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evrard1111

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Tout ce qui a été posté par evrard1111

  1. evrard1111
    Avec le CT je mets pas plus de 1000 euros
  2. evrard1111
    Bienvenue J'ai eu le tour sur une Clio du parc. Chez Renault ils ont tout changé (neima, transpondeur, relais...)mais ils ont jamais trouvé la panne. Heureusement c'était un véhicule en location longue durée donc au bout de 6 ans on la dégage. D'ailleurs cette voiture m'a fait X pannes, 3 moteurs, 2 turbos en .......110000 bornes Bref. Amenes ta voiture au garage et essaies de voir avec le code de secours
  3. evrard1111
    Oui faut sortir le tambour C'est pas réellement plus dur, c'est surtout plus long, beaucoup plus long
  4. evrard1111
    Oui c'est ca pour moi dans mon cas
  5. evrard1111
    Tu peux rajouter une cale
  6. evrard1111
    Pour ma part le témoin s'était éteint lors du remplacement de la vanne EGR Il y en a qui la supprime Le nettoyage n'avait rien donné. J'avais retrouvé plus de pêche et je ne fumais plus noir à chaque accélération mais toujours le voyant qui s'allumait
  7. evrard1111
    Ca parait pas mais le Multi va vite, pour ma part je suis souvent au delà des vitesses autorisées
  8. evrard1111
    A la louche comme ca je suis du même avis
  9. evrard1111
    La courroie d'accessoire est bien tendue ?
  10. evrard1111
    Pas cher
  11. evrard1111
    Tous les liens annonces qu'il a mis c'est pour des barres Fiat. Ne le prend pas mal mais tu as peut être fait une mauvaise affaire en les achetant ou l'offre et la demande fait que le prix baisse. Après moi je dis ca mais je ne suis pas interessé. Te vexes pas
  12. evrard1111
    Tu l'as prise où ta batterie ?
  13. evrard1111
    Cet hiver aura été un tueur de batterie pour nos multi
  14. evrard1111
    Félicitations Et la distri elle a été faite ?
  15. evrard1111
    Les -6 aident pas en ce moment. Je m'en doutais qu'elle allait lacher car depuis le début de la semaine les moteur ne faisait pas comme d'habitude. A priori Multiplatiste avait dit chez AD...dès que je peux je vais y faire un tour
  16. evrard1111
    Voilà, Mon multi approche des 160000 et des 9ans. Pour l'instant je suis en tout risque mais j'ai envie de passer au tiers. Economie 180 euros Et vous comment êtes vous assuré ?
  17. evrard1111
    Pfff et voilà c'est mon tour. La batterie est naze. En attendant je vais piquer celle de la Golf, un peu moins puissante mais c'est la même taille
  18. evrard1111
    Bienvenue
  19. evrard1111
    Il a bien fait de changer l'embrayage par contre 400 euros c'est cher payé car le moulin est déjà dehors et je pense que pour le sortir il a du retirer la boite. Si c'est 400 euros uniquement l'embrayage c'est cher, ...très, ...trop
  20. evrard1111
    Usure irrégulière des pneumatiques ?!
  21. evrard1111
    Que nenni Gaz : /t498-mon-vehicule-toussote#8512
  22. evrard1111
    Bienvenue
  23. evrard1111
    Potentiomètre accélérateur peut être !?
  24. evrard1111
    Me rappelle plus, faudrait que je sorte la facture
  25. evrard1111
    130000 Kms Quand tu ne fais pas de ville c'est facile

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