biff

Alors en complément d'info Phase 1 pas du tout mux ,ni semi mux . il y a eu des phases 1 hdi les toutes premieres en non mux . Pour déterminer si "mux" ou pas , simple ... s'il Y a une BSI on est sur du semi-mux avant 06/2001 ou full mux a partir de 06/2001 .Qui dit full mux du comodo type "COM2000" Pour te répondre, ta 406 est bien avec prise diag OBDII comme moi . Pour acheter une interface , prend sur Ebay une ELM 327 v1.2 c'est se que j'utilise et c'est trés bien (environ 40€ avec le port de chine) si besoin je te donne le lien là ou j'ai pris la mienne . Avec je peux lire les defaults , les effacer , lire tout les capteurs de la voiture ,faire des tests de départ arreter et des courbes de puissance suivant le programme que j'utilise . Vraiment pas cher pour le prix ! NOTA IMPORTANTE ces interfaces ne fonctionnent pas sur les 406 full-Mux d'après 2003 apparement . Un colègue a testé et pas de connection (PB de protocole) Volà si besoin d'autres infos tu fais signe

Pour les pare soleil avec lampe oui çà existe ,j'ai effectivement mis çà sur la mienne , dés que l'on ouvre le cache mirroir les lampes s'allument A+

J'en ai un pour modèle "Van" avant mi-2001 a vendre . Dans sa boite peugeot d'origine c'est un PU-2145A pour semi mux (phase2) Les full mux sont des chargeur "Can" Si çà t'interresse contacte moi en MP A+

Non là je parle d'une fuite interne de turbo .

Pour oter la boite il faut tomber le berceau ,c'est dans la revue technique ,impossible de degager la boite sinon ! j'ai aussi essayé pendant 6h persuadé que j'y arriverais ,et j'ai étais obligé de me rendre a l'evidence ,c'est pas possible Du coup pour moi c'est bien plus rapide a tomber le moteur/boite complet avec ma girafe que de sortir le tout (berceau/boite)par en dessous comme indiqué dans le manuel . Maintenant ,a force ,au bout de la 4 eme dépose du moteur c'est un jeu d'enfant

Si vraiment beaucoup , peut-etre un Pb d'étanchéité de bague de turbo (palier) ou une segmentation qui fatigue ....

C'est a dire pas bouger d'un millimetre ? Tu n'arrive pas a oter les Vis torx qui le fixe au volant moteur ?? Ou une fois les vis enlevées tu n'arrives pas a le décoller du volant ?

Ralentis trop bas ??

Oui c'est relativement normal vu que les vapeurs d'huile de reniflard sont envoyées dans l'admission ,elle finnissent au point le plus bas du circuit

C'est justement la polution des mazouts l'opacité des fumée , y a pas grand chose d'autre a mesurer....c'est pas du tout le meme fonctionement qu'un essence

Le Gps est le plus juste ,je ne me base qu'a lui pour caler ma vitesse ,je vois GG que tu est de toulouse , blinder de radar automatique nous somme sur le perif , je me cale donc a 91KM/H gps se qui me donne un bon 97km/h compteur et c'est nickel ; çà passe impecc

Bienvenu de la part d'un jacky ...

T'as pas la revue technique ??

c'est pas l'njecteur pilote celui-là ??

Bienvenue ! Pétard du 100000km/an ! Chapeau bas ! Bien que pour moi ,le plus fiable soit le 2L2 hdi fap....malgrés plus d'entretien A+

Déjà il y a un pb sur chaque fixation du rail ,a l'avant de chaque siège coté console centrale ,la vis qui est inclinée....

Je dois retrouver un tof , mon plus beau GT turbo est parti il y a 2 jours ,vendu Le gris : Le rouge (que je vends aussi,je suis sur une 406 TCT a refaire):

Une chose est sure un autoradio de Phase 2 ne fonctionnera pas sur Phase 1 , l'antivol étant lié Autoradio/bsi en plus une partie du cablage passe par la bsi aussi + affichage déporté ....

La distance change pas le prix d'un transport . Que tu envois un colis a 100 metres de chez toi ou a 1000km c'est pareil niveau tarif

Les boules !!! J'ai une culasse de turbo D au cas ou tu en cherche une . J'avais une d'avance de l'epoque de ma 306 turbo D . Depuis j'ai vendu la 306 mais encore des pieces . A+

Oui Uyouss apparement çà existe chez citron ....et peut-etre chez Peugeot ,d'ou çà demande je penses .

alzheimer ?? déjà ??

I to !

Merci pour l'info ! Génial Tu aurais la ref peugeot de la piece sur ta facture se serait cool

Obligé si ta caisse n'est pas full-mux de mettre du matériel de seconde monte .... La suite dans 8 mois