titeuf63

Non bien au chaud dans le box ce seras plus simple …

Pour démonter la casquette il faut démonter le bloc chauffage avant (1 vis derrière le bouton de vitesse ventilateur) Pour la 2eme vis c’est après la dépose de la casquette

De toute façon la largeur étant la même, dans la neige pas de différence Pour le prix, en pneus été (pénurie sur hiver) c’est pareil voir plus cher en 14 pouces Donc je ne vois pas l’intérêt de passer en 14

Peut-être le fusible

Il faudrait contrôler coter connecteur avec différente vitesses si O30 page 65 section elec est bien alimenter (entre une masse et les bornes 1234 )

Peut-être un câble de frein qui revient mal (je viens de les remplacer sur le 105, une roue bloquée avec le gel) Pour faire le test, madame au frein à main et toi sous le multi coter conducteur entre la porte avant et arrière, tu regardes quand madame manœuvre le frein à main la petite tringle qui relie le frein à main au 2 câbles de freins si les 2 cote reviennent biens en même temps (sans décalage) Si il y a décalage il est possible que le câble reste légèrement bloquer et freine la roue

Ouf, j’ai un 2000 et un 2001

Il y aurai une norme qui a changer (en 2000) puis la couleur, les modifs reste flou (peut être plusieurs fabricants mais ils seraient remplacés par 1 réf

Je ne comprends pas bien mais d’après eper ils seraient tous athermique

Il y a d’honnête gens en prison, mais ce n’est pas une majorité

Peut-être qu’il est devenue athermique Je ne pense pas que la forme change

Je viens cet après-midi de démonter un panneau de porte arrière pour le même problème Bilan le mécanisme fonctionne très bien Le problème de poignée qui ne revient pas vient de la poignée elle-même En fait elle n’est pas raccordée au mécanisme mais l’actionne simplement (comme un petit doit qui appuie sur un bouton) Apres soufflage de la charnière et du ressort et passage au dégrippant =) plus de problème, elle réfectionne normalement Pour accéder a la poignée et la démontée il faut démonter le panneau puis une partie en plastique et enfin les 2vis BTR qui la maintienne (1 se démonte facilement puisqu’elle est derrière un bouchon dans la partie visible en ouvrant simplement la porte) Il y a quelques jours j’avais « noyée » de dégrippant une autre poignée qui fonctionne aujourd’hui très bien aussi, c’est peut être une bonne alternative au démontage

Il est beau ce schéma

L’éclairage du pare soleil passager est pris sur le même fusible S’il fonctionne contrôle l’alimentation au contact du coffre et a l’arriver à la lampe

Pour ne plus ce faire doubler par les plapla JTD …

2 solutions Tu achètes l’enjoliveur pour autoradio (20 euros chez FIAT) Ou tu coupes le plastique que gène (à l’emplacement des connecteurs)

Le flan passe bien de 60 a 65 ca me parais ok, c’est presque le même diamètre En 195/60/15 =) diamètre de 61.50 cm En 195/65/14 =) diamètre de 60.91 cm Cote mini 60.68 cm et maxi 62.42 cm

En avatar, ce serais sympa

Ok mais avec ca : ....

Fait comme la pub (dacia) prends une photo

Rien sur leboncoin

Pour les problèmes à venir n’hésite pas

Rien de grave ? Meilleurs vœux à toi