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evrard1111

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Tout ce qui a été posté par evrard1111

  1. Oui, puisque la boîte a été changée et donc aussi l'embrayage. Tu crois ? Par soucis d'économie, tu ne penses pas qu'éventuellement....
  2. J'avais changé aussi le bouchon pour ma part
  3. C'est quand que tu descends à Revel ? Très belles photos pour certaines même si le Tourmalet n'est pas ma "tasse de Thé"
  4. Elles peuvent être bonne au multimètre et pas chauffer comme il faut.
  5. Jolies photos des Pyrénées avec le Cirque de Gavarnie, le Pic du Midi et des Orris (les cabanes en pierres adossées aux montagnes)
  6. Déjà tu as une bougie de casser donc démarrage minimum sur 3 cylindres et tu ne sais pas dans quel état sont les autres. Voir peut être déjà de ce coté là Une p'tite présentation dans la rubrique adéquat serait sympa
  7. Merci Fal pour le dessin ca m'évite une photo
  8. Tu as mis un joint cuivre à la place de l'autre ? Si oui, alors tout ira très bien
  9. Il est sur la grosse pipe à eau noir en plastique sur le coté du moteur, coté boite.
  10. Essaies, tu verras, tu te fais peut être tout un monde alors qu'il peut venir nickel
  11. Justement c'est ce que je te dis c'est quand tu vas forcer qu'elle va se foirer si c'est bloqué de chez bloqué
  12. Je connais pas mais ca m'interesse.
  13. Tu as du te démerdé mieu que moi alors sur les soudures
  14. Dans ce cas elles te serviront pas plus que les autres et feront certainement pas mieu si c'est bloqué car c'est l'empreinte du bouchon qui foire
  15. Je l'avais ressoudé....ca a tenu peut être 2 mois Maintenant c'est ouverture par clé dans la serrure
  16. Tu avais le temps si ton embrayage patine pas. Mes embrayages patinaient et ne m'ont jamais empeché de passer une vitesse ! Une particularité du multi ?
  17. entièrement d'accord. Il me semble qu'on en avait déjà parlé et que personne n'était d'accord sur la quantité (de barettes ) à avoir
  18. Pour ma part après calcul je consomme 1l de plus que vous.
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