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  1. Dernière heure
  2. Bonne année à tous. Bien en retard. Voilà. C'est la dernière année de Honda en F1. Ensuite le PU va devenir RedBull. Beaucoup de nouveau pour cette dernière saison. 2 nouveaux pilotes. Un rookie. Un vétéran. Pas mal d'ambition chez AlphaTauri. Forcément aussi chez RedBull Racing. En espérant que Pérez fasse progresser l'auto. J'y crois. Je pense qu'avoir un pilote de son expérience dans la RedBull va changer le comportement dans le box. Il a de l'expérience, il est respecté, ce n'est plus un rookie à qui on dit ce qu'il doit faire ou pas. Va falloir que tout le monde y mette de la bonne volonté. Honda annonce de grosses évolutions pour sa dernière année. Espérons que ce soit fiable et performant.
  3. Hier
  4. Bonjour je possède également un moteur et une boîte de vitesse de J9 Le moteur a été reconditionné il y a quelques années et stocké au sec depuis mais sans l'injection Je suis de l'Aveyron
  5. La dernière semaine
  6. Bonjour, nouveau ici. J’ai un x6 30d de 2018, très bonne voiture pour avaler des kilomètres mais trop grosse... j’aurais du me prendre un x4 😆 Je perdrais trop en la vendant... je me la garde... Et j’aimerais bien me rajouter le car play par exemple... c’est la lus pour le fun qu’autre chose 😃
  7. Salut a tous. Quelqu'un a deja changé les silent blocs de son train arriere?? Je vais changer les suspensions , l'axe et les roulements du train arriere donc je me demande si je vais pas en profiter pour changer les silents bloc. Par contre j'ai lu qu'il fallait une presse ...que je n'ai pas....et qu'il reste un seul kit...AU MONDE ????? via Portugal Je vais aussi changer les supports bas du moteur parce que depuis que j'ai refait le joint de carter d'huile et que j'ai enlevé le support central , j'ai un bruit sourd . Je crois que ca vient des support ...droit ou gauche ou les deux qui ont du prendre une claque. Au vu de l'etat des silent bloc des coupelles de suspension avant quand je les ai changé , j'imagine que tous les silent bloc doivent etre dans un sale état. Maintenant les silent bloc du train arrière çà a l'air compliqué .....🙄
  8. La TS '80 vert algue, ça fait un bail qu'elle tourne en annonces en Savoie.
  9. Bonjour je m'appelle pas Chico David j'ai un moteur de J9 avec boîte 2,5 indenor Omar at500ta Imat AT500TA Pacheco David Contact 0767119427
  10. Bonjour, J’ai un J9 à vendre très bas prix avec carte grise pour pièces ou à retaper. Le moteur n’a pas tourné depuis 2 ans mais était très bon. Je ne sais pas si c’est le bon modèle pour vous. Pouvez vous m’en dire comment le savoir et je vous renseigne. Il est immobilisé car j’ai un pb de syncro ou bien de butée d’embrayage je n’ai pas eu le temps ou la place de le démonter pour le savoir. L’embrayage a 2000 km. Merci. Thierry
  11. https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1859582807.htm?ac=4000094330 https://www.leboncoin.fr/voitures/1932952099.htm 400e l'intérieur ! Ou 500e complète !
  12. Quel est le prix d’un stage de récupération de points en France ? En effet, si vous avez besoin de vous inscrire à une prochaine session, vous êtes peut-être un peu perdu face aux différentes informations que vous pouvez trouver çà et là. Son coût varie en fonction du centre dans lequel le stage est effectué. Une session en province n'a pas le même coût qu’en Île-de-France par exemple. On compte quelques dizaines d’euros de différence, ou parfois même des prix allant du simple au double. Comment s’expliquent ces différences de tarifs ? Peut-on effectuer un stage gratuitement ? C’est ce que nous allons découvrir dans cet article qui vous détaille le prix d'un stage pour la récupération des points sur le permis de conduire. Coût d'un stage de récupération de points : explications Le fonctionnement du permis à points est simple : vous détenez un solde de points (allant jusqu'à 12) qui évolue en fonction de votre conduite. Si ce solde tombe à 0, vous n'avez alors plus de points et cela entraîne l'invalidation du permis. Autant dire que le retrait de points est une réelle source d'inquiétude pour les automobilistes. D'autant plus suite à une infraction ayant entraîné le retrait de points. Vous avez consulté votre solde et n’avez plus vos 12 points à votre permis. Si tel est le cas, vous songez certainement à effectuer un stage de récupération de points, avant qu’il ne soit trop tard. Le mieux est, en effet, d’anticiper. Les stages de récupération de points sont des formations de 2 jours qui permettent de récupérer jusqu'à 4 points sur son permis de conduire. En vous renseignant, vous remarquez que, selon les départements, le coût d’un stage peut varier entre 200 et 350 euros en moyenne pour deux jours d’enseignement et de sensibilisation. En effet, bien que les centres soient homologués par les préfectures, il n’existe pas de législation précise pour ce qui est des prix appliqués. Autrement dit, les tarifs sont fixés librement par les centres agréés. En revanche, qu’importe le prix payé, le contenu du stage sera identique dans les centres, car les programmes restent contrôlés et réglementés. La loi n’impose pas de suivre le stage de récupération de points dans le département de sa résidence. Ainsi, il est possible de scruter la liste des centres de votre région et des départements limitrophes afin de trouver une session qui entre dans votre budget. Pourquoi le prix d'un stage n'est-il pas le même d'une ville à l'autre ? Les prix des stages de sensibilisation ne sont pas exactement les mêmes selon les villes. En effet, ils dépendent de la politique tarifaire du centre. Malgré tout, ce n’est pas parce que vous payez plus cher que vous récupérerez davantage de points. Bien que les stages soient dispensés par des structures privées agréées par l’État, il n’en reste pas moins que cette dernière n’intervient absolument pas pour fixer les tarifs. Différents éléments entrent en compte lorsqu’un centre définit le montant de son stage de récupération de points : Les frais fixes de l’organisme (location de la salle, salaire des formations, nombre de participants, etc.). La marge commerciale souhaitée par le centre de formation. Les dates choisies de la session (les prix en début de semaine sont souvent moins conséquents que ceux en fin de semaine, car ces derniers sont plus demandés). Le lieu de formation (les prix appliqués dans les grandes villes sont souvent plus importants). La qualité d’accueil des stagiaires (espace dans la salle, collations, lieu de restauration à proximité, etc.). Ces facteurs de prix entrent en compte et définissent le tarif final proposé par chaque structure. Un stage de récupération de points pas cher est-il fiable ? Ce n’est pas nécessairement le prix d’un stage de récupération de points qui fait sa fiabilité, mais bien l’agrémentation du centre. C’est pourquoi, il faut faire particulièrement attention aux arnaques qui sont de plus en plus nombreuses malgré les contrôles. Pour cela, lorsque vous repérez un centre, contrôlez toujours son agrément. Rapprochez-vous de la préfecture afin d’obtenir la liste des centres agréés. Les prix en-dessous de la moyenne de ceux pratiqués devraient tout particulièrement vous alerter. Renseignez-vous donc bien sur le contenu de la formation. Il doit sensibiliser les conducteurs aux dangers de la route et les informer sur les gestes à adopter en voiture. Le stage doit durer au minimum 14 heures et se faire sur deux jours consécutifs. La session doit impérativement être assurée par deux personnes, dont un psychologue et un animateur diplômé. Vous devriez, à l'issue des deux journées, repartir avec une attestation de stage précisant que vous avez bien participé et retrouvez vos points dès le lendemain. Un stage peut-il être gratuit ? Il n'existe pas de stage de récupération de points gratuit. Quelle que soit votre situation, il est payant et entièrement à votre charge. Que vous vous soyez volontairement inscrit ou que cela vous ait été imposé par l’État, le stage n’est jamais gratuit. Une seule condition existe, mais elle concerne l’amende appliquée. En effet, dans le cas d’une infraction constatée ayant causé le retrait de minimum trois points pour un jeune conducteur avec moins de 3 ans de permis probatoire, l’amende seule peut être remboursée si le conducteur suit un stage obligatoire en permis probatoire. Pourquoi le prix d'un stage a explosé en 2021 ? Depuis quelques mois, nous assistons à une flambée des prix des stages de récupération de points, allant parfois jusqu’à une centaine d’euros de plus sur tout le territoire français. En cause, la crise COVID-19 que nous traversons actuellement. En effet, à cause des nouvelles mesures sanitaires, de nombreux centres ont, depuis, revu leur grille tarifaire. Aujourd’hui, les règles ne sont plus les mêmes. Les structures doivent respecter un espace libre de 4 m2 autour de chaque participant. Les centres ne peuvent alors plus accueillir qu’en moyenne 10 conducteurs par stage, lorsqu’à l’époque, ils en recevaient le double. Comme expliqué plus haut, le coût de la formation se répartit entre les conducteurs. Inévitablement, il est doublé. Le stage de récupération de points peut véritablement être salvateur dans certains cas. Cependant, méfiez-vous ! Si vous n’avez plus aucun point sur votre permis, ce dernier n’est plus valide. Vous n’aurez alors plus qu’une seule solution : le repasser. Notez également qu’il n’est possible d’effectuer qu’un seul stage par an, qui permet de récupérer jusqu’à quatre points au maximum. Voici plus de détails sur les conditions pour passer ce stage. Parce que vous pouvez le réaliser n’importe où en France, comparez les tarifs appliqués par les différents centres agréés de votre département.
  13. J'AI XD3PE 1 CAMION COMPLET + 1 MOTEUR + BOITE EN SECOURS 1500€ CONTACT 0681523513
  14. Bonjour à toute la famille d'autopassion !!! Je cré ce nouveau forum car après une enquête plus poussé il s'avère que je recherche au final pour mon J9 diesel année 1983: - un bloc moteur XD3P avec injection reliée (si possible.. ) : -boite: 4 vitesses -cylindrée: 2.5 -puissance: 53kw -immatriculation: DQ923BJ -Numero du moteur actuel: P 157 MB 02 38 02 Merci de me donner votre avis, svp, ou mieux si vous avez ce qu'il faut dans votre parc ou votre entourage : de me prévenir dès que possible ??? PS: je recherche également le marche pied avant droit ??? D'avance merci Cordialement Nicolas
  15. Après bien des déboires et une enquête approfondie: Voici mes recherches actualisées: Je vous faire suivre ce message car, en fin de compte: je recherche pour mon J9 diesel année 1983: - un bloc moteur XD3P avec injection reliée (si possible.. ) : -boite: 4 vitesses -cylindrée: 2.5 -puissance: 53kw -immatriculation: DQ923BJ -Numero du moteur actuel: P 157 MB 02 38 02 PS: ma courroie de distribution s'étant décalée !!! Merci de me donner votre avis, svp, et si vous avez ce qu'il faut dans votre parc ou entourage: de me prévenir dès que possible ??? PS: je recherche également le marche pied avant droit ??? D'avance merci à la famille autopassion.. Cordialement Nicolas
  16. Bonjour Remy, C'est un décalage de chaîne !!! Donc j'ai plusieurs tiges de culbuteurs tordues: voilà pourquoi je recherche un nouveau bloc moteur !!! Malheureusement ce J9 ne se contente pas d'user prématurément le galet tendeur.. Si j'ai bien compris il faut le vérifier tout les 40 000km minimum.. Si vous avez une piste bloc moteur, fait moi le savoir ??? Svp Le numéro de mon moteur actuel: 157 MB 02 38 02 D'avance merci Niko
  17. FREMY LAURENT

    pompe injection j9

    Bonjour, comme dit Gilb33 le post date, mais ça peu servir à d'autres. Voilà mon expérience après avoir changer la boite de vitesse et tout ce qui tourne autour, pour relancer le moteur après plusieurs essais ( donc les saletés dans le réservoir sont montées jusqu'au coude de la pompette), il démarra impeccable sur le plat mais la moindre montée on aurait pu cueillir les fleurs sur le bas coté 🤣. Donc avant d'entreprendre le démontage de la pompe, vérifiez l'arrivée au niveau de la pompe et n'hésitez pas à y envoyer de l'air avec un compresseur dans le réservoir histoire de décoller toutes les saletés qui s'y sont accumulées . Alors bien sur si vousle faites pensez à enlever le bouchon de réservoir pour ne pas l'endommager. Voilà à plus
  18. Si tu trouves une chaine neuve, ( et un tendeur) tu peux la remplacer en démontant juste le carter de distribution, ton moteur n'est peut être pas mort. courage.
  19. #CarShow Easy Rodders Fall Color Car Show Michigan - USA 31/10/20 Photos Gertman2000 http://capripowermeetingpics.weebly.com/fall-color-tour-31-okt-20.html Preview :
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