Julio02

Oui comme tu dis

Y'en a pas beaucoup qui ne le seront pas Tu t'en charges ?

voui

Bienvenue à ced20vtr, le coupiste le plus fous que je connaisse et croyez moi j'en connais beaucoup

Bof c'est rien du tout le cap des 30 ans

Kevin_33

Je te comprends tout à fait

Oh la routine, dès que l'un ou l'autre ne réussit pas la pôle, il accuse l'un ou l'autre d'en être le responsable. Cette année c'est surtout Rosberg qui chouine, l'année dernière c'était un peu plus Hamilton jusqu'à l'accrochage de Spa

Tu vas nous refaire un monstre avec un budget pareil

Pas assez chère mon fils

Hamilton Rosberg Vettel et Kimi en 4ème Les Merco boys vont pas attendre la mi saison pour se foutre sur la gueule cette année Ils sont déjà bien assez tendu les types, Vettel par contre grand sourire aux lèvres sur sa 3ème marche, il est allé féliciter les mécanos à la sortie de sa monoplace, bref il fait ce qu'il faut pour que ça aille chez les rouge

ça c'est bon ça Comme quoi tout arrive quand on ne lâche rien

Et que dire de "l'évacuation" de la piste de la STR..... J'espère qu'il n'y a pas de commissaire de course chinois à Monaco

GP un peu chiant, le podium s'est dessiné très rapidement vu qu'aucun des 3 autres n'était réellement en mesure de contester la perf d'Hamilton. Par contre je me suis une nouvelle fois régalé devant le piltoage de Verstappen ! C'est vraiment efficace, décomplexé et hyper instincitf J'adore Dommage que la berezina de Renault ait emporté ses points de la 8ème place Les pauvres va falloir mettre les bouchées triple pour espérer quelquechose avant le prochain GP (Barheïn dans 5 jours )

Pour l'histoire des voitures à roues non couvertes, l'idée de départ était d'éviter de faire rouler dans une même session des monoplaces et des voitures fermées. Je ne sais pas si ça vous est déjà arrivé mais c'est franchement ingérable vu les différences de perfs (vécu un vendredi soir à Bresse, il y avait 2 F3 qui roulait en même temps que nous ). Après c'est sur que le cas des Atom et certaines Catheram se retrouvent un peu a mi-chemin de cette idée de législation. Pour ce qui est d'obliger les arceaux de sécurité je n'ose pas vraiment y croire, ça tuerait le track day purement et simplement mais bon on est à l'abri de rien dans ce pays autophobe

Jacky

Maj Ok

Dimanche Sergio Marchione a fait venir un groupe de pleureuses, au cas où un message ferait encore craquer Arrivabene. Éric Boullier se renseigne pour une location à l’année, sans l’option sms. Spécialiste des cisaillages au premier tour, Nasr a fait affûter la lame de son aileron avant. Bingo : au premier virage, il perfore la roue arrière droite de Grosjean et l’arrière gauche d’Hülkenberg. “Si après ça Gillette refuse de nous sponsoriser !...” Las, le piège se referme sur la Sauber, que la Lotus et la Force India en perdition entraînent, comme Maldonado, dans un joli carambolage. Force India profite de la safety car pour faire rentrer Pérez. Changement de pneus ? Non, immobilisation durant dix secondes. “Maintenant, on peut faire voler le carbone”, assène Bob Fernley. Checo ne s’en privera pas, éperonnant Sainz. Tandis que les Benz Boys creusent déjà l’écart, Vettel tente de contenir son équipier, plus rapide. “N’y pensez même pas, ils m’ont fait le coup l’an passé chez Red Bull”, répond Seb au muret, qui lui suggérait de laisser passer Kimi. Pitstop tendu chez Toro Rosso où Verstappen manque de renverser le préposé à la lolipop. “Quand on agite une sucette devant un gamin...”, commente Villeneuve. C’est pire chez Williams, où Massa rencontre encore un souci avec le serrage d’un écrou à l’arrière. “Heureusement qu’on ne comptait pas sur ces gars pour inventer la roue”, philosophe le Brésilien. 38e passage : c’est chaud en bout de ligne droite entre Räikkönen qui quitte le stand et Vettel qui déboule plein pot. Ça se frôle, ça se touche, Iceman s’impose. “Bloody bastard”, lâche KR à la radio. “Crazy Finn”, crache SV. C’est beau, deux équipiers qui s’aiment. Doublé de l’étoile, dans l’ordre, devant Ferrari. Superbe cinquième place de Verstappen qui précède Bottas, Ricciardo, Kvyat et Massa. Tost a le sourire, il est pourtant assis sur deux caisses de napalm. Héroïque, Alonso arrache le dernier point à Ericsson. Folie chez les Gris où retentira longtemps le refrain : “On a battu Sauber”. Fernando juge significatif d’avoir triomphé d’un si rude adversaire. Perplexité des ingénieurs Honda : tout indiquait depuis une quinzaine de tours l’explosion imminente du six cylindres maison. Marko est au bord de l’apoplexie, et pour cause : il avait parié 1 000 dollars que les RB11 finiraient à deux tours du vainqueur et un des STR10. Surnommé “Coupe-Coupe”, son bookmaker chinois le fait rechercher par des hommes armés de machettes et d’outils de boucher.

Samedi matin Renault a invité Manny Pacquiao, champion du monde de boxe. Red Bull a fait de même avec Sylvester Stallone. Pur hasard... Bernie frôle l’infarctus en apercevant une biplace chez Manor. “C’est lui qui veut absolument que nos deux pilotes roulent en même temps !”, ose John Booth. Hamilton a décidé de boycotter l’envoyé spécial du Jiefang Daily, grand quotidien de Shanghai. Parce qu’il a qualifié Roscoe de “pékinois”. Surprenant meilleur chrono, Maldonado voit ses temps annulés pour avoir snobé la pesée. “Chez lui, les neurones, c’est une sorte de lest”, balance un de ses mécanos. “Ouais, là-haut, c’est sans plomb. Il n’y en a que dans le pied droit”, soupèse un autre. Samedi après-midi Sainz Sr tente un trait d’humour aux dépens de Verstappen Jr. : “Fiston, te laisse pas faire par le Belge !” Aux dernières nouvelles, le Champion du monde des rallyes est aux urgences et Jos the boss en garde à vue. Ils loupent la grosse performance d’ensemble de leur progéniture, cinquième et sixième. Un Red Bull pour fêter ça ? “Trop fort” pour Carlitos, qui préfère un jus de fruit. “Trop mauvais” pour Maxou qui opte pour du lait. Si vous voyiez la tronche de Marko... Les FW37 sont à la peine. “Dans certaines portions, j’irais plus vite avec le fauteuil de Frank”, estime Massa. “En pneus tendres alors...”, suggère Rob Smedley. Quatorzième, Alonso détourne la conversation et se dit “heureux que la Scuderia ait retrouvé le chemin de la victoire” tout en s’enfilant Prozac et Xanax. Est-ce ça, la poudre blanche découverte sur les pontons de la SF15-T ? Montagny assure n’y être pour rien. Rosberg est à 4/10e d’Hamilton, poleman. “Il n’est pas encore papa et n’avance déjà plus”, chambre Lewis. “Moi au moins, je sais garder une femme”, rétorque Nico. Toto Wolff met un terme à la récréation alors que fusent des noms d’oiseau tels que “pouffe” et “consanguin”. Amis, hein ?! La grille de départ est limpide : les Mercedes devant les Ferrari, les Toro Rosso, les Williams et les Lotus. Les Red Bull sont 11e et 13e. Horner est en réa, alors que Tost a posé des collets et des mines.

Un article bien sympa qui dépoussière un peu la F1 : Toujours pas moyen de trouver le sommeil, ça se bouscule dans ma tête. Je chine à la grande brocante de la F1, mon cerveau est comme le circuit : sur pilotis. Et débridé ! Mais le paddock gigantesque et désespérément vide... Nouveau look pour Alonso : rasé de près, épilé même, et barrette dans les cheveux. Sur son casque : “Fernanda”. “Ma seule chance d’être à nouveau titré, c’est le championnat féminin voulu par Bernie !” L’Ibère a en outre un nouveau collaborateur : Giedo Van der Garde, spécialiste en saisie, rupture de contrats et dédommagement. Sur la carrosserie de ses quatre monoplaces, Red Bull a gommé le nom Renault au profit de Dacia. On se demande qui a... soufflé cette idée-là. Relations pacifiées, hein ? Pas s’y fier, oui ! Vendredi matin Franz Tost ne décolère pas : Helmut Marko veut transférer James Key chez Red Bull. Le box Toro Rosso est ceinturé de herses et de chevaux de... frise (forcément, avec Max). Ron Dennis non plus ne desserre pas les dents. C’est depuis qu’Alonso a demandé qu’on change la direction. “Il est inconscient ou quoi ?” D’après Jo Ramirez, il y aurait blocage. Palmer malade, le nouveau pilote d’essais Lotus Adderly Fong fait ses débuts et... part à la faute dès son troisième tour. Ainsi Fong, Fong, Fong, les petites marionnettes, ainsi Fong, Fong, Fong, trois p’tits tours et puis s’en vont. Des nouvelles de Mario Illien. Après avoir été appelé au chevet du V6 Renault, l’ingénieur a eu une révélation : il a décidé de se reconvertir comme pêcheur de crevettes au Guatemala. Vendredi après-midi Adrian Sutil a perdu une boîte de punaises. Valtteri Bottas la retrouve, ouverte, dans son baquet. Malheureux concours de circonstances. Räikkönen se plaint d’une monoplace trop lourde. James Allison lui fait remarquer que s’il renonçait aux 36 fers à cheval embarqués, aux deux kilos de trèfles à quatre feuilles et à ses trois colliers de pattes de lapin, ça irait déjà mieux. Ricciardo et Kvyat, eux, composent à nouveau avec un train arrière baladeur. Taffin, qui esquissait un sourire, évite de peu une jante (ah, la souplesse Renault !). Horner échange par portable des propos aigres-doux avec Newey, resté en Angleterre, et pose un regard envieux sur les STR. Sur eBay, Tost a acquis un lance-flammes. Mercedes a travaillé dur depuis Sepang et domine la séance. Mais l’ingénieur d’Hamilton s’est fait porter pâle. Il est vrai que Lewis, même en piste, ne cesse de chanter le titre qu’il a composé en s’inspirant de Michelle, ma belle : Nicole, pot de colle.

Je l'ai retrouvé, je te la link en MP

Mon Spal je l'ai monté le plus éloigné possible du turbo/collecteur mais bon je n'ai encore aucuns tests routiers (et encore moins de circuit) pour valider le montage En tous cas c'est très impressionant

Si c'est ceux qu'on a commandé alors oui c'est des Vibratechnics, de toute façon y'à personne d'autre qui en fait pour Coupé si ?