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evrard1111

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Tout ce qui a été posté par evrard1111

  1. evrard1111
    Si tu veux un coffret : http://www.norauto.fr/Acheter-Boite-de-14-embouts-RIBE/Outillage-depannage/Douilles-Embouts/Mallettes-coffrets-douilles-embouts/241763-NorautoSI-/3.html
  2. evrard1111
    Bienvenue
  3. evrard1111
    Vanne EGR différente sous le capot
  4. evrard1111
    Oui il faut compresser
  5. evrard1111
    Il ya fort à parier que c'est tes caoutchoucs de barre stabilisatrice. Pour se faire, tu peux ajouter des vis à bois entre le caoutchouc et la barre stab
  6. evrard1111
    Bienvenue Pour le tuto il me semble qu'il existe, regardes comment faire. Pour la durite fais une photo car je ne vois pas de quoi tu parles
  7. evrard1111
    Bienvenue Pour ton bruit, fais un nouveau sujet ca sera plus simple
  8. evrard1111
    J'ai pas encore ouvert le bordelou mais c'est pas un bimass sur le multi de mémoire
  9. evrard1111
    C'est d'un distingué
  10. evrard1111
    A la louche comme ca je dirais ok. Ajoutes quand même une vitesse (la marche arrière) sinon la voiture va rouler. Je pense que tu vas être obligé de détendre ton cable de frein à main. Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus sur le fait qu'il y est des vis ou boulons planqués mais moi j'ai des disques à l'arrière Bon courage
  11. evrard1111
    Non, Détendre le frein à main J'ose le dire ? Le prends pas mal surtout.... te démerdé pour retirer le tambour en tirant, tapotant,...voir avec un arrache comme il a du le faire étant donné la présence des 2 vis M10 Je ne connais pas tes compétences mais si tu as le moindre doute vas dans un garage, il peut même te preter une voiture au cas où
  12. evrard1111
    J'avais eu une 205 T16 en radio commandé, elle doit toujours être chez mes parents
  13. evrard1111
    Ah oui c'est vrai que ca peut arriver. Boulet que je suis J'avais oublié car sur le mien ca s'était éteint immédiatement.
  14. evrard1111
    Re Bienvenue
  15. evrard1111
    Changes le cable qui relie toutes les bougies entre elles.
  16. evrard1111
    Bienvenue C'est marrant mais je trouve qu'il y a de plus en plus d'inscrits sur le site, ca doit être la qualité de nos réponses et la bonne humeur qui y règne qui fait que les gens achetent un multipla
  17. evrard1111
    Bienvenue
  18. evrard1111
    La creve depuis le 04 Février, ca commence seulement à aller mieu
  19. evrard1111
    Ca dépend de quelle moyenne tu parles ? Car si c'est une fiat Uno il me faut 35 minutes et le multipla tout complet il me faut 3 Heures avec la pompe à eau
  20. evrard1111
    C'est là ou je dois être content de faire 80 bornes par jour avec la mienne ? Elle pas le temps de s'encrasser
  21. evrard1111
    Le fait de varier de vitesse est basé sur des résistances. Donc souvent c'est là que ca déconne, la résistance est morte
  22. evrard1111
    C'est pas juste ta résistance plutôt qui est morte. C'est les espace c'est le soucis
  23. evrard1111
  24. evrard1111
    Je suis d'accord que tu as des résultats qui ne correspondent pas mais ca t'ouvre accès à ceux qui font des fautes d'ortographe. Tu ratisses plus large
  25. evrard1111
    Moi je tape comme ca : multi* Si je cherche mitsubishi : mitsu* Regardez : http://www.leboncoin.fr/tips.htm?ca=16_s c'est expliqué

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