Pat

Le métier de chauffeur VTC (Voiture de Transport avec Chauffeur) est en plein essor, et nombreux sont ceux qui souhaitent se lancer dans cette activité. L'un des premiers éléments à prendre en compte est le choix du véhicule adapté pour exercer ce métier. Dans cet article, nous vous proposons de découvrir les différents critères à considérer lors de l'achat d'une voiture pour VTC, ainsi qu'une sélection de modèles populaires parmi les chauffeurs professionnels. Les critères pour choisir sa voiture de VTC Lorsqu'il s'agit de choisir une voiture pour exercer en tant que chauffeur VTC, plusieurs critères doivent être pris en compte : Le confort : Le confort des passagers est primordial dans le choix d'un véhicule VTC. Optez pour une voiture offrant un espace suffisant pour les jambes, des sièges confortables et une suspension douce. L'image : La voiture doit représenter une certaine qualité et prestige pour attirer des clients exigeants. Les marques premium comme BMW, Mercedes ou Audi sont souvent privilégiées par les chauffeurs VTC. Néanmoins, quelques modèles français, étant plus économiques et plus facilement disponibles, sont très populaires et occupent une place solide sur ce marché. La consommation : Un véhicule économique en carburant permet de réduire les coûts d'exploitation et d'augmenter vos marges. La fiabilité : Choisissez un modèle reconnu pour sa longévité et sa faible fréquence de pannes, car les réparations peuvent représenter un coût non négligeable. Les équipements : Les clients apprécient les véhicules dotés d'équipements modernes tels que la climatisation automatique, le GPS ou encore des prises USB pour recharger leurs appareils électroniques. L'activité professionnelle en tant que conducteur de voiture de transport avec chauffeur est réglementée en France. Pour devenir chauffeur de VTC, vous devez remplir certaines conditions dont vous pouvez prendre connaissance sur le site officiel du Service Public Français. Cette réglementation spécifie également les caractéristiques que votre véhicule VTC doit respecter, à savoir : Nombre de places assises : entre 4 et 9 places, chauffeur compris Ancienneté de la voiture : 6 ans maximum (sauf si c'est une voiture de collection) Nombre de portes : 4 portes minimum Dimensions minimales du véhicule : 4,50 m (longueur) x 1,70 m (largeur) Puissance (nette) du moteur : supérieure ou égale à 84 kW À noter que ces limitations ne s'appliquent pas aux véhicules hybrides et électriques. Quelques modèles de voitures adaptés pour le VTC Parmi les nombreux modèles de voitures disponibles sur le marché, voici quelques-uns qui sont particulièrement appréciés par les chauffeurs VTC : Peugeot 508 La Peugeot 508 est une berline confortable et spacieuse, offrant un bon niveau d'équipement. Son design élégant et ses motorisations performantes en font un choix intéressant pour les chauffeurs VTC. C'est d'ailleurs le modèle le plus prisé par les chauffeurs UBER qui pratique dans les grandes villes. Un des atouts inestimables de cette voiture est son grand grand coffre qui peut accueillir beaucoup de bagages. Dimensions : 4.75 m de long, 1.859 m de large Nombre de places : 5 - 7 Prix : à partir de 38 000€ Citroën C5 Connu pour son confort inégalé grâce à sa suspension hydraulique, le Citroën C5 est une option prisée des chauffeurs souhaitant offrir un trajet agréable à leurs passagers. Le clients apprécient beaucoup ses sièges très confortables à mémoire de forme. De plus, cette voiture offre un large espace intérieur et une bonne capacité de coffre. On considère ce choix comme marqué par un particulièrement bon rapport qualité prix. Dimensions : 4.78 m de long, 1.86 m de large Nombre de places : 5 - 7 Prix : à partir de 26 000 euros Kia Niro Hybride Le Kia Niro est un SUV hybride compact qui séduit de plus en plus de chauffeurs VTC grâce à sa faible consommation de carburant et à son autonomie en mode électrique. Il dispose également d'un bon niveau d'équipement et d'une garantie constructeur de 7 ans, ce qui est un atout pour la fiabilité. Dimensions : 4.42 m de long, 1.83 m de large Nombre de places : 5 Prix : à partir de 32 000 euros BMW Série 3 Véritable référence dans le segment des berlines compactes premium, la BMW Série 3 offre un excellent compromis entre confort, dynamisme et élégance. Ses motorisations performantes et économiques en font un choix prisé des chauffeurs VTC souhaitant se démarquer. D'une façon générale, la marque BMW est largement représentée dans les classements des voitures adaptées pour VTC. Ainsi, à coté de la BMW Série 3, on retrouve parmi les modèles préférés des VTC la BMW série 2, BMW série 5, ou encore BMW série 7 pour la clientèle la plus exigeante. Dimensions : 4.71 m de long, 1.82 m de large Nombre de places : 5 Prix : à partir de 45 000 euros Mercedes Classe C La Mercedes Classe C est une berline de luxe très appréciée des chauffeurs VTC pour son image prestigieuse et son confort haut de gamme. Elle dispose également d'une large gamme de motorisations et d'équipements pour répondre aux besoins spécifiques de chaque chauffeur. La Mercedes Classe E fait également partie des meilleurs modèles adaptés pour ce métier. Dimensions : 4.67 m de long, 1.81 m de large Nombre de places : 5 Prix : à partir de 53 000 euros Toyota Prius+ Pionnière des véhicules hybrides, la Toyota Prius+ est une voiture spacieuse et économique qui séduit les chauffeurs VTC soucieux de l'environnement. Son habitacle silencieux et ses équipements modernes en font une option agréable pour les passagers. Dimensions : 4.65 m de long, 1.78 m de large Nombre de places : 7 Prix : à partir de 32 000 euros Nissan Leaf La Nissan Leaf est un véhicule électrique qui permet aux chauffeurs VTC de réduire considérablement leurs coûts de carburant. Avec son autonomie respectable et ses équipements high-tech, cette voiture zéro émission est un choix audacieux pour ceux qui souhaitent se démarquer. Dimensions : 4.49 m de long, 1.79 m de large Nombre de places : 7 Prix : à partir de 37 000 euros Renault Zoé Compacte et entièrement électrique, la Renault Zoé est une alternative intéressante pour les chauffeurs VTC en milieu urbain. Grâce à sa faible consommation d'énergie et à l'absence d'émissions polluantes, elle répond aux exigences environnementales de plus en plus présentes chez les clients. Dimensions : 4.08m de long, 1.73 m de large Nombre de places : 5 Prix : à partir de 35 000 euros

Vous souhaitez changer de voiture et c'est la gamme Renault qui vous intéresse plus particulièrement ? Avez-vous déjà réfléchi au leasing ? Dans un monde en constante évolution, les habitudes de consommation changent et le secteur automobile ne fait pas exception. Ainsi, le leasing de voiture est une solution qui séduit de plus en plus d'automobilistes soucieux de flexibilité et d'économie. Peu importe vos besoins, il existe un contrat de leasing adapté à votre budget et à votre modèle Renault préféré. Peut-on louer un véhicule neuf Renault via une location avec option d'achat ? Quelles sont les solutions de leasing pour acquérir une nouvelle voiture Renault ? Quels modèles Renault sont disponibles en leasing ? Dans cet article, nous vous invitons à découvrir les avantages du leasing Renault et comment cela peut transformer votre expérience de conduite. Leasing Renault : qu'est-ce que c'est ? Lors d'un projet d'acquisition d'un nouveau véhicule, les français ont pour habitude de soit acheter neuf, soit d'occasion. Mais depuis quelques années, les offres de leasing séduisent de plus en plus les automobilistes. Il faut dire que ce système de financement basé la location a de quoi intriguer. C'est pourquoi, nous allons vous expliquer en détails ce qu'est un leasing voiture Renault ou autre marque. Le leasing, également appelé Location avec Option d'Achat (LOA) ou Location Longue Durée (LLD), est une formule de location qui permet de disposer d'un véhicule neuf ou d'occasion sur une période déterminée, généralement entre 2 et 5 ans. En choisissant cette option, vous bénéficiez d'une solution de financement souple, qui s'adapte aux fluctuations de vos revenus et à l'évolution de vos besoins en matière de mobilité. À la fin du contrat de leasing, vous pouvez choisir de restituer le véhicule, d'en changer pour un nouveau modèle ou de l'acheter en levant l'option d'achat. Les principaux avantages du leasing Renault Si de plus en plus de français optent pour le leasing de voiture, c'est que cette solution offre certains avantages. Bien entendu, il faut prendre en compte le profil du conducteur (besoins, kilométrage moyen parcouru chaque année, …), le budget alloué ou encore le type de voiture recherché. Cependant, le leasing peut intéresser la majorité des particuliers et professionnels. Opter pour un leasing Renault présente de nombreux atouts : Une gestion simplifiée de votre budget auto : le loyer mensuel inclut généralement l'entretien, l'assistance et la garantie constructeur. Vous n'aurez donc pas à vous soucier des coûts d'entretien et de réparation ou de la dépréciation du véhicule. Faible apport initial : contrairement à un achat classique, le leasing ne nécessite pas de gros apport personnel. Cela permet de disposer rapidement d'un véhicule neuf ou récent sans sacrifier ses économies. Flexibilité : vous choisissez la durée de votre contrat, le kilométrage annuel et les options de votre véhicule selon vos besoins et vos habitudes de conduite. De plus, leasing Renault offre la possibilité de changer régulièrement de modèle tous les deux à quatre ans, selon les termes du contrat. Ainsi, vous pouvez toujours rouler dans un véhicule à la pointe de la technologie et adapté à vos besoins du moment. Offre diversifiée : Renault propose une large gamme de modèles susceptibles d'intéresser toutes les catégories d'automobilistes. Du petit citadin au grand SUV familial, en passant par les véhicules utilitaires et les voitures électriques, chaque conducteur pourra trouver le modèle qui lui convient en leasing. Sérénité : en cas de vol ou de sinistre, vous êtes couvert par une assurance spécifique qui prend en charge le remboursement de la valeur du véhicule. Comment choisir le bon contrat de leasing Renault ? Pour que votre expérience de leasing soit réussie, il est essentiel de bien déterminer vos besoins et vos attentes. En leasing, il existe plusieurs formules ayant chacune ses propres conditions. Vous devez également veiller à ce que ce contrat soit avantageux pour vous au niveau des coûts, en vérifiant notamment le coût total d'une telle opération par rapport à l'achat d'une auto neuve. Voici quelques conseils pour vous aider à choisir le contrat de location adapté : Définissez votre budget mensuel Premièrement, il est important de déterminer le montant que vous êtes prêt à consacrer mensuellement à votre voiture. Comme pour un crédit à la consommation ou un prêt immobilier, il est essentiel de vous assurer que vous êtes en capacité de régler les mensualités du contrat leasing. Il s'agit ici d'un contrat de financement que vous devrez rembourser chaque mois sur une durée plus ou moins longue en fonction des conditions de leasing. Pour ce faire, prenez en compte tous les frais liés à l'utilisation du véhicule : loyer, carburant, péages, entretien, … Veillez à ne pas dépasser 30% de vos revenus mensuels pour éviter de mettre en péril votre équilibre financier. Faire le point sur ses besoins Ensuite, il faut déterminer quel type de véhicule correspond le mieux à vos besoins en termes de taille, de puissance, de confort ou encore d'équipements. Les préférences personnelles jouent également un rôle dans le choix du modèle, mais il convient de ne pas négliger des aspects pratiques tels que la consommation de carburant ou les émissions de CO2. Choisissez le modèle Renault adapté à votre mode de vie Les gammes de véhicules Renault sont diversifiées et répondent à différents besoins : citadines, familiales, électriques, hybrides, … Prenez en compte vos habitudes de conduite, la taille de votre famille, les équipements souhaités ainsi que vos préférences en matière d'écologie et d'économie d'énergie. C'est le principal avantage du constructeur Renault qui dispose de nombreuses gammes de voiture allant des citadines jusqu'aux utilitaires pour les professionnels. En cas de changement de voiture, il est important de comparer les différents modèles pour identifier celui qui correspond le mieux à vos besoins et attentes. Comparer les offres de leasing Renault Une fois votre budget et vos besoins définis, il est temps de comparer les différentes offres de leasing Renault disponibles sur le marché. Les conditions de chaque offre peuvent varier, c'est pourquoi il est essentiel de comparer quelques contrats avant de fixer son choix. Il ne faut pas oublier qu'un contrat de leasing auto vous engage sur plusieurs années. Prenez en compte les éléments suivants : Durée du contrat : les contrats de leasing varient généralement entre 24 et 60 mois. Une durée plus courte peut être intéressante pour changer fréquemment de véhicule, mais elle entraîne souvent des loyers plus élevés. Kilométrage annuel : les contrats de leasing incluent un kilométrage maximum autorisé par année, pouvant aller de 10 000 à 30 000 km. Si vous dépassez cette limite, vous devrez payer des frais supplémentaires. Veillez donc à bien estimer votre consommation annuelle de kilomètres. Services inclus : comparez les services inclus dans les différents contrats (entretien, garantie, assurance, assistance, …) pour choisir l'offre la plus adaptée à vos besoins. Leasing Renault : Une alternative écologique et responsable En optant pour un leasing Renault, vous contribuez à réduire l'empreinte écologique de l'industrie automobile. En effet, cette solution favorise le renouvellement régulier du parc auto et permet donc de limiter la circulation de véhicules anciens, plus polluants et moins respectueux de l'environnement. Des modèles Renault engagés dans la transition énergétique Renault est un acteur majeur du secteur des véhicules électriques et dispose d'une offre attractive de modèles zéro émission ou faiblement polluants. Ainsi, le leasing Renault chez Agilauto propose de modèles tels que la ZOE, le Kangoo Z.E., le Twingo Electric ou encore la Clio E-TECH Hybrid. Opter pour un leasing Renault électrique ou hybride, c'est allier confort de conduite, performance et respect de l'environnement. Des engagements concrets pour un leasing éco-responsable Renault met en œuvre des actions concrètes pour favoriser l'économie circulaire et la durabilité de ses véhicules. Par exemple, les batteries des modèles électriques sont recyclées et réutilisées dans d'autres applications, telles que le stockage d'énergie pour les bâtiments ou les infrastructures de recharge. En conséquence, le leasing Renault est une alternative avantageuse et flexible pour tous ceux qui souhaitent profiter pleinement du plaisir de conduire sans les contraintes liées à l'achat, l'entretien et la revente d'un véhicule. Que vous soyez particulier, professionnel ou adepte des nouvelles technologies, il existe un contrat de leasing Renault répondant à vos attentes et à votre budget. Alors n'hésitez plus, laissez-vous tenter par cette nouvelle façon de prendre la route !

Les moteurs essence les plus fiables sur le marché automobile Chaque automobiliste cherche la fiabilité et la performance lorsqu'il s'agit de choisir son véhicule. Concernant les moteurs à essence, la question se pose souvent : quels sont les moteurs essence les plus fiables ? Dans cet article, nous allons vous présenter la liste des moteurs essence qui ont fait leurs preuves en termes de fiabilité et de longévité. Les critères pour déterminer la fiabilité d'un moteur essence Pour évaluer la fiabilité d'un moteur, il est essentiel de prendre en compte plusieurs critères : La longévité : Un moteur fiable doit pouvoir fonctionner pendant de longues années sans tomber en panne ou nécessiter trop d'entretien. Les performances : Un bon moteur doit offrir une puissance satisfaisante tout en consommant peu de carburant. L'entretien : Les moteurs fiables demandent généralement moins d'entretien que les autres, ce qui permet de réduire les coûts liés à la maintenance du véhicule. Voici notre sélection des moteurs à essence les plus fiables du marché, classés par nombre de cylindres : Moteurs 3 cylindres : petits gabarits mais grandes performances Les moteurs 3 cylindres sont connus pour leur compacité et leur faible consommation de carburant. Malgré leur petite taille, ils offrent un excellent rapport puissance/consommation et se montrent très fiables dans l'ensemble. Ford EcoBoost 1.0 Le moteur Ford EcoBoost 1.0 est un exemple de réussite dans la catégorie des 3 cylindres. Ce moteur a été plusieurs fois récompensé pour ses performances et sa fiabilité. Il équipe de nombreux modèles de la marque, dont la célèbre Ford Fiesta. Sa puissance varie entre 100 et 140 chevaux, selon les versions. Volkswagen TSI 1.0 Le moteur Volkswagen TSI 1.0, également utilisé par d'autres marques du groupe comme SEAT et Skoda, est un autre moteur 3 cylindres très fiable. Il offre une puissance comprise entre 95 et 115 chevaux et équipe notamment les SEAT Ibiza ou VW Polo. Ce moteur est reconnu pour sa durabilité, ainsi que son faible niveau d'émissions polluantes. Moteur Volkswagen TSI 1.2 (peu à peu remplacé par le TSI 1.0 ) Moteurs 4 cylindres : polyvalence et efficacité Les moteurs 4 cylindres sont souvent considérés comme un bon compromis entre puissance, consommation et fiabilité. Ils offrent une bonne polyvalence et s'adaptent à la plupart des types de véhicules, du citadin au SUV. Honda VTEC 1.5 Turbo Le moteur Honda VTEC 1.5 Turbo est l'un des 4 cylindres essence les plus fiables du marché. Il offre une puissance comprise entre 182 et 220 chevaux et se caractérise par sa longévité et ses faibles coûts d'entretien. On retrouve ce moteur sur plusieurs modèles Honda, tels que le Civic ou le HR-V. BMW TwinPower Turbo 2.0 Le moteur BMW TwinPower Turbo 2.0 est également un excellent choix dans cette catégorie. Il propose une puissance variant de 184 à 258 chevaux, selon les versions. Ce moteur est réputé pour sa solidité et ses performances, tout en restant raisonnable en termes de consommation de carburant. Il équipe notamment les BMW Série 3 et Série 5, ainsi que certains modèles de Mini. Volkswagen TSI 1.4 Conçu dès le début des années 2000 et équipant plusieurs compactes et berlines du groupe Volkswagen, ce moteur bénéficie d'une solide réputation en matière de fiabilité et de performance. Malgré sa taille plus petite que chez les moteurs classiques, il est tout aussi puissant allant de 120 à 180 ch. Notons parmi ses particularités qu'il permet de réduire les émissions polluantes du véhicule. Moteurs 6 cylindres : puissance et raffinement Les moteurs 6 cylindres sont généralement réservés aux véhicules de haut de gamme, en raison de leur puissance et de leur raffinement. Ces moteurs offrent une grande souplesse d'utilisation et des performances exceptionnelles, tout en restant fiables sur le long terme. Porsche Boxer 2.5 Le moteur Porsche Boxer 2.5 est l'un des 6 cylindres les plus fiables du marché. Ce moteur à plat offre une puissance de 350 chevaux et se distingue par sa sonorité unique et ses performances remarquables. Il équipe notamment la Porsche 718 Cayman S et la 718 Boxster S. Audi V6 TFSI 3.0 Le moteur Audi V6 TFSI 3.0 est également un excellent choix dans cette catégorie. Offrant une puissance variant entre 340 et 450 chevaux selon les versions, ce moteur combine efficacement performance, confort et fiabilité. On retrouve ce moteur sur plusieurs modèles Audi, tels que l'A6, l'A7 ou encore le Q8. Moteurs 8 cylindres : pour les amateurs de sensations fortes Les moteurs 8 cylindres sont principalement destinés aux véhicules sportifs ou de prestige, qui cherchent avant tout la performance et le plaisir de conduite. Malgré leur puissance importante, certains de ces moteurs s'avèrent très fiables sur le long terme. Chevrolet Small Block 6.2 Le moteur Chevrolet Small Block 6.2 est un V8 américain légendaire pour sa fiabilité et ses performances. Avec une puissance de plus de 400 chevaux, ce moteur offre des sensations fortes tout en étant reconnu pour sa solidité. Il équipe notamment les Chevrolet Corvette et Camaro, ainsi que certains modèles de pick-up. Mercedes-AMG V8 BiTurbo 4.0 Le moteur Mercedes-AMG V8 BiTurbo 4.0 est un autre exemple de V8 performant et fiable. Développant entre 476 et 639 chevaux selon les versions, ce moteur offre des performances exceptionnelles tout en assurant une grande fiabilité. On retrouve ce moteur sur plusieurs modèles de la marque, tels que l'AMG GT ou les Classe C et E AMG. Modèle équipé du moteur Mercedes-AMG V8 BiTurbo 4.0 Les erreurs à éviter lors de l'achat d'un véhicule avec un moteur essence Pour profiter pleinement des avantages offerts par un moteur essence fiable, il est important de prendre en compte certains éléments lors de l'achat de votre véhicule : Ne pas se fier uniquement aux avis en ligne : Il est préférable de consulter plusieurs sources (forums, articles spécialisés, avis d'experts...) pour obtenir une vision complète et objective de la fiabilité d'un moteur. Éviter les premières versions d'un modèle : Les premières versions d'un véhicule peuvent présenter des défauts de jeunesse, il est donc recommandé d'attendre quelques années avant de faire l'acquisition d'un modèle tout neuf afin de bénéficier des améliorations apportées au fil du temps. Prendre en compte les conditions d'utilisation du véhicule : Un moteur peut être très fiable dans certaines conditions d'utilisation, mais moins performant dans d'autres. Par exemple, un moteur adapté à un usage urbain peut s'avérer moins fiable sur autoroute ou en montagne. Porter une attention particulière à l'entretien du véhicule : Même si un moteur est réputé fiable, son bon fonctionnement et sa longévité dépendent en grande partie de l'entretien réalisé tout au long de la vie du véhicule. Il est donc essentiel de vérifier que les opérations d'entretien ont été effectuées régulièrement et selon les préconisations du constructeur avant d'acheter un véhicule. En suivant ces conseils et en vous basant sur la liste des moteurs essence les plus fiables présentée dans cet article, vous pourrez choisir le véhicule qui correspondra le mieux à vos attentes en termes de fiabilité et de performance.

En réparation auto, certaines pièces doivent être changées plus souvent que d'autres. La durabilité de ces éléments dépend généralement de nombreux facteurs, tels que l'utilisation du véhicule, son entretien mais aussi de sa qualité de fabrication. Cependant, il y a quelques pièces communes qui nécessitent le plus souvent un remplacement. Quelles sont les pièces auto qui doivent être fréquemment changées sur une voiture ? Quelles sont les pièces auto qui tombent le plus souvent en panne sur une voiture ? Dans cet article, nous allons lister les composants de voiture les plus sujets aux pannes. Quelles sont les pièces auto qui tombent le plus souvent en panne sur une voiture ? Les pièces auto constituent des éléments essentiels pour le bon fonctionnement d'un véhicule. Cependant, certaines sont plus à risque de tomber en panne que d'autres : les bougies, le démarreur de votre véhicule ou encore les injecteurs. L'efficacité et la durabilité de celles-ci dépendent de plusieurs facteurs tels que l'usage du véhicule, sa maintenance régulière et son âge. Voici un classement des 5 pièces ou consommables de voiture les plus sujets aux pannes. 1. Les injecteurs diesel Les injecteurs, particulièrement sur les voitures diesel, sont souvent concernés par les pannes. Ces pièces sont en charge de l'injection du carburant dans le moteur de la voiture. Une panne peut se manifester par une consommation excessive de carburant, une odeur très forte dans l'habitacle, des ratés de démarrage ou encore des problèmes d'accélération. Pour éviter ces désagréments, un entretien régulier est recommandé. Un problème courant concerne l'encrassement des injecteurs. Avec le temps, les injecteurs vont s'encrasser, ce qui va atténuer leurs performances. Cette usure peut notamment causer une mauvaise combustion du carburant et nuire au rendement du moteur. Le nettoyage des injecteurs doit être effectué régulièrement pour prévenir ce type de dysfonctionnement. Si l'injecteur est défectueux ou mort, il convient alors de le remplacer par un modèle neuf. 2. Les bougies d'allumage Les bougies d'allumage sont aussi des pièces auto susceptibles de tomber en panne ou de s'encrasser avec le temps. Elles assurent l'étincelle nécessaire à l'explosion du mélange air-carburant à l'intérieur des cylindres. Un dysfonctionnement se traduit généralement par une difficulté de démarrage du véhicule ou un ralentissement de l'accélération. Le problème est causé principalement par le vieillissement des bougies. Il s'agit d'un cercle vicieux car en s'usant, les bougies vont voir leurs performances s'atténuer, ce qui entraînera alors une combustion de moins bonne qualité qui elle-même entraînera un dépôt qui réduira encore plus les performances. Généralement, on identifie une bougie encrassée par la présence d'un dépôt noir. Avec le temps, une bougie d'allumage tend à vieillir et perdre en efficacité. Il est donc préconisé de contrôler et remplacer ces pièces tous les 30.000 à 60.000 km. 3. La pompe à eau La pompe à eau a pour mission de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur afin d'assurer une température moteur conforme. Cette pièce auto est essentielle pour prévenir toute surchauffe du moteur. Si elle tombe en panne, cela peut entraîner une hausse de la température du moteur pouvant conduire à une détérioration prématurée de celui-ci. Les symptômes d'une panne de pompe à eau sont généralement une température moteur excessive ou encore une surchauffe du système. Le plus souvent, la voiture affichera alors un témoin d'avertissement rouge vous informant qu'il faut vous arrêter pour éviter toute casse moteur. Concernant les causes, elles peuvent être multiples : une fuite de liquide de refroidissement, un chauffage inefficient ou encore des claquements et cliquetis inhabituels peuvent indiquer une panne de la pompe à eau. Dans ce cas, un remplacement s'impose pour éviter des dommages considérables. 4. Le démarreur Le démarreur joue un rôle crucial dans le démarrage du véhicule. En effet, c'est cette pièce mécanique qui a pour rôle d'assurer le démarrage du véhicule. Les automobilistes peuvent facilement identifier un problème de démarreur : le véhicule ne démarre pas ou très difficilement et la voiture fait un grand bruit de type "clac-clac" (ce dernier tourne dans le vide) quand vous tentez de la démarrer. En cas de panne, il peut provoquer un non-démarrage de la voiture. C'est une pièce auto qui, bien que robuste, est sujette à l'usure avec le temps et donc peut nécessiter un remplacement. Les professionnels estiment que la durée de vie d'un démarreur de voiture est comprise généralement entre 150.000 et 200.000 km. En hiver, quand les températures sont très basses, il faut noter que certaines voitures ont du mal à démarrer sans pour autant que le démarreur soit HS. Attention cependant, une panne au démarrage de la voiture peut aussi s'expliquer par une batterie trop faible ou morte. Quand faut-il changer la batterie alors ? Généralement, une batterie de voiture standard doit être remplacée tous les trois à cinq ans. Cependant, cela peut varier en fonction de l'utilisation du véhicule, des conditions climatiques et d'autres facteurs. 5. Le système de freinage Le système de freinage est l'un des dispositifs de sécurité les plus importants qu'embarque tout véhicule. Que ce soient les disques, plaquettes ou étriers de freins, chaque composant contribue au bon fonctionnement du système. Une usure prématurée ou une défaillance de ces pièces peut avoir de graves conséquences sur la sécurité routière. C'est pourquoi, il est crucial de savoir détecter un problème de freinage sur sa voiture. Des signaux comme des vibrations lors du freinage, une distance de freinage accrue ou un bruit anormal lorsque vous appuyez sur la pédale doivent être pris au sérieux. Ils signalent généralement un problème avec votre système de freinage et exigent une inspection immédiate. En somme, il existe de nombreuses pièces auto qui peuvent souffrir de dysfonctionnements et nécessiter une réparation ou un remplacement. Bien que cet article présente certains des problèmes les plus courants, chaque véhicule est unique et peut rencontrer ses propres défis spécifiques. Assurer une maintenance régulière et attentive est le meilleur moyen pour prévenir les pannes et maximiser la longévité de votre voiture. Les problèmes de panne d'auto : les pièces auto en cause Tout automobiliste a forcément connu une panne avec sa voiture à un moment donné. Bien qu'un entretien régulier permet de limiter le risque de panne, nous ne sommes jamais à l'abri d'un problème. Pour réagir rapidement avant que le problème ne s'aggrave, il est utile de connaitre les liens entre panne de voiture et pièces auto. Sans pour autant être un expert en mécanique automobile, ces liens vous aideront à poser un premier diagnostic. Surtout, vous pourrez alors identifier des signes de dysfonctionnement et savoir sur quelle pièce intervenir. Pourquoi est-ce utile de connaître les pièces auto les plus souvent en cause dans une panne ? Comprendre quelles pièces auto sont les plus susceptibles de causer une panne peut vous aider à identifier et à résoudre rapidement les problèmes potentiels. Par exemple, si votre voiture fait un bruit de claquement inhabituel, vous pouvez suspecter un problème avec les injecteurs ou le moteur. De plus, connaître les symptômes communs associés à chaque type de panne peut vous aider à communiquer plus efficacement avec votre mécanicien et à éviter de possibles mauvaises surprises lors de la réparation de votre véhicule. La batterie : si votre voiture a du mal à démarrer, la batterie est probablement à blâmer. Le démarreur : un son de cliquetis au démarrage est un signe courant d'un démarreur défectueux. Les injecteurs : si votre moteur tourne au ralenti, hésite ou consomme plus de carburant que d'habitude, vos injecteurs pourraient être obstrués ou défectueux. Un claquement du moteur : les bruits forts provenant du compartiment moteur sont généralement le signe de problèmes sérieux. Le système de transmission : si votre voiture refuse de changer de vitesse ou si elle saute des rapports, vous pouvez avoir un problème de transmission. Alors, restez vigilant quant au comportement de votre voiture et n'hésitez pas à consulter un professionnel si vous constatez quelque chose d'inhabituel. Mieux vaut prévenir que guérir ! Limiter les risques de panne : la vidange et le remplacement des liquides et huiles Les liquides et huiles jouent un rôle clé dans le fonctionnement du moteur et d'autres systèmes de votre voiture : lubrification des pièces métalliques en friction, baisse de la température moteur ou encore fiabilité du système de freinage. Il est donc indispensable que leur niveau et leur qualité soient contrôlés régulièrement pour garantir de bonnes performances et prévenir les dommages potentiels. Pour cela, il faut vous reporter au manuel du propriétaire de votre véhicule. Voici quelques rappels sur le rôle de chaque huile et liquide pour voiture : Huile moteur : l'huile moteur lubrifie les parties mobiles du moteur pour éviter l'usure prématurée et les surchauffes. Liquide de refroidissement : ce liquide aide à maintenir la température du moteur dans des limites sûres. Liquide de frein : il permet de transmettre la pression du conducteur sur la pédale aux plaquettes de frein. Liquide de transmission : il aide à la lubrification et au refroidissement de la boîte de vitesses.

Le marché des voitures électriques sans permis connaît un essor considérable en France ces dernières années. Avec l'augmentation de la demande et la prise de conscience écologique, les constructeurs proposent désormais une gamme variée de modèles adaptés à tous les besoins et tous les budgets. Découvrez dans cet article les meilleures voitures électriques sans permis pour l'année 2023, ainsi que quelques critères pour faire le meilleur choix si vous avez décidé d'acquérir une voiture de ce type. Une voiture électrique sans permis, également appelée quadricycle léger, est un véhicule dont la vitesse maximale est limitée à 45 km/h et dont le poids total ne dépasse pas 425 kg (hors batterie). Ces véhicules sont conçus pour répondre aux besoins de mobilité des personnes n'ayant pas le permis de conduire ou ayant des restrictions liées à leur âge ou à leur santé. Ils offrent une alternative écologique et économique aux scooters et autres deux-roues motorisés. La Citroën Ami : un véhicule électrique urbain innovant La Citroën Ami est sans aucun doute l'un des modèles phares de cette catégorie. Lancée en 2020, elle se distingue par son design futuriste et ses dimensions compactes qui facilitent la circulation en ville. Le petit gabarit de ce quadricycle léger lui permet de se faufiler aisément dans le trafic et de se garer sans difficulté. Caractéristiques techniques de la Citroën Ami Autonomie : 70 km Vitesse maximale : 45 km/h Batterie : lithium-ion de 5,5 kWh Puissance : 6 kW (8 ch) Temps de charge : 3 heures sur une prise domestique 220 V Accessible dès 14 ans avec le BSR (Brevet de Sécurité Routière), la Citroën Ami est une véritable alternative écologique et pratique pour les déplacements quotidiens en milieu urbain. De plus, son prix attractif en fait un choix idéal pour les jeunes conducteurs et les personnes à la recherche d'un moyen de transport économique. L'Aixam eCoupé : élégance et performance Leader européen du marché des voitures sans permis, Aixam propose également un modèle électrique de qualité avec l'eCoupé. Ce véhicule séduit par sa ligne sportive et son confort de conduite. Son habitacle spacieux et bien équipé offre un agrément de conduite supérieur à celui de la plupart des autres modèles de la catégorie. Caractéristiques techniques de l'Aixam eCoupé Autonomie : 80 km Vitesse maximale : 45 km/h Batterie : lithium-ion de 9,1 kWh Puissance : 5 kW (6,8 ch) Temps de charge : 3 heures sur une prise domestique 220 V ou 1,5 heure sur une borne de recharge rapide Même si le prix d'entrée de gamme de l'Aixam eCoupé est légèrement supérieur à celui de la Citroën Ami, ce modèle offre une autonomie nettement plus importante et un confort de conduite optimal. Il convient donc particulièrement aux personnes souhaitant effectuer des trajets plus longs et aux seniors à la recherche d'un véhicule sans permis haut de gamme. La Jiayuan City Fun 45 : une voiture électrique sans permis à excellent rapport qualité prix La Jiayuan City Fun 45 est une autre alternative intéressante dans le segment des voitures électriques sans permis. Fabriquée par le groupe chinois Jiayuan et distribuée en France par son importateur français exclusif ASPP technologie, la citadine City Fun existe en 2 versions nommées Jiayuan City Fun 45 et Jiayuan City Fun 80 en fonction de la vitesse maximale du modèle. C'est la version Jiayuan City Fun 45 qui ne nécessite aucun permis et est accessible dès l'âge de 14 ans. Caractéristiques techniques de la Jiayuan City Fun 45 Autonomie : jusqu'à 200 km Vitesse maximale : 45 km/h Batterie : lithium Puissance : 3,5 kW AC (4,76 ch) Temps de charge : 3 heures sur une prise domestique 220 V ou 1,5 heure sur une borne de recharge rapide Cette citadine étonnante, caractérisée d'une autonomie remarquable et d'une très grande maniabilité, est particulièrement bien équipée et offre à ses utilisateurs un grand confort. Tout ça pour un prix abordable, ce qui place ce modèle pratiquement hors concurrence quant au rapport qualité prix. Microcar M.GO Electric : polyvalence et praticité Enfin, le modèle Microcar M.GO Electric mérite également sa place dans ce classement grâce à sa polyvalence et ses nombreux équipements. Disponible en plusieurs finitions, cette voiture sans permis électrique s'adapte aussi bien aux besoins des conducteurs urbains qu'à ceux des utilisateurs ruraux. Caractéristiques techniques de la Microcar M.GO Electric Autonomie : entre 80 et 110 km Vitesse maximale : 45 km/h Batterie : lithium-ion de 6,5 kWh Puissance : 4 kW (5,4 ch) Temps de charge : 4 heures sur une prise domestique 220 V ou 2 heures sur une borne de recharge rapide Ce modèle se positionne comme un choix judicieux pour les personnes recherchant une voiture électrique sans permis polyvalente, abordable et bien équipée. La Microcar M.GO Electric offre ainsi un excellent rapport qualité-prix et convient à différents profils d'utilisateurs. Les critères pour choisir sa voiture électrique sans permis Si vous envisagez d'acheter une voiture électrique sans permis, il est important de vous poser les bonnes questions avant de faire votre choix. Voici les principaux critères à prendre en compte pour choisir la voiture électrique sans permis qui vous conviendra le mieux. Le budget Le prix est souvent le premier critère pris en compte lors de l'achat d'une voiture électrique sans permis. Il est essentiel de comparer les différentes options et équipements disponibles afin de trouver le meilleur rapport qualité-prix. N'oubliez pas de prendre en compte le coût des batteries, car elles peuvent représenter une part importante du budget total. Pour faire des économies, vous pouvez opter pour un modèle d'occasion ou bénéficier d'aides financières telles que le bonus écologique. L'autonomie L'autonomie est un critère déterminant dans le choix de votre voiture électrique sans permis. Elle dépend principalement de la capacité de la batterie, mais aussi de l'utilisation que vous en ferez. Il est important de choisir une autonomie adaptée à vos besoins et à votre style de conduite (trajets urbains courts, longs trajets, etc.). Les modèles équipés de batteries lithium-ion offrent généralement une meilleure autonomie que ceux équipés de batteries plomb-acide. Les performances La vitesse maximale d'une voiture électrique sans permis est limitée à 45 km/h, mais il existe des différences de performances entre les modèles. Certaines voitures offrent une meilleure accélération, une meilleure reprise ou une plus grande souplesse de conduite. N'hésitez pas à essayer plusieurs modèles pour trouver celui qui vous convient le mieux. Le confort et les équipements Le confort et les équipements proposés par les fabricants peuvent varier d'un modèle à l'autre. Il est important de vérifier les caractéristiques telles que la qualité des sièges, la présence de vitres électriques, de climatisation ou encore d'un système de navigation intégré. Vous devez également prendre en compte la capacité du coffre et l'espace intérieur pour être sûr que le véhicule répond à vos besoins en termes de transport. La sécurité La sécurité est un élément à ne pas négliger lors du choix d'une voiture électrique sans permis. Vérifiez les équipements de sécurité tels que les airbags, les freins ABS ou encore la structure renforcée pour vous assurer que le véhicule offre un niveau de protection suffisant en cas d'accident. En conclusion, le marché des voitures électriques sans permis propose en 2023 une large gamme de modèles adaptés à tous les besoins et tous les budgets. Que vous privilégiez l'autonomie, le confort, le design, la sportivité ou la praticité, il existe désormais une solution écologique et économique pour vos déplacements quotidiens.

C'est lors d'une interview de la Première Ministre Elisabeth Borne par le média Brut que l'information est tombée : le gouvernement a décidé d'abaisser l'âge légal du permis de conduire de 18 à 17 ans dès janvier 2024. En conséquence, il sera possible de passer l'examen du permis de conduire et d'obtenir ce précieux document à 17 ans au lieu de 18 ans actuellement. Une véritable révolution, aussi bien pour les candidats les plus jeunes que pour les professionnels du secteur (auto-écoles, assureurs, …). À partir de quand sera-t-il possible d'avoir son permis à 17 ans ? Le prix de l'assurance auto sera-t-il plus élevé pour les conducteurs de 17 ans ? Permis de conduire dès 17 ans dès janvier 2024 en France : tout savoir et ce qui va changer ! Annonce officielle de l'abaissement de l'âge légal du permis de conduire à 17 ans La Première Ministre, Elisabeth Borne, a annoncé la volonté du Gouvernement français de permettre aux jeunes de passer le permis de conduire dès l'âge de 17 ans. C'est dans le média Brut que l'annonce a été faite : Cette mesure, qui entrera officiellement en vigueur en janvier 2024, prévoit de rendre possible le passage du permis un an plus tôt qu'auparavant. Jusqu'à présent, il était possible de passer l'examen pratique à 17 ans dans le cadre de la conduite accompagnée, mais la conduite autonome réelle était autorisée seulement à partir de 18 ans. Les raisons de l'abaissement de l'âge légal Comme tout changement, ce dernier répond à une problématique. Dans le cas de l'abaissement de l'âge légal pour l'obtention du permis de conduire, voici l'objectif principal : favoriser la mobilité des jeunes, notamment dans les territoires ruraux où l'accès aux transports en commun est limité et où l'utilisation d'une voiture s'avère essentielle. En effet, plusieurs motivations ont été avancées pour expliquer cette décision : Faciliter l'insertion professionnelle des jeunes : La possibilité de conduire plus tôt leur permettrait d'accéder plus facilement à emploi et de se déplacer plus librement. Rendre l’apprentissage de la conduite plus progressif et sécurisé : les jeunes pourraient ainsi bénéficier d'une formation plus longue et mieux adaptée à leurs besoins, tout en étant accompagnés par un adulte référent. Les critiques et inquiétudes liées à cette mesure Cependant, cette mesure ne fait pas l'unanimité. Certains experts de la sécurité routière, comme Christophe Ramond, pensent que cela pourrait augmenter l'exposition au risque des jeunes qui conduiront seuls avant 18 ans. En revanche, d'autres soulignent que la conduite accompagnée permet déjà de conduire seul avant 18 ans, avec la supervision d'un conducteur expérimenté, ce qui contribue à acquérir de l'expérience et à réduire les risques d'accidents. Les professionnels de la conduite sceptiques Le secteur des auto-écoles est très divisé par cette annonce. Certains saluent l'annonce de la Première Ministre et d'autres s'inquiètent du manque de maturité et des problématiques liées à cet abaissement de l'âge. Si cette mesure semble plaire aux jeunes, les professionnels du secteur se montrent plus sceptiques quant à sa faisabilité. Les moniteurs d'auto-école pointent notamment des problèmes liés à la législation et au manque de personnel. Cette évolution leur apparaît comme un non-sens et soulève des interrogations sur son utilité et sa viabilité. La question du niveau requis pour l'examen Face aux critiques, la Première Ministre a promis qu'elle serait très attentive sur le niveau demandé pour passer l'examen, mais maintient la volonté de mettre en application cette réforme dès janvier 2024. Il reste néanmoins à déterminer si cet abaissement de l'âge légal ne va pas engendrer une diminution du niveau général des nouveaux conducteurs et, par conséquent, une augmentation des risques sur la route. Ce qui va changer pour les jeunes futurs conducteurs Avec cette nouvelle mesure, les jeunes pourront obtenir leur permis de conduire dès l'âge de 17 ans. Voici les principaux changements que cela implique : Possibilité de commencer l'apprentissage de la conduite plus tôt : les jeunes pourront débuter leur formation et accumuler davantage d'expérience avant de conduire seuls. Facilitation de l'accès à l'emploi et à la mobilité : disposer du permis de conduire plus tôt leur permettra d'accéder à un emploi et de faciliter leurs déplacements. Un apprentissage plus progressif : cette mesure vise à rendre l'apprentissage de la conduite plus adapté aux besoins des jeunes et à renforcer la sécurité routière. Pas de changement pour la formation au permis et du Code de la Route Il est important de préciser que, malgré l'abaissement de l'âge légal pour passer le permis de conduire, les jeunes conducteurs devront toujours respecter les mêmes conditions qu'actuellement. Les règles en matière de sécurité routière et de formation à la conduite resteront inchangées. L'annonce de la possibilité de passer son permis de conduire à 17 ans dès le 1er janvier 2024 en France suscite un débat autour des avantages et des risques potentiels liés à cette mesure. Si elle vise à faciliter la mobilité des jeunes, notamment dans les zones rurales, il est essentiel de veiller à ce que les conditions de sécurité routière soient respectées afin de limiter les conséquences négatives éventuelles sur la sécurité des usagers de la route. L'annonce de l'abaissement de l'âge légal pour passer le permis de conduire à 17 ans suscite autant d'enthousiasme que d'inquiétude. Si les jeunes et leurs parents voient dans cette réforme une opportunité pour faciliter l'insertion professionnelle et améliorer la mobilité, les professionnels du secteur expriment des réserves quant à sa faisabilité et ses conséquences sur la sécurité routière. Le Gouvernement devra donc être attentif au niveau requis pour l'examen, ainsi qu'à l'accompagnement proposé aux futurs conducteurs afin que cette mesure soit bénéfique pour tous.

La gamme des véhicules utilitaires regroupe de nombreux modèles, tous très différents les uns des autres. Parmi cette diversité, on trouve une catégorie spécifique de véhicules dénommés véhicules utilitaires légers (VUL). Appréciés des professionnels pour leurs caractéristiques techniques et leurs atouts, ils se destinent principalement à un usage professionnel. Il faut dire qu'ils s'adaptent parfaitement aux activités de nombreux métiers comme les entrepreneurs, artisans ou encore gestionnaires d'une flotte automobile. Quels sont les véhicules considérés comme véhicule utilitaire léger ? Quels sont les avantages des VUL ? Comment identifier un véhicule utilitaire léger sur la carte grise ? Dans cet article, nos experts vont vous expliquer quels types de véhicules sont considérés comme des VUL afin de mieux définir ce segment automobile, ainsi que les différents types de véhicules légers disponibles sur le marché, leur réglementation et leurs particularités. Qu'est-ce qu'un véhicule utilitaire léger (VUL) ? La définition Un véhicule utilitaire léger est un type de véhicule destiné principalement au transport de marchandises, de matériel ou de personnes. Il se distingue des véhicules particuliers par sa conception, ses équipements spécifiques et son usage professionnel. En tant qu'automobiliste, vous êtes amené à croiser ces véhicules partout, aussi bien en ville que sur autoroute par exemple. Pour mieux comprendre ce qu'est un véhicule utilitaire léger, il faut s'attarder sur ses caractéristiques techniques. Le terme "léger" fait référence au poids du véhicule, qui ne dépasse généralement pas 3,5 tonnes en charge. En effet, un véhicule utilitaire léger désigne un type de véhicule destiné au transport de marchandises, dont le poids total autorisé en charge (PTAC) se situe entre 3,5 et 7,5 tonnes. Les VUL sont soumis à des réglementations spécifiques en matière d'immatriculation, d'assurance, de contrôle technique et de fiscalité. Les différents types de véhicules utilitaires légers Les VUL sont conçus pour offrir une capacité de chargement importante tout en restant maniables et économiques à l'utilisation. De ce fait, le marché des VUL offre une large variété de modèles qui répondent à différents besoins en termes de capacité de chargement, de dimensions et de motorisation. Un artisan du bâtiment aura ainsi la possibilité d'aménager l'arrière du véhicule pour y ranger ses outils, y stocker des matériaux… Un livreur pourra y entreposer les colis et surtout, il pourra circuler facilement en ville. Pour répondre à ces demandes variées, les constructeurs automobiles proposent une large gamme de VUL. Voici les principaux types de véhicules utilitaires légers qu'il est possible de trouver sur le marché automobile : Fourgonnettes : petits véhicules fermés dont la capacité de chargement varie entre 2 et 4 m³. Idéal pour les artisans ou les livreurs en milieu urbain. Fourgons : véhicules de taille moyenne à grande, avec un volume de chargement allant jusqu'à 20 m³. Adaptés pour les entreprises du bâtiment, la logistique ou les déménageurs. Pick-ups : véhicules dotés d'une cabine et d'une benne ouverte à l'arrière. Pratiques pour le transport de matériaux ou d'équipements encombrants. Châssis-cabines : plateformes sans carrosserie sur lesquelles peuvent être montées diverses structures (caisse frigorifique, benne basculante, nacelle élévatrice, etc.). Ils offrent une grande polyvalence. Véhicules porte-voitures : conçus pour transporter un ou plusieurs véhicules, ils sont utilisés par les concessionnaires, les garagistes ou dans le secteur des loisirs (camping-cars). Minibus : véhicules destinés au transport de personnes, avec une capacité allant de 9 à 22 places assises. Ils conviennent aux associations, aux collectivités locales ou aux entreprises de transport de voyageurs. Les avantages des véhicules utilitaires légers Vous l'aurez certainement compris mais en fonction de vos besoins et usages, le véhicule utilitaire léger peut s'avérer être un atout indéniable. Facilité de conduite, aménagement sur-mesure, réglementation et fiscalité avantageuses pour les sociétés, … Opter pour un VUL présente de nombreux atouts pour votre entreprise. Retrouvez ci-dessous une liste détaillée des avantages que procurent les VUL. Praticité et adaptabilité de l'espace Grâce à leur large gamme, les VUL permettent de trouver le véhicule qui correspond parfaitement à vos besoins professionnels. Ils offrent également une grande modularité : certains modèles proposent des configurations variables en termes de places assises, d'espace de chargement ou d'équipements (porte latérale coulissante, hayon élévateur, …). De plus, la plupart des VUL sont conçus pour faciliter le chargement et déchargement des marchandises, avec des seuils d'accès bas et un plancher plat. Voici une liste des équipements et aménagements possibles avec les véhicules utilitaires légers : Espace de chargement : un VUL doit disposer d'un espace dédié au transport de marchandises. Cet espace peut être une benne, un plateau ou une caisse fermée, par exemple. Séparation entre l'espace de chargement et l'habitacle : les VUL sont généralement équipés d'une cloison qui sépare l'espace de chargement de l'habitacle des passagers, afin de garantir la sécurité et le confort de ces derniers. Possibilité d'aménagement intérieur : pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels, les VUL offrent souvent la possibilité d'aménager l'espace de chargement avec des étagères, des rangements ou encore des dispositifs de fixation pour les outils et matériaux. Le premier avantage de ces véhicules utilitaires est donc leur grande polyvalence. Ils offrent une grande variété de modèles et de configurations, permettant de répondre à de nombreux besoins en matière de transport de marchandises. Economie et fiscalité avantageuse pour les pros Les VUL bénéficient généralement d'une fiscalité avantageuse par rapport aux véhicules particuliers, notamment en matière de taxe sur les véhicules de société (TVS) ou de récupération de la TVA. Malgré tout, il faut prendre en compte le fait que leur consommation de carburant est très souvent plus élevée que celle des véhicules de tourisme. Concernant leur prix d'achat, il est possible de faire des économies en optant pour un modèle d'occasion ou un leasing (selon le contrat et l'offre). De même, certaines entreprises en cessation d'activité ou ayant comme projet de renouveler leur parc de véhicules utilitaires peuvent être amenées à les vendre à un prix très compétitif par exemple. Sécurité et confort Les constructeurs automobiles accordent une attention particulière à la sécurité et au confort des occupants des VUL. Ces véhicules disposent ainsi d'équipements de série tels que l'ABS, l'ESP, les airbags frontaux ou les systèmes d'aide à la conduite (régulateur de vitesse, radar de recul et caméra de vision arrière par exemple). Quant à l'habitacle, il offre généralement un espace de travail ergonomique et bien insonorisé, avec des sièges réglables et des rangements astucieux. Image de marque d'une entreprise et personnalisation Un VUL neuf ou bien entretenu véhicule une image positive de votre entreprise auprès de vos clients, partenaires et fournisseurs. Vous pouvez également personnaliser la carrosserie avec un marquage publicitaire (logo, coordonnées ou encore slogan) pour renforcer votre notoriété et asseoir votre identité visuelle. Choisir le bon VUL en fonction de vos besoins Pour sélectionner le VUL adapté à votre activité, il est essentiel de prendre en compte plusieurs critères : Nature et volume des marchandises : optez pour un modèle dont les dimensions et la capacité de charge correspondent à vos besoins réels. Fréquence et distance des trajets : privilégiez un véhicule économique et confortable si vous effectuez de longs parcours ou des tournées quotidiennes. Zones géographiques d'intervention : choisissez un VUL adapté aux contraintes de circulation et de stationnement de votre secteur (centre-ville, zones à faibles émissions, zones industrielles, chantiers, …). Entretien et fiabilité : renseignez vous sur les coûts d'entretien, la disponibilité des pièces détachées et la qualité du réseau après-vente. Environnement et réglementation : respectez les normes antipollution en vigueur (Euro 6, Crit'Air) et envisagez l'acquisition d'un VUL électrique ou hybride si cela est pertinent pour votre activité. Pour définir quel VUL est le plus adapté à vos besoins, vous pouvez demander à votre concessionnaire de vous de vous conseiller. Ce dernier sera à même d'étudier votre projet et ainsi, de vous proposer une offre sur-mesure en fonction de votre budget et de vos besoins. Immatriculation et carte grise d'un véhicule léger : le genre national CTTE La carte grise, également connue sous le nom de certificat d'immatriculation, permet de connaître les caractéristiques du véhicule, dont sa catégorie. Il est donc possible d'identifier un véhicule utilitaire léger (VUL) sur la carte grise, afin de faciliter vos démarches administratives. Le champ J.1 indique le genre national du véhicule. Pour savoir si vous êtes en possession d'un véhicule utilitaire léger, la mention « CTTE » doit apparaître dans ce champ. Si vous trouvez une autre mention, comme « VP » par exemple, cela signifie que le véhicule est un véhicule particulier. Vous pouvez également vous référer aux champs D.2 et F.1 qui apportent des renseignements permettant d'identifier facilement un véhicule de type VUL : Le champ D.2 correspond à la dénomination commerciale du véhicule. Cette information peut vous donner des indices sur la catégorie du véhicule. Par exemple, si le nom commercial inclut les termes « Fourgon », « Camionnette » ou « Transporteur », il y a de fortes chances qu'il s'agisse d'un VUL. Le champ F.1 indique la masse maximale techniquement admissible (MMTA) du véhicule, aussi appelée poids total autorisé en charge (PTAC). Pour être considéré comme un VUL, le PTAC ne doit pas dépasser 3,5 tonnes. Si ce chiffre est supérieur, le véhicule appartient à une autre catégorie, comme les poids lourds par exemple. En conséquence, le véhicule utilitaire léger est un outil indispensable pour faciliter le transport de marchandises, de matériel ou de personnes dans le cadre professionnel. Il offre une grande variété de modèles et configurations adaptées aux besoins des professionnels, tout en étant soumis à certaines réglementations spécifiques. Si vous devez vous équiper d'un véhicule utilitaire léger, son choix doit être mûrement réfléchi en fonction des besoins spécifiques de chaque entreprise et des contraintes du marché.

Le permis de conduire rose cartonné, également appelé le «permis à points», est encore en possession de nombreux conducteurs français. Cependant depuis 2013, le permis de conduire a subi une transformation majeure avec l'adoption d'un nouveau format plastifié sous forme de carte à puce électronique. . L'ancien format de ce document soulève alors des interrogations quant à sa validité et la nécessité de le remplacer par un modèle plus récent. Doit-on changer un permis de conduire rose cartonné par le nouveau modèle ? Est-il obligatoire de remplacer un vieux permis rose ? Quelle est la date butoir de fin de validité des anciens permis en papier ? Tous les automobilistes disposant d'un permis de conduire verront ce titre obsolète d'ici 2033. Dans cet article, nos experts vous détaillent la date d’échéance en vigueur pour la fin du permis de conduire rose cartonné et les éventuelles démarches à accomplir pour le remplacer. Évolutions et changements du permis de conduire en France Pour mieux comprendre la situation actuelle, il est utile de faire un rappel sur l'évolution du permis de conduire en France. Les débuts du permis de conduire français En 1893, la France instaure un certificat de capacité pour conduire une voiture automobile. Ce document est remplacé par le certificat de capacité en 1922, qui devient lui-même le permis de conduire en 1954. Ce dernier est constitué d'un livret cartonné comportant une photographie du conducteur et ses informations personnelles. L'entrée en vigueur du permis à points en France En 1992, le système de permis à points est introduit en France. Le nouveau permis est alors délivré sous la forme d'un document rose cartonné avec une photographie du conducteur et un relevé de points. Chaque conducteur dispose de 12 points, et des points peuvent être retirés en cas d'infraction au code de la route. Le permis de conduire européen plastifié Depuis 2013, un nouveau modèle de permis de conduire est progressivement déployé en France. Ce permis de conduire européen au format "carte de crédit" et plastifié comporte une puce électronique et des dispositifs de sécurité renforcés. Il est également compatible avec les autres pays membres de l'Espace économique européen (EEE). Fin du permis de conduire rose cartonné : avant quelle date faut-il le remplacer ? Depuis l'introduction du nouveau format de permis de conduire, les jours de l'ancien permis rose sont comptés. En effet, tous les permis de conduire roses cartonnés ne seront plus valables à partir du 19 janvier 2033 (source gouvernementale). Il s'agit de la date de fin de validité officielle pour ce document. Mais alors, doit-on remplacer son permis de conduire rose cartonné par un nouveau modèle dès aujourd'hui ? Ou faut-il conserver son ancien permis de conduire ? Les détenteurs d'un ancien permis rose cartonné se demandent souvent s'ils doivent procéder à son remplacement par le nouveau modèle européen ou non. Voici ce qu'il faut savoir sur la durée de validité de ces anciens permis : Les permis de conduire roses cartonnés obtenus avant le 19 janvier 2013 restent valables jusqu'au 19 janvier 2033. Passée cette date, ils devront être remplacés par le nouveau modèle européen. Les permis de conduire roses cartonnés obtenus entre le 19 janvier 2013 et le 15 septembre 2013 ont une durée de validité de 20 ans à compter de leur date de délivrance. Les permis de conduire roses cartonnés obtenus après le 15 septembre 2013 sont considérés comme temporaires et doivent être échangés contre un permis de conduire européen dans les 3 ans suivant leur délivrance. Il est donc important de vérifier la date d'obtention de son permis pour connaître sa durée de validité exacte et savoir si un remplacement est nécessaire. Faut-il demander le remplacement du permis de conduire rose cartonné ? La réponse est NON, il n'y a aucune démarche administrative à réaliser à ce jour si vous disposez d'un ancien permis de conduire rose cartonné. Les cas de remplacement obligatoire du permis rose cartonné Certaines imprévus et changements dans votre vie requièrent le remplacement de l'ancien permis de conduire par le nouveau modèle. Toutefois selon les cas, vous pourrez vous voir délivrer un duplicata du document d'origine et non le nouveau permis de conduire européen. Voici les situations dont il est question : En cas de perte ou de vol du permis de conduire. Si le permis a été endommagé ou détérioré au point d'être devenu illisible en cas de contrôle. Lorsque le titulaire du permis doit effectuer une mise à jour des informations le concernant (changement d'état civil, ajout ou retrait d'une nouvelle catégorie de véhicules, …). Retrouvez en détails la démarche pour demander la fabrication d'un nouveau titre de permis de conduire. Le remplacement volontaire du permis rose cartonné Même si le remplacement du permis de conduire cartonné n'est pas obligatoire pour les conducteurs ne faisant pas face à l'une des situations évoquées précédemment, il est possible d'effectuer une demande de renouvellement volontaire. Les raisons pouvant motiver cette démarche sont par exemple : Le souhait de bénéficier des avantages liés au nouveau format de permis. La crainte de voir son ancien permis être refusé lors d'un contrôle routier ou d'un voyage à l'étranger en raison de son état dégradé ou de sa non-conformité avec les normes actuelles. Dans ce cas, la procédure est la même que pour un remplacement obligatoire, et il faut s'acquitter d'un timbre fiscal d'une valeur de 25 euros pour obtenir le nouveau permis de conduire. Comment remplacer son ancien permis rose cartonné ? Dans ces cas de figure, le conducteur doit effectuer une demande de remplacement auprès de la préfecture ou de la sous-préfecture de son département. La procédure peut également être réalisée en ligne via le site de l'ANTS (Agence nationale des titres sécurisés). Il est nécessaire de fournir divers documents justificatifs tels qu'une pièce d'identité, un justificatif de domicile, et éventuellement un certificat médical selon les cas. Pour les conducteurs dont le permis rose cartonné arrive en fin de validité ou souhaitent simplement passer au modèle européen, voici les démarches à suivre : Effectuer une demande en ligne sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés (ANTS) : il faudra créer un compte puis choisir l'option « Demande de renouvellement de permis de conduire ». Rassembler les documents nécessaires : une pièce d'identité en cours de validité, un justificatif de domicile, une photo d'identité numérique et le permis de conduire actuel. Envoyer le dossier complet par voie électronique via le site de l'ANTS. Le paiement du timbre fiscal se fait également en ligne. Une fois la demande acceptée, l'ANTS vous enverra votre nouveau permis de conduire européen par courrier recommandé. A noter que ces démarches peuvent également être effectuées pour obtenir un duplicata en cas de perte, vol ou détérioration de l'ancien permis rose cartonné. Une fois la demande effectuée et les documents fournis, le délai de traitement administratif peut prendre plusieurs semaines, voire plusieurs mois. Il est donc important de prendre en compte ces délais dans la planification de ses démarches. En attendant de recevoir son nouveau permis, il est possible de demander un récépissé qui atteste de la validité de son droit à conduire. Le permis de conduire rose cartonné à l'étranger Si vous devez conduire à l'étranger avec votre ancien permis rose cartonné, il est recommandé de vérifier les règles en vigueur dans le pays de destination. En effet, certains pays peuvent ne pas reconnaître ce format ou exiger un permis international pour les conducteurs non-résidents. En résumé, les anciens permis de conduire roses cartonnés sont encore valables jusqu'en 2033, mais il peut être judicieux de les remplacer par le nouveau modèle européen afin de faciliter vos déplacements et d'éviter une éventuelle invalidité due à l'usure du document. Les démarches pour obtenir ce nouveau permis sont simples et se font exclusivement en ligne sur le site de l'ANTS.

Le silent bloc est une pièce fabriquée en matériau souple qui a pour principale mission d'assurer un lien entre les différentes pièces mécaniques et d'absorber les vibrations et les chocs. Comment les silent blocs sont-ils utilisés dans différentes parties du véhicule ? Quels sont les symptômes d'un silent bloc défectueux ? Quand faut-il le remplacer ? Est-il possible de changer ses silent blocs soi-même ? Cet article vous aidera à comprendre l'utilité du silent bloc dans votre voiture et comment procéder pour le changer si nécessaire. Qu'est-ce qu'un silent bloc et quel est son rôle ? Le silent bloc est une pièce souple renforcée par des éléments métalliques qui permet de créer un lien flexible entre les différentes pièces mécaniques d'un véhicule. Votre véhicule contient plusieurs silent blocs, dans des endroits différents - un peu partout où il y a besoin d'amortir le contact entre les pièces. On les trouve au niveau des suspensions, du moteur, de la direction ou encore de la transmission. Le rôle principal d'un silent bloc est de : Amortir les vibrations et les chocs : grâce à sa composition en caoutchouc, il absorbe les vibrations causées par les irrégularités de la route et réduit ainsi les bruits et les secousses ressentis par les occupants du véhicule. Maintenir l'équilibre du véhicule : en maintenant un certain espace entre les pièces métalliques, le silent bloc prévient leur usure prématurée et assure un fonctionnement optimal du système de suspension. Protéger les liaisons mécaniques : le silent bloc protège également les pièces mécaniques environnantes en limitant les mouvements excessifs et en évitant les chocs directs entre elles. Sans ces supports isolateurs, votre véhicule serait beaucoup moins confortable et silencieux, et les pièces mécaniques s'useraient rapidement à cause des vibrations et des chocs. Il est donc primordial de vérifier leur état régulièrement et de les remplacer si nécessaire pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement de votre voiture. Les différents types de silent blocs On distingue plusieurs types de silent blocs, selon le matériau et la technologie utilisés pour leur fabrication. Ces différents types de silent blocs offrent des avantages et des inconvénients. Silent blocs en caoutchouc Ce type de silent bloc est le plus couramment utilisé dans l'industrie automobile est fabriqué à partir de caoutchouc. Ce matériau est idéal pour absorber les vibrations et réduire les bruits indésirables. Les silent blocs en caoutchouc sont généralement constitués d'un insert en acier entouré d'une couche de caoutchouc vulcanisé. L'avantage principal de ces modèles est qu'ils offrent un excellent rapport qualité prix. Or les silent blocs en caoutchouc peuvent ne pas offrir un niveau de rigidité suffisant pour certains types de véhicules, tels que les voitures de sport ou de compétition. Silent blocs en polyuréthane Les silent blocs en polyuréthane sont une alternative plus récente et plus performante aux modèles traditionnels en caoutchouc. Ce type de silent bloc est fabriqué à partir d'un élastomère synthétique offrant une meilleure résistance à l'usure, aux variations de température et aux produits chimiques. Ainsi les silent blocs en polyuréthane sont moins susceptibles de se dégrader avec le temps, ce qui leur confère une durée de vie plus longue. Ce type de silent bloc est souvent préféré pour les voitures de sport et de compétition, car il offre un meilleur contrôle et une plus grande précision dans la tenue de route. Malheureusement, l'utilisation des silent blocs en polyuréthane a ses inconvénients. Ils coûtent généralement plus cher que les silent blocs en caoutchouc, en raison de la complexité de leur fabrication et de leur durabilité accrue. Aussi, en raison de leur plus grande rigidité, ils peuvent transmettre plus de bruits et de vibrations à l'intérieur du véhicule que les silent blocs en caoutchouc. Hydromounts ou silent blocs hydrauliques Les hydromounts sont un type de silent bloc qui utilise la technologie hydraulique pour absorber les vibrations et les chocs. Ils sont constitués d'une chambre remplie de liquide, généralement de l'huile, et d'un piston qui se déplace à travers cette chambre lorsque le silent bloc est soumis à des forces extérieures. Cette conception permet d'absorber une grande partie de l'énergie produite par les vibrations et les chocs. En termes de performance, ces silent blocs surpassent souvent les autres types de silent blocs. En raison de leur efficacité accrue dans l'absorption des vibrations, les hydromounts contribuent à améliorer le confort de conduite et la qualité acoustique à l'intérieur du véhicule. Sans surprise, les hydromounts sont généralement plus coûteux que les autres types de silent blocs. Un autre inconvénient non négligeable est que leur installation peut être plus compliquée, en raison du système hydraulique nécessaire à leur fonctionnement. Identifier un silent bloc défectueux Un silent bloc usé ou défectueux peut provoquer divers problèmes et réduire considérablement le confort de conduite. Voici quelques symptômes courants d'un problème de silent bloc : Bruits anormaux : vous pouvez entendre des bruits métalliques lorsque vous passez sur des bosses ou des trous, indiquant que les pièces mécaniques se touchent directement. Vibrations excessives : vous ressentez plus de vibrations dans l'habitacle, surtout au niveau du volant, du plancher et des sièges. Détérioration des performances de suspension : votre véhicule a tendance à rebondir exagérément sur les irrégularités de la route et la tenue de route est moins précise. Usure prématurée des pneus et des pièces mécaniques : les vibrations et les chocs non absorbés par les silent blocs endommagent les autres composants du véhicule. Si vous constatez l'un ou plusieurs de ces symptômes, il est conseillé de faire contrôler vos silent blocs par un professionnel pour évaluer leur état et les remplacer si nécessaire. Comment changer un silent bloc ? Le remplacement d'un silent bloc défectueux est une opération assez complexe qui nécessite des outils spécifiques et des compétences en mécanique. Voici les étapes principales pour changer un silent bloc. Tout d'abord, vous devez identifier le silent bloc à remplacer. Localisez le support isolateur défectueux en inspectant visuellement les différents éléments du véhicule (suspensions, direction, moteur, transmission). Pour faciliter l'extraction du silent bloc endommagé, il peut être nécessaire de démonter les pièces qui l'entourent. Selon la fonction du silent bloc, il vous faudra probablement enlever une partie du système de suspension, de détacher le moteur ou de débrancher certains câbles et conduites. L'étape suivante consiste à extraire le silent bloc usé. Utilisez un extracteur de silent bloc pour sortir la pièce défectueuse de son logement sans abîmer les autres éléments. Une fois l'ancien silent bloc démonté, vous pouvez installer le silent bloc de remplacement : positionnez le nouveau support dans son emplacement et enfoncez-le à l'aide d'un maillet et d'une cale en bois pour ne pas endommager le caoutchouc. Enfin, remontez les éléments démontés. Suivez l'ordre inverse des opérations de démontage pour remettre en place tous les composants du véhicule et vérifier leur bon fonctionnement. Bien qu'il est possible de changer ses silent blocs soi-même, il est toutefois recommandé de confier cette opération à un professionnel qualifié, car le remplacement d'un silent bloc nécessite des compétences techniques et une bonne connaissance du modèle de véhicule concerné. En faisant appel à un expert, vous garantissez la sécurité et la performance de votre voiture tout en évitant les erreurs pouvant endommager d'autres pièces mécaniques.

Posséder sa propre voiture est devenue une norme sociale pour la très grande majorité des français. Plus qu'une simple habitude, être propriétaire d'une voiture permet de se déplacer en toute liberté sans subir les inconvénients des transports en commun. Mais au cœur de la capitale française, les automobilistes font face à de nombreux défis du quotidien. Avec un marché automobile en constante évolution et des alternatives de mobilité très pratiques à Paris et sa périphérie, il peut s'avérer être plus profitable de louer occasionnellement une voiture pour les parisiens plutôt que d'en avoir une. Est-il préférable de louer ponctuellement ou d'acheter une voiture quand on vit à Paris ? La location d'une voiture à l'heure est-elle plus rentable pour les parisiens ? Pourquoi choisir la location en autopartage pour faire des virées shopping ? Dans cet article, nous allons examiner les avantages et les inconvénients de la location et de l'achat de véhicules à Paris. Avoir une voiture à Paris : les défis du quotidien La ville de Paris est connue pour sa beauté, ses monuments mais aussi ses difficultés de circulation. En effet, Paris est également réputée pour sa circulation dense et ses difficultés de stationnement. Avoir une voiture dans cette agglomération peut s'avérer compliqué au quotidien, notamment lorsque l'on souhaite faire les courses ou des magasins. C'est pourquoi de plus en plus de personnes préfèrent privilégier la location de voiture en libre-service ou de très courte durée pour leurs sorties shopping. Voici les principaux inconvénients d'avoir sa propre voiture dans cette ville. La liste des désagréments liés à l'achat d'une voiture à Paris L'acquisition d'un véhicule n'est pas sans conséquence sur la qualité de vie des habitants de la capitale. En effet, posséder une voiture est source de nombreuses contraintes telles que : Le coût élevé pour acquérir un véhicule neuf ou d'occasion. Au coût d'achat viennent s'ajouter le coût d'entretien et l'assurance. La recherche quotidienne d'une place de parking libre dans les rues ou parkings de Paris. Sans compter le fait que le stationnement y est payant. Les embouteillages fréquents aux heures de pointe et même en dehors. Les restrictions de circulation imposées par la ville, notamment avec la Zone à faibles émissions (ZFE). La politique très répressive contre les voitures : amendes ou fourrière en cas de mauvais stationnement. Vous l'aurez compris, Paris n'est pas la ville qui offre les meilleures conditions de circulation et de stationnement aux automobilistes. C'est pourquoi, de nombreux parisiens ont déjà décidé de se passer de véhicule. Coût d'achat et d'entretien d'une voiture personnelle Le premier obstacle rencontré lors de l'achat d'une voiture concerne le prix d'acquisition. Entre le coût initial du véhicule, les frais d'immatriculation, d'assurance, de carburant et d'entretien, la facture peut rapidement s'alourdir. De plus, les voitures neuves perdent en moyenne 25% de leur valeur dès la première année d'utilisation. Difficultés de stationnement et embouteillages Se déplacer en voiture à Paris est certes confortable, mais c'est aussi devoir faire face à la circulation dense (notamment au niveau du périphérique et des grands axes) et aux difficultés pour trouver une place libre dans les rues et parkings étroits de la capitale. Les parkings payants souterrains, bien que pratiques, sont souvent onéreux et peuvent exiger de souscrire un abonnement pour pouvoir y stationner de façon quotidienne. Restrictions de circulation mises en place par la ville La mairie de Paris s'efforce de réduire la pollution atmosphérique en instaurant des restrictions de circulation pour certaines catégories de véhicules. Ces mesures peuvent compliquer l'utilisation d'une voiture personnelle dans le cas des véhicules polluants ou moyennement polluants, notamment en cas de pic de pollution ou lors d'événements spécifiques comme les journées sans voiture. La vignette Crit'Air est désormais obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité de Paris. En fonction de la note reçue par le véhicule, allant de 1 à 5, certains parisiens ont l'obligation de laisser leur voiture au garage certains jours. En savoir plus sur les classifications Crit'Air. Les avantages de la location de voiture à Paris Malgré tout, il s'avère être compliqué de se passer totalement d'un véhicule. Face à ces inconvénients, de nombreux Parisiens optent pour la location ponctuelle de voiture afin de faciliter leurs déplacements lorsqu'ils souhaitent faire les magasins. Il s'agit ici de louer une voiture sur une courté période allant de quelques heures à quelques jours seulement. Pour ce faire, il existe des sociétés de location voiture Paris. La solution de location occasionnelle présente plusieurs atouts : Un coût maîtrisé et adapté aux besoins de l'utilisateur : vous ne payez qu'au temps passé ou aux kilomètres parcourus. Une grande flexibilité : les voitures en location sur Paris sont généralement disponibles en libre-service, sur rendez-vous ou même déposées directement à votre adresse. Un choix adapté au besoin : vous pouvez choisir le véhicule en fonction du nombre voulu de passagers pour faire une sortie ou aller visiter des monuments entre amis, de la taille du coffre si vous souhaitez faire des magasins d'ameublement comme IKEA ou autre. La possibilité de tester différents modèles de voitures : si vous passez par une agence de location, vous aurez le choix entre différentes gammes de voiture. Pour les parisiens, ce type de location présente donc énormément d'atouts. En plus de s'adapter parfaitement aux besoins des citadins, il permet de faire des économies par rapport à la propriété d'une voiture. En effet, les frais de maintenance et d'assurance sont à la charge du service de location. Il s'agit ici de profiter de tous les avantages d'avoir une voiture sans en posséder réellement une. Les inconvénients de la location de voiture à Paris Cependant, la location de voiture présente également quelques inconvénients en fonction de votre situation et de votre "consommation". Si vous avez besoin de louer une voiture plusieurs jours par mois pour réaliser des déplacements professionnels ou vous rendre à des rendez-vous par exemple, la location en autopartage ne sera pas adaptée. Il faudra plus vous orienter vers une agence de location qui pourra vous proposer une offre sur-mesure dans ce cas. Aussi, les contrats de location comportent souvent des clauses restrictives comme des limites de kilométrage ou des conditions d'utilisation. Le non-respect de ces clauses peut entraîner un surcoût élevé par rapport au tarif de base. Enfin, louer une voiture implique généralement un engagement sur une période définie allant de quelques heures à quelques jours dans le cas de la location de courte durée. Ce qui peut être contraignant si vos besoins évoluent. De même si vous conservez le véhicule plusieurs jours, vous rencontrerez les mêmes difficultés de stationnement dans Paris. Conclusion : louer ou acheter une voiture à Paris ? Pour conclure, avoir une voiture personnelle à Paris génère de nombreuses contraintes pour les automobilistes parisiens. Cependant, ce moyen de transport reste indispensable pour certains besoins comme pour aller faire des magasins ou de grosses courses par exemple. La location de voiture apparaît donc comme une solution avantageuse pour profiter de la mobilité et de la flexibilité offertes par un véhicule sans subir les inconvénients liés à l'utilisation quotidienne d'une voiture dans la capitale. Pour les habitants de Paris, louer une voiture peut donc être une solution intéressante si vous avez besoin d'un véhicule pour des périodes spécifiques.

Il n'est pas toujours facile de s'y retrouver lorsque l'on parle de LOA et de LLD. Et encore moins lorsque l'on souhaite profiter de ces systèmes de plus en plus prisés auprès des automobilistes ! Au moment de changer de voiture, ces systèmes de location ont en effet de grands admirateurs pour diverses raisons sur lesquelles nous reviendrons. Cependant, il n'est pas toujours aisé de comprendre les nuances entre la location avec option d'achat (LOA) et la location longue durée (LLD). Comment faire la différence entre LOA et LLD ? Quelle est l'offre la plus rentable pour vous entre le Leasing et la location longue durée ? Si vous prévoyez de changer de voiture, découvrez nos conseils pour faire un choix et comparer les solutions de Leasing auto. Le Leasing auto : une solution de plus en plus populaire en France Pour financer l'acquisition d'un nouveau véhicule, les automobilistes français sont de plus en plus ouverts aux solutions de Leasing auto. Cette solution de financement avec la liberté de devenir propriétaire (ou non) à la fin du contrat offre de sérieux avantages. Sous la forme d'un crédit auto à rembourser chaque mois, ces mensualités comprennent également le coût de l'assurance, de l'entretien et autres services. De même, il est possible de négocier avant la fin du contrat de Leasing pour changer de voiture et souscrire un nouveau Leasing. Cette popularité grandissante explique notamment le nombre de voitures en leasing disponibles partout en France et ailleurs, ainsi qu'une offre exponentielle au sein des contrats attitrés. Avec un accès privilégié dans le passé par les professionnels, ces deux systèmes encouragés par les constructeurs et autres concessionnaires automobiles regorgent d'avantages mais aussi d'inconvénients, à l'instar de toutes les solutions de ce type. Leasing auto : qu'est-ce que la LOA ? Ici, les termes de loyers ou de valeur résiduelle vont bon train. La location avec option d'achat est, comme son nom l'indique, l'acquisition d'un véhicule en location sans l'assurance de le posséder à l'issue du contrat établi avec le concessionnaire ou le constructeur. En versant un premier apport, les mensualités du loyer sont calculées en fonction de plusieurs critères sur le véhicule et également, sur les éventuelles options souscrites par l'automobiliste qui, pour rappel, ne possède pas à proprement parler la voiture concernée. Le choix de devenir propriétaire ou non du véhicule intervient à l'issue du contrat où le conducteur peut lever ou non, son option d'achat. Mais comment cette dernière est-elle calculée ? C'est à cet instant que l'on parle de valeur résiduelle avec une cote de véhicule mise à jour en fonction des prix du marché, de l'état général du véhicule et logiquement, du nombre de kilomètres au compteur. Logiquement, la LOA est tout à fait possible sur un véhicule d'occasion et de nos jours, beaucoup de sociétés prennent part au leasing sur de tels véhicules. Leasing auto : qu'est-ce que la LLD ? Sur le papier, la location à longue durée ressemble à une location classique en agence mais ce, pour une période logiquement bien plus longue. Toujours selon le même principe en termes de loyers, une LLD dure généralement de 24 à 60 mois. Ainsi, le contrat de LLD est adapté aux automobilistes ayant besoin d'une voiture pour plusieurs mois ou même années. Sauf qu'au contraire de la LOA tout juste citée, il est purement impossible de profiter d'une cote pour pouvoir racheter le véhicule avec lequel on vient de voyager pendant plusieurs années. Parmi les inconvénients évidents, il convient de rappeler comme pour la LOA, que le conducteur n'est alors jamais propriétaire de la voiture en question. Cependant, une telle popularité ne pourrait s'expliquer pour ces systèmes de location sans de grands avantages. Quels sont les avantages principaux de la LOA et de la LLD ? De nos jours, les modèles auto ne manquent pas mais ils ont aussi tendance à prendre de plus en plus de valeur financière. Aucun constructeur n'échappe à une telle affirmation et c'est pour cela qu'il peut parfois être complexe d'obtenir une voiture satisfaisante et propre aux désirs ou aux besoins que l'on recherche derrière le volant. Les systèmes de LOA et de LLD permettent en ce sens, d'accéder plus aisément et grâce à des loyers, à des véhicules généralement inaccessibles en temps normal. Comme avec un crédit auto, les solutions de Leasing permettent ainsi de pouvoir s'acheter un véhicule plus haut-de-gamme et surtout de le renouveler plus souvent. Bien entendu, vous devez souscrire un contrat de LOA ou LLD dont les mensualités sont adaptées à vos revenus. De plus, la LOA permet pour sa part, d'amortir la décote programmée de tous les véhicules de série. Aujourd'hui, la baisse du prix d'un modèle fortement présent sur les routes est évidente et en prenant ou non l'option d'acheter son véhicule, on peut contrer ou profiter du prix fluctuant de son modèle. Quels sont les inconvénients de la LOA et de la LLD ? Comme mentionné ci-dessus, les systèmes de leasing ne vous rendent jamais propriétaire du véhicule, sauf bien entendu au moment de l'achat potentiel en LOA. Avant cela, vous ne bénéficiez donc aucunement des avantages de possession et bien que des options soient disponibles à ce sujet, vous devez tout de même gérer l'ensemble des réparations et l'entretien global du véhicule. De plus, la moindre égratignure ou dégradation du véhicule à l'intérieur ou l'extérieur peut faire grimper le prix. Au moment de la restitution de ce dernier, les concessionnaires n'hésitent pas à gonfler les pénalités dès lors qu'ils observent le moindre impair. Une chose qui peut très rapidement, rendre l'investissement et le coût de revient bien moins intéressants… Il faut donc garder à l'esprit que la location avec option d'achat ou la location longue durée sont des services proposés par des entreprises spécialisées et des concessionnaires. En d'autres termes, ces services ont des avantages (notamment pour vous aider à financer l'achat d'une voiture neuve) mais surtout un coût à prendre en compte par rapport à un achat auto classique.

Les voitures dîtes citadines sont très populaires auprès des automobilistes français. En effet, le segment des citadines est indubitablement le plus représenté dans l'Hexagone. Reines du bitume urbain, ces véhicules se déclinent en une large variété de modèles et couvrent pratiquement tous les besoins : trajets urbains ou longs trajets, gabarit compact facile à stationner, conducteur seul ou en famille, prix accessible, … La voiture citadine possède de solides arguments en sa faveur. Qu'est-ce qu'une auto citadine ? Pourquoi acheter une voiture citadine ? Neuve ou d'occasion, découvrez les raisons et avantages d'opter pour une citadine. La voiture citadine, idéale pour rouler en ville Comme l'indique son nom, une citadine est un véhicule imaginé et conçu spécialement pour les citadins. C'est-à-dire les automobilistes vivant ou se déplaçant principalement en milieu urbain. Car les villes ont des contraintes particulières, aussi bien en terme de circulation que de stationnement. Ses différentes caractéristiques lui permettent de ce fait de répondre aux contraintes urbaines. La particularité de ce véhicule de ville tient à sa grande compacité ainsi qu'à sa taille relativement réduite. D'ailleurs, le terme de "petite voiture citadine" est fréquemment utilisée pour évoquer ces modèles auto. Sa longueur oscille généralement entre 3,4 m et un peu plus de 4 m et sa largeur entre 1,6 m et 1,75 m. Sa hauteur tourne quant à elle aux alentours de 1,4 m. Il est muni d'un rayon de braquage pensé spécialement pour les trajets urbains tout en étant bien plus léger. Une citadine bénéficie d'un petit moteur, ce qui s'avère avantageux en matière de consommation de carburant. Il faut dire qu'en ville, les arrêts et reprises sont fréquents (feux rouges, STOP, bouchons, …). Malgré sa faible cylindrée, ce dernier est suffisamment performant pour permettre à l'automobiliste de changer facilement de file. On peut également en profiter pour circuler en périphérie. Il est possible d'utiliser le véhicule sur autoroute ou sur route nationale. Il faut savoir que certaines citadines font profiter d'un espace intérieur plus important pour un confort optimal. Tout dépend du modèle de voiture citadine. Comment choisir judicieusement une citadine ? Pour répondre à la forte demande de voitures citadines, chaque constructeur propose plusieurs modèles dans ce segment : modèles, options, motorisation essence ou électrique, … Si vous avez comme projet d'acheter une voiture citadine, vous aurez donc l'embarras du choix. Il est donc indispensable de comparer les différents modèles dans le but de bien choisir la voiture citadine qui vous convient. Au moment de choisir une citadine, plusieurs paramètres sont à prendre en compte. Pour quelle motorisation opter ? Les voitures citadines récentes se déclinent en plusieurs motorisations : moteur à essence, moteur diesel, moteur électrique ou encore hybride. Pour sélectionner une motorisation, il faut prendre en compte les caractéristiques de cette dernière et voir si elle est compatible avec votre usage de la voiture et aussi votre budget. Côté motorisation, un modèle fonctionnant avec de l'électricité constitue un excellent choix si son budget le permet. Les automobilistes à la recherche de la meilleure citadine électrique n'ont qu'à se rendre auprès des concessionnaires ou faire appel à d'autres professionnels comme les mandataires, les garages, les centres auto, … Une voiture électrique est parfaitement adaptée aux petits trajets essentiellement urbains. Elle est de surcroît plus silencieuse aussi bien au démarrage que durant la conduite, ce qui contribue à baisser la pollution sonore en ville. Le confort de conduite qu'il offre est sans égal, d'autant que l'auto est facile d'entretien et de maintenance. Son autre avantage tient au fait qu'elle n'émet aucune pollution directe. Une citadine hybride s'accommode aussi aux trajets urbains, à l'instar de sa variante électrique. Elle a l'avantage de réduire la consommation d'essence et de permettre par conséquent des économies d'usage. Cette baisse sera plus ou moins importante selon la durée à laquelle est sollicitée la traction thermique durant les trajets. Cet élément ne se met en marche que lorsque l'auto a besoin de plus de puissance. Il convient de préciser que la vitesse d'usure d'un moteur hybride est relativement faible. Il requiert d'ailleurs peu d'entretien. Un modèle essence convient à une utilisation urbaine et aux petits trajets. Il est de plus moins onéreux, aussi bien à l'achat qu'en entretien, tout en étant plus silencieux, confortable et sportif. Son principal bémol réside dans sa faible longévité et ses besoins d'entretien. Une citadine diesel se destine aux automobilistes qui veulent parcourir plus de 20 000 km par an. Son moteur est particulièrement robuste et est moins gourmand en carburant. Néanmoins, il est plus onéreux à entretenir. Les conducteurs qui veulent acquérir une citadine essence ou diesel ont tout intérêt à opter pour un modèle Euro 5 ou Euro 6. Quel type de citadine choisir ? On distingue au total deux segments de véhicules citadins : Le segment A, tout d'abord, correspond à des automobiles dites « mini-citadines » ou « urbaines ». Leur longueur est comprise entre 3,4 m et 3,7 m. On y trouve des modèles à 2 et 4 places. Le segment B regroupe quant à lui les citadines polyvalentes qui font preuve d'une réactivité accrue en ville comme sur route. Ces véhicules sont plus larges que leur variante urbaine et offrent 5 places, dont la cinquième est considérée comme place d'appoint. Il a été constaté qu'ils connaissent une popularité fulgurante dans la majorité des pays européens, plus particulièrement en France. Entre une citadine urbaine et un modèle polyvalent, tout dépend des besoins de l'automobiliste. Pour des trajets essentiellement urbains par exemple, la première option constitue un bon choix. Elle est aussi judicieuse dans le cas où son budget est assez restreint. Un modèle micro-citadin séduit également les couples et les célibataires. Une citadine polyvalente se révèle plus rentable si l'on alterne régulièrement trajets en ville et autoroute. Elle convient aussi aux petites familles qui veulent bénéficier de plus de places, d'un modèle spacieux ainsi que d'un coffre plus généreux. Citadine manuelle ou automatique ? Un autre critère à prendre en compte est la boîte de vitesse. La grande majorité des voitures disposent encore d'une boîte manuelle, ce qui signifie que le conducteur doit passer manuellement les vitesses à l'aide de la pédale d'embrayage et du levier. Mais en ville, la boîte de vitesse automatique offre de sérieux atouts ! Une boîte automatique représente un choix intéressant pour une citadine. Bien qu'étant onéreuse, elle garantit un grand confort de conduite en toutes circonstances. Cela n'est pas négligeable pour ceux qui font quotidiennement face à un trafic urbain encombré. Ce genre de boîte passe les rapports à la place de l'automobiliste, en fonction de la situation. Sa version manuelle est quant à elle la plus fréquente et est moins onéreuse. Elle offre au conducteur la possibilité de gérer lui-même la puissance ainsi que l'allure de son véhicule. Autrement dit, il garde un total contrôle sur l'auto. En revanche, l'embrayage, le débrayage ainsi que la manipulation du levier de vitesses s'avèrent contraignants en cas de conduite urbaine. Les avantages de rouler en citadine L'atout majeur la citadine tient à sa grande compacité ainsi qu'à sa taille réduite et au fait qu'elle est très peu encombrante. On peut ajouter son rayon de braquage réduit qui permet de tourner facilement dans les rues de la ville et même de faire plus facilement certaines manœuvres délicates (demi-tours, créneaux, …). Ces particularités le rendent très maniable et confortable à conduire. Elles permettent de surcroît au véhicule de circuler fluidement dans le trafic et d'arpenter aisément des ruelles étroites. Qui plus est, une citadine n'aura aucune difficulté à trouver une place de parking disponible. Son stationnement est d'autant plus facilité grâce à sa direction assistée qui est devenue une norme automobile à présent. L'autre avantage de la citadine réside dans son petit moteur. Qui dit cylindrée réduite, dit faible consommation de carburant. Cela implique bien entendu des frais d'utilisation minimisés ainsi qu'une conduite relativement propre. Une citadine est aussi moins chère à l'achat comme en entretien et se décline en une infinité de modèles. Pratiquement toutes les marques automobiles sont représentées dans le segment des citadines. Chacun peut y trouver facilement son compte. Devez vous acheter une voiture neuve ou d'occasion ? Lors de l'acquisition d'un nouveau véhicule, l'interrogation principale est de savoir s'il faut opter pour une voiture neuve ou d'occasion. Et les voitures citadines n'y échappent pas. Malheureusement, il n'y a pas de réponse toute faire car tout dépend de votre situation, de vos envies et de votre budget. Un véhicule d'occasion a l'avantage d'être moins cher qu'un modèle équivalent sorti d'usine à l'achat. Et malgré son coût, il n'a rien à envier aux véhicules neufs en matière de fiabilité et de qualité. Cela est d'autant plus vrai si l'achat se fait auprès d'un professionnel. C'est donc l'occasion pour les automobilistes de se procurer une citadine récente, peu kilométrée, fiable et bien équipée au meilleur prix possible. Les bases de négociation sont d'ailleurs larges avec cette auto. Un véhicule de première ou de seconde main est également moins cher à assurer du fait de son ancienneté. À tout cela s'ajoute sa disponibilité quasi immédiate dans la mesure où il est disponible en stock. Si une citadine neuve coûte plus cher que son équivalent d'occasion, ce surcoût s'explique par les différents avantages découlant de son acquisition. Elle fait profiter à l'acheteur des dernières innovations. Ce véhicule n'a jamais roulé et n'a par conséquent aucun historique. Elle n'a commis aucun accident et est dépourvue de vice caché. Le niveau d'usure de ses différentes pièces démarre à zéro, ce qui constitue un véritable gage de fiabilité. Une citadine neuve est de surcroît une auto sur mesure. Son acheteur peut la configurer de sorte qu'elle puisse se prêter à ses préférences. Elle bénéficie d'une garantie constructeur qui peut aller jusqu'à 7 ans. Si vous devez revendre votre voiture actuelle, le choix d'une voiture neuve vous permet également de profiter d'une offre de reprise de votre concessionnaire auto.

Chargés de livrer des marchandises quotidiennement, les poids lourds nécessitent des vérifications régulières et minutieuses pour garder leurs pièces en bon état. En effet, ces camions effectuent souvent de longs trajets et ne peuvent en aucun cas se permettre de tomber en panne. Voilà pourquoi nous allons lister dans cet article les pièces importantes que vous devez entretenir et toujours vérifier avant votre départ. Découvrez également nos conseils pour trouver des pièces de rechange pas chères en cas de besoin ainsi que d'autres astuces à mettre en pratique pour que celles-ci ne s'usent pas trop rapidement. Que faut-il savoir pour bien entretenir des poids lourds ? Quelles sont les pièces à contrôler régulièrement sur un camion ? Les chauffeurs poids lourd ont pour habitude de prendre soin de leur véhicule, aussi bien esthétiquement que mécaniquement. Retrouvez ci-dessous la liste des pièces détachées et consommables à vérifier sur un véhicule poids lourd. Pourquoi vérifier l'état des pièces détachées de votre poids lourd ? La vérification de l'état des pièces de votre poids lourd doit être une priorité. La sécurité du conducteur et celle des marchandises transportées sont mises en jeu durant chaque trajet. Bien entendu, celles des autres automobilistes est également concernée. Si une des pièces essentielles comme le frein ou la suspension est défaillante avant le départ, alors les risques d'accident sont trop élevés pour que le camion puisse circuler. La sécurité des marchandises étant de la responsabilité des camionneurs, ceux-ci ne peuvent se permettre des problèmes au niveau des suspensions du véhicule. En effet, les secousses durant le trajet risquent d'endommager les marchandises les plus fragiles. Cette question de sécurité vaut tout autant pour les autres usagers de la route. Les accidents causés par les gros véhicules causent généralement plus de dégâts. Le danger est multiplié lorsque le camion achemine des marchandises dangereuses telles que les liquides ou les gaz inflammables, les explosifs, les agents oxydants, les matières toxiques et infectieuses, etc. Si certaines pièces essentielles comme les pneus, les freins ou les feux de signalisation sont défectueuses, il est indispensable de les faire réparer ou remplacer au plus vite. Dans le cas où votre camion serait arrêté par la police pour vérification ou pire, causerait un accident, les conséquences seront lourdes si une pièce du véhicule ne fonctionne pas correctement. Notamment si cette pièce a dépassé un certain niveau d'usure. Sans parler des frais de réparation plus ou moins onéreux, ce sont surtout les amendes qui risquent de peser cher dans votre budget. La vérification de l'état des pièces détachées d'un camion PL permet d'assurer la sécurité du chauffeur et autres usagers de la route, mais aussi elle permet de maintenant le véhicule en bon état. Il ne faut pas oublier que les poids lourds sont un outil de travail pour les professionnels. Quelles sont les pièces les plus importantes à vérifier ? Si vous n'avez pas les compétences nécessaires en matière de mécanique automobile, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour faire la vérification complète de votre camion. Ainsi, pour l'entretien de votre camion, si vous cherchez des pièces pour poids lourds, préférez les commerçants professionnels qui non seulement proposent des prix discount, mais s'assurent aussi de livrer vos commandes le plus vite possible. La plus importante des pièces détachées est sans doute le pneu. Que ce soient ceux de la cabine ou de la remorque, assurez vous qu'ils aient tous une bonne pression. Vérifiez également qu'ils ne sont pas trop usés ou endommagés. Il n'est jamais sage de rouler avec des pneus usés, encore moins dans des conditions climatiques défavorables avec un véhicule aussi lourd. Toutefois, que seraient des pneus de qualité sans de bons freins ? La majeure partie des accidents de la route sont causés par les systèmes de freinage défaillants suite à un mauvais entretien. Dans le cas des camions poids lourds, le système de freinage doit réussir à ralentir et stopper des véhicules dont le poids total (avec les marchandises donc) dépasse les 3.500 kg. Cette vérification doit donc être encore plus rigoureuse afin d'éviter des risques d'accident dévastateur. Les suspensions sont aussi importantes pour stabiliser le poids lourd sur la route. Les amortisseurs de camion sont des éléments très sollicités afin que les chocs soient absorbés autant que possible, surtout sur les routes sinueuses ou endommagées. Non seulement les suspensions améliorent la maniabilité du poids lourd, mais elles permettent en plus de protéger les marchandises transportées. Enfin, ne sous-estimez pas l'importance des optiques et phares de votre camion. Ces éléments vous permettent de voir clairement la route et les éléments qui vous entourent. Ils sont aussi utiles pour que les autres chauffeurs puissent suivre et comprendre vos mouvements. Que ce soit sur une route dégagée ou à visibilité réduite, les feux de signalisation d'un camion doivent être perceptibles et apparents, sans pour autant aveugler les autres usagers de la route. Il ne faut pas oublier que les camions poids lourds circulent aussi bien de jour que de nuit. Ces derniers traversent souvent des zones de brouillard la nuit sur autoroute. Un système d'éclairage en bon état de fonctionnement est donc crucial pour être vu des automobilistes (notamment lors des dépassements qui peuvent s'avérer être longs en camion) et bien voir la nuit. Comment savoir quand changer les pièces détachées de votre camion ? Les phares et les feux de signalisation qui sont morts ou qui n'éclairent pas assez doivent être impérativement remplacés. Il s'agit de la première garantie de sécurité pour les autres conducteurs sur la route. Quant au remplacement des pneus, portez votre attention sur le témoin d'usure qui doit toujours être plus bas que la gomme. Lorsque ce n'est plus le cas, il est temps de changer le pneu en question. Voilà pourquoi il est toujours préférable d'avoir une roue de secours prête à être installée à tout moment. Autrement, sachez aussi qu'un pneu doit être remplacé au bout de 40.000 et 50.000 km. Cette fréquence peut changer selon le type de route que vous empruntez habituellement. Les freins et les suspensions nécessitent une vérification plus minutieuse. Au moindre bruit de grincement ou vibration, faites appel à un mécanicien expérimenté. Lui seul sera apte à juger si oui ou non vous devriez faire réparer vos systèmes de freinage et d'amortissement. En général, un examen mécanique complet du poids lourd doit être effectué tous les 6 mois, même si vous n'avez rencontré aucune panne durant cette période. Où trouver des pièces détachées de bonne qualité ? En cherchant sur le web, vous trouverez une multitude de sites consacrés à la vente de pièces détachées pour poids lourds. Vous pouvez également demander sur les forums ou les réseaux sociaux pour avoir plus d'options, bien que cela soit relativement risqué. En effet, faites attention aux arnaques en ligne où certains vendeurs malintentionnés vous proposent des pièces usées ou incompatibles qui risquent de nuire davantage à votre sécurité. Préférez toujours les sites spécialisés qui vous proposent un devis complet selon la pièce que vous recherchez et la marque de votre camion. De cette manière, vous ne risquerez pas de rencontrer des problèmes d'incompatibilité. Auprès des vendeurs honnêtes et expérimentés, les pièces vous reviendront d'ailleurs moins cher et vous pourrez profiter d'une livraison rapide et d'un SAV de qualité. Conseils d'entretien de votre poids lourd L'adage qui dit « prudence est mère de sûreté » n'est que plus qu'approprié dans la filière transport de marchandises. Il ne faut jamais sauter les vérifications prévues sur le calendrier sous prétexte de gagner du temps au niveau de la livraison ou autre. Respectez toujours les dates prévues pour la révision mécanique de votre camion et engagez des mécaniciens aguerris pour s'assurer de l'intégrité de chaque pièce. Et même avant le départ, un rapide coup d'œil ne fait pas de mal pour la sécurité de tous ! Les surcharges sont à éviter au maximum. En dehors des amendes éventuelles, le transport de marchandises qui pèsent plus que le seuil autorisé risque d'user les pièces de votre poids lourd plus rapidement. Enfin, conduisez prudemment. Il ne s'agit pas uniquement de respecter les limites de vitesse, il faut aussi être vigilant et attentif à tous les autres détails comme la consommation de carburant, les témoins du tableau de bord, les petits véhicules autour de vous, etc. Un conducteur averti en vaut deux ! En résumé, un entretien régulier de votre poids lourd permet d'éviter les dommages sur les pièces essentielles. Comme pour une voiture, ces pièces dîtes "consommables" sont donc à remplacer en fonction de leur usure. Les pneus, les freins, les feux de signalisation, les suspensions et autres éléments sont des petits composants qui forment un grand tout pour prévenir les accidents de la route. Avec un poids lourd en bon état, les risques d'accident de la route resteront au plus bas niveau possible. Non seulement le conducteur se sentira en sécurité, mais il pourra également protéger correctement les marchandises tout en faisant attention aux autres usagers de la route.

Les voitures de collection miniatures sont prisées des collectionneurs. D'ailleurs, certains modèles sont très recherchées comme la Grue Magirus Deutz Matchbox 1967 N°30 ou la Ferrari 250 GTO (Amalgam) par exemple. Pour commencer une collection ou l'enrichir, il convient néanmoins de bien s'informer sur les modèles mais également sur l'échelle de reproduction car il s'agit d'un univers technique. Surtout que les premières voitures ou maquettes miniatures de voiture seraient apparues à la toute fin du XIXe siècle. Comme ces miniatures tendent à reproduire le plus fidèlement possible les modèles réels, l'échelle de reproduction est rigoureusement respectée. Or, il existe sur le marché plusieurs échelles des voitures miniatures, et il est important de connaître les tailles disponibles pour commencer sa collection et la compléter avec de nouvelles voiture miniatures. Quelles sont les échelles les plus populaires pour les voitures miniatures ? Quelle est la taille en cm d'une voiture miniature 1/43 ? Voici un guide qui vous aidera à choisir la taille appropriée pour votre prochaine acquisition. Dans cet article, nous avons choisi d’exposer trois échelles très courantes que tout collectionneur se doit de connaître. Nous commencerons par vous présenter l'échelle 1/43, puis l'échelle 1/24 et enfin l'échelle 1/18. Voitures de collection miniatures à l'échelle 1/43 Un modèle réduit d’une voiture à l’échelle 1/43 mesure généralement environ 10 cm. C'est la taille la plus petite de notre sélection. Il s'agit d'une échelle emblématique pour les collectionneurs des voitures miniatures, et pour cause ! Apparu déjà dès le début des années 1920, le modèle automobile réduit à 1/43 a dominé le marché entre les années 1950 et 1980 et a marqué les esprits de deux générations. C'est aux réalisations de la marque britannique Dinky Toys que la taille 1/43 doit son grand succès, l'appellation Dinky devenu à l'époque un synonyme d'un automobile miniature Aujourd'hui, la taille 1/43 reste parmi les préférées des collectionneurs. Il faut dire que cette échelle a de nombreux avantages. Elle offre un excellent équilibre entre la taille assez réduite du modèle et les possibilités de réaliser une version détaillée de la version originale. Certaines marques ont développé une offre haut de gamme pour cette taille, et la variété de modèles représentés est colossale comme on peut le voir chez certains spécialistes comme Collect World. Les voitures miniatures à l'échelle 1 43 sont produits en résine ou moulés sous pression (ce qu'on appelle diecast)On reproche parfois aux versions en résine leur aspect moins authentique (par rapport à l'acier par exemple) et la fragilité des peintures. Cependant, les voitures miniatures en résine sont réputées pour la finesse et la précision de leurs lignes. Le zamac (un alliage d'aluminium, de cuivre et de zinc) est un autre matériau largement utilisé, apprécié pour sa résistance et moindre coup de fabrication. Voitures de collection miniatures à l'échelle 1/24 La taille 1/24 est idéale si vous recherchez un modèle de voiture de taille intermédiaire. Parmi les trois choix d’échelles exposés ici, celle-ci est un peu moins populaire que 1/43 et 1/18, pourtant elle offre un bon compromis entre les deux. La voiture miniature réalisée à cette échelle mesure environ 17 cm de long, avec quelques variations. Facile à manipuler, cette échelle est largement utilisée pour les maquettes de voitures en kit à monter. La grandeur 1/24 étant reconnue davantage aux Etats-Unis qu’en Europe, vous pouvez avoir du mal à trouver les miniatures de certains modèles automobiles européens. Cette particularité mise à part, l’offre est très intéressante, avec des prix abordables et surtout un excellent rapport qualité-prix. La plupart des ces voitures sont livrées avec des pneus de roues en caoutchouc, ce qui est pratique pour faire rouler le petit véhicule sur des surfaces plates sans l'endommager. Voitures de collection miniatures à l'échelle 1/18 La taille 1/18 est la plus grande de notre sélection. La longueur du modèle miniature correspondant sera de 22-25 cm de long. C'est une échelle qui rend possible une reproduction ultraréaliste, avec des finissions très soignées et souvent avec des parties ouvrantes. Au grand plaisir des collectionneurs, les répliques automobiles produites à l'échelle 1/18 offrent un aspect très authentique. Compte tenu de l'offre très varié, le choix du matériau devient primordial pour donner le cadre à sa collection. On peut trouver des voitures miniatures 1/18 fabriquées en résine, en diecast ou en composite. Chaque matériau a ses avantages et ses inconvénients, mais la résine, autrement très recherchée pour le niveau de précision qu'elle offre aux modèles réduits, ne permet pas d'avoir des parties ouvrantes. Or ces pièces constituent le charme tout particulier de l'échelle 1/18 Par ailleurs, les voitures 1/18 sont souvent équipées d'une multitude de pièces miniatures photo-découpées et possèdent des éléments d'un réalisme époustouflant. Que ce soit les détails de l'intérieur, avec des sièges en cuir et des ceintures de sécurité, ou les pièces du moteur, les suspensions et les toits escamotables, et jusqu'aux grilles d'aération réellement perforées, la taille 1/18 permet aux fabricants d'atteindre la reproduction parfaite des versions originales. De plus, grâce à la variété d'accessoires et pièces détachées proposés également à la vente, les collectionneurs peuvent ajouter une touche personnelle presque à chaque voiture miniature dans leur possession. Les constructeurs spécialisés dans la taille 1/18 sont nombreux, et l'offre de modèles est tellement large que chacun devrait pouvoir trouver son bonheur. Et ceci côté budget également, car dans cette catégorie, on peut trouver des modèles de très haut de gamme, tout comme des pièces tout à fait abordables Dans l'ensemble, les voitures miniatures sont d'excellents objets de collection. Que ce soit pour les passionnés d'automobile, pour les accros de modèles réduits ou seulement pour ceux qui recherchent des effets décoratifs, il existe des modèles adaptés à chaque goût et à chaque budget. Les tailles 1/42, 1/24 et 1/18 sont les plus populaires, chacune présente ses avantages pour combler un collectionneur passionné. En terme d'investissement, il faut être particulièrement attentif aux côtes en fonction des tailles et à de nombreux critères (l'état, …). Ainsi, vous disposez maintenant de quelques notions clés pour lancer votre propre collection de voitures miniatures. Si vous débutez dans le milieu de la collection, nous vous recommandons de vous fixer sur une échelle en particulier pour commencer. Vous pourrez ainsi vous concentrer sur la recherche de modèles précis de cette échelle et ainsi, avoir une collection uniforme au début. Bien entendu, les collectionneurs aiment mélanger les voitures miniatures de différentes échelles par la suite. Pour les trouver, vous pouvez visiter les brocantes mais également les sites web de petites annonces comme eBay ou encore les rassemblements et salons spécialisés.

Quelle motorisation choisir en 2023 : essence, diesel, électrique, hybride ? Avec le développement de nouvelles technologies et la montée en puissance des problèmes environnementaux, le choix de la bonne motorisation de votre véhicule peut paraître plus difficile que jamais. En effet, il est important de prendre en compte l’impact sur l’environnement mais aussi les performances et le coût d’utilisation. Quelle motorisation convient le mieux à votre budget, à vos besoins et à vos envies ? Voici un tour d’horizon des principales options pour le futur. Quels critères privilégier pour faire son choix ? Pour choisir votre future véhicule, il vous faudra considérer plusieurs arguments. Le choix de la motorisation constitue la base essentielle, mais sur quels critères prendre sa décision ? Voici les points les plus importants sur les quels vous devez porter votre attention. Performance : couple, vitesse, puissance Côté budget : le prix d’acquisition, les frais d'entretien et le carburant Autonomie : en km et en temps de chargement Emissions polluantes et impact sur l’environnement En fonction de l'utilisation que vous ferez de votre véhicule, certains critères seront plus importants que d'autres. Il est donc essentiel de bien comparer les avantages et les inconvénients de chaque type de moteur pour trouver celui qui correspond le mieux à vos besoins. Vous devrez également prendre en compte le coût de l'assurance et la disponibilité des pièces de rechange. Les carburants classiques L'essence L'essence reste une source d'énergie très populaire auprès des conducteurs. Les moteurs à essence sont réputés pour leur alimentation fluide et leur couple élevé. Ils sont souvent moins chers que les moteurs diesel et peuvent offrir des performances supérieures. Pour quel usage : L'utilisateur type qui profitera le plus d'un moteur à l'essence est celui qui possède une petite citadine, roule peu (pas plus de 20 000 km par an) en faisant de petits trajets, de préférence dans un milieu urbaine. Mais vous avez également une autre catégorie des conducteurs qui préfèrent l'essence : les adeptes du sport automobile. Pour eux, le moteur essence a le caractère et l'agilité que les diesels, même les plus puissants, ne peuvent pas égaler. En termes de plaisir et de sensations, la voiture à essence reste imbattable. Côté budget : Le prix d'achat et le cout d'entretien sont de grands avantages du choix du moteur essence. Il en est de même quant au prix de l'assurance. Pour les courts trajets quotidiens en ville, la voiture essence est clairement plus rentable que ses équivalents diesel. Impact sur l'environnement : On peut longuement discuter et faire des calcules différents pour savoir si la voiture à essence est moins polluante que le diesel, le problème reste présent : ces deux types de véhicule n'ont pas une bonne presse du point de vue environnemental. Si le moteur à essence rejette en principe moins de particules fines, ses émissions des gaz à effet de serre ( gaz carbonique C02, protoxyde d’azote N2O...) et du monoxyde de carbone sont très considérables et supérieures au moteur diesel. Si vous vous souciez de l'impact écologique de vos trajets en auto mais décidez de rouler à l'essence, choisissez une petite citadine. D'ailleurs, vous réussirez peut-être à éviter un malus écologique. Le diesel Si vous recherchez une motorisation plus performante et plus fiable, le moteur diesel est une excellente alternative. Même si le diesel a longtemps été considéré comme un carburant polluant, l'arrivée de nouveaux systèmes de filtration des gaz d’échappement et des systèmes d'injection directe font du diesel une option viable pour les véhicules modernes. Il offre également une meilleure autonomie et des performances à bas régime optimales. Pour quel usage : Pour tirer avantage d'une voiture diesel, il faut rouler beaucoup et sur de longues distances. Si vous ne faîtes pas souvent de petits trajets en ville - un usage fortement déconseillé pour les diesels dont le moteur n'a pas suffisamment de temps, dans ces conditions, pour se chauffer, - et parcourez beaucoup de kilomètres à la fois, alors le choix du diesel peut être largement recommandé. Avec ce type de motorisation, vous gagnez également en autonomie. Et si vous préférez conduire une grande voiture, qui risque en plus d'être régulièrement bien chargée, un moteur diesel vous conviendra très bien. Côté budget : Votre kilométrage annuel est le meilleur indicateur pour évaluer la pertinence d'achat d'une voiture diesel. Si vos déplacements en voiture sont longs et nombreux, l'usage du moteur diesel devient clairement plus avantageux. En effet, même si son entretien coûte plus cher, le moteur diesel a une consommation de carburant plus faible que le moteur à l'essence, et s'use moins, à condition d'éviter les petits trajets. Impact sur l'environnement : Ici, tout dépendra de l'ancienneté du modèle de votre diesel. Les vieux modèles diesel se caractérisent par une émission des particules fines particulièrement élevée. Or, ce défaut longuement pointé du doigt, les constructeurs ont équipés les modèles récents des systèmes de dépollution qui permettent d'atteindre un taux d'émission inférieur à celui des véhicules essence. En revanche, les diesels émettent beaucoup trop (quatre fois plus que l'essence selon une étude) d’oxydes d’azote, gaz irritants ayant un impact très négatif sur la santé. Ces émissions sont plus importantes sur les trajets courts, une raison de plus de choisir ce type de moteur uniquement si vous faites régulièrement de longs déplacements. Le Superéthanol E85 Une autre option intéressante est le superéthanol E85, un carburant à base d’alcool qui permet de réduire les émissions polluantes tout en offrant un bon rapport qualité / prix. De plus, ce type de carburant est désormais disponible dans de nombreuses stations-service, ce qui est un grand avantage par rapport à son plus grand concurrent, dans les carburants alternatifs, le gaz de pétrole liquéfié (GPL). Pour quel usage : À l'heure actuelle, 9 voitures sur 10 roulants à essence peuvent être convertis au Superéthanol E85 grâce à l'installation d'un boîtier E85 homologué. Il existe également sur le marché des voitures Flexfuel d'origine permettant de rouler au bioéthanol. Si votre voiture dispose d'un boitier de conversion ou de la technologie Flexfuel d'origine, vous pouvez utiliser les carburants SP98, SP95, SP95-E10 et Superéthanol-E85 dans n'importe quelle proportion, sachant que le mélange peut contenir jusqu'à 85% d'éthanol. Le grand avantage de ce carburant par rapport à l'essence et au diesel est son coût extrêmement compétitif, mais aussi la proportion de l'énergie renouvelable dans sa production et la faible émission des CO2. Côté budget : Le superéthanol E85 est un choix très intéressant si vous cherchez à faire des économies. Non seulement c'est le carburant actuellement le moins cher du marché, mais certaines régions proposent des aides pour équiper votre voiture d'un boîtier E85. Malgré la surconsommation que vous constaterez en roulant avec le bioéthanol et le coût de conversion de votre véhicule (le coût d’installation du boîtier peut atteindre les 1 300 €) vous pouvez rentabiliser le tout après un peu plus de 20 000 km (en moins de 2 ans, pour un usage moyen). D'autres avantages de la conversion sont à considérer : la réduction de 100% du prix de la carte grise dans la plupart des régions françaises; un abattement de 40 % sur les émissions de CO2 pour le calcul du malus écologique et la vignette Crit'air 1 pour les véhicules flexifuel-E85 d’origine, le stationnement gratuit grâce au disque vert... Impact sur l'environnement : L'atout du superéthanol E85 dans le contexte du réchauffement climatique est que c'est un biocarburant en partie renouvelable. Dans sa composition, la part du bioéthanol, obtenu par la fermentation du saccharose extrait des végétaux, s'élève à 60%-85%, - contre 15-40% du sans-plombe 95, la proportion exacte est variable. La teneur du bioéthanol permet une baisse considérable des émissions de CO2 (au moins de 40%, voire plus). Cependant, l'utilisation de ce carburant suscite des pour et des contre. Certaines études ciblent la problématique de la culture intensive des matières premières (betterave, canne à sucre, céréales comme blé ou maïs) qui fournissent les sucres destinés à la production du bioéthanol. L'exploitation des terres agricoles à ces fins peut mener à la déforestation, à l'usage excessif de l'eau et à la diminution des sols réservés à l'alimentation humaine. Moteurs alternatifs Hybrides rechargeables Les moteurs hybrides sont un compromis intéressant entre les motorisations classiques et les moteurs 100% électriques. Ces véhicules offrent une combinaison d'un moteur thermique (essence ou diesel) et d'un moteur électrique, ce qui permet d’avoir une conduite « zéro émission » en mode électrique et une autonomie plus grande grâce au moteur thermique. Ainsi, vous pouvez jouer sur 2 modes de motorisation en fonction de votre situation sur la route. D’autre part, les hybrides rechargeables peuvent être rechargés sur une prise électrique standard. Pour quel usage : Pour profiter des avantages de cette double motorisation, il faut que votre utilisation type de la voiture permette de rouler essentiellement en électrique, mais que vous ayez besoin de temps en temps de passer en mode thermique pour assurer quelques gros déplacements. Aussi, les hybrides rechargeables offrent des avantages fiscaux aux entreprises, c'est la raison pour laquelle ils sont souvent choisis comme véhicules de société. Côté budget : Un hybride rechargeable est une voiture qui coûte cher, à l'achat comme à l'usage. C'est une solution sûrement intéressante si vous tenez à l'utilisation de l'électrique mais devez assurer ponctuellement de gros trajets. Toutefois, n'oubliez pas de recharger régulièrement votre batterie. On a constaté que les propriétaires des voitures hybrides ont tendance d'utiliser le moteur électrique pour moins de 40% de la distance parcourue dans l'année, or cette utilisation annule tous les avantages de ces modèles. Par ailleurs, à partir de 2023 les voitures hybrides ne bénéficient plus de bonus écologique octroyé lors de l'achat d'un nouveau véhicule. Impact sur l'environnement : Annoncés d'abord comme une solution de transition vers l'électrique, respectueuse de l'environnement, les hybrides rechargeables sont aujourd'hui très contestés de point de vue écologique. En effet, l'argument principal en faveur du modèle hybride était la possibilité de l'utiliser essentiellement en mode 100% électrique. Or, étant exploitées majoritairement par les sociétés, ces voitures sont très rarement rechargées. Divers études ont montré que la consommation et la pollution des modèles hybrides testés par les constructeurs ne correspondent pas aux situations de conduite réelles, et que les niveaux d'émissions sont en réalité plusieurs fois plus hauts. Il existe pourtant une nouvelle piste pour redonner aux voitures hybrides rechargeables de l'attractivité sur le plan écologique. L'idée consiste à combiner le principe d'hybridation à la technologie flexfuel et à utiliser le carburant Superéthanol-E85 dans les voitures hybrides rechargeables. Selon une nouvelle étude publiée récemment, une voiture hybride rechargeable qui roule au Superéthanol-E85 présente un bilan carbone au moins aussi bon qu'une voiture 100% électrique si on compare leurs cycles de vie complètes. Et pour aller plus loin et rendre le Superéthanol complètement neutre en carbone, on peut envisager de remplacer la partie essence par les carburants synthétiques issus d’énergies renouvelables. Véhicules électriques Les véhicules 100 % électriques sont encore relativement peu répandus et ont certaines limites, notamment une autonomie limitée et des temps de charge assez longs. Cependant, ils sont idéaux pour les courtes distances et offrent une accélération rapide et silencieuse ainsi qu'une performance uniforme et constante. Les véhicules électriques sont exempts de taxes et peuvent bénéficier d'aides financières pour leur acquisition. De plus, leur entretien est relativement peu onéreux. Pour quel usage : En raison de l'autonomie réduite, les voitures électriques conviennent le mieux à ceux qui se servent de leur auto pour des trajets pas trop longs. D'ailleurs, l'électrique est un excellent choix comme deuxième voiture, destiné spécialement aux petites distances. Il est plus pratique d'habiter en maison individuelle pour pouvoir recharger la batterie facilement. Dans tous les cas, un accès rapide à une prise ou une borne de recharge est absolument indispensable. Côté budget : Malgré le prix d'achat assez élevé, on considère que les modèles électriques de gabarit moyen sont, sur le long terme, moins coûteuses que les voitures à essence équivalentes. Le calcul est très simple : l'électricité coute beaucoup moins cher que l'essence et avec le temps, le prix d'acquisition est largement compensé par les économies faites sur le carburant. À moins que vous roulez très peu et comparez votre électrique avec un modèle thermique particulièrement bon marché, au bout de quelque temps vous serez gagnant. Ajoutez à cela l'entretien beaucoup moins cher, les frais de stationnement souvent gratuits, les réductions sur les tarifs des péages... De nombreuses études continuent à montrer qu'après un certain niveau de kilométrage parcouru, la voiture 100% électrique est finalement un choix plus économique que la voiture thermique. Impact sur l'environnement : Le débat sur l'impact de la voiture électrique sur l'environnement reste toujours ouvert. Pour saisir la complexité de la question, il faut comprendre que dans la course pour le titre de la meilleure solution écologique la voiture électrique part avec un handicap. Sa fabrication consomme beaucoup plus d'énergie et a un impacte carbone beaucoup plus élevé que la production d'une voiture thermique. Néanmoins, cet impact négatif peut être compensé par la suite par le fait que qu'une voiture électrique de petite taille émet beaucoup moins de CO2 qu'un modèle thermique comparable. Or les avis divergent sur la question du volume de kilomètres indispensable pour contrebalancer les effets néfastes de la fabrication. Ce qu'il faut retenir, c'est qu'une voiture électrique n'est jamais "100% écologique". Les experts ne cessent de nous rappeler que le choix de la motorisation de sa véhicule ne suffit pas si on veut agir contre le changement climatique. Tout en faisant son choix de l'automobile individuel en fonction des arguments écologiques, il paraît essentiel de limiter ses déplacements en voiture et privilégier le vélo, les transports en commun ou le covoiturage. Pour conclure, le choix d'une motorisation adaptée à votre véhicule dépendra de plusieurs facteurs. Que vous cherchiez à acheter une voiture neuve ou d'occasion en 2023, prenez soin de bien comparer les différents modèles et motorisations proposés et de réfléchir aux avantages et inconvénients de chacun.

La voiture électrique est un moyen de transport respectueux de l’environnement et plus économique à long terme. De nombreuses copropriétés choisissent aujourd’hui d’installer des bornes de recharge pour voitures électriques afin de fournir un service pratique aux résidents. D'ailleurs dans les nouvelles constructions, des bornes de recharge sont généralement prévues et les copropriétaires peuvent faire une demande pour disposer d'une borne personnelle dans leur garage. Dans les copropriétés anciennes, la pose d'une borne de recharge pour voiture électrique est possible mais est soumise à certaines démarches et autorisations préalables. Comment faire pour poser une borne de recharge pour voiture électrique dans une copropriété ? Dans cet article, nous allons vous donner quelques conseils sur la façon dont vous pouvez installer une borne de recharge pour voiture électrique dans votre copropriété. Les avantages de l'installation d'une borne de recharge pour voiture électrique Pour profiter pleinement d'une voiture électrique, il est nécessaire de pouvoir la brancher facilement afin de recharger les batteries. La borne de recharge individuelle est la solution la plus pratique car elle est dédiée à votre usage et se trouve sur votre place de parking. Elle évite de devoir sortir une rallonge, tirer un câble et brancher la voiture via le chargeur portable. Une alternative similaire concerne la mise en place d'une borne de recharge collective. Moins pratique de par son usage collectif, elle a néanmoins l'avantage d'être moins coûteuse. Avant de commander voiture électrique , il faut donc penser à la solution de recharge. Dans le cas des résidences et immeubles anciens, aucune borne électrique n'était prévue lors de leur construction. Pour en faire poser une, il faut donc réfléchir aux aménagements à réaliser et savoir si cet équipement peut servir à plusieurs copropriétaires ou non. En plus d'être utile à un ou plusieurs résidents, cette installation peut valoriser la copropriété en apportant un service pratique supplémentaire. Une installation de borne de recharge pour voiture électrique peut offrir de nombreux avantages à une copropriété : Économiser de l'argent : une borne de recharge permet aux propriétaires de voitures électriques de se recharger à domicile plutôt que de devoir aller recharger sa voiture sur une borne publique dans la rue dont le coût de recharge est nettement plus élevée. De plus, il existe des aides financières pour vous aider à financer cette installation. Bénéfice environnemental : la voiture électrique est un moyen propre et durable de se déplacer et contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. En copropriété, la voiture électrique est particulièrement avantageuse car elle ne génère aucune nuisance sonore. Augmenter la valeur de la copropriété : une borne de recharge représente une commodité appréciée par les propriétaires de voitures électriques et peut contribuer à accroître la valeur de la copropriété. Un autre argument à donner au syndic concerne les aides permettant de financer une partie des travaux d'installation d'une borne de recharge électrique collective par exemple. Vous pouvez en apprendre davantage sur le site ADVENIR ou via ce PDF du gouvernement. Étapes à suivre pour installer une borne de recharge pour voiture électrique Si vous vivez en copropriété, vous le savez sans doute : tout projet d'aménagement extérieur touchant aux parties communes ou privées de la copropriété doit être validé par le conseil syndical et le syndic. Dans le cas contraire, vous risquez de devoir payer la dépose de l'installation en cas de plainte. C'est pourquoi, il est essentiel de suivre la procédure imposée avant de démarrer tous travaux de pose dans votre box de garage ou sur votre place de parking. Si vous souhaitez installer une borne de recharge pour voiture électrique dans votre copropriété, voici les principales étapes à suivre. Étape 1 : assurez vous d'avoir l'autorisation de la copropriété Avant de commencer votre projet, il faut vous assurer que l'installation de la borne de recharge est autorisée ou non par votre copropriété. Vous devrez peut-être obtenir l'approbation de la majorité des propriétaires avant de procéder à l'installation. La démarche à suivre est alors la suivante : vous devez mettre sur papier ce projet en indiquant en détails les travaux qui seront réalisés ainsi qu'un plan de raccordement au réseau électrique. Si vous connaissez déjà le modèle de la borne de recharge, il faut l'indiquer et mettre une photo dans le dossier afin que les décideurs aient toutes les informations nécessaires. Ensuite, il vous faut envoyer votre demande au syndic via l'envoi d'un courrier recommandé avec accusé/ réception (A/R). Si un autre copropriétaire a déjà effectué cette démarche et a obtenu l'accord de la copropriété, c'est bon signe car cela signifie que c'est autorisé et que vous n'aurez certainement pas à attendre la prochaine assemblée générale. Cependant, il est quand même important d'aviser le conseil syndical de ce projet. Ce dernier vous guidera dans les contraintes aussi bien esthétiques qu'électriques pour les branchements, à respecter. Surtout que la pose d'une borne de recharge individuelle pour auto électrique entraîne certains aménagements électriques comme la pose d'un compteur individuel sauf si le tableau électrique de la résidence dispose d'un système de sous-comptage. Étape 2 : choisissez le bon endroit et vérifiez l'accès à l'électricité Vous devrez trouver un emplacement approprié pour la borne de recharge qui ne gênera pas les autres résidents. Vous devrez également vous assurer que l’emplacement choisi est accessible et suffisamment proche d’une source d’alimentation électrique pour permettre son raccordement au réseau électrique sans devoir faire de lourds travaux. En cas d'une borne individuelle : l'installation se passe sur votre place de parking ou dans votre box. En cas d'une borne collective : c'est le conseil syndical et le syndic qui doivent trouver l'emplacement le plus pratique pour tous. Cela requiert généralement de dédier une place de parking "visiteur" à cet usage ou d'en créer une sur les parties communes. Étape 3 : déterminez le type de borne de recharge requis Il existe différents types de bornes de recharge disponibles sur le marché et il est important de choisir celui qui convient le mieux à votre copropriété. Les principaux types sont : Les bornes de niveau 1, qui sont généralement utilisées pour une charge standard. Les bornes de niveau 2, qui sont plus rapides et ont une puissance maximale de 240 volts. Les bornes sans fil, qui sont faciles à utiliser car il n'y a pas de câble à tirer puis à brancher. Néanmoins, cette technologie est encore très peu déployée et le transfert d’électricité sans câble via l’induction peut entraîner une perte d'électricité et donc une légère surconsommation. En cas de borne individuelle, le mieux est de se renseigner auprès du concessionnaire automobile chez qui vous avez acheté votre voiture électrique. Ce dernier pourra alors vous renseigner sur les différents modèles et surtout, vous proposez un service d'installation. Étape 4 : trouver un installateur professionnel pour la pose de votre borne de recharge pour VE Une fois que vous avez choisi le type de borne de recharge et le lieu d'installation, vous devrez trouver un professionnel qualifié pour effectuer l'installation. Les copropriétés peuvent exiger que la pose soit réalisée par un installateur professionnel qui saura garantir la conformité de l'installation. Dans ce cas, il faut vous assurer que l'installateur est certifié et compétent pour ce type de travail et qu'il dispose de toutes les autorisations nécessaires. Encore une fois, la concession auto qui vous a vendu votre véhicule électrique peut vous guider et vous proposer une liste d'installateurs compétents à proximité de votre lieu de résidence. Étape 5 : parlez en aux autres copropriétaires Il peut s'avérer dommage de devoir réaliser ces travaux pour son seul usage personnel. Généralement, une voiture électrique n'a pas besoin d'être branchée chaque jour. Bien entendu, tout dépend de votre utilisation et des kilomètres parcourus. Mais pour éviter de devoir payer personnellement cette installation, une alternative consiste à parler de ce projet avec des voisins. Si plusieurs voisins sont intéressés par une borne de recharge pour voiture électrique, pourquoi alors ne pas opter pour un équipement collectif ? Vous n'auriez rien à débourser directement, le montant sera partagé dans les charges de copropriété. Très souvent, l'absence de cette installation en résidence bloque un projet d'acquisition d'une voiture électrique. Il est également utile d'en parler aux autres propriétaires en cas de soumission du projet aux votes en AG. En les informant et en leur expliquant le projet, vous obtiendrez plus facilement leur accord. Étape 6 : installez et configurez la borne de recharge Une fois que toutes les conditions sont remplies, vous êtes prêt à procéder à l'installation de la borne de recharge. L'installateur configura ensuite la borne et s'assurera que tout fonctionne correctement et que vous savez comment l'utiliser. L'installation d'une borne de recharge pour voiture électrique dans votre copropriété peut apporter de nombreux avantages à vous et aux autres propriétaires ou locataires de la résidence. Cependant, il est important de garder à l'esprit qu'un tel projet implique une certaine planification et des considérations importantes. Nous espérons que cet article vous a aidé à comprendre ce qu'il faut prendre en compte si vous envisagez d'installer une borne de recharge pour voiture électrique dans votre copropriété.

Le prix moyen d'un véhicule neuf en France est compris entre 26.000€ et 27.000€ ces dernières années. Autant dire que si vous avez comme projet de remplacer votre vieille auto par une voiture neuve, il vous faudra réfléchir à la solution de financement. Si vous avez les fonds propres, suite à la vente de votre auto actuelle ou de l'épargne, la question ne se pose pas. Dans le cas contraire, plusieurs solutions de financement sont disponibles afin d'obtenir la somme nécessaire : facilités de paiement du concessionnaire, emprunt auprès de la banque, … Malheureusement, ces solutions sont des services qui ont un coût et vous engage sur un remboursement de plusieurs années. Quelles sont les moyens de financement pour acheter une voiture ? Retrouvez les informations et conseils pour s'informer et comparer les solutions de financement pour l'achat d'une voiture en 2023. Solutions de financement pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion Si vous envisagez d’acheter une voiture, que ce soit neuve ou occasion, vous avez le choix entre diverses solutions de financement. Ces solutions peuvent être regroupées selon leurs avantages et inconvénients spécifiques, les montants disponibles et votre propre situation personnelle et financière. Chaque solution dispose de ses conditions propres, aussi bien en termes de coût que d'engagement et de remboursement. Il est donc important de bien comprendre le fonctionnement et les points forts et points faibles de ces financements quand on ne dispose pas de l'argent sur son compte pour acquérir une nouvelle voiture. Demander un crédit auto Le crédit auto est la solution idéale si vous souhaitez acheter une voiture neuve. Cette offre est conçue sur-mesure pour ce type de projet. Vous devrez verser un acompte en fonction du prix de la voiture et choisir un taux et une durée adaptés à vos capacités de remboursement. Une fois le contrat signé, vous pouvez emmener votre nouvelle voiture chez vous ! Avantages : La mensualité est faible et stable selon les conditions du contrat. Un historique de crédit solide est bien vu par les organismes de prêt. Les prêts peuvent aller jusqu'à 84 mois (7 ans) pour les voitures neuves. Inconvénients : Les intérêts peuvent coûter cher, il faut porter une attention particulière au coût du crédit et à celui de l'assurance. Vous devrez fournir des documents justificatifs afin de monter un dossier emprunter. Vous devrez payer des frais de dossier. Les conditions dépendant de nombreux critères, aussi bien vous concernant que ceux proposés dans le contrat, il faut prendre le temps d'en savoir plus et de comparer les différentes offres. Demander un prêt personnel Le prêt personnel est la solution de financement la plus courante et la plus flexible pour l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion. Il s’agit en général d’un prêt sans garantie qui exige un bon dossier de crédit. Le prêt personnel offre des taux compétitifs comparativement aux cartes de crédit, mais il est plus difficile à obtenir que le crédit auto. Car contrairement au crédit auto, le prêt personnel ne se destine pas forcément à l'achat d'un véhicule (il peut être demandé pour tous projets personnels). Avantages : Les montants des prêts personnels peuvent aller jusqu'à 50.000€, ce qui est rarement possible avec le crédit auto. Pas besoin de garantie ni de justificatifs supplémentaires. Les mensualités sont stables, à taux fixe et peuvent être réglées sur 12 à 60 mois selon les conditions du contrat. Inconvénients : Vous devrez payer des frais de dossier à la banque ou à l'organisme de prêt. Une mauvaise gestion des finances peut affecter votre cote de crédit mais aussi votre situation personnelle (attention à ne pas vous surendetter). Si vous vous mettez en situation de défaut de paiement d'une ou plusieurs mensualités, vous risquez des pénalités. Opter pour location avec option d’achat (LOA) La LOA est une forme de financement qui permet d'obtenir une voiture neuve ou d'occasion en payant des loyers mensuels fixes. Une fois le contrat arrivé à son terme, vous pouvez alors acheter la voiture à sa valeur résiduelle. Si vous souhaitez changer de voiture après la fin du contrat, vous pouvez également le faire. Pour connaitre les conditions précises, et savoir si la LOA est une bonne affaire ou non, vous devez consulter en détails le contrat de location avec option d'achat qui vous est proposé. Il est important de prendre en compte tous les coûts ainsi que le prix de rachat du véhicule à la fin du contrat, afin de savoir si cette solution de financement est un minimum rentable pour vous. Avantages : Vous pouvez conduire une voiture neuve sans pour autant payer le prix d'achat complet. Vous pouvez facilement changer de voiture à la fin du contrat (ou racheter le véhicule si vous le souhaitez). Vous n’avez pas à vous soucier des frais d’entretien et de réparation, car ces services sont inclus dans le contrat. La maintenance est donc réalisée par le concessionnaire avec lequel vous avez souscrit le contrat de LOA. Inconvénients : Vous n’êtes pas propriétaire de la voiture (sauf en cas de rachat à la fin du contrat). Les montants des mensualités sont supérieurs à ceux du crédit auto. Si vous vous mettez en situation de défaut, vous risquez des pénalités. Aides à l’achat et autres subventions du gouvernement L’aide à l’achat est une subvention que vous pouvez recevoir sous certaines conditions. Elle est disponible pour les premiers acheteurs et peut couvrir jusqu'à 30% du prix total de la voiture en fonction des modèles et de leur motorisation. Les montants varient selon le type de voiture et l'année de fabrication. Pour les voitures électriques ou hybrides, l’aide est plus importante. Avantages : Le montant des aides peut atteindre jusqu’à 5.000€. Cela peut aider à réduire les coûts totaux. Ces programmes d'aides aux particuliers du gouvernement se cumulent avec les aides locales (du département ou de la région par exemple) et les promotions du concessionnaire. Inconvénients : Vous devrez respecter certains critères imposés par le programme d’aide. Vous devrez fournir des preuves de votre situation financière. Les aides sont limitées à un certain nombre par année. Retrouvez la liste des aides à l'achat pour changer votre voiture sur le site du gouvernement. Faire un crédit pour acheter sa nouvelle voiture : est-ce une bonne idée ? Acheter une voiture neuve ou d'occasion est souvent considéré comme un investissement important. C'est pourquoi il est essentiel de prendre le temps de bien évaluer toutes les options et de choisir celle qui vous offre les meilleures conditions : coût du financement, flexibilité du remboursement, … L'une des options les plus populaires pour payer une nouvelle voiture est de contracter un un crédit automobile, mais est-ce une bonne idée ? En effet, un emprunt a un certain coût et surtout vous engage sur de nombreuses années. Retrouvez les principaux avantages et inconvénients du financement d'un véhicule par le crédit. Qu’est-ce qu’un crédit auto ? Un crédit automobile est un type de prêt à court terme d’une durée allant généralement de 12 à 72 mois. Il s’agit d’un prêt non garanti qui peut être obtenu auprès d’une banque ou d’un autre organisme de prêt. Les emprunteurs doivent payer des intérêts sur leurs prêts et peuvent soit rembourser le solde du prêt en totalité au moment de l’achat, soit effectuer des paiements mensuels sur une période définie. Il faut donc garder à l'esprit qu'un crédit auto est un service qui vous est proposé moyennant un certain coût. Il vous faut regarder le coût du crédit auto (des intérêts donc), les éventuels frais de dossier appliqués ainsi que le prix de l'assurance (si une assurance emprunteur vous ait demandé). Les avantages du crédit auto Le premier avantage que l'on peut trouver à utiliser un crédit pour acheter une nouvelle voiture est qu'il permet aux acheteurs de réaliser leur rêve sans attendre. En effet, en utilisant un crédit, les acheteurs peuvent acheter leur nouvelle voiture immédiatement car ils n'ont pas besoin d'avoir une somme importante à l'avance. Il est donc possible de profiter de votre nouvelle acquisition rapidement sans attendre. De plus, le financement automobile peut être adapté à chaque budget. Comme les prêts automobiles sont généralement à court terme et comportent des paiements mensuels, les paiements peuvent être facilement ajustés pour correspondre à chaque budget. Ainsi, il est possible de trouver un plan de paiement qui convient à votre budget. Enfin, recourir à un crédit auto peut être avantageux en fonction du taux d'intérêt de ce dernier. Si vous avez de l'argent placé sur certains comptes d'épargne (assurances vie ou autre), il peut être en effet plus avantageux de ne pas toucher à cette épargne et de recourir à un crédit auto. Il faut noter que certaines banques commerciales, et autres organismes prêteurs, proposent ponctuellement des offres comme des taux d'intérêt réduit. Il faut donc surveiller ces offres et promotions. Les inconvénients du crédit auto Malgré tous ses avantages, le financement d'une voiture par crédit comporte également ses inconvénients. Tout d'abord, dans le pire des cas le coût du crédit peut être plus élevé que le prix de vente initial de la voiture. Si l'emprunteur choisit de rembourser le prêt sur une longue période ou de revoir son échéancier de paiement, il devra payer des intérêts élevés en plus du principal. De plus, les institutions financières exigent généralement un minimum de 20% d'acompte. Cela signifie que si le montant que vous souhaitez emprunter est trop élevé, vous devrez trouver un moyen de verser l'acompte nécessaire. Cela peut poser problème pour certaines personnes qui n'ont pas les fonds nécessaires disponibles. En outre, le processus d'obtention d'un prêt auto peut être assez long et compliqué en fonction de votre banque. Certaines institutions financières exigent des pièces justificatives supplémentaires telles que des relevés bancaires, des relevés de carte de crédit et des fiches de paie afin de prouver que vous êtes solvable et de pouvoir rembourser le prêt. De façon générale, tout dépend de votre situation. Alors, est-ce une bonne idée de faire un crédit pour acheter sa nouvelle voiture ? Comme vous l'avez vu, bien qu'il y ait des avantages et des inconvénients à prendre en compte, il peut être judicieux de recourir à un crédit auto pour acheter votre nouvelle voiture. La clé est de réfléchir à vos besoins et à vos objectifs et de prendre en compte tous les points évoqués dans cet article. Par exemple, si vous avez besoin de votre nouvelle voiture maintenant et que vous êtes capable de rembourser le prêt rapidement, alors un crédit peut être une bonne option. Par contre, si vous n'avez pas les fonds nécessaires pour payer l'acompte exigé et que vous n'avez pas les moyens de rembourser le prêt rapidement, alors il est préférable de ne pas opter pour le crédit automobile. Il peut alors être plus sage de mettre de l'argent de côté et de payer comptant votre nouvelle voiture ou de repousser ce projet si cela est possible. Malheureusement une voiture est souvent indispensable pour se rendre au travail et dans des situations urgentes (accident, panne, …), souscrire un crédit peut s'avérer être la seule solution possible.

Vous avez eu un accident et votre rétroviseur est cassé, ou bien vous avez constaté que quelqu’un l’a brisé ou arraché par malveillance. Quoi qu’il en soit, c'est une panne à réparer au plus vite car conduire sans rétroviseur ou avec un rétroviseur abimé représente un danger de sécurité et vous risquez une amende. Qu'il s'agisse d'un accident ou d'un acte de vandalisme, la situation n'est, certes, pas agréable, mais il y a des solutions pour réparer votre rétroviseur et obtenir une indemnisation si vous êtes assuré. Comment réparer ou remplacer un rétroviseur cassé ? Quel est le prix d'un rétroviseur extérieur ? Est-ce que le rétroviseur fait partie de la garantie bris de glace ? Que risque-t-on si on prend la route avec un rétroviseur cassé ? Dans cet article, nous allons vous expliquer tout ce que vous devez savoir sur le remplacement et la réparation d'un rétroviseur endommagé et comment l'assurance peut vous aider. Les dégâts subis par le rétroviseur de votre voiture Les rétroviseurs sont des éléments de votre voiture très sensibles à la casse. Le bon fonctionnement d'un rétroviseur est assuré par plusieurs composants, plus ou moins faciles à réparer. Lorsque vous découvrez que votre rétroviseur n'est plus fonctionnel, c'est le diagnostic technique qui déterminera votre plan d'action. Il existe plusieurs types de dégâts possibles, en voici les plus fréquents : Le verre s'est fissuré ou brisé La structure métallique s'est courbée ou tordue Les joints en caoutchouc se sont fendus Le système de ressort est déréglé (rétroviseur manuel) Les moteurs électriques sont endommagés (rétroviseur à commande électrique) En fonction des dégâts subis par votre rétroviseur, vous devrez envisager soit une réparation, soit un remplacement. Avant de prendre une décision, vous devez bien vérifier les dégradations et demander conseil à un technicien qualifié. Rétroviseur de voiture cassé : réparer ou remplacer ? Deux cas de figure sont donc à envisager si votre rétroviseur extérieur n'est plus fonctionnel. Soit vous essayez de le réparer, soit vous choisissez de remplacer la pièce. Si vous êtes à l'aise avec les petites réparations mécaniques, il est possible d'effectuer ces changements seul, sinon n'hésitez pas à faire appel à un réparateur de pare-brise. Réparer un rétroviseur cassé Si le rétroviseur est seulement légèrement abîmé, alors vous pouvez envisager sa réparation. La première étape consiste à identifier les dégâts, nous l'avons déjà vu plus haut. Si le verre est fissuré, nettoyez-le soigneusement puis appliquez du ruban adhésif transparent pour le consolider. Pour redresser la structure métallique, utilisez un chiffon doux pour plier doucement le métal jusqu'à ce qu'il retrouve sa forme initiale. Pour réparer les joints en caoutchouc, essayez d'utiliser une colle spéciale auto qui est disponible dans les magasins de pièces automobiles. Si vous avez un rétroviseur manuel, il n'est pas exclu que le système de ressort qui règle la position du rétroviseur ne fonctionne plus correctement. Un démontage complet sera nécessaire afin de régler la compression du ressort ou de la rondelle. Si vous avez un rétroviseur électrique, l'opération risque d'être plus compliquée. Vous devrez procéder à la vérification des fils électriques et des moteurs qui pouvaient être touchées lors du choc. Remplacer le rétroviseur endommagé Parfois, la meilleure solution sera de remplacer entièrement le rétroviseur endommagé. Cela peut se révéler compliqué, car certaines pièces sont spécifiques à chaque marque et modèle de voitures. Si vous choisissez de remplacer vous-même le rétroviseur, vous trouverez facilement des pièces adaptées à votre modèle de voiture dans un magasin de pièces automobiles. Une fois la pièce achetée, vous aurez besoin d'un tournevis et d'une clé plate pour démonter les fixations et sortir le rétroviseur usé. Mettez ensuite le nouveau en place et assurez-vous qu'il est bien fixé au tableau de bord. Combien peut coûter la réparation ? Si vous avez décidé de remplacer le rétroviseur de votre voiture, comptez entre 50 et 70€ pour un rétroviseur manuel et entre 60 et 250€ pour un rétroviseur électrique. Le prix d'un rétroviseur avec un détecteur d'angle mort sera plus élevé, il pourra vous coûter jusqu'à 500€. Le coût de réparation d'un rétroviseur chez un garagiste peut varier entre 25€ et 150€, selon les prix de main-œuvre pratiqués par l'enseigne. Rétroviseur cassé et assurance Dans certains cas, votre assurance automobile couvrira le remplacement ou la réparation de votre rétroviseur. Toutefois, il est important de vérifier votre contrat avant de prendre toute décision. La prise en charge de la réparation ou du remplacement de votre rétroviseur dépendra des circonstances du sinistre et des conditions de votre contrat. Certains contrats offrent une couverture complète, notamment pour les dégâts involontaires et/ou la malveillance. D'autres offrent une protection limitée aux sinistres impliquant un tiers responsable. De plus, certaines compagnies d'assurance proposent une « garantie » qui couvre les réparations et remplacements pendant une certaine période après l'achat du véhicule. Si vous êtes couvert par une telle garantie, alors vous n'aurez pas à payer pour le remplacement ou la réparation de votre rétroviseur. Lorsqu'il est question de l'indemnisation pour un rétroviseur cassé, on parle souvent de la garantie bris de glace. Or il faut savoir que premièrement, cette garantie ne prendra pas forcément en charge vos frais de réparation, et deuxièmement, que d'autres garanties peuvent être plus adaptées, selon le caractère du sinistre et la possibilité d'identifier son responsable. Si vous n'avez pas pu établir un constat amiable avec le responsable du sinistre, ou si vous êtes vous-même à l'origine de la panne, la garantie bris de glace ne pourra pas être appliquée. Il est également possible que les rétroviseurs ne sont pas inclus dans votre garantie bris de glace. Enfin, elle ne couvre que les impacts et fissures de la glace, aucune réparation de structure du support ou des moteurs électriques ne sera prise en charge. S'il s'agit d'un acte de vandalisme commis par un tiers inconnu, il est possible dans certains cas de faire intervenir la garantie vandalisme. Cependant, vous devrez payer une franchise aussi importante. Si votre assurance inclut la garantie dommages tous accidents, elle devrait normalement prendre en charge les frais de réparation de votre rétroviseur endommagé, et cela qu'elle que soit la cause de la panne. En effet, cette garantie ne dépend pas de la responsabilité du conducteur ou de la possibilité d'identifier le tiers responsable. Si vous avez un rétroviseur électrique, pensez à vérifier si l'option garantie des accessoires, généralement présente dans les contrats d'assurance tous risques, ne sera pas le mieux adapté pour votre cas. Cette garantie couvre bien la réparation des rétroviseurs avec une technologie avancée (système de commande électronique, clignotants intégrés, fonction anti-givre...). Peut-on rouler avec un rétroviseur endommagé ? Que vous choisissiez de faire appel à un garagiste, de réparer votre rétroviseur par vos propres soins ou de remplacer complètement la pièce, il vous faudra agir rapidement. Ne reprenez pas la route avec un rétroviseur endommagé, surtout s'il s'agit d'un rétroviseur gauche ou intérieur, car se sont des équipements de sécurité obligatoires. En circulant avec un rétroviseur abimé, vous risquez une amende de 68€ qui correspond à une contravention de 3ème classe. Ne vous contentez pas d'une réparation sommaire car votre véhicule ne passera pas le contrôle technique si un des rétroviseurs est mal fixé ou n'assure pas une visibilité suffisante. Pour préserver votre propre sécurité et celle d'autres conducteurs, vous êtes en obligation d'avoir les rétroviseurs parfaitement opérationnels. Un rétroviseur endommagé peut rendre difficile la conduite et compromettre la sécurité sur la route. Heureusement, il existe des solutions pour le remplacer ou le réparer. Si vous êtes assuré, votre assurance peut prendre en charge le remplacement ou la réparation du rétroviseur, selon les conditions de votre contrat. N'oubliez pas de toujours analyser les dégâts avant d'acheter une nouvelle pièce et de demander conseil à un technicien qualifié. Crédit photo : ©alainalele sur Flickr

Quand on a une voiture, il est important de s'assurer que tous les éléments de sécurité soient en parfait état. Pour ralentir une voiture ou l'arrêter complètement, un conducteur doit actionner le système de freinage du véhicule en appuyant sur la pédale de frein. Les disques et plaquettes de frein vont alors entrer en contact. Ces frictions successives vont entraîner une usure dans le temps de ces éléments du système de freinage. C'est pourquoi, les disques et plaquettes de frein doivent être remplacés de façon périodique afin de garantir la performance et la sécurité de votre véhicule. Dans cet article, nous allons vous aider à comprendre comment savoir quand est-ce qu'il faut changer les disques de frein de sa voiture. En effet, la durée de vie des disques de frein dépend de plusieurs facteurs et quelques vérifications simples permettent d'avoir une idée de l'état d'usure de ces consommables automobiles. Facteurs influençant la durée de vie des disques de frein Le système de freinage d'une voiture fonctionne grâce au frottement généré par la mise en contact des composants : les disques de frein et les plaquettes de frein. Ce fonctionnement par friction est similaire pour les différents types de frein : freins à tambour, freins à disque ou encore freins en céramique par exemple. Mais les frottements répétés génèrent d'importantes contraintes (de la chaleur notamment) et est source d'une dégradation des composants. Les plaquettes et disques de frein vont s'user dans le temps jusqu'au moment où il faut les changer. La durée de vie des disques de frein est plus longue que celle des plaquettes. En effet, les disques de frein sont donnés pour une longévité allant généralement de 80.000 à 120.000 kilomètres selon le type de conduite et d'autres paramètres. Plusieurs facteurs peuvent affecter le temps de vie des disques de frein : Le modèle et le type de véhicule. Les conditions routières. Votre style de conduite (utilisation fréquente et intensive de la pédale de frein). L'environnement et les conditions météorologiques. La qualité des disques et plaquettes de frein. Le kilométrage parcouru. Remplacer un disque de frein usé : les informations à savoir Si votre disque de frein est endommagé, voilé ou très usé, vous devez veiller à le remplacer rapidement et à faire vérifier par la même occasion l'état des plaquettes de frein. Le remplacement des disques se fait toujours par paire pour des questions de sécurité et performances, ce qui signifie que vous devrez remplacement les deux disques avant ou arrière en même temps. Pour ce faire, vous pouvez chercher des pièces compatibles en ligne ou demander conseil à un spécialiste automobile pour trouver le modèle et la marque adaptés à votre véhicule. La plupart des magasins automobiles proposent des kits de remplacement de frein prêts à l'emploi, ce qui permet de gagner du temps et d’économiser de l’argent. Il faut néanmoins se référer au manuel du conducteur ou aux informations données par les fabricants pour sélectionner des consommables compatibles avec votre modèle de voiture. Voir des informations sur les disques de frein sur www.euautopieces.fr. Pour remplacer les disques et plaquettes de frein par vous-même, vous devez déjà disposer des outils nécessaires, notamment des clés, des tournevis et une clé dynamométrique. Cette opération est déconseillée aux mécaniciens débutants car une erreur pourrait entraîner le mauvais fonctionnement du système de freinage. Quand faut-il remplacer les disques de frein ? Il est recommandé de faire régulièrement contrôler l'état des disques de frein. Il est important de noter que les disques de frein se dégradent naturellement avec le temps et l'usage et qu'il est nécessaire de les remplacer avant que le niveau d'usure ne dépasse un certain seuil. Certaines plaquettes sont par exemple équipées d'un témoin d'usure et certains véhicules remontent une alerte au tableau de bord dès que l'usure est trop importante. La meilleure façon de savoir avec certitude quand il faut remplacer ses disques de frein est de consulter un mécanicien professionnel. Ce dernier contrôlera alors le système de freinage qui équipe le véhicule et vous dira si le temps est venu ou non de procéder à un changement. Avant de remplacer les disques de frein, il est important d'effectuer un diagnostic complet afin de vérifier si d'autres composants du système de freinage doivent être changés en même temps. Généralement, les constructeurs préconisent dans le carnet d'entretient auto que les disques de frein doivent être remplacés tous les 100.000 km ou tous les 2 ans. Cependant, certains types de disques de frein peuvent durer jusqu'à 150.000 km, alors que d'autres peuvent nécessiter un remplacement à seulement 50.000 km (surtout chez les conducteurs ayant le pied lourd avec la pédale de frein). Indices pour estimer l'état des disques de frein Il existe certaines indications qui peuvent vous aider à déterminer si vos disques de frein sont usés. Il s'agit seulement d'indices facilement reconnaissables devant vous pousser à réaliser un bilan de l'état de vos disques de frein. De même si certains de ces indices se produisent, il est possible que vous ayez trop attendu et qu'un remplacement des disques de frein soit nécessaire. Les voici : Un bruit de grincement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Une sensation de vibration lorsque vous freinez. Des vibrations dans le volant ou le levier de vitesses. Une sensation spongieuse ou une perte progressive de force lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Une forte odeur de brûlé lorsque vous freinez. Un manque de réactivité des disques de frein. Si vous remarquez un de ces symptômes, il est impératif de contacter un professionnel pour un examen complet. Voir des informations sur le changement des disques de frein sur www.autoplus.fr. Inspection de l'état des freins lors de l'entretien de la voiture Votre véhicule doit subir une inspection des freins tous les 10.000 kilomètres environ. Une inspection complète permet d'identifier rapidement tout signe d'usure ou panne sur votre système de freinage. Surtout, cette inspection permet de vérifier l'état des plaquettes et de les remplacer dès que nécessaire. En effet, des plaquettes usées auront tendance à fortement minimiser la longévité des disques de frein et donc accélérer leur détérioration. Lors de cette inspection, votre mécanicien peut mesurer l'usure des disques et plaquettes, vérifier l'alignement des roues, contrôler le jeu des étriers de frein et inspecter les flexibles et les durites du système de freinage pour repérer toute fuite ou signe d'usure. Enfin, votre technicien pourra effectuer un test de freinage afin de vérifier le niveau de puissance et la distance de freinage. Un test réussi vous assurera que votre véhicule est sûr et prêt à prendre la route. Comment choisir les bons disques de frein pour sa voiture ? Avant d'acheter de nouveaux disques de frein en vue d'un changement, il est essentiel de connaitre quelques informations concernant votre véhicule. Votre concessionnaire ou votre manuel du propriétaire peut fournir ces informations. Ces informations vous donnent les caractéristiques techniques que doivent respecter les disques de frein : diamètre, la largeur et le type de votre disque de frein par exemple. Car oui, tous les disques de frein disponibles sur le marché ne sont pas compatibles avec toutes les voitures. Vous devez également tenir compte du type de conduite que vous faites. Si vous aimez conduire à haute vitesse, vous devriez opter pour des disques de frein offrant de meilleures performances et une solidité accrue. C'est le cas des disques de frein ventilés par exemple. De même, si vous conduisez sur une route accidentée et sinueuse, vous devriez opter pour des disques qui offrent une meilleure stabilité lors des phases de freinage. Une fois que vous avez déterminé le type de disque dont vous avez besoin, vous pouvez rechercher différentes marques. Il est important de s’assurer que le disque que vous choisissez correspond à votre véhicule et à son utilisation. Vous devez également prendre en compte la qualité des matériaux utilisés et le prix. En conclusion, les disques de frein sont un élément très important du système de freinage. Ils sont donc indispensables pour assurer la sécurité et l'efficacité de votre véhicule. Par conséquent, il est important de comprendre à quel moment il faut les remplacer. Plusieurs facteurs peuvent influencer la durée de vie des disques de frein, tels que le modèle et le type de véhicule, les conditions routières, le style de conduite, l'environnement et le kilométrage parcouru. Pour vérifier l'état des disques de frein, il est recommandé de les faire contrôler régulièrement par un garagiste professionnel (ou vous-même si vous avez les compétences) et de rechercher des signes visibles ou auditifs indiquant un état d'usure avancée ou toute anomalie.

Le certificat de non-gage fait partie des documents officiels que doivent posséder les propriétaires de véhicule qui souhaitent revendre leur bien. Il est requis, non seulement pour la mise en vente d'une voiture, d'un camion ou même d'une moto, mais aussi pour effectuer une demande de carte grise. Aussi connu sous le nom de certificat de situation administrative (CSA), ce document obligatoire vous sera utile dans différentes situations. Comment savoir si une voiture est gagée ou non ? Quel est le rôle du certificat de non-gage ? Peut-on vendre sa voiture sans ce document de situation administrative ? Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le certificat de non-gage. À quoi sert un certificat de non-gage ? Le certificat de non-gage représente un document qui récapitule la situation administrative de votre véhicule. Il est délivré pour tout véhicule disposant d'un moteur et ayant été immatriculé sur le territoire français. Cette pièce fournie par le ministère de l'Intérieur donne la possibilité de savoir si le bien concerné peut être vendu ou non. Autrement dit, grâce à un certificat de non-gage, toute personne désirant acquérir un camion, une moto ou une voiture peut s'assurer qu'aucun événement n'empêche légalement la vente du véhicule. Si le document existait en deux versions (le CSA simple et la version détaillée), ce n'est plus le cas désormais. Il existe en effet une seule version officielle. Cet historique de la situation administrative de votre véhicule indique notamment la présence ou non d'un éventuel gage sur la voiture. Cela concerne les véhicules dont l'achat aurait été financé avec un prêt dont le remboursement n'a pas encore été achevé, ou avec des biens hypothéqués auprès d'un créancier. Le certificat de situation administrative indique également la présence éventuelle d'une opposition sur le véhicule. C'est par exemple le cas des voitures ou motos déclarées volées ou accidentées et considérées comme dangereuses. De même, si le propriétaire du véhicule n'est pas à jour du paiement d'une amende, le certificat de non-gage le mentionne. Vous l'aurez compris, le CSA sert tout simplement à attester que vous êtes autorisé à revendre votre véhicule, qu'il s'agisse d'une moto ou d'une voiture. De son côté, l'acheteur devra aussi en faire usage pour effectuer la demande de changement de propriétaire. Comment demander un certificat de non-gage ? Si votre CSA indique qu'il existe une opposition sur le véhicule ou que celui-ci est gagé, vous ne pouvez pas le vendre. Avant d'effectuer une demande du certificat de non-gage, il faut impérativement régulariser la situation. Pour demander un CSA, il faut se munir du certificat d'immatriculation actuel de la voiture ou de la moto afin de pouvoir indiquer l'identité du propriétaire. Le certificat d'immatriculation permet aussi de connaître la date de la première mise en circulation du véhicule et d'autres informations essentielles pour établir le document. Si la demande d'un certificat de non-gage se réalisait en préfecture ou en sous-préfecture, ce n'est plus le cas aujourd'hui. Tout propriétaire de voiture, de camion ou autre véhicule souhaitant obtenir ce document dispose de deux options. La première consiste à utiliser le site de ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés), une plateforme en ligne mise en place par l'État qui permet de réaliser toutes les procédures d'immatriculation. Si vous optez pour cette solution, il faudra remplir certaines informations et insérer les documents qui vous seront demandés. La deuxième solution est de se tourner vers un professionnel habilité. Ce dernier se charge de toutes les démarches liées à la demande du certificat de non-gage. Simple et beaucoup plus pratique, vous évitez ainsi des contraintes et d'éventuelles erreurs pouvant retarder l'obtention de votre document. Que faire en cas de défaut de certificat de non-gage ? Des erreurs peuvent être commises sur le document. Cela peut arriver de ne pas être attentif lors de la transmission des informations. C'est pourquoi il est plutôt conseillé de faire appel à un professionnel qui offre un service de qualité. Des erreurs peuvent cependant aussi être commises au niveau de l'administration. En effet, une opposition pour véhicule volé ou une opposition d'huissier peut être ajoutée par erreur. Dans ce cas, le document ne peut être utilisé. L'erreur peut être rectifiée très rapidement en rééditant le certificat. En revanche, si vous n'effectuez pas les corrections automatiquement, vous devez demander un rectificatif sur la plateforme de l'ANTS. Par ailleurs, pour corriger une erreur sur le document, vous devez présenter des justificatifs. Une fois sur le site de l'agence, il vous suffit de décrire l'erreur constatée au niveau de la rubrique « Autres demandes », puis de procéder au téléchargement du justificatif. Le document à transmettre va dépendre notamment du gage ou de l'opposition ayant été ajoutée par erreur. Si le certificat de non-gage erroné indique que le prêt n'a pas été soldé, vous devez présenter un courrier de la banque qui stipule clairement que la somme prêtée a déjà été remboursée. Selon l'erreur, vous pourriez également être amené à présenter une mainlevée de l'huissier, un avis de paiement de contravention, etc. Si votre véhicule avait été déclaré volé, il doit être retiré du fichier des véhicules volés après avoir été retrouvé par les forces de l'ordre. Si cela n'a pas été fait et que votre certificat de non-gage indique que le véhicule est volé, vous devez vous rendre dans un commissariat ou une gendarmerie pour régulariser la situation. Cela va vous permettre d'obtenir le document qu'il faut pour rectifier l'erreur sur le certificat de situation administrative du véhicule. Le certificat de non-gage est-il payant ? La demande d'un certificat de non-gage est totalement gratuite si vous le faites sur une plateforme du gouvernement. Une fois la demande effectuée et les documents nécessaires ajoutés, vous obtiendrez votre certificat. Si vous vous adressez en revanche à un professionnel qui doit se charger de faire la demande pour vous, vous devez payer pour ce service. Le coût va dépendre du professionnel à qui vous vous adressez. L'avantage principal de la demande en ligne étant que l'obtention du document est immédiate. En cas de vente d'un véhicule d'occasion, il est néanmoins conseillé de faire la demande quelques jours avant le rendez-vous avec le futur acheteur. Ce dernier obtiendra alors un certificat très récent, assurant que le véhicule n'est pas gagé. Si certains facturent ce service à seulement 20 euros, d'autres exigent de payer jusqu'à 70 euros. Vérifiez donc ce facteur avant de choisir votre prestataire. Quoi qu'il en soit, faire appel à un spécialiste reste la meilleure solution si vous ne disposez pas d'assez de temps. C'est aussi le choix idéal si vous désirez obtenir votre certificat de non-gage au plus vite, et ce, tout en évitant des erreurs sur le document.

Le passage à une voiture 100% électrique peut s'avérer être compliqué pour les automobilistes habitués aux voitures essence ou diesel. De même, ces modèles ne se destinent pas à tous les usages à cause de leurs inconvénients (autonomie kilométrique et temps de recharge). Une solution pour avoir une auto moins coûteuse en carburant et plus respectueuse de l'environnement est alors de se tourner vers les motorisations hybrides. Les voitures hybrides et hybrides rechargeables allient les avantages des voitures thermiques et des voitures électriques, un choix idéal quand on souhaite remplacer sa voiture ! Alors, quel est l'intérêt d'une voiture à motorisation hybride ? À qui se destine une auto hybride ? Quelles sont les différences entre les voitures hydrides et hybrides rechargeables ? Retrouvez dans cet articles toutes les informations pour bien comprendre les atouts de cette motorisation alliant carburant classique et électricité et surtout, nos conseils pour bien choisir son modèle de voiture hybride. Les avantages des voitures hybrides Le fonctionnement d'un véhicule hybride repose sur la présence de 2 moteurs distincts sous le capot : un premier moteur thermique (essence ou diesel) et un second moteur électrique. Lorsque les conditions le permettent et selon le type de motorisation, le moteur thermique se stoppe et la voiture passe alors en mode électrique. Les deux moteurs peuvent également fonctionner en simultané d'ailleurs. Mais quel est l'intérêt d'une voiture hybride alors ? Il s'agit de réduire l'utilisation du moteur thermique en sollicitant le moteur électrique. Le moteur électrique prend le relais du thermique à différents moments de la conduite : démarrage, accélération ou encore conduite en zones urbaines. Le résultat est donc sans appel : une baisse de la consommation de carburant. Un des points qui est assez perturbant au départ pour les néophytes concerne l'alternance du bruit du moteur essence ou diesel avec le silence du moteur électrique. Le conducteur ressent généralement le passage du moteur thermique au moteur électrique par l'absence de bruit. Ce qui rend la conduite à basse vitesse plus confortable. Un autre avantage non négligeable concerne l'aspect financier. En effet, il existe des aides à l'achat permettant de financier une partie de la somme à débourser pour changer sa voiture ancienne par un modèle hybride rechargeable par exemple. À quels conducteurs se destinent les voitures à motorisation hybride ? Une motorisation hybride donne son maximum lors des trajets urbains. C'est en ville qu'il est en effet possible de tirer parti de façon optimale d'une voiture hybride car le moteur électrique sera énormément sollicité. A contrario, les trajets longs à grande vitesse ne permettront pas au moteur électrique d'être beaucoup sollicité. En conséquence, ces véhicules à motorisation hybride se destinent principalement aux conducteurs urbains comme la suzuki swift par exemple. Mais la capacité des voitures hybrides à passer d'une énergie à l'autre permet de ne pas se retrouver limiter par les capacités des batteries électriques. Comment bien choisir sa voiture hybride ? Le choix d'une voiture hybride doit être réfléchi par rapport à plusieurs critères. En effet, la voiture hybride allie le meilleur des véhicules essence ou diesel et électrique pour offrir le compromis idéal. Il est même possible d'opter pour des modèles roulant au E85 (bio-éthanol). Mais selon la typologie de vos déplacement, il vous faut choisir la motorisation la plus adaptée. Car oui, il n'existe pas un seul moteur hybride, vous aurez le choix entre 3 principales motorisations ayant des caractéristiques différentes. Mais la fiabilité et le prix d'achat sont également des critères à étudier. Les différentes motorisations hybrides disponibles De nombreux constructeurs automobiles ont investi le marché de l'hybride. Ainsi, vous trouverez des modèles chez Suzuki, Toyota, Nissan et chez le constructeur français Renault par exemple. Vous aurez donc le choix entre plusieurs modèles possédant des caractéristiques très différentes. En effet, il n'existe pas une seule motorisation hybride mais trois principales. Chacun de ces moteurs hybrides offrant des avantages propres. Avant de sélectionner une auto hybride, vous devez donc vous intéresser aux différentes motorisations de cette technologie : Les voitures micro-hybrides dîtes "hybrides légères" : un moteur électrique de faible capacité vient en complément du moteur thermique et s'active lors des reprises (démarrage au feu vert, départ de stationnement, …). L'apport électrique est donc limité. Les voitures 100% hybrides dîtes "Full Hybrid" : un moteur électrique prend le relais du moteur thermique lorsque la voiture circule à des vitesses de moins de 50 km/h généralement, soit généralement en ville. La batterie est rechargée lors des étapes de freinage ou de décélération, il n'est donc pas nécessaire de brancher la voiture à une prise électrique. Les voitures hybrides rechargeables : un moteur électrique dont l'autonomie des batteries permet de réaliser des trajets allant jusqu'à 100 km en tout électrique. Pour atteindre cette autonomie, il est nécessaire de brancher le véhicule à une borne pour le recharger. En parallèle, un moteur thermique est présent et permet de faire de longs trajets. Selon vos habitudes de déplacement, il vous faudra étudier quel type de motorisation hybride vous correspond le mieux. Bien entendu, le budget n'est pas identique entre une voiture hybride légère et une voiture hybride rechargeable, il vous faudra également prendre ce critère en compte. La fiabilité du modèle et du constructeur La première voiture hybride électrique a été lancée en 1997. Depuis, les moteurs électriques, les batteries et même les moteurs thermiques ont fait d'énormes progrès. Le fait que les voitures hybrides soient équipées de 2 moteurs, un moteur électrique et un moteur thermique à essence ou diesel, est également source de fiabilité et de durabilité. En effet, chacun des moteurs est sollicité par alternance selon les conditions de conduite. Cette sollicitation réduite allonge donc leur durée de vie contrairement à un véhicule thermique ou 100% électrique qui voit son unique moteur sollicité en permanence. Enfin, les constructeurs savent que la batterie est l'élément qui peut effrayer certains automobilistes. C'est pourquoi ces derniers garantissent la durée de vie de leurs batteries pour un certain kilométrage ou une période donnée. Cette garantie peut varier en fonction du constructeur mais également du type d'hybridation. Pour vous donner un exemple, les voiture hybrides légères de Suzuki disposent d'une garantie de 5 ans ou 100.000 km. De quoi rouler en hybride sereinement. Le choix du véhicule hybride selon vos besoins Les voitures hybrides ne se limitent pas aux seuls modèles citadins. Aujourd'hui, les gammes des constructeurs sont très variées et vont de la petite citadine à la voiture sportive en passant par les grandes voitures de type SUV urbain ou break. De ce fait, la technologie hydride s'adresse à tous les conducteurs et besoins : Grande voiture familiale ou compacte. Véhicule principal ou secondaire. Moteur économe ou sportif. Bien entendu pour les modèles avec hybridation légère ou auto-rechargeable, leur principe de fonctionnement en fait des véhicules idéaux en zone urbaine. Il ne sera pas possible de tirer pleinement parti de ces deux motorisations lors de trajets sur autoroute par exemple. Le choix du véhicule hybride selon votre budget Comme tout achat de voiture, la question du budget se pose, d'autant plus quand on a comme projet d'acquérir un véhicule neuf. Il est impossible de vous donner des prix exacts quant au coût d'un véhicule hybride car ce dernier dépendra de trop de facteurs : Le modèle voulu. La technologie d'hybridation. Les options sélectionnées. Les offres et promotions du moment. Les offres de reprises. Les aides en fonction des émissions de CO2. Votre talent de négociateur. Cependant pour vous donner une idée des prix, voici les prix de départ des véhicules hybrides chez Suzuki : Le modèle IGNIS hybride : à partir de 12.290€. Le modèle SWIFT hybride : à partir de 13.190€. Le modèle SWIFT "Sport" hybride : à partir de 20.250€. Le modèle VITARA hybride : à partir de 19.990€. Le modèle S-CROSS hybride : à partir de 23.390€.

Depuis quelques années, les véhicules électriques sont perçus comme l'alternative parfait aux voitures classiques. Il faut dire que leurs avantages sont nombreux : possibilité de faire le plein chez soi, moins de frais d'entretien, coût de revient du moteur électrique, … Mais depuis la crise énergétique de 2022 et la flambée du prix de l'électricité, beaucoup de français s'interrogent sur le devenir de la voiture électrique. Entre mésinformation et réels inconvénients, il est important de démêler le vrai du faux concernant les moteurs électriques. La recharge d'une voiture électrique coûte-t-elle plus cher qu'une voiture essence ? Est-ce long de recharger la batterie d'une auto électrique ? Est-il difficile de trouver des bornes de recharge électrique ? Cet article fait le point sur la recharge d'une voiture électrique : où recharger son véhicule, pendant combien de temps et à quel prix. La recharge : le point noir des véhicules électriques ? Voici les avantages procurés par les véhicules électriques en terme de recharge : Le coût de recharge à domicile, surtout en cas de rechargement la nuit avec un forfait "heures creuses". Ce coût permet de faire des économies par rapport à un plein d'essence par exemple. La possibilité de brancher une voiture électrique chez soi pour recharger ses batteries. On n'économise du temps et de l'argent par rapport à un déplacement à la pompe à essence. Les inconvénients de ce mode de déplacement : Le coût de recharge est lié au tarif de l'électricité et donc au marché mondial. Son prix peut baisser comme fortement augmenter. Le prix de recharge dans les bornes disponibles sur autoroute. Comme pour les carburants conventionnels (essence et diesel), les prix sont fortement majorés sur autoroute. Le temps de recharge lors d'un long trajet. Même si le fait de faire une pause est important d'un point de vue sécurité, cela peut agacer plus d'un conducteur. À noter que l'autonomie est également en constante progression, ce qui réduit cette gêne. Le nombre de bornes électriques disponibles en dehors des grandes villes. Toutefois, ce nombre est en constante augmentation et on voit même des parking d'hypermarché mettre en place ces bornes. Vous l'aurez compris, la recharge d'une voiture électrique actuel bénéficie d'avantages non négligeables mais également de plusieurs inconvénients. C'est pourquoi, il est essentiel de faire le point sur votre situation et vos besoins afin de savoir si cette auto est adaptée à votre quotidien. Les constructeurs auto réalisant d'importants progrès d'année en année, certains points négatifs sont également voués à disparaître. Par exemple, il est possible de recharger presque complètement sa voiture électrique en moins de 30 minutes pour la plupart des nouveaux modèles. Ceci est rendu possible grâce aux superchargeurs comme la technologie Supercharge Tesla. Recharge électrique ou plein d'essence : quelle énergie est la moins chère ? Un argument de poids pour la voiture 100% électrique est le coût de revient plus économique en faveur de l'électricité. Alors, recharger une voiture électrique coûte-t-il plus cher qu'un plein d'essence ? Qu'en est-il de l'hiver 2022 à venir ? Tout d'abord, il est important de rappeler qu'effectuer cette comparaison est souvent source de biais. En effet, il faut ramener la comparaison à une distance et non à un simple "plein" (un plein électrique et un plein d'essence ne couvrant pas la même distance). Aussi, il faut rappeler que le tarif de l'électricité à domicile et celui proposé sur autoroute passe souvent du simple au double (voire potentiellement triple entre une recharge chez soi en heures creuses et une recharge chez Tesla). C'est également le cas pour les carburants mais au vu de l'autonomie des voitures thermiques, cette problématique est moins pénalisante pour ces dernières. Voici quelques chiffres donnés à titre indicatif, pour vous donner une idée de la différence de prix entre une recharge électrique à domicile et un plein d'essence dans une station-service classique (Carrefour ou autre). Pour un véhicule 100% électrique de type "citadin" et équipé de batteries 50 kWh, on évalue le prix de la recharge électrique à la maison pour 100 km à : En zone urbaine : environ 2,80€. Sur autoroute : environ 4,50€. Pour un véhicule essence de type "citadin" qui consomme entre 6 et 8 litres / 100 km, on évalue le prix de la consommation d'essence pour 100 km à : En zone urbaine : environ 10,50€. Sur autoroute : environ 14,50€. En conséquence, le montant d'une recharge électrique à domicile reste bien inférieur au prix d'un plein d'essence, pour un trajet donné de 100 km. Bien entendu, la problématique est très différence en prenant en compte le prix d'une recharge via des bornes "superchargeurs" sur autoroute par exemple. Dans ce cas, les deux pleins auront tendance à coûter la même somme. Attention : ces chiffres apportent uniquement un ordre de grandeur. Le prix de l'électricité et du pétrole fluctuant chaque jour selon les contrats et la consommation de chaque modèle et habitude de conduite étant différente, ces chiffres seront obligatoirement différents de ceux que vous obtiendrez. Où faire la recharge de sa voiture 100% électrique au meilleur prix ? Une interrogation fréquente des français intéressés par l'achat d'une voiture électrique est de savoir où la brancher pour recharger les batteries et ne pas tomber en panne. La solution la plus facile et la plus économique est de la brancher sur une borne privée à son domicile ou son lieu de travail. Pour ce faire, il suffit soit de brancher le câble fourni sur une prise secteur classique, soit sur une wallbox qui est une borne de recharge domestique. Cette dernière a l'avantage de recharger plus rapidement et plus intelligemment les batteries. Mais comme la voiture électrique est conçue pour se déplacer, on n'a pas toujours l'occasion de la brancher à la maison. Dans ce cas, il existe plusieurs solutions qui sont répertoriés sur des services comme Chargemap par exemple. On trouve des emplacements de recharge aux endroits suivants : En ville grâce aux bornes publiques classiques installées sur les parkings publics. Dans des lieux privés comme les parkings des hypermarchés, les concessionnaires et autres. Sur autoroute grâce aux bornes de recharge ultra rapides installées sur les aires d'accueil.

Vous envisagez d’acheter une voiture citadine ? Si oui, vous avez certainement ajouté le modèle 208 du constructeur auto Peugeot à votre liste d’envies. Élue voiture de l’année en 2020, la Peugeot 208 est aujourd’hui la voiture préférée des Français. Selon les chiffres publiés par l’institut JATO, ce modèle de la marque au lion s’est vendu à 196.700 en 2021. Elle a ainsi réussi à détrôner la voiture Renault Clio qui occupait cette place depuis un long moment. Et ce n’est pas tout ! Il semble que cet engouement s'étende sur tout le continent européen. Car la 208 arrive aussi en tête du classement de la voiture la plus vendue en Europe pour l’année 2021 juste après la Volkswagen Golf. Pourquoi un tel engouement pour la Peugeot 208 ? Qu’est-ce qui explique le succès de la 208 ? Pourquoi choisir une Peugeot 208 comme véhicule du quotidien ? Retrouvez toutes les informations à savoir si vous avez comme projet d’acquérir une Peugeot 208 comme nouvelle voiture citadine. Tout savoir sur le modèle 208 de Peugeot La 208 est le modèle qui a succédé à la 207 du constructeur français Peugeot. Le constructeur automobile français l’a dévoilé en image au grand public en novembre 2011, avant de la présenter officiellement au Salon International de l’automobile de Genève en mars 2012. Depuis, ce modèle connait un grand succès en France et à l'étranger et de nombreux particuliers comme professionnels se renseignent sur l'achat d'une Peugeot 208 neuve ou d'occasion. Son design, ses caractéristiques, la sécurité ou encore son prix sont des critères qui expliquent en grande partie ce succès. Découvrez en détails la Peugeot 208 ! Les dimensions de la Peugeot 208 Une voiture citadine doit avoir un gabarit compact pour répondre à toutes les contraintes de la ville : circulation, rayon de braquage, stationnement, … Concernant la Peugeot 208, voici ses dimensions ainsi que diverses caractéristiques. Longueur : 4,05 mètres Largeur : 1,74 mètres Hauteur : 1,43 mètres Empattement : 2,54 mètres Coffre : 265 m3 Poids : 1.075 kg à vide (sans le carburant et autres liquides) Les finitions de la Peugeot 208 Comme toutes voitures de série, les automobilistes ont le choix entre différentes options et finitions. De base, la Peugeot 208 se décline en plusieurs gammes incluant chacune des options propres à des prix différents. De quoi s’adapter à tous les budgets et satisfaire tous les conducteurs désirant acquérir une 208. La 208 se décline dans les finitions suivantes : Access (entrée de gamme) Like Active Active Pack Allure Allure Pack Roadtrip GT Line e-208 GT La Peugeot 208 : pour quel type de conducteur ? Pour quel usage ? Comme tout modèle automobile citadin, la Peugeot 208 est conseillée pour un usage urbain. Idéal comme voiture en tant que jeune conducteur, famille peu nombreuse ou second véhicule pour aller travailler, la 208 s'adapte à tous les cas de figure. Malgré sa prédisposition à un usage urbain, cette voiture peut donc être utilisée dans presque toutes les situations. Peugeot 208 . une citadine idéale pour les citadins La 208 est, avant tout, une citadine. Elle est dotée d’une petite motorisation. Elle n’est donc pas la plus adaptée pour de longs trajets par exemple. Mais plus important encore, c’est un véritable allié dans les embouteillages. Sa taille compacte lui permet de se faufiler furtivement dans les rues étroites des villes et de pouvoir se garer sur des places de parking exiguës. Bref, c’est la voiture idéale pour un usage en ville. Avec une autonomie de 340 kilomètres, la version électrique sera parfaite pour vos courses, pour vos trajets quotidiens de la maison au bureau, mais aussi lorsque vous devrez vous rendre à un rendez-vous en urgence. La 208 électrique répond donc aux principaux besoins des foyers français vivant en ville. Une auto adaptée aux familles peu nombreuses Vous êtes à la recherche d’une voiture familiale ? La Peugeot 208 est le véhicule qu’il vous faut ! Certes, elle n’est pas très grande. Mais le constructeur français a pris de nombreuses dispositions pour que vous puissiez y transporter vos enfants en toute sécurité. A titre d’exemple : elle dispose d’une fixation ISOFIX prévue pour accueillir le siège de bébé, et elle est dotée de l’air conditionné - manuel ou automatique selon la finition. Néanmoins, vous serez rapidement serrés à partir de 2 enfants. Les dimensions limitées, aussi bien le volume du coffret que l’habitacle, seront gênantes au-delà. Surtout si un siège auto est installé à l’arrière. Une petite voiture pour les conducteurs sportifs Si vous recherchez de la puissance, la Peugeot 208 peut aussi vous combler. La version GT Line embarque un moteur PureTech 130 ch. C’est non seulement le modèle le plus puissant, mais également le plus performant de la gamme. Bien sûr, on est loin des grandes voitures sportives. Mais il faut l’avouer, avec son bloc essence de 130 chevaux sous le capot, elle garantit une bonne dose d’adrénaline une fois qu’on appuie sur le champignon. Sinon, le modèle embarquant le moteur essence Puretech 100 offre un bon compromis si vous cherchez une voiture plus polyvalente. Les motorisations possible pour une Peugeot 208 Vous pouvez choisir entre trois types de motorisation : diesel, essence et électrique. En fonction de votre mode de conduite et de votre usage, il conviendra de comparer chaque motorisation. Peugeot 208 en motorisation diesel La marque au lion propose un seul modèle à motorisation Diesel : la Blue HD i100. Ses caractéristiques sont les suivantes : Boîte : manuelle à 6 rapports Puissance fiscale : 5 cv Consommation moyenne : 3,2 l/100 km Peugeot 208 en motorisation essence Peugeot propose 3 modèles embarquant un bloc essence : PureTech 75 : vitesse manuelle à 5 rapports, 4 cv. C’est le modèle le plus économique. Il est parfait pour un usage en milieu citadin. PureTech 100 S&S : vitesse manuelle à 6 rapports ou vitesse automatique EAT8, 5 cv. C’est un modèle intermédiaire. Il offre un bon compromis entre économie et puissance. PureTech 130 S&S : vitesse automatique EAT8, 7 cv. C’est le modèle à motorisation essence le plus puissant. Il est idéal pour un usage intensif, mais aussi pour les trajets longue distance. Peugeot 208 en motorisation électrique Peugeot ne propose qu’un seul modèle 100% électrique : la e-208. Dernière nouveauté commercialisée par la marque au lion, cette une voiture automatique de 4cv, embarquant un moteur électrique de 136 chevaux et une batterie de 50 kWh. Pouvant se recharger à 100% en 24 heures environ, elle arbore une autonomie considérable de 340 km, ce qui en fait le véhicule idéal pour faire de courts ou moyens trajets. Pourquoi choisir une Peugeot 208 comme voiture ? Pourquoi la Peugeot 208 est-elle tant aimée des Européens ? Il faut savoir qu’un véhicule est pas élu voiture de l’année en se basant sur des critères précis. La nomination se fait suite aux votes effectués par 60 journalistes et spécialistes, provenant de 23 pays de l’Europe, et ce, sur la base de nombreux critères : Le design Le confort La sécurité La performance La tenue de route Les fonctionnalités Les impacts écologiques Les impacts économiques La satisfaction du conducteur Le prix En d’autres termes, seule la voiture ayant rempli tous ces critères et ayant atteint la meilleure note pour chacun d’eux remporte le palmarès. Ce qui est le cas de la Peugeot 208. Un rapport qualité/prix parmi les meilleurs du marché La 208 jouit d’une très bonne qualité de fabrication. La majorité des utilisateurs ont certifié avoir été agréablement surpris par la voiture en générale, et ce, aussi bien en termes de motorisation, de finitions que de fonctionnalités. Aucun détail n’est négligé et cette qualité, on la retrouve aussi bien dans les modèles haut de gamme que dans ceux d’entrée de gamme, qui ne coûtent pourtant que 16.000 € environ. Un confort au rendez-vous pour les passagers à l'avant comme à l'arrière La Peugeot 208 n’a pas son pareil en termes de confort. Le constructeur automobile français a, semble-t-il, déployé tous les moyens possibles pour que le trajet soit confortable, et cela, aussi bien pour le conducteur que pour les passagers. Et pour cause ? La 208 jouit d’un châssis stable et d’une direction assistée plus que performante, lui assurant une très bonne tenue de route. Au volant, la conduite est aisée, fluide, agréable et presque autonome avec le i-Cockpit en 3D. Un plus pour la sécurité grâce à la conception et aux options Pouvoir rouler en toute sécurité, c’est un luxe que tous peuvent s’offrir dans la 208. Tous les modèles, même ceux d’entrée de gamme (finition Like), bénéficient de fonctionnalités visant à renforcer le sentiment de confiance au volant, mais aussi à l’intérieur de l’habitacle. Tous les modèles de la gamme possèdent ainsi un régulateur et un limiteur de vitesse, ainsi que le fameux pack Safety. Ce dernier intègre le système de freinage d’urgence automatique et l’alerte risque collision. Des fonctionnalités encore plus avancées sont présentes sur les modèles GT : la Drive Assist, l’aide au maintien de la position dans la voie, ainsi que le pack Safety qui comprend - en sus des fonctions de base, la vidéo et le radar. Peugeot 208 : achat neuf ou d'occasion ? Où l'acheter ? Si vous êtes décidé à vous offrir une Peugeot 208, la dernière question qui se pose est : vous voulez acheter une voiture neuve ou d’occasion ? Sachez que vous trouverez des avantages et inconvénients dans chacune de ces options. C’est donc à vous de déterminer laquelle de ces deux solutions vous convient le plus et de prendre en considération les offres actuelles sur le marché. Acheter une Peugeot 208 neuve Une voiture neuve coûte forcément plus cher. Par conséquent, vous devez avoir un budget suffisant pour opter pour cette solution. Car si vous en avez les moyens, ou si vous pouvez faire un prêt ou une reprise, c’est la meilleure des options. En achetant votre 208 neuve, c'est surtout votre sérénité que vous payez au prix fort. Le véhicule n’ayant jamais été utilisé, vous êtes à l’abri des mauvaises surprises et des frais d’entretien ou de réparation élevés. Les problèmes majeurs ne surviennent généralement qu’après 100 000 kilomètres. Et détail non-négligeable, les voitures neuves sont toujours assorties d’une garantie de plusieurs années. Au final, sachant également que les voitures neuves sont moins énergivores, le coût élevé est très vite compensé par les économies que vous allez réaliser. Vous pourrez vous en procurer une auprès d’un revendeur spécialisé. Mais pour avoir le meilleur prix, nous vous recommandons de vous tourner vers les concessionnaires Peugeot. Acheter une Peugeot 208 d’occasion Acheter une voiture de seconde main est la meilleure solution si votre budget est limité. Elle vous permet de vous procurer la voiture de vos rêves à moindre coût, surtout qu’aujourd’hui, concurrence oblige, on peut vraiment faire de très bonnes affaires. C’est également la bonne alternative si vous n’envisagez pas de garder votre 208 longtemps. Les voitures d’occasion ne déprécient pas aussi rapidement que les voitures neuves qui perdent 10 à 15% de leur valeur un an seulement après leur première utilisation. En revanche, vous devez vous attendre à des frais d’entretien et de réparations élevés. Les voitures d’occasion consomment aussi beaucoup plus de carburants. Vous pouvez vous procurer votre Peugeot 208 de seconde main auprès de particuliers. Pour cela, n'hésitez pas à consulter nos conseils pour acheter un véhicule d'occasion. Sinon, vous pouvez aussi vous adresser à un revendeur auto professionnel.

De plus en plus, les voitures électriques sont dans l'air du temps : efficacité, énergie renouvelable, conduite agréable, et coups de pouce économique à l'achat, nombreux sont les atouts qui poussent à sauter le pas ! Néanmoins, les questions pratiques ont aussi leur importance, et représentent celles sur lesquelles les doutes subsistent parfois le plus. Or, pour les véhicules électriques, la problématique s'articule autour de leur autonomie et de l'accès aux bornes de recharge. Quelle est l'autonomie des véhicules électriques ? Les batteries sont totalement chargées et vous êtes prêts à vous élancer sur les routes au volant de votre voiture électrique ? Les valises sont dans le coffre, tout le monde est installé, mais une question subsiste : jusqu'où pouvez-vous aller avant de devoir faire une pause au prochain point de recharge. De nombreux tests ont été effectués par des professionnels sur de multiples modèles afin de mesurer, en conditions réelles, la consommation et l'autonomie des véhicules électriques. Les résultats sont étroitement liés à la capacité des batteries, les plus grosses étant destinées à des voitures de tailles importantes, et les plus petites à des citadines. De plus, notons que pour ce qui est de la puissance de charge, l'ensemble des voitures testées peut ici se recharger entre 5 et 80 % dans un laps de temps compris entre 30 et 40 minutes, lors d'une charge HPC (High Power Charging) ultra-rapide. Pour un véhicule électrique vendu autour de 43 000 €, vous pouvez compter sur une autonomie de 325 km avec une batterie de 72,6 kWh. Un modèle intermédiaire dans une fourchette comprise entre 50 000 et 60 000 € s'ouvre sur un éventail d'autonomies comprises entre 330 et 380 km, la puissance des batteries oscillant entre 70,0 et 80,0 kWh. Enfin, un véhicule haut de gamme pouvant grimper jusqu'à plus de 150 000 €, vous permet d'atteindre une autonomie plus conséquente en mesure de dépasser 410 km, grâce à des batteries de plus de 100,0 kWh. Il convient de souligner que, dans l'ensemble des tests réalisés, la différence entre l'autonomie mesurée et celle mentionnée par le constructeur automobile est systématiquement comprise entre -30 et -40 %. Une donnée intéressante à connaître lors de l'achat. Source : Unsplash Tout savoir sur l'accès au réseau de bornes de recharges Prévoir des points de recharge pour votre voiture électrique Si le fait de charger son véhicule à domicile se fait simplement pour les trajets du quotidien, lors de voyages plus longs, une petite préparation s'impose. Une fois l'autonomie du véhicule identifiée, il est temps de planifier le trajet pour organiser les pauses nécessaires à la recharge des batteries. La France est actuellement lancée dans un véritable sprint pour équiper le plus possible le pays de bornes de recharge. En février 2022, selon le baromètre national des infrastructures de recharge ouvertes au public, 55 000 points étaient accessibles sur le territoire, soit une borne pour 10 véhicules électriques. Une cadence qui ne cesse de s'accélérer. Bien que toutes les régions ne soient pas logées à la même enseigne, l'Île-de-France totalise 10 210 bornes de recharges contre seulement 1 082 pour les Pays de la Loire. Une meilleure distribution permettant de réaliser des trajets sans encombre. Le coût évolue en fonction des capacités de la batterie, et n'est pas le même sur une borne publique, semi-privée ou une colonne de recharge ultra rapide HPC. Pour ces dernières, le prix est fixé en fonction du modèle de votre véhicule. Néanmoins, des abonnements sont proposés par les opérateurs, ainsi que des remises selon la marque du constructeur, des économies qui peuvent dépasser les 50 %. En fonction de votre voiture et de la zone de votre domicile, il convient de vous renseigner des différents abonnements envisageables, et des partenariats qu'ils ont signé avec les autres opérateurs. Source : Unsplash Un trajet long : Paris – Marseille en voiture électrique Pour effectuer le trajet de Paris à Marseille avec votre véhicule électrique, il vous faudra compter moins de 8h, comme pour un véhicule thermique : ni plus, ni moins. Cet itinéraire comprend deux pauses sur l'A6 et l'A7 afin de recharger le véhicule, pauses nécessaires lors de tout voyage, comme le préconise la sécurité routière. Pour ce qui est du coût, selon votre conduite, le modèle et son optimisation, il faut compter environ 37 € pour un véhicule électrique. N'hésitez pas à en apprendre davantage sur le coût de recharge des batteries électriques qui équipent les voiture électriques. En revanche, pour une voiture thermique, le prix de l'essence est estimé à 75€. Les automobiles électriques ne cessent de s'améliorer pour proposer des performances en mesure de répondre aux besoins de chacun, en conciliant la mobilité avec les impératifs écologiques. Bon à savoir : L’éco-conduite est une pratique qui prône une conduite souple en privilégiant de petites accélérations et ralentissements quand la situation le rend possible. Elle permet de diminuer sa consommation de carburants.