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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. Pour ma part j’ai réparé les miens en glissant en force une plaquette de galva sous les silentblocs, depuis RAS
  2. Comme je te l’ai déjà dit à ce prix tu es sur de faire une bonne affaire (tu peux les revendre au même prix sans problème si ça ne te conviens pas) Perso je n’ai pas fait le test mais je pense que le gain de confort n’est pas négligeable
  3. Je me permets de te répondre ici pour que cela serve à tout le monde En fait ton multi est référencer comme série dynamic (puisque le Design Collezione est une série limitée issue du dynamic) fabrique en 03/2006 intérieur sable Tous les Multipla peuvent mettre des jantes de 17 " comme les tiennes et tu peux mettre toutes les jantes alu ou tôle 15 " des autres multi Pour les amortisseurs, aujourd’hui fiat a la même réf. pour un 105 et ton multi donc pas de risques non plus Idem pour les triangles Donc il n’y a que les jantes qui changes et peut être le parallélisme même ci je ne vois pas la raison puisque le 205/ 45 / 17 (61.63 cm) a pratiquement le même diamètre que le 195 / 60 / 15. (61.5 cm) http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php @+
  4. Peut-être quelque chose comme 195 / 65 / 14 Mais je ne sais pas si c’est réellement possible Avec le comparateur ce serais ok
  5. Une petite photo du connecteur pourrait nous aidé
  6. Regarde ici peut être http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
  7. Manœuvre le petit bouton près de la gâche Ensuite il faudrait regarder la doc technique mais je pense que c’est la même alim que les autres plafonniers
  8. Demande à l’assurance sinon leboncoin ou casse + montage par un carrossier
  9. Non, mais j’ai un accès a eper (banque de pièces détacher FIAT / Alfa / Lancia)
  10. Pas de prise ISO derrière mon fiat. J'ai cela pour mon pionner car je l'ai paumé http://cgi.ebay.fr/N-116-Cable-adaptateur-ISO-autoradio-PIONEER-16-pin-/110568768922?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Cables_et_accessoires&hash=item19be69859a Je recherche l'interface iso pour fiat mais chez norauto ça sort en femelle alors que je voudrais récupérer les fiches derrières le blaunkput d'origine CD. Avez vous une idée. http://www.norauto.fr/Catalogue/FicheProduit.aspx?ProductID=00755506 Peut-être eBay (ce doit être le même pour plusieurs fiat)
  11. L’annonce désactiver peut être Trop belle affaire pour quelle dure dommage
  12. Ca ressemble à un problème de masse Le fait que ça marche moteur a l’arrêt c’est avec ou sans contact ?
  13. Donne-moi le n° en zfa sur la carte grise (en MP)
  14. Ca vaudrais peut être le coup de faire le voyage http://www.leboncoin.fr/voitures/166017695.htm?ca=3_s
  15. A ce prix tu ne risques rien Pour être sûr que tu peux passer en 15 ‘’ pose la question a la concession FIAT la plus prêt Pour le confort ce doit être bien mieux mais c’est dommage d’enlevé de si belle jantes
  16. A ce prix tu ne risques rien Pour être sûr que tu peux passer en 15 ‘’ pose la question a la concession FIAT la plus prêt Pour le confort ce doit être bien mieux mais c’est dommage d’enlevé de si belle jantes
  17. Il me semble que j’ai l’ELM 327 mais je n’ai jamais réussi avec la v40 et pour le multi je n’ai jamais fait l’essai
  18. Ca me parait difficile puisque plus tu accélères et plus tu consomme Pour le reste je ne sais pas
  19. Mon préjuge à moi c’est que la graisse est chiante à mettre en place et que ça colle la merde avec le temps, pour finir par faire le contraire de l’effet voulut Mais le principal c’est que nos portes fonctionnent bien Le mieux serais peut-être de la graisse en bombe aérosol je n’ai jamais fait l’essai
  20. Peut-être qu’il avait changé la poulie damper S’il ne l’a pas fait c’est peut être bien elle qui est morte Pour l’alternateur ca dépends de la marque que tu montes ou démonte, il y en a qui sont trop gros et difficile à remonter sur le multi (en échange standard tu peux avoir n’importe quel marque remis a neuf)
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