remorque peut être compliqué, et dangereux si vous n'avez pas l'habitude des véhicules longs. Vous avez donc la possibilité d'installer un kit radar de recul sur votre caravane pour plus de sécurité, avec avertisseur de recul, signal sonore et caméra de recul. La plaque d'immatriculation Vérifiez bien que votre caravane affiche le bon numéro de plaque d'immatriculation, surtout si vous la tractez avec différents véhicules. Une inversion de plaques peut vous coûter cher ! De plus, la plaque d'immatriculation de la caravane doit être parfaitement visible en cas de contrôle. Sans cela, vous risquez une lourde amende. Le crochet d'attelage et le système d'éclairage de votre caravane En dehors des éléments précédents, vous devez aussi vérifier la solidité de votre crochet d'attelage et l'efficacité de votre système d'éclairage. La solidité du crochet d'attelage Le crochet d'attelage est un dispositif ajouté à la voiture, qui vous permet de tracter la remorque ou la caravane. Généralement fixe à rotule classique, votre attelage devra être solidement attaché. Si au cours de votre opération de vérification, vous constatez que le crochet d'attelage bouge trop, faites appel à un spécialiste pour qu'il vous le change tout simplement. Le branchement des feux de la caravane Dans la même logique, vous devrez également vérifier que les feux de recul et l'antibrouillard de la caravane fonctionnent bien. Faites le test avant de partir : un problème de connexion ou de court-circuit peut arriver surtout si cela fait un moment que vous n'avez pas roulé avec la caravane. Certaines caravanes disposent de kits de feux connectés en wifi, ce qui évite d'avoir à faire le raccord électrique, mais le signal peut parfois avoir des difficultés. Faites les niveaux du véhicule tracteur Avant tout long trajet, il est essentiel de procéder à certaines vérifications au niveau de la voiture. Il serait dommage de tomber en panne à cause d'un manque d'huile moteur ou de liquide de refroidissement par exemple. Le liquide de frein lubrifie votre circuit de freinage et vous permet de voyager en toute sérénité. Il est donc indispensable que le niveau du liquide de frein soit toujours au-delà du seuil maximum. En dessous de cette limite, vous aurez besoin d'aller voir un mécanicien, car vos plaquettes de frein risquent d'être en mauvais état. Pour contrôler le niveau de ce liquide, vous aurez juste besoin de regarder les voyants de votre tableau de bord. Le niveau de l'huile de moteur C'est un élément essentiel qui évitera au moteur de votre véhicule tracteur de trop s'abîmer malgré la surcharge. Pour vérifier son niveau, vous aurez juste besoin de garer votre voiture sur un terrain plat et de patienter le temps que votre moteur refroidisse. Puis essuyez votre jauge à huile à l'aide d'un chiffon propre et enfoncez-la jusqu'à la butée. Retirez votre jauge et vérifiez que le trait présent sur cette dernière reste compris entre la limite minimale et celle maximale. Pour ceux qui disposent d'un véhicule tracteur à moteur diesel, ils devront veiller à ce que ce niveau ne soit pas trop élevé. Le niveau du liquide de refroidissement Pendant votre voyage en caravane, vous mettrez votre véhicule à rude épreuve surtout en pleine canicule. Il est donc important que votre circuit de refroidissement fonctionne bien. Avant votre départ, vous devrez contrôler le niveau de votre liquide de refroidissement. Repérez le réservoir de votre radiateur et vérifiez que le niveau de votre liquide est situé entre les traits maximum et minimum de ce réservoir. S'il est très proche de la ligne minimale, faites un complément et atteignez la limite maximale. Comme pour les autres fluides, ce niveau ne devra jamais aller au-delà de la valeur maximale indiquée. En plus de ces points moteur, vous devez aussi apporter une attention particulière à : votre système de climatisation : au besoin, changez le filtre. vos amortisseurs : avec le poids de la caravane en plus, ils peuvent s'user plus vite. vos balais d'essuie-glaces, un basique quand on prend la route, etc. Voilà donc en quelques mots les différents points de sécurité que vous devez vérifier avant d'aller à la découverte des sentiers de votre destination touristique avec votre caravane.

Envie de prolonger la durée de vie de votre voiture ? L'achat d'une voiture neuve ou d'occasion représente toujours un investissement conséquent, raison pour laquelle il est important d'en prendre soin. Comme votre véhicule vous est indispensable au quotidien, pensez à adopter les bons gestes de conduite, et à faire un entretien régulier pour assurer sa longévité. N'oubliez pas de remplacer régulièrement les pièces vieillissantes ou usées, en optant par exemple pour des pièces d'occasion afin de minimiser les dépenses. Comment augmenter la durée de vie de sa voiture ? Comment réparer une voiture d'occasion ? Quels sont les principaux entretiens à réaliser pour assurer le bon fonctionnement d'une voiture d'occasion ? Découvrez comment redonner de belles années à vivre à votre voiture d'occasion ! Procéder à un entretien régulier de la voiture En vue d'optimiser la durée de vie de votre voiture d'occasion, pensez à faire un entretien régulier et notamment à assurer les réparations au bon moment. Cette solution vous permettra de conserver l'état de votre véhicule et d'éviter les pannes graves qui risquent de vous coûter cher. Cela implique la vérification périodique des niveaux des différents liquides tels que l'huile moteur, le liquide de freinage, le liquide de refroidissement, etc. En effet, lorsque leur niveau est au plus bas, en plus d'être dangereux pour votre sécurité, cela peut entraîner un dysfonctionnement. L'entretien consiste également à procéder à la révision automobile, notamment à suivre le carnet d'entretien constructeur qui est livré avec la voiture d'occasion. Celui-ci donne tous les détails sur la fréquence des révisions à faire, et vous indique les points de contrôle à réaliser comme la vidange en vue de prévenir l'usure précoce des pièces mécaniques du moteur, le remplacement des filtres, les freins, les pneus, la vérification des feux, etc. Dès qu'il y a un problème même mineur, pensez à effectuer les réparations nécessaires avant qu'il n'engendre d'autres dégâts plus importants. Pour diminuer la dépense et faire un geste pour l'environnement, vous pouvez acheter des pièces de remplacement telles que des moteurs d'occasion peu coûteux, une solution fiable et économique. Les points de contrôle et la fréquence de la révision sont en fonction du nombre de kilomètres réalisés, de l'usage du véhicule et de sa date de sortie. Notons que les révisions doivent être réalisées tous les 15 000, 20 000 ou 30 000 km, soit tous les deux ans, le délai moyen de remplacement des pièces d'usure. Cependant, il arrive que celles-ci s'usent plus rapidement et engendrent des dégâts sérieux au niveau de la voiture, ou vous mettent en danger. Remplacer les pièces d'usure et les éléments défectueux Afin que votre véhicule fonctionne bien et pour garantir sa durée de vie, pensez également à remplacer régulièrement certaines pièces et les points signalés par votre garagiste lors du contrôle technique. C'est notamment le cas du moteur, des pneumatiques, de la batterie, de la courroie de distribution, des amortisseurs, des plaquettes de frein, des bougies, etc. Remplacer le moteur par un modèle d'occasion Si vous êtes particulièrement compétent en mécanique, vous pouvez remplacer un moteur en panne par un modèle d'occasion. Il s'agit en effet d'un excellent investissement, largement moins cher qu'un modèle neuf pour les mêmes performances. Ce choix est plus intéressant si une réparation n'est plus envisageable. Changer la courroie de distribution Pour donner de belles années à vivre à votre voiture d'occasion, n'hésitez pas à vérifier de temps à autre l'état de la courroie de distribution. Sa rupture peut entraîner de lourdes conséquences sur la synchronisation entre le bas moteur et le haut moteur. Il est impératif d'anticiper pour en changer régulièrement, car il est difficile de repérer les signes de sa dégradation. De cette façon, vous préservez l'état de votre moteur et prolongez la durée de vie de votre véhicule. Remplacer la batterie D'une durée de vie moyenne de 5 ans, la batterie peut nécessiter un remplacement bien avant ce délai. En effet, sa longévité peut diminuer en fonction de plusieurs facteurs, dont la longueur des trajets, les variations de température, un remisage long, etc. Un problème de démarrage le matin, ou un mauvais contact sur certains équipements tels que les phares ou les essuie-glaces peut nécessiter de changer la batterie. Au lieu d'acquérir une nouvelle batterie de voiture pour remplacer une batterie défaillante, il est conseillé d'investir dans un mainteneur de charge qui vous permettra de conserver une batterie chargée toute l'année et qui durera plus longtemps. Changer les pneus Si les rainures de vos pneus sont effacées, ou que les chambres présentent une déformation comme une bosse, pensez à les changer pour votre sécurité. Vous pouvez contrôler l'usure des pneus en vous rendant auprès de votre garagiste ou en vérifiant le témoin d'usure situé sur leurs flancs. N'oubliez pas de toujours conserver une roue de secours en bon état, en particulier quand vous venez de remplacer un pneu crevé : pensez à remplacer aussi la roue de secours... Remplacer les amortisseurs La longévité des amortisseurs est fonction de l'état de la route. En règle générale, ces pièces doivent être changées tous les 80 000 km et 150 000 km. Cependant, il est nécessaire de les vérifier tous les 20 000 km, surtout si vous roulez sur des routes en mauvais état puisque leur usure entrave votre tenue de route et réduit la durée de vie de votre véhicule. Changer les bougies Les bougies comptent parmi les pièces à changer régulièrement afin de prolonger la durée de vie de votre voiture. Notons que des bougies défectueuses peuvent conduire à une perte de puissance du moteur et à une surconsommation de carburant. De plus, des bougies neuves faciliteront le démarrage de la voiture. Ce qui peut s'avérer particulièrement utile en hiver si votre voiture d'occasion rencontre des difficultés à démarrer. Remplacer les plaquettes de frein Pour garder votre voiture en bon état, le remplacement des plaquettes de frein est de temps en temps nécessaire. Lorsque le freinage est moins réactif ou qu'un grincement inhabituel se produit, le remplacement est incontournable. Un voyant lumineux sur le tableau de bord peut signaler un problème sur les modèles de voiture récents. Notons que ces pièces doivent toujours être changées par paires. Pour information, hormis le moteur, il est préférable de se tourner vers les pièces neuves pour la courroie de distribution, la batterie, les pneus, les amortisseurs, les bougies et les plaquettes de frein, pour des questions de sécurité. Adopter une conduite responsable Sachez que votre façon de conduire influe grandement sur la durée de vie de votre voiture. Si vous avez l'habitude d'accélérer et de freiner brusquement (la conduite "sportive"), cela peut conduire à l'usure rapide de la mécanique. C'est aussi le cas des virages serrés ou encore des vitesses élevées. Par conséquent, il est important de conduire intelligemment et de manière responsable. Adoptez quelques gestes simples, mais efficaces pour préserver la durée de vie de votre véhicule, parmi lesquels la vérification de la pression des pneus. Cela permet non seulement d'assurer la stabilité de la voiture, mais aussi de réduire la consommation de carburant. Sachez qu'une instabilité augmente le risque d'accident et l'usure rapide du véhicule. Rouler avec un moteur chaud aide également à prolonger la longévité de votre voiture, alors n'oubliez pas de faire tourner le moteur durant quelques minutes, surtout en hiver, pour éviter d'endommager votre moteur. Se garer ou stationner sa voiture d'occasion bien à l'abri Pour préserver la carrosserie, pensez par ailleurs à garer votre voiture dans un garage et à stationner à l'ombre ou dans un endroit couvert. En effet, les intempéries (surtout le froid et le soleil) peuvent l'abîmer plus rapidement et favoriser la dégradation de la peinture par exemple. De même, certaines zones géographiques comme le bord de mer sont plus propices à l'apparition de rouille. Il convient donc de protéger son véhicule dans un endroit protégé. Si vous ne disposez pas d'un garage ou d'une place de parking en sous-sol, vous pouvez toujours couvrir le véhicule avec une bâche de protection afin de préserver la carrosserie et d'autres éléments.

De plus en plus de personnes achètent un véhicule étranger car, souvent, le prix est plus bas qu’en France. Ainsi des belles berlines allemandes ou des puissants coupés nord-américains peuvent être achetés à des prix beaucoup plus avantageux que sur le territoire national. Un autre avantage concerne les options disponibles à l'étranger qui permettent souvent de profiter d'une voiture plus confortable ou plus puissante qu'un modèle français. Cependant, l'acquisition d'un véhicule neuf ou d'occasion en provenance de l'étranger nécessite une bonne réflexion car il s’agit de respecter la réglementation française pour que ce véhicule puisse circuler librement en France et pour qu’il puisse respecter le Code de la Route. Dans ce guide, nous vous expliquons comment immatriculer un véhicule venant de l'étranger ainsi que les frais supplémentaires que cette pratique engendre. Comment se déroule l'achat d'un véhicule à l'étranger ? Si cette pratique devient de plus en plus populaire en France, c'est parce que l'achat d'un véhicule en provenance de l'étranger s'avère très rentable. Du moins assez pour pousser certains automobilistes à s'y intéresser malgré des contraintes évidentes : langue parlée qui ne facilite pas la négociation, distance importante, démarches administratives lourdes, sécurité au niveau du paiement et des garanties, ... Pour trouver la bonne affaire, le plus simple étant de faire appel à un mandataire spécialisé qui se chargera de trouver le véhicule en vente et de réaliser les démarches pour vous. Dans la plupart des cas, après l’avoir acheté à l’étranger, votre nouveau véhicule portera une immatriculation d’export de son pays d’origine. Il faudra donc respecter à la lettre les différentes démarches d’enregistrement et de déclarations pour l’immatriculer en France. Autant la demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule français est très simple, autant cela se complique pour une voiture étrangère. Le nouvel acquéreur doit alors faire une demande de certificat d’immatriculation, autrement appelé carte grise dans l’administration française. En effet, il est obligatoire de posséder une carte grise française et au nom du propriétaire pour être en règle en cas de contrôle de la Police et même pour assurer le véhicule. Ce procédé peut se faire par le propriétaire lui-même ou par l’aider d’un organisme reconnu et agréé par le Ministère de l’Intérieur, démarche payante. Les types de véhicules concernés par l'achat à l'étranger Tout d’abord, sauf certaines exceptions, tous les véhicules étrangers sont soumis à l’immatriculation française : deux roues, voitures particulières, utilitaires, poids lourds et remorques. Cette formalité obligatoire concerne tous les véhicules, sans exception de taille, de modèle, de puissance ou de consommation d’énergie. Les seules catégories de véhicules qui ne sont pas concernées par cette réglementation sont les véhicules agricoles. Les voitures étrangères doivent donc répondre à des règles pour être inscrites au Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV). En conséquence, toutes les voitures à destination des particuliers et des professionnels sont susceptibles d'être acquises à l'étranger. Cependant, cette pratique vise généralement les véhicule haut-de-gamme. Il n'est pas rentable d'acheter une petite citadine dans un pays étrangers par exemple. Le coût lié au rapatriement en France ainsi qu'aux frais à régler rendraient cette opération défavorable financièrement. Ainsi, il s'agit principalement de berlines, voitures de sport, cabriolets et autres SUV en vente dans les pays voisins qui intéressent les acheteurs français. Soit un prix minimum de 30.000 € environ. Immatriculer un véhicule étranger : les taxes à payer par le nouveau propriétaire Pour faire venir un véhicule importé en France et avoir accès à sa propre immatriculation française, le nouveau propriétaire devra payer des taxes qui varieront en fonction du type de véhicule concerné. Ces taxes sont mises en place pour que le nouvel acquéreur soit parfaitement en règle aux yeux de l’administration fiscale et notamment des douanes surtout si son véhicule vient d’un pays ne faisant pas partie de l’Union européenne. À noter qu'en achetant un véhicule dans un pays membre de l'Union Européenne, le nouveau propriétaire n'a pas de droits de douane à payer, mais dans certains cas il devra payer la TVA. Ce qui ajoute un surcoût important au prix de vente initial. Pour immatriculer un véhicule étranger, il faudra donc payer le nombre de chevaux fiscaux correspondant à la voiture étrangère tout comme son émission de CO². Un contrôle technique français est aussi obligatoire pour faire une demande d’immatriculation. La demande d’immatriculation d'un véhicule étranger en France Pour un véhicule étranger, la demande de nouvelle immatriculation se fera auprès de l’ANTS : l’Agence Nationale des Titres Sécurisés. Cette procédure est une demande de nouvelle immatriculation en ligne et les documents devront être envoyés au format numérique. En effet, il n'est plus possible de déposer une demande de certificat d'immatriculation en préfecture désormais. Voici un guide vous expliquant comment faire une demande de carte grise en ligne. Ainsi, pour que le dossier soit pris en compte, le nouveau propriétaire devra présenter : La carte grise étrangère du véhicule concerné. Le formulaire cerfa 13 750 05 rempli correctement. Un procès verbal de contrôle technique de moins de 6 mois. Le quitus fiscal obtenu. La demande de carte grise. Le certificat de conformité. L’enregistrement en Douane aussi appelé certificat de dédouanement Cerfa 846A si le véhicule provient d’un pays hors UE. Dans ce cas des véhicules hors UE, un passage aux Mines est souvent obligatoire pour le mettre aux normes de sécurité européennes. Vous trouverez plus d’informations sur le sujet sur le site immatriculationcartegrise.fr par exemple. Immatriculer un véhicule étranger : la nouvelle carte grise Après toutes ces démarches qui demandent beaucoup de renseignements et de documents à fournir, vous aurez juste à payer environ 149 euros pour la nouvelle immatriculation française de votre véhicule étranger. Ainsi, votre voiture possédera une immatriculation française et la carte grise sera au nom du nouveau propriétaire. Il vous faudra bien entendu prendre le temps de faire poser les nouvelles plaques d'immatriculation dans un garage afin d'être en conformité avec les lois française. De même, vous devrez prévenir votre assureur quand au nouveau numéro d'immatriculation du véhicule une fois toutes les démarches finalisées.

Le suivi de véhicule par GPS est un système de plus en plus employé par de nombreuses entreprises souhaitant maîtriser leurs coûts et gagner en productivité. Mais avant de se lancer, certaines entreprises ont bien souvent les mêmes interrogations et inquiétudes, nous allons donc y répondre pour apporter un éclairage supplémentaire sur le suivi de véhicule par GPS. Le suivi de véhicule par GPS, c’est quoi ? Le suivi de véhicule par GPS (Global Positioning System) est un système de géolocalisation de véhicule. Un petit boitier équipé d’un GPS est placé dans le véhicule et il devient alors possible de suivre les trajets effectués par le biais de la récolte de données transmises sur une application pour ordinateur et smartphone. Les trajets peuvent ainsi être analysés en temps réel, mais également faire l’objet d’une étude plus approfondie pour mettre en place des trajets ou des méthodes d’attributions des missions plus efficaces selon ses objectifs. La géolocalisation d’une voiture de service permet donc de garder un œil constant sur les trajets effectués et grâce à l’analyse de données de mettre en place un fonctionnement mieux optimisé. En plus d'identifier la position d'une voiture ou de suivre ses trajets, il s'agit également d'une solution de sécurité pour lutter contre les vols de voitures. Quels sont les avantages de la géolocalisation de voiture de service ? Le suivi de véhicule par GPS offre de nombreux avantages pour une entreprise. Tout d’abord, on pourra profiter d’une meilleure maîtrise des coûts ce qui peut être déterminant pour la bonne santé d’une entreprise. En effet, la possibilité d’analyser les trajets va permettre de réduire les distances et donc de réaliser des économies aussi bien au niveau du carburant que de l’entretien des véhicules à effectuer tous les X kilomètres. Qui plus est, réduire le temps passé sur la route exposera beaucoup moins ses collaborateurs à de potentiels accidents et on fera ainsi moins face à de coûteux sinistres. Le suivi de véhicule par GPS et l’optimisation des trajets qui en découle vont aussi permettre de mieux prendre en charge l’attribution des missions afin de pouvoir gagner en productivité. La possibilité d’informer le client en temps réel de l’arrivée d’un collaborateur permettra de répondre aux demandes avec plus d’efficacité et donc de renforcer la satisfaction client. Qui plus est, il s’agit d’un système qui permettra de réduire le nombre de kilomètres parcourus et donc d’amoindrir son impact écologique ce qui aura des conséquences intéressantes aussi bien pour la planète que pour son image de marque. Comment présenter le projet à ses collaborateurs ? Lorsque l’on souhaite se tourner vers le suivi de véhicule par GPS, on peut avoir quelques appréhensions à faire adopter ce nouveau système par ses collaborateurs et d’autant plus s’ils sont dans l’entreprise depuis longtemps. Ils pourront avoir la sensation qu’on ne leur fait pas confiance et que par conséquent on souhaite les surveiller de près. Il faudra absolument lever les appréhensions de tous pour que la mise en place de ce nouveau système se passe bien et prendre conseil auprès de son professionnel de suivi de véhicule par GPS pour amener le projet auprès de ses collaborateurs sera précieux pour réussir son annonce. En effet, les opportunités d'un système de traçage pour la société sont souvent mal comprises par les collaborateurs. L'important étant d'affirmer votre confiance auprès des employés véhiculés tout en leur exposant les avantages du traçage des véhicules pour la société : économies financières, optimisation des trajets, informations envoyées aux clients, ... Malgré tout, une période d’adoption est nécessaire pour que tous les acteurs en prennent pleinement conscience. À partir de quand la géolocalisation devient-elle rentable ? Si l’on choisit de se tourner vers un système de suivi de véhicule par GPS, c’est un investissement qu’il faudra prendre en compte dans sa trésorerie. En effet, aussi bien le traceur GPS, que sa pose par un professionnel ainsi que l'application et les services autours ont un coût pour l'entreprise. Ainsi, il est normal de vouloir s’assurer qu’opter pour ce type de service sera rentable le plus rapidement possible. De réelles économies pourront être constatées dès le premier mois d’utilisation et le retour sur investissement se fera donc très vite sentir. Comment être accompagné dans mon projet ? Se lancer dans le suivi de véhicule par GPS nécessite d’être accompagné par des professionnels qui sauront vous conseiller sur la formule la plus adaptée à votre projet, mais aussi sur la prise en main du logiciel ainsi que l’installation et l’entretien des boîtiers. Il sera donc toujours préférable de se tourner vers une entreprise en suivi de véhicule par GPS qui propose des outils de support et d’accompagnements performants et efficaces. La possibilité de suivre des formations gratuites, un contact facilement joignable, autant de détails qui feront largement la différence !

La Covid-19 a obligé presque toute la population mondiale à vivre confinée pendant deux mois et plus. En cette période de déconfinement, changer de voiture est l'une des meilleures idées que vous puissiez avoir. Pourquoi ne pas prendre une berline d'occasion ? Ce sera une bonne affaire. Voici quelques informations qui pourront vous aider à choisir la berline qui vous convient ! Le déconfinement, l'occasion d'acheter un véhicule d'occasion Cette période de déconfinement est propice à l'achat d'une voiture d'occasion comme une berline. En effet, de nombreux véhicules sont en stock en raison des semaines d'inactivité imposées par le coronavirus. La nécessité de vendre les voitures en stock est donc indéniable. Pour cela, les concessionnaires et de nombreux particuliers mettent en vente les véhicules à des prix très abordables. Chez les professionnels de la vente d'automobiles, les promotions importantes sont plus nombreuses que jamais. Grâce aux réseaux de vente de voitures d'occasion par exemple, vous pouvez choisir parmi une grande diversité de véhicules de qualité. Maintenant, voyons les critères (modèle, type, budget, kilométrage...) dont il faut tenir compte pour faire le choix d'une Berline d'occasion que vous pourrez utiliser durant plusieurs années. Comment choisir une bonne berline d'occasion ? Même si elle est d'occasion, vous devez choisir votre berline avec méthode pour ne pas faire des dépenses ultérieures trop importantes. Que vous ayez besoin d'une berline familiale ou compacte, examinez avec attention : le moteur ; la carrosserie ; les équipements ; l'intérieur du véhicule. Le moteur et la carrosserie du véhicule d'occasion Pour évaluer l'état du moteur de la berline qui vous intéresse, vérifiez s'il n'y a pas des fuites. Si vous en détectez, identifiez le liquide qui fuit (liquide de frein, l'huile moteur…) pour en connaître la gravité. En dehors des fuites, inspectez le moteur de près, les niveaux des différentes huiles, les courroies et les durites, la batterie, les cosses et les câbles. Démarrez la voiture pour voir si elle fonctionne bien. Profitez-en pour écouter le bruit du moteur au démarrage. Il est indicateur du bon état du véhicule. Enfin, faites un tour sur la route pour essayer la berline. N'oubliez pas de vérifier le kilométrage, puis intéressez-vous à l'usage qu'en a fait l'utilisateur précédent et au carnet d'entretien. Sur la carrosserie, il faut surtout rechercher les traces de dommages importants, des trous, des rayures… Vérifiez l'état de la peinture, que ce soit sur les portes, le capot, la fermeture de la malle arrière… Vérifiez si les vitres fonctionnent correctement, et si les joints sont toujours fonctionnels et offrent une bonne étanchéité au véhicule. Observez l'état des pneus pour savoir s'il faudra les changer après l'achat. Cela peut influencer le prix de vente de la berline d'occasion. L'intérieur du véhicule et les équipements Lorsqu'une voiture n'a pas été bien entretenue, le cuir s'abîme au niveau des renforts, de l'assise, du levier de vitesse et sur le volant. Portez une attention particulière au compteur. Est-ce que les numéros sont correctement alignés ? Les voyants lumineux fonctionnent-ils bien ? Les boutons et les commandes (klaxon, clignotants…) sont-ils en bon état ? Ce n'est pas parce que vous voulez acheter une berline d'occasion que le confort d'utilisation doit être sacrifié. Les équipements y contribuent. Mais, ils ne sont pas universels et varient donc d'un véhicule à un autre. Vérifiez le fonctionnement du GPS, de la caméra de recul, de la climatisation... Contrôlez si la roue de secours est présente. Les modèles plus récents peuvent avoir plus d'équipements de conduite automatique et de sécurité. Prenez le temps de contrôler s'ils fonctionnent correctement. Que retenir au final ? Cette période de déconfinement est une aubaine pour acheter une berline d'occasion parce que les prix sont plus attractifs. Pour gagner du temps sur les vérifications et faire votre achat avec sérénité, intéressez-vous aux offres d'un réseau fiable spécialiste de la vente de véhicules d'occasion.