filaplon

Oui, en + je suis catalysé, raison de plus pour ne pas tester. :jocolor:

Merci pour vos avis eclairées

Pus de puissance = plus de conso. A mon avis, même le ralenti peut etre deregler.

Merci pour ces infos. Le sujet est ouvert 2 fois???? Je continue sur l'autre.

Désoler, je ne sais pas ce qui s'est passé , le sujet à été ouvert 2 fois. J'ai lu plusieur infos. Il parait que ca marche, Il mettent une resistance qui trompe la sonde de temperature d'arrivée d'air. Ca envois des données erronées au calculateur, qui ouvre plus l'arrivée d'essence et d'air. La resistance coute moins de 0.30€ On peux la fabriquer soi-même. Il y a un risque pour le moteur, si il fait froid. Donc il existe des resistance reglable de l'interieur de la voiture , selon la Temperature exterieure. Mais bon, si on peux gagner de la puissance pour moins de 0.30 €, pourquoi les constructeurs ne le mettent pas d'origine? Il y a un risque d'entendre ces soupapes faire clic clic, parait il. http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/ DAns la prtie preparation moteur de ce site, ils explique ce qu'est la resistance et comment ca marche. Ils en parlent aussi sur leurs forum.

Excellent

J'aimerai demander votre avis sur ca; http://minilien.com/?d99OFtS0oP Je lui est envoyé une question piège. Je lui est demandé si sa puce pouvais se monter sur mon coupé.(sachant qu'il n'y a pas de puce pour mon moteur) Il m'a répondu que ce n'etait pas une puce, mais une resistance, et que c'etait totalement compatible avec mon moteur. Qu'en pensez vous??

J'aimerai demander votre avis sur ca; http://minilien.com/?d99OFtS0oP Je lui est envoyé une question piège. Je lui est demandé si sa puce pouvais se monter sur mon coupé. Il m'a répondu que ce n'etait pas une puce, mais une resistance, et que c'etait totalement compatible avec mon moteur. Qu'en pensez vous??

L'economie de carburant etait déjà une des préocupation de Mercedes. C'est pour ca que je suis étonné. A titre d'infos,les autos n'aiment pas les petit trajet.... Surtout le pot d'echapement. La condensation se fait dans l'echappement, mais le pot ne chauffe pas, et l'eau reste dedans, ce qui provoque de la rouille. Et c'est à froid que les moteurs consomment le +. Merci pour ces infos de consomations.

Oui, mais il y a aussi ecris, 6.4l à 90 km/h Et puis si tu as le pied droit trop lourd ou plombé, ca aide aussi à la consommation...

Ily a un reglage quelque part à faire... Avec mon 3 litres de 1989, j'ai une moyenne de 10/11 litre au 100 toutes route confondu.(ville, route autoroutes...) Donc ton 2 litres doit forcement pouvoir consommer moins.

J'adore les photos... Elle a pas l'air si mal cette 190. J'en ai dejà vu dans un pire etat. Euh, pour la presentation, il vaut mieux aller dans la rubrique qui va bien...

C'est pas grave, qu'ele soit d'origine ou pas, on adore les photos. D'ailleur, pour qu'elle est une réelle valeur en collection un jour, il faut qu'elle soit origine. Je ne voit pas comment est ta peinture; Que veux tu dire par "vernis un peu passer"? Il y a comme des taches? elle est terne? C'est vrai , le polish fait dejà de beaux resultat, parfois.

et Dans un super etat. Garde là, c'est un collector.

Non, pas besoin des IMG Moi je ne les aient jamais utilisé, et ca marche impec. /viewtopic.forum?t=299

Non, ce n'est pas un mob. Mais sans rire, sur ma vielle mob, kité et trafiqué de partout de ma jeunesse, il arrivait que la chaine ne supportait pas la puissance, et elle petait. Je me suis retrouvé avec au moins 10 attaches rapide, a force qu' elle cassait. Les attaches n'ont jamais cassé, mais les maillons si. Un jour je me suis décidé a acheter une grosse chaine renforcé, et là , plus de problèmes... On a beau dire , les attaches rapides etaient + solide que la chaine Ahh la jeunesse... ca me parait si loin, mes 15 ans....

ouis, mais il sont souvent moins cher pour les pièces d'usures, comme les bougies, les plaquettes, les filtres.... Je comprend pas toujours.

Superbe histoire qui fini bien

Ils avaient qu'a acheter des mercedes....

Excellent. Pour les pièces , t'inquiete, mercedes en vend toujours, quelques soit celle qu'il te faut. Par contre, le prix est pas toujours amical, pour les pièces considerer ne pas s'user.(exemple:400€ pour un afficheur de t° ext sans la sonde)

Excuse moi general LEE, j'ai cru que c'etait B3noit qui avait envoyer les photos des EVO.... No stress....

Si j'ai bien compté, tu possede 5 190 differentes? Dont 4 evolution et 1 préparer rallye??? A moins que la premiere est une 2.3 ou 2.5-16S Moi aussi j'attend des explications....

Super propre et tout. Et la couleur, super rare en france. Il y a une société de taxi allemande près de chez moi, qui a toutes ces mercedes de cette couleur. Avec le VIN ont peux connaitre ces options d'origines, et surtout, le nom de cette couleur. (crème?)

Quel oeil de lynx....

Ou au niveau du repteur emeteur... Ca doit se purger comme les freins, en pompant sur la pédale.