Julio02

Photos !!

Info, c'est moi qui avait remarqué qu'avec un Coupé rabaissé il y a que très peu de l'écope qui dépasse du fond plat.

Oui ça se sent

Retour des V8 en 2016

Vu le test qu'à réaliser Ced, il est clair que l'échangeur d'origine ne sert absolument à rien sur circuit. Je pense qu'il est bouillant après le premier tour rapide, et encore je dis ça dans ma région polaire, j'ose même pas imaginer avec vos t° tropicale A la rigueur il doit servir uniquement pour l'overboost en usage civil

Oui

Nan, la production n'est plus possible, reste le marché de l'occasion mais c'est rare. Avec une SPR + un filtre qui va bien tu aurais tout ce qu'il fait niveau moteur

C'est sur mais je vois mal Mme Julio se taper sa semaine de boulot + la gosse H24 le weekend sans compter que l'on dort nettement moins longtemps avec des enfants à la maison

Ce n'est pas tant le boulot qui me prends du temps mais plutôt mes obligations familliales

Ben ça n'a pas beaucoup évolué malheureusement Je n'ai pas assez de temps à consacrer à mon Coupé et ça me gave au plus haut point. Aujourd'hui j'ai récupéré du tube alu, j'espère finir mon pipping assez vite pour pouvoir rouler de nouveau

Je m'en occupe

Des BC Racing j'en ai sur mon Coupé.....qui ne roule pas Pour le peu que j'ai pu rouler avec, j'ai réussi à trouver un bon compromis confort/perf à l'avant mais pas pour l'arrière Le cul sautille et n'est pas vraiment sécurisant en cas de "grosse" attaque de païlote du dimanche que je suis Bon à savoir que j'ai un Coupé qui est/sera plus léger que les votres et aussi que je compte bien m'offrir les services d'un technicien en sport auto diplomé (que nous avons içi ) pour régler tout ça aux petites oignons A savoir que Rigx connait ce matériel à la perfection, ses retrours conseils seront les bienvenus içi

Ouais c'est sur que l'hymne allemand avant l'italien c'est bof, mais il faut reconaitre la belle perf quand elle est là. Stratégie audacieuse, Ferrari au top, pilotes (et oui avec un "S") au top = superbe course pour les rouges. Je ne sais pas à quel point les Merco se sont planté, peut être que les t° malaysienne ne leur conviennent pas ? Jusqu'au bout j'ai cru que Vettel serait obligé de s'arrêter de nouveau, j'ai du déchirer mon canapé au moins 3 fois devant le manque de bol de Kimi, j'ai du bouffer la moitié de mes ongles quand j'ai vu Rosberg chaussé les Medium pour le dernier relais et..... rien. Vettel a 10s devant Hamilton qui n'a jamais (voulu ?) été en mesure de l'inquièter Rosberg pas si rapide que ça en fin de course... tout ça reste vraiment étrange mais bon leurs tronches (aux pilotes Merco) lors de l'avant podium en disent long sur la perf de Ferrari d'aujourd'hui. Et même s'ils auront probablement du mal à refaire un weekend comme celui là, ça fait du bien de voir que la Scuderia is back in the business Et la joie, qui à l'air vraiment sincère, de Vettel me fait (moi aussi) revoir mes positions quand au monsieur Le reste du GP a été vraiment sympa, ça double dans tout les sens, plusieurs trajectoires possibles, pis alors ce Verstappen quel culot j'adore ça Son pilotage est vraiment incisif, instinctif, il jaillit là ou l'attends pas c'est vraiment superbe. Et en plus ils finissent devant les RedBull alors ça c'est la cerise sur le gâteau comme quoi quand tu te sors les doigts du cul au lieu de passer ta semaine à chouiner ben le dimanche ça paye

A défaut de pouvoir le tester sur mon Coupé, je viens de commander un filtre à Knecht pour la Focus atmo de Mme On verra bien ce que ça donne Première curiosité, le filtre prévu pour un 1.6 16v Zetec de 100cv, est le même que pour la Focus 1.8 115cv, la 2.0i 16v 130 cv et la méchante ST de 170cv Vu comme ça c'est clair que ça va bien respirer

Bienvenue içi mon ami, effectivement "notre" ex-Coupé revivra peut être un jour quelque part en Haute Savoie

La BBC a décidé de se séparer de Jeremy Clarkson à la suite d'une énième controverse avec le présentateur vedette de Top Gear, une émission automobile suivie par des millions de passionnés à travers le monde, ont annoncé mercredi plusieurs médias britanniques. Quelqu'un confirme ?

Attends que Max t'explique comment faire chanter ton V6, ça m'étonnerait bien que tu ne changes pas d'avis

R.P.M nous l'avait annoncé dès le premier post qu'ils en feraient qu'un petit millier D'un autre côté ça rend la miniature encore + collector

ça me rapelle quand j'ai acheté mon T20+ en me disant "avec celle là c'est fini les modifs, full stock power et basta !".... quelques mois plus tard j'ai des BC Racing dessus, un GT28R en cours de montage, 80 kg de viré.... Je crois qu'on se refait pas en fait

ça c'est bon ça

Moi c'est là qui me fait le plus plaisir : Ils ont tous les yeux rivé sur le Coupé

Visé non mais un peu responsable malgré tout