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Ced511

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Tout ce qui a été posté par Ced511

  1. Pour l'aero il faut que ce soit lisse sur la partie inférieure de toute façon lol
  2. Du scotch d'électricité ca ira bien pour la tranche. Pensez que ça risque de finir dans un bac, donc la finition à cette endroit là c'est de la perte de temps et d'argent. Moi j'ai les deux points derrière le radias en appoint, ma plaque était prise par la barre Anti rapprochement du dessous comme toi apparemment.
  3. Nous on a toujours collé à la colle à pare brise
  4. Visco identique, cardan différent je te fais une photo cette aprem (si j'y pense)
  5. Il me semble que sur le site "cool it" il y a la méthode de calcul pour savoir ca
  6. Ouais c'est ca, tu mets ta bande dans un seau d'eau, puis ensuite tu la tends à mort en recouvrant moitié de bande, en séchant ca va la tendre à mort et c'est ca qui la fait tenir. Edit: et oui si ca fume au départ pas d'inquiétude c'est nooooormal
  7. Rouler avec les valves de God ca va me mettre la pression Merci Julio
  8. Pfff c'est même pas drôle, y'à pas de suspens Yen aura plus tard t'inquiète pas
  9. Ca parait plus logique ca déjà vu nos mesures jurassiennes sur divers coupé turbo
  10. Oui c'est impossible ou alors tu es un faux allégeur La balance de la déchetterie elle n'est pas étalonnée à coup sur surement par choix économique. Eux ils s'en foutent car ils pèsent à l'entrée et à la sortie pour voir le poids jeté chez eux, donc le chiffre parfait n'est pas leur but.
  11. Ca t'apportera rien niveau aéro et ca sera moins esthétique? Après c'est juste mon avis.
  12. Tu as une photo d'une de tes plaques tif ?
  13. Ouep donc ca n'a rien d'une séquentielle quoi Pas mal la BM. Surement une bonne affaire au passage, rien que le passeport technique ca augmente la valeur de la bête
  14. Boîte séquentielle ? Automatique plutôt ?
  15. Je t'ai dit qu'il fallait que tu viennes voir, en photo par portable ca rend rien Surtout avec ton portable Bla bla Bla
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