Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

vag-performance

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 890

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par vag-performance

  1. vag-performance
    enfin une bonne nouvelle !!!! depuis le temps que on l'attendait oettinger a enfin remis son site a jour et franchement c'est une tuerie.......... -----------> http://www.oettinger.de/
  2. vag-performance
    ok merci de nous éclairée car des fois un modèle est rappelé en France et pas en suisse alors que la voiture est fabriquer en allemagne va comprendre
  3. vag-performance
    alors elle marche bien cette pop off modifier
  4. vag-performance
    non aucun rappelle chez vw pour cette pièce en tout les cas pour la suisse....
  5. vag-performance
    voici une magnifique vidéo montrant l'évolution de la golf GTI de la MK1 a la MK5.................Enjoy
  6. vag-performance
    ahhhh ben sa fait toute suite plus jolie avec les grille ouverte
  7. vag-performance
    il faut voir ou tu a brancher le mano car a chaque changement de rapports la pression va chuter très vite bien sur beaucoup moins que un boite manuelle mais bon pour en revenir a ta question sa reste quand même pas bon pour le moteur ce genre d'entretoise et sa je peut te le certifier !!
  8. vag-performance
    oui bien sur c'est une pièces vw pour tout dire j'en ai une dans mon tiroir du bureau !! c'est ABT qui en a parler en premier car il faut savoir que seul ABT echange les détails techniques avec vw c'est d'ailleurs pour cette raison que ABT sont toujours les premier a faire des reprog pour les nouvelle audi vw si on prend le cas de la GTI seul ABT utilise 100% des ressource du boîtier ECU alors que d'autres préparateurs peuve aller a maximum 85% !! je suis pas absolument pro abt car a refaire je ferrait ma prepa ches digit power mais force est de constater que ce sont de super techniciens ches ABT
  9. vag-performance
    en suisse c'est l'huile préconiser par vw et j'ai discuter avec plusieurs mécano et préparateur il conseille de rester avec la 5/30 pour info j'ai du rajouter un demie litre d'huile sur 26 000km
  10. vag-performance
    on va dire que tu a un peu moins de perte mais tu a de la perte quand même peu importe que la boite change le rapport plus vite la chute de pression est quand même la il te suffirait d'installer un manomètre de pression pour comprendre la pression d'un turbo c'est pas comme un compte tours de plus tout ceux qui on monter cette entretoise on tous fini par l'enlever tellement le bruit est énervant
  11. vag-performance
    ben c'est pas mal 600km pour un réservoir de 55L ce problème de valve touche uniquement les moteur AXX ----> lien problèmes valve
  12. vag-performance
    voici un problème qui touche certain moteur AXX qui on été fabriquer avant juin 2005 qui apparemment pourrait limiter la puissance du véhicule, provoquer des raté moteur, ou alors une sur consommation d'essence !! Trouver sur le site ABT-sportsline france voici le texte en français : a voir il faudrait que la valve ai ce No 06D130757C si c'est pas le cas il faut la remplacer cette valves mais pour cela il faut refaire une mise a jour du sof moteur qui immplique une reprogramation par votre préparateur !!!
  13. vag-performance
    alors on doit être au moins une dizaine de membres au bas mot a avoir l'odb qui donne de fausse infos moi mon record c'est 680km en faite la consommation est directement liée a la force que exerce sur l'accélérateur de plus a mon avis sur ta GTI tu doit avoir le fameux problème de la vanne d'essence qui est pas le bon modèle pour un tfsi reprogrammer je t'en avais parler le 23 aout
  14. vag-performance
    j'ai une conso moyenne de 8,4l et sur autoroute je suis même arriver a 7,2l avec qq petite pointe en dessus des limitations maintenant je sent que on va ce faire traiter de mythomanes le plus rigolo serait de demander combien consomme aria's avec son monstre de 310cv le résultat il consomme la même chose que moi et celui qui me dit que sa sert a rien d'avoir une gti pour rouler comme un papy je l'invite a passer une journée avec moi et il verra que je suis un papy un sportif le tout est de changer de rapports assez tôt pas besoin de tiré un moteur turbo on roule pas en type-R les gars
  15. vag-performance
    si qu'un cherche une pop off forge a prix vraiment très correct voici un lien très intéressant http://www.ultratuning.com/fr/news_121.html
  16. vag-performance
    mon carrossier démonte les bas de caisse c'est fait en 30min maxi les 2 après pour les recoller il met du double face 3M et la sa fait 2 ans et demie que je roule avec les pare choc avant & arrière ainsi que les coté sans problèmes de plus il sont lisse comme le haut du pare choc ça fait plus classe car si c'est pour laissé l'effet granuleux du plastic autant ne rien faire du tout
  17. vag-performance
    c'est pas le but de ce croire dans alice au pays des merveille le but est de pouvoir discuter entre personne respectueuse des autres et pas d'avoir des discussion qui frôle le ridicule et qui vont toujours d'un seul sens du genre "mon ed30 est la meilleur au monde et les gti normal c'est de la daube" car en gros c'est sa !! j'espère que tu te sentira comme ches toi sur ce petit forum de vrai passionnées
  18. vag-performance
    sur plus de 20 montage démontage j'ai jamais eu ce problème.......
  19. vag-performance
    Tu voudrais dire qu'on a un papier CH pour la version non-resonated? Ca m'halucinerais assez sachant qu'ils emmerdent rien que pour une sortie InoxCar homologuée avec papier sur une Impreza STI par exemple... Mais ça serait top surtout pour l'été prochain, y'a un lapin blanc qu'on risquerais d'entendre un peu plus!oui la ligne milltek non resonated est homologuer en suisse d'ailleurs aria's a l'homologation suisse avec son non resonated acheter chez digit power
  20. vag-performance
    je suis pas certain de sa wob tu avais vu mon article ----> ICI les pop-off forge de sont pas beaucoup mieux le gros problème vient de l'endroit ou est situer la pop off
  21. vag-performance
    un grand merci pour ce tuto mitchy......
  22. vag-performance
    malheuresement sur forum auto tu ne peut pas discuter de la 30 édition car a chaque fois sa part en débat stérile et puéril avec franckcorleone ici tu va trouver des passionnées qui on du respect les un envers les autres et comme je l'ai toujours dit j'adore l'édition 30....... elle est magnifique ta tuture
  23. vag-performance
    le pire c'est que le son ne rend pas bien dans la realité le bruit et surtout le souffle est largement plus violent je suis heureux que tu a garder cette merveille a 4 roues que est ta R-GTI de plus avec cette prépa extrême liée a toutes les modifications personnelles cette GTI est la voiture la plus aboutie et la plus belle que il ma été donner de voir.......
  24. vag-performance
    un peu de news a ce sujet !!! je suis passer chez mon magasinier préféré cette après midi pour voir 2 ou 3 petite chose et j'ai eu la confirmation définitive que le modèle de pop-off "G" est utiliser sur tout les moteur TFSI dorénavant par contre malgré tout elle reste relativement fragile sur le long terme j'ai essayer de voir si la nouvelle audi RS6 TFSI bi-turbo avais des pop-off renforcé (comme sur l'ancienne RS6 V8 bi-turbo) mais apparemment elle est équiper d'un tout autre système je vais continuer a faire des recherche a ce sujet et comme d'habitude je vous tient au courant
  25. vag-performance
    heureux de te voir sur ce forum jorghino je voit que tu reste raisonnable question puissance te connaissent un peu a travers le forum leon2 passion que je visite chaque jour je sais que tu fait partie de personne qui on la passion en eux et qui veule toujours aller jusque au bout de leur idée je me réjouie d'avoir des news de ta cupra R sur notre forum

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...