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Discussions sur les Peugeot J9 et J7 : mécanique et entretien.

  1.  Le site, les forums.

    1. Annonces

      Les actualités des forums.
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    2. Les Règles du Forum

      Retrouvez ici la charte de bonne conduite du forum. Le fait de poster un message sur peugeotj9.bbactif.com vaut acceptation préalable de cette charte.
      1
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    3. Foire aux questions.

      Des questions sur le fonctionnement des forums ? Les réponses se trouvent peut-être ici !
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    4. Questions, remarques et suggestions.

      Une idée d'amélioration ? C'est ici qu'on peut en parler.
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  2.  Général

    1. Documentation

      Retrouvez ici toute la documentation que nos membres ont pu rassembler
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    2. La vie en J

      Toutes les nouvelles du club "La vie en J".
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    3. Sites, infos et liens externes

      Vous avez un site génial pour des pièces ? Un lien vers une annonce alléchante ? Faites tourner !
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    4. Présentation des membres

      Présentation et photos de vous et vos J sont de rigueur
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    5. Machine à café

      Parlez de tout et de rien dans le strict respect de la charte du forum
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    6. Rencontres et voyages

      Vous voulez rencontrer (ou vous avez rencontré) d'autres personnes ayant un J9 ou un J7 ? Parlez en ici !
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    7. Restauration

      Et non, ce n'est pas de nourriture dont il s'agit. Parlez nous plutot de votre ou vos restaurations !
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    8. Consommation et biocarburants.

      Tous les moyens possibles pour moins polluer notre planète.
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    9. Administratif

      Carte grise, législation, passage aux mines, contrôle technique, assurance...
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    10. Autre

      Un sujet qui n'a sa place nulle part ? Alors c'est ici.
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  3.  Mécanique

    1. Le moteur

      Postez ici tout les sujets commun aux moteurs Essence et Diesel.
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    2. Le Refroidissement

      Pompe, durites, fluides, radiateur et ventilation...
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    3. L'embrayage

      Commande, fluide et mécanisme d'embrayage.
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    4. La boite de vitesse

      Caractéristiques, dépose et pose, démontage...
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    5. La transmission

      Arbres de transmission, soufflets de protection...
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    6. Train arrière

      Moyeux, roulements, manivelle.
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    7. Train avant

      Moyeux, pivots, roulements, rotules...
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    8. La direction

      Colonne, boitier, biellettes, relais, assistance...
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    9. Les freins

      Disques, plaquettes, tambours, limiteur, frein à main, maitre-cylindre, assistance...
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    10. La suspension

      Amortisseurs, ressorts, lames de torsion...
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    11. Roues et pneumatiques

      Jantes, enjoliveurs, pneus, chambres à air, pressions...
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    12. L'électricité

      Allumage, démarreur, alternateur, voyants, indicateurs, fusibles, faisceaux... et leurs pannes.
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    13. Graissage et Entretien

      Huiles, ingrédients, filtres, graisseurs et entretien...
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    14. Autre

      Votre question concerne la mécanique du J9 ou du J7, mais vous ne trouvez pas de catégorie dans laquelle la poser ? Essayez donc ici !
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    15. Autre que le J7 et J9

      Juste une petite catégorie pour pouvoir bénéficier des conseils des membres même si ce n'est pas sur nos J 7 et J 9
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  4.  L'extérieur

    1. 88
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    2. La carrosserie

      Peinture, tôlerie, joints, accessoires…
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    3. Combattre la corrosion

      Comment venir à bout de ces oxydes et hydroxydes de fer honnis
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    4. Les J9 et J7 à toutes les sauces

      Pour poster des photos de J9 et J7 au look détonnant
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  5.  L'intérieur

    1. Le poste de pilotage

      Tout ce qui concerne l'intérieur de votre fourgon
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    2. Les aménagements

      Comment avez vous agencé votre fourgon ? Photos, plans, idées ...............
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  6.  Annonces

    1. Annonces des visiteurs

      Vous avez quelque chose qui peut nous intéresser ? Ici vous pouvez le proposer sans vous inscrire.
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    2. Aide et échange de services.

      Besoin d'un coup de main ? Prêt à en donner un ? Voyez par ici.
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    3. Documentation.

      Si vous avez de la documentation à donner, à échanger ou à vendre...
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    4. Achat véhicule

      Postez vos annonces si vous en voulez un entier en état de rouler.
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    5. Vente véhicule

      Si vous en avez un entier , en état de rouler, c'est ici !
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    6. Recherche de pieces

      Vous cherchez des pièces ? Postez votre annonce ici !
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    7. Vente de pieces

      Vous avez des choses à vendre ? Ce forum est pour vous ! Passez votre annonce ici.
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    8. Dons et échanges.

      Hé oui ca existe encore de nos jours,si vous souhaitez en faire profiter un membre du forum et bien c'est ici !!!
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    9. Annonces sur internet.

      Une annonce intéressante (Ebay, Leboncoin ou ailleurs) ??? Et bien passez l'information ici.
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Activité

  1. Avant
  2. Bonjour à tous : pour l’adaptation de mon J9 rallongé, surélevé en version Odyssee je suis à la recherche des 2 sièges avant d’un Odyssee J9, qui se reclinent en position horizontale. veuillez me contacter par e-mail au : gyrowoody arobase Yahoo.com ou par whatsapp +32 4733 02537 ( Belgique). Toute autre suggestion est us si bienvenue!! cdlt, woody
  3. Merci pour les documents ,je reçois le camping car SOVAM J7 Himalaya bientôt j'ai hâte de le découvrir. Merci encore
  4. lesjdepeugeot

    Rear wheel hub?

    Hello, We have this part of PEUGEOT j9 available, you can contact us on the website www.lesjdepeugeot.com to make your parts request and we will establish a quote for you during the day Bonjour, Nous avons cette pièce de PEUGEOT j9 disponible, vous pouvez nous contacter sur le site www.lesjdepeugeot.com pour faire votre demande de pièces et nous vous établirons un devis dans la journée
  5. Pascal_59

    Rear wheel hub?

    is the brake drum also part of the hub you're looking for?
  6. Pascal_59

    Rear wheel hub?

    Hello Kader did you try this website? https://www.serie04.com/fr/j9-train-arriere/32468-moyeu-arriere.html
  7. Hello, I am based in the UK and have been looking for a rear wheel hub for my 1982 Tabbert 510 which is built on a pergeot j9 chassis, but have found nothing here. I was wondering if anyone on here has anything or could help me find one? Any help would be much appreciated. Thanks Kader 😊
  8. antoineSeb

    Identification Indénor

    J'ai pu trouver du côté droit cette fois du bloc, tout en bas à côté du démarreur, sous la sortie d'échappement, les références suivantes : 562 705 AD, puis en dessous 6 3 7. Est-ce utile ? Je joins également d'autres photos du côté droit, si ça peut aider à identifier... Pour la pompe à injection, non en effet pas d'origine !
  9. trx

    Identification Indénor

    Alors la pompe à injection n'est pas d'origine. Elle semble provenir d'un XUD9TE. Etrange. Cherche sur la bloc, je ne sais te dire exactement où. Un coup de karcher, une lampe et un miroir ne seront pas de trop. Inutile d'aller relever je ne sais quelles références ailleurs, c'est sur le bloc et là uniquement.
  10. antoineSeb

    Identification Indénor

    Bonjour, Oui en effet il y a possibilité de mettre un turbo il me semble. Mais il n'y en a pas d'installer sur mon véhicule Où faudrait-il "nettoyer un peu" d'après vous ? Bonjour, Le "8" isolé vers la pompe à eau signifierait d'après vous un XD88, c'est bien ça ?
  11. j67

    Identification Indénor

    Bonjour,si le bloc moteur et bien rouge,et vu le 8 sur la culasse c'est un xd88,qui équipe les 404 et prmières 504.
  12. trx

    Identification Indénor

    Bonsoir, Le type est gravé sur le bloc. Il faudrait nettoyer un peu... En tout cas on voit une capsule de suralimentation sur la pompe. Il y a un turbo ?
  13. Soyez donc le bienvenu sur ce forum de passionnés
  14. Bonsoir, Je possède un moteur indénor dont je n'arrive pas à identifier l'origine. Ce qui me bloque pas mal pour son entretien et le remplacement de certains éléments. Sauriez-vous m'apporter votre expertise sur ce sujet ? Voici déjà quelques photos des numéros que j'ai pu récupérer : Pour vous faciliter la lecture, les voici : * Au dessus de la culasse : 563030051 INDENOR AS 10CU C67 * Au dessous de la culasse, sur le chanfrein au centre (du côté gauche du moteur, là où passent les tuyaux des injecteurs) : 32547 * Au dessous de la culasse, sur le chanfrein à droite (près filtre huile), sur plaque rivetée : 05953 * Au niveau de la pompe à eau : "pompe à eau" : 79 42 000 169 1 * Et enfin, un gros 8 juste à côté des numéros de la pompe à eau. J'ai déjà éclusé pas mal de postes sur ce sujet, mais jusqu'à présent je reste bredouille... Un grand merci d'avance pour vos contributions !!
  15. Bonjour, Passionné d'anciennes, que j'aime autant réparer, améliorer que conduire, je suis très heureux de rejoindre ce forum !
  16. J'ai essayé de trouver quelques valeurs en simplifiant à l'extrême pour me rendre compte de l'ordre de grandeur: Imaginons un moteur de 50kW qui nous propulse notre j7 à 50 kmh de moyenne cela fait 1kWh par km Un panneau solaire de 5m² fait environ 1kW Crête En 2021, 1 kWc produit entre 0,5 et 7 kWh par jour.( avec des plus et des moins en fonction des saisons et de la nébulosité ) en supposant que l'on puisse mettre 3 panneaux , cela permet de parcourir entre 1000 m et 14 k par jour (rendement de l'électronique estimé 70% ) Un J7 Electrique pourquoi pas , mais si on ne compte que sur le solaire, il ne faut pas beaucoup se déplacer. J'ai en mémoire le rallye vélo de Lyon vers la chine que j'ai croisé à Chamonix il y a deux ans . Le tandem plus la remorque était couverts de panneaux de 1 m de large. Les cycliste m'ont donné comme valeur "une aide à 50% de leurs efforts" mais surtout "un confort important dans les côtes"
  17. Merci à tous pour vos réponses. Ca fait plaisir de voir que le projet vous intéresse :) Est-ce que quelqu'un aurait des infos sur les dimensions du compartiment moteur? Je ne savais pas que Peugeot avait déjà fait des J5 électrique. C'est très intéressant! Nous allons y jeter un oeil. Effectivement, nous avons prévu de faire un systême de déploiement des panneaux solaires, d'où la charge du toit qui sera assez importante. J'avais pas dit que c'était facile 😂 où en est ton projet? Tu avais déjà fait un choix de motorisation? Oui, le but est de faire un voyage avec le véhicule solaire. Pour une utilisation quotidienne il ne sera clairement pas pratique. Merci pour cette info, ça pourrait bien expliquer la différence de capacité de charge de toit. Nous allons voir cela. Cheers!
  18. Salut, les j7 avec t’oit en Tole son plus robuste que ceux en fibre, l’ossature fait partie intégrante de la carrosserie… ces véhicules sont assez lourd d’origine, il faut voir pour le moteur poids puissance si cela est possible… bon projet, je vais suivre 😉
  19. Bonjour Matthieu, Quel projet! Pour m'être intéressé (pas assez) à l'électrification de mon J9, il y a un sacré boulot à faire en amont..... Parmi lesquels il va falloir résoudre une équation de taille, je parle de celle du poids du véhicule à vide (1,7t pour mon J9, auquel il faudra y ajouter le poids des batteries et des panneaux solaires) et de son besoin en énergie. Quand on regarde les expérience de véhicules solaires on est bien loin des mensurations d'un J7/J9 (aérodynamise, poids,.....). Que comptez vous faire exactement de ce véhicule? Un concept-fourgon? Partir en vacances 🙄? Bon courage à vous Après avoir posté mon message j'ai trouvé ce site : https://www.fourgonlesite.com/actualite-fourgon/20160-retrofit-conversion-electrique-van-amenage-combi-vw-tour-du-monde-evwt/ alors pourquoi pas avec un J7/J9
  20. Bonjour Je ne retrouve plus l'article sur le J7 électrique de l'époque. Il y a eu aussi des J5 électriques : https://www.carpixx.ch/fr/les-automobiles-électriques-peugeot-innovent-depuis-80-ans/ pour que l'alimentation par panneaux soit efficace il faudrait que ceux-ci aient une surface relativement grande. On peut imaginer un système dépliant à 3 volets que l'on ouvrirait à l'arrêt. Ce qui permettrait une charge de maintien en route et une charge importante à l'arrêt
  21. Salut bon courage ! il me semble qu’un J7 électrique a été produit par Peugeot à l’époque, très peu vendus... je pense que moteur et batterie pour le groupe moto propulseur ça peut marcher mais la recharge solaire j’ai des doutes... pour le poids sur le toit ça déprend peut-être du PTAC (il y a des 1400 et des 1800) à bientôt
  22. Salut à tous, Comme brièvement indiqué dans mon poste de présentation, quelques potes et moi nous sommes lancés dans le projet de construire un véhicule de voyage le plus écologique et autarcique possible. Nous penchons actuellement fortement vers un J7/J9 comme véhicule de base et nous avons plein de questions. Je crée donc ce poste pour vous présenter un peu le projet et, si tout va bien, notre J7/J9 lorsque nous l'aurons acquis. Le projet: Prendre un utiliaire en fin de vie, et lui donner une nouvelle vie en l'électrifiant - l'idée étant principalement de pouvoir se déplacer uniquement à l'énergie solaire. Cela demande ainsi toute un structure avec panneaux solaires sur le toit. L'intérieur sera aménager avec des solutions low-tech, basses énergies afin de dépendre au minimum de source d'énergie et de ravitaillement extérieures. Finalement, le but sera de se servir de ce véhicule pour faire un grand voyage pour démontrer les possibilités de la mobilité durable actuelle. Voilà, ça c'est en résumé. N'hésitez pas à jouer aux curieux si le projet vous intéresse. On en discute volontiers plus en détails Les questions: Ci-dessous une petite liste de questions / requêtes qui nous aideraient grandement dans le choix de notre véhicule de base: - Photo du dessous d'un J7/J9 sans moteur et boîte de vitesse. Nous aimerions savoir à peu près quel est le volume disponible pour caser un moteur et une transmission électrique à la place de l'ancien moteur à combustion. Des dimensions de l'espace disponible sont bienvenues également. - Charge sur le toit. Dans nos recherches, nous avons vu que certains J7/J9 peuvent être homologués pour des charges sur le toit allant jusqu'à 150kg, mais pas tous... Savez-vous comment distinguer les uns des autres? Ce n'est pas forcément indiqué sur les papiers du véhicule 😕 - Avez-vous déjà vu des J7/J9 ayant été convertis à l'électrique? - Voyez-vous une raison quelconque pourquoi un J7/J9 ne serait pas un véhicule approprié pour ce projet? Un grand grand merci d'avance pour toutes vos contributions. Chaque petite info est bienvenue. Cheers Matthieu
  23. Salut à tous, Je m'appelle Matthieu et je rejoins votre forum parce qu'avec quelques amis nous avons comme projet de construire un véhicule de voyage aussi écologique et autarcique que possible. Sans aller trop dans les détails, cela inclus un moteur électrique et quelques panneaux solaires. Les Peugeot J7/J9 sont de forts candidats pour ce projet et votre expérience nous sera sûrement très utile afin de faire le bon choix pour le véhicule de départ. Je vais créer un sujet dédié au projet dans la section restauration. J'espère que vous aimez les questions A+ Matt
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