Julio02

Cool on peut même passer des Compbrake 250, ça va freiner fort

Elle roule, c'est déjà ça C'est déjà mieux que les essais de Barhein

Contacté

A ce stade difficile de voir les performances réelles des monoplaces, Ferrari pense que tout les autres cachent délibérément leurs jeux et que c'est pour ça qu'ils sont devant Oui effectivement c'est Alfa qui trone sur la SF15-T et il n'y a plus de logo FIAT à l'avant. Je pense que c'est stratégique par rapport à l'expansion d'Alfa Roméo sur le marché US. Là bas FIAT se résume à la FIAT 500 (et de toute façon ils n'ont, à mon avis, pas tout à fait tort) et ils essaient de vendre de l'Alfa. C'est pour cela aussi que l'on retrouve une Giuletta dans Fast & Furious 6

Et en plus il est plus léger Sauf erreur de ma part Mahle c'est le fournisseur première monte de BM, Mororsport inclus, donc question filtre à air ils doivent maitriser leur sujet un minimum

Le pricipal c'est que ça refonctionne à nouveau, mais effectivement c'est assez bizarre

Edit le titre de ton premier post

Premier bloc d'essais hivernaux de Jerez, 1 K. Räikkönen Ferrari 1:20.841 200 2 S. Vettel Ferrari 1:20.984 149 3 F. Nasr Sauber-Ferrari 1:21.545 197 4 N. Rosberg Mercedes 1:21.982 308 5 M. Ericsson Sauber-Ferrari 1:22.019 185 6 L. Hamilton Mercedes 1:22.172 208 7 F. Massa Williams-Mercedes 1:22.276 144 8 V. Bottas Williams-Mercedes 1:22.319 134 9 M. Verstappen Toro Rosso-Renault 1:22.553 170 10 P. Maldonado Lotus-Mercedes 1:22.713 137 11 C. Sainz Toro Rosso-Renault 1:23.187 183 12 D. Ricciardo Red Bull-Renault 1:23.338 84 13 R. Grosjean Lotus-Mercedes 1:23:802 53 14 D. Kvyat Red Bull-Renault 1:23.975 82 15 J. Button McLaren-Honda 1:27.660 41 16 F. Alonso McLaren-Honda 1:35.553 38 A noter que l'an dernier le meilleur tour a été attribué à Magnussen avec 1:23.276, les perfs sont donc en hausse !! Raikkonen est devant Vettel, c'est le principal

Je sais pas, je n'y suis pour rien

Nettoie ton KNECHT

Déplacé en section ventes de pièces

Je le note et je te redis

Même dans le mois qui vient me concernant

Ben expliques nous comment faire la mise à jour alors

Tu parles de circuit enregistré dans l'appareil ou de relevés complets que l'on exploite sur PC ? Si c'est du premier dont tu parles, en on avait discuté par MP je crois, si c'est le deuxième oui j'ai quelques boucles du Circuit de Bresse.

Ben dis donc déjà que sans la mise à jour c'était déjà du très bon matos, qu'est ce ça doit être avec Tu peux nous détailler la procédure de MAJ please ?

C'est ça qui est bien d'avoir les pleins pouvoirs, on peut intervenir rapidement

J'ai splitté et déplacé le sujet içi, ça sera plus visible et polluera moins le sujet "meilleurs temps au tour"

Autant demander à Ced, il a beaucoup plus utilisé le Qstarz que moi

Tu pourrais me (nous) en dire plus sur le sponsoring ?

Trop fort

Welcome

Sans compter qu'à ce prix là tu n'as pas d'autobloc Quaife dedans Quaife ATB limited slip differential (QDH6E) will be available as cost option

Ses jeunes faut tout leur faire Pricing of the QKE9D Alfa Romeo sequential gearkit is subject to final confirmation but it is anticipated to be approximately £4500.00 excluding VAT and installation.