filaplon
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Tu aurait une photo? Bon, à l'origine, le bras qui amene la ceinture, etait crée pour les obeses, qui avaient du mal à se retourné, mais c'etait tellement pratique, que Mercedes le monta en série sur tous les coupé et cabriolet. Maintenant, je serai curieux de voir un rétracteur de ceinture sur une 190 -
Un rétracteur de ceinture? Dans une 190? Je n'ai aucun problemes de rétracteur de ceinture, ou de sièges chauffants. Mais pour avoir déjà enlever les sièges de ma mercedes, j'ai vu et débranché les prises de sièges chauffants sous le siège. J'ai aussi les sièges gonflants, mais c' est des durites d'air, et le retracteur de ceinture, c'est branché sur le verrou d' enclanchement des ceintures de sécurité.
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Bonjour à tous!!! (M.A.J. nouvelles photos)
filaplon a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans Présentez votre 190
J'aimerai quand même voir le moteur... Tu as la plaque AMG riveté près du radiateur? -
Le VIN aurait été mieux Bref 211 ASD Differentiel à blocage automatique (antidérapage) 240 Afficheur de T° ext. 254 Je sais pas 331 Range-cassettes 412 Toit ouvrant electrique à basculement 420 Boite auto 4 rapports 440 Régulateur de vitesses (tempomat) 466 Systeme de centralisation 470 Anti blocage de roues, ABS 480 Je sais pas 553 Je sais pas 586 Climatisation manuelle, et vitres electriques avant et arrière 650 Jantes alu 5 trous design Turin, 16 pouces 876 Je sais pas Avec le VIN, je pourrai te répondre pour les autres le 876 est inconnu Bien optionné quand même ta 190
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et vivement les photos -
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Je ne connais pas E85, mais si c'est comme le GPL... Il suffit de voir sur ebay toutes les mercedes GPL avec des problemes de ralenti et de broutage... De toutes facon, il faut une auto moderne. Et en +, on gagne rien (comme quand on paye la transformation essence/GPL sur une 190...) -
Pourquoi vouloir transformer vos mercedes? Claqué 4000€ pour essayer d'economiser quelques clopinettes, et si apres le moteur est foutu, il ne reste que vos yeux pour pleurer. Ca me rappelle le débat GPL. Moi je dit que c'est valable, si la voiture est neuve et conçu pour. Pas en la transformant. Mais chacun sont point de vue...
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C'est un coupé sec, je l'ai en diaporama, avec des image + grande , envoyer moi un mail, et je vous l'envoie. Il a quand même garder le V8 -
Et bien voilà une bonne réponse. Au vu des photos, l'entretien à dù aussi etre oublié, comme le nettoyage. Donc, il y a risque d'usure prématuré de la boite, du moteur.... Si tu l'achete, je te conseille de changer tout les fluides. Huile moteur, boite, direction assisté, pont, frein, embrayage, radiateur... Ainsi tu partira sur une bonne base. Et ca coute du fric,toutes ces vidanges... qu'il ne faut pas oublier de déduire de ton prix d'achat. -
Elle est pas propre mais bien optionné. J'ai l'impression qu'elle vient d'australie. Pour le prix , demandons au expert, sinon regarde sur "la centrale" http://www.lacentrale.fr/cote_inter.php
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De rien. Pour le VIN même ce site ne connais pas ta mercedes. Bizarre http://www.detali.ru/cat/oem_mb.asp Elle est bien europeenee?
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Pas sur toutes les essences, seulement en dessous des 2 litres. Sinon, c'est double chaine. Ma 230E de 1983 avait une double chaine, ainsi que ma 300. C'est possible qu'il faille vérifier les simples chaines à partir de 80000. Mais pour comparer, la majorité des marques ne mettent même pas de chaines, mais des courroies. Vive Mercedes BONNE ANNEE
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80000? Une chaine? J'avoue etre étonné. Il me semble bien qu'on commence à les vérifier vers 200000, non?
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Exact, je n'avait pas vu
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Une mercedes toutes option n'existe pas. Belle 190 Un petit coup de produit sur les cuirs, un coup d'aspirateur et elle est parfaite Sans oublier une sur la calandre
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Un des numéro est faux, je pense. Comme elle est d'origine europeenne, on ne devrait pas avoir de problèmes. Tu veux bien revérifier?
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On peux pas dire mieux que Kiss cool
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Normalement, le fait d'avoir un 6 en ligne ne change pas les autres organes. Je sais que parfois, il faut démonter de l'intérieur........ Il faut peut etre démonter tout ce qui se trouve derriere et autour de l'autoradio.... -
SEB Tu as une 190 très bien optionné. On veux des photos. Il n'y a pas beaucoup de 190 avec regulateur, sieges chauffant, lave phares, siege orthopédique....
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Désolé, je ne l'ai jamais fait sur une 190. Alors bonne chance et tient nous au courant.
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et Excellent, tu as sauvé une 190 de la casse Tient nous au caourant de la suite de tes travaux. -
Cool, et en + tu est rester origine, ce qui donnera + de valeur à cette mercedes, dans le futur. -
Il y a des connecteurs sous le siège, tu les à regarder? Je ne pense pas à un fusible, mais on ne sait jamais.