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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Pour le débitmètre le test est très simple Tu fais sur une ligne droite avec le moteur chaud un essai de 0 à 100 en passant les vitesses de la 1ere à la 5 eme et tu comptes le temps, normalement 12 à 13 secondes Ensuite même essais en débranchant le débitmètre Bilan si c’est mieux avec le débitmètre =) c’est normal, il marche bien Si c’est pareil =) début de faiblesse, commence à économiser Si c’est mieux sans le débitmètre =) il est HS, il faut le remplacer ou rouler débitmètre débrancher (aucun risque pour le moteur, il existe un programme « secours » dans le calculateur)
  2. titeuf63
    Le problème est que seul les phases 2 ont ce type de serrure, les problèmes sont donc récents Ces serrures craignent le gèle d’où ma première réponse
  3. titeuf63
    Peux-tu contrôler le poussoir ? J’ai l’impression que le poussoir est constamment actionné
  4. titeuf63
    Heureux que mon post puisse te servir
  5. titeuf63
    Ce sont des images prises sur le net Tu enlèves le connecteur puis la vis Je ne me souviens plus ci c’est une vis BTR ou RIBE ICI RIBE Puis tu tires en tournant sans forcer Nettoyage avec un coton tige
  6. titeuf63
    Voici quelques séries spéciales de nos Multipla Bonne lecture @+ Estivale 2000 Steel 2001 Cinecitta I juin 2005 Cinecitta II sept 2005 Design Collezione avril 2006 Hobby 2007 Fiat Toutes marques Bilan a 10 ans du Fiat Multipla : un toit pour six ! /t1562-bilan-a-10-ans-du-fiat-multipla-un-toit-pour-six#24671
  7. titeuf63
    Facile si tu sais où est la vanne EGR Il est juste a coter
  8. titeuf63
    Surveille le niveau mais pas de risque pour le moment
  9. titeuf63
    Un petit nettoyage de la vanne EGR + du capteur de pression turbo pour commencer Si ça continue peut être la connexion du potentiomètre d’accélérateur ou le débitmètre …
  10. titeuf63
    Plusieurs fusibles sont utilisés pour la clim / ventilation Le dernier de la 1 ère ligne (donc en haut à droite 30A) Le 2eme de la 2eme ligne (10A) Contrôle bien les 2 Je ne connais pas la valeur des résistances mais avec un multimètre, tu devrais contrôler ces résistances Ce qui m’intrigue c’est que tu n’as rien qui marche pour que ça puisse venir de ce boitier de résistances Pour ton cas je serais plus sur le relais J35 ou le sélecteur de vitesse au tableau de bord H81
  11. titeuf63
    Pas bon signe ca Ca ressemble à une serrure qui a gelé et qui est HS
  12. titeuf63
    C’est une épidémie ce ventilateur … 3 en quelques jours… Pour bruno1 =) peut être J35 qui ne délivre pas la puissance nécessaire, il serait vers ou dans le conduit de ventilation (d’après la doc page 65)
  13. titeuf63
    Finalement tu as bien fais de venir ici, je n’ai pas cherché à te répondre sur l’ancien forum puisque tu as semble-t-il la même panne que FLO3390 Ce sera + simple ici Tu as trouvé la doc ? La ventilation fonctionne en position 1 et 4 ?
  14. titeuf63
    Re bonjour Bruno1 et Re bienvenue Tu as finalement réussi à nous rejoindre ici
  15. titeuf63
    Il faut toujours ce méfié du 1 er freinage après un lavage de la voiture (résidus d’eau savonneuse + film gras qui c’est déplacer avec le produit nettoyant sur les disques et plaquettes) Et depuis ce 1 er freinage, il freine comment ce multi ?
  16. titeuf63
    Ne touche à rien Marcel Une voiture ne doit pas être au Mini mais ne doit surtout pas dépasser le Maxi (risque d’auto combustion et donc de casse moteur) Entre le mini et le maxi =) 1 litre Je roule toujours avec la jauge au 2/3 entre le mini et le maxi FIAT préconise bien sûr de rester entre le Mini et le Maxi @+
  17. titeuf63
    Mais quel con … mon beau père s’appelle aussi Marcel et je n’ai pas pensé à toi Bonne fête Marcel, excuse-moi …
  18. titeuf63
    Un peu plus détails sur ce phénomène
  19. titeuf63
    Tu es sur quel as de prix ?
  20. titeuf63
    Il est vrai que beaucoup de nouveaux membres en sont à leurs 2 eme multi Ça nous fera beaucoup d’expériences pour les primo-accédant
  21. titeuf63
    Quelle marque et quel prix ? Ça manque de station en auvergne (1 seul …)
  22. titeuf63
    En roulant tous devrais rentrée dans l’ordre
  23. titeuf63
    Bonjour et bienvenue Jamais 2 sans 3 …
  24. titeuf63
    Bonjour et bienvenue Beau modèle
  25. titeuf63
    Laisse leurs tous les renseignements dans le formulaire de contact

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