Gtiled

J'adore cette modif dommage que c'est tellement chiant à faire ça doit pas être simple (faux enlever le miroir....). Mais le rendu avec en fumé est top

C'est vrai qu'une voiture une fois rabaissé c'est delicat de rouler avec (avec tous les ralentiseurs qu'on à en France ). Je ne critique pas non plus les personnes qui rabaissent leurs voitures car ésthétiquement c'est beau , mais pour tous les jours c'est pas trop pratique. Après pour celui qui fait des meeting tuning il instalera carement des suspensions pneumatique .

Espérons que pour toi, que c'est du à cela ton problème c'est toujours embêtant de courir 36 fois chez son garagiste

Y'a des chances que la nouvelle R sortira 300 Cv avec la futur GTI qui aura aussi une puissance accrus . Enfin on serra bientôt fixé.

Ami Tornad-iste En plus l'option crochet de remorquage n'est pas donné chez VW . Pour ma part j'aime bien les vitres seulement teintées à l'arrière.

Oui il est pas mal cette article sur la édition 30

Magnifique GTI Pirelli. Et comme le dit Wob tu as là une édition collector. Et ce RNS 510 terrible hein J'ai une question sur les siège , le milieu est en tissus , microfibres ou en alcantara ?

En vrai le blanc sur une A3 sportback c'est . J'en ai vu une cette semaine (la même que toi sauf sans les jantes). La classe Jolie photos au passage

+1

Cool ,donc pas de risque de probleme avec les ,merci de tes impressions.

Et tu as même un BRA

De jolies modifs . J'ai un faible pour la sortie Oettinger et le Avic . Elle ta fait beaucoup changé le bruit de la GTI , la sortie ou pas ?

Great sound Motoren Technik Mayer Pour l'histoire de MTM c'est ICI

Pour l'installation il assure après bon avec les faut pas qu'il à un problème sur "route ouverte" avec. Mais les vidzz sont pas mal

lorsque tu as plusieurs contrat dans une meme compagnie d'assurance tu peux toujours discuter... c'est comme pour tout...du commerce Pareil oui Tu as des avantages par après (L’assurances habitation, voitures, un petit placement chez eux… et hop une réduc)

Un lien pour le Site de KW

Pareil KW .Pour l'instant j'ai entendu que du bien sur cette marque

J'avais regardé pour une Leon Fr (en TDI aussi) comme j'aurai voulu en DSG, a pas dommage. Puis prendre une Seat en version FR TFSI en France pour la revente c'est pas trop facile à mon avis avec une FR TDI y'a pas de probleme , si un jour revente il y a (HS : On) Par contre ce qui m'énervai assez quand je faisais 45 Km pour allez voir une voiture (avant d'avoir ma GTI), lorsque je disais je serrai intéressé par une Leon FR ils l'avaient en model d'essai (2 voir 3 voitures) la réponse que je recevais c'était "vous avez un catalogue la bas sur les Prix". Après c'est sur que la mentalité des garage y est aussi pour beaucoup. Bon je veux dire que ce n'est pas typique Seat mais je me rappel quand j'ai essayé la Clio III RS j'étais juste de passage dans un garage et on ma presque "forcé" à l'essayer . Comme chez Chrysler quand on ma dit vous voulez faire un essai de la Crossfire cab avec votre copine. Sur le moment je me suis dit attends il ce fou de moi mais quand il m'a dit je vous la décapote j'ai compris qu'il ne blaguait pas. Et c'était la première fois que je m'étais les pieds dans cette concession. C'est vrai qu'une jeune qui se pointe pour essayer une voiture "Puissante" sa fait toujours . Sa me fais rire des fois y'a pas trop longtemps j'ai vu un jeune avec "sa" Subaru STI prodrive avec un (A) sur la vitre arrière Mais bon. (HS : Off) Désolé du HS.

Merci de ta réponse sur la différence entre un TDI 150 et 170 Cv. Pour le couple tu n'avais pas tort à 100% Tu as juste confondus entre des mkg et des Nm car, 42mkg et 420 Nm c'est la même chose.

Le fast en porte-clé Par contre les bouchons de valve si ils ne sont pas antivol tu ne les aura pas longtemps sur ta GTI Enfin tu as ta Pirelli DSG, sa vaut le coût d'attendre hein . Profite en bien car la GTI et quand en plus c'est une série spéciale c'est le pied. N'oublie pas de nous poster tes photos

Pas mal le Kit radical J'aime bien la sortie centrale Par contre en reprises les 420 Nm sa doit pousser sévère . J'ai une question pour toi j'ai vu que tu avais une Leon 1 TDI 150 CV , niveau moteur entre la TDI 150 et la TDI 170 (en version d'origine) y'a beaucoup de différences , perfs/sensation/consommation Ce que je trouve dommage c'est que la Leon TDI 170 n'est pas disponible avec la DSG

Pas mal cette Gti mais j'ai un faible pour le freinage .

Dommage pour l'instant que la boite ne supporte "que" 250 Nm (pour l'instant). A mon avis il vont la modifier et l'améliorer pour supporter plus . Mais en tous cas c'est vrai que c'est un plus pour monter cette boite dans la Polo ou peut être même plus tard dans la Fabia ou la Ibiza va savoir. Merci pour l'info Wolfman

Belle modifs que tu as apporté à ta voiture