biff

suffit de finir de la peler ,le revetement s'enlève trés bien ... la poignée ne se détaille pas a ma connaissance ,a moins de jeter le reste du panneau de porte par la suite

Tu n'as pas une photo d'abord que l'on se rende compte des travaux a faire ?

Surtout au prix de l'alternateur 150 amp bosch neuf et mm sur oscaro !

L'ane est ton ami

La je ne suis pas d'accord , avec une mise a jour recente , mon navtecq d'origine me donne les meme infos que mon navman portable , c'est meme délirant d'entendre les 2 gps donner les infos en simultané

On voit en MP ....

On voit çà en MP et je t'envois ce qu'il te faut 2006/2007 deuxieme édition avec la télécommande. Les mises a jour se font toujours Pour le Cd il le faut tout le temps les infos y sont lues en temps réel . A+

Bienvenue Alors 2 petite chose Soit c'est une 1L8 16s et elle fait 112 voire 117cv Soit c'est la 1L8 8S et elle fait dans les 90cv ?? La 18S n'existe pas

Si c'est un cuir intégral chauffant , c'est une st-confort pack et pas une st-sport . Super voiture quand meme

J'en ai une paire

C'est Ok damien , je l'aurais en début de semaine . Envois moi un Mp qu'on voye çà ensemble . A+

Pareil que graceland , etrier qui grippe .

Faut dire quelle se revende facile entre 80 et 100€ d'occase , facile de dire quelle n'y était pas

Vendeur contacté , jattends sa réponse voir s'il l'a toujours A+

J'en connais une a pris raisonnable sur un autre forum ... moins de 65€ si mes souvenirs son bon. Fait moi savoir si je contacte le vendeur pour

Aucune donnée technique pour cet élement , certaines vont tenir 1 an d'autre 8 ....et contrairement a ce que l'on croit ,une batterie sans entretien ,çà s'entretient ! (un élément vide) et la batterie lache en 2 mois

Ahh ?? c'est un interieur tissus ? bizarre c'est pas des jantes aluminium ,on dirait des enjoliveurs , je me trompe peut-etre ? Sinon super caisse !!

Il était déjà sur les 1ere phase 2 de 1999, avec evidement sellerie électrique a memoire et rétro aussi

oui obligatoire la télec , j'ai vendu ma dernière hier ,domage

Bizarre peugeot ou pas toutes batteries sont garanties 2 ans

Bonjour Déja tu mesure la tension entre le positif et le négatif L'idéal est de peser les élements un par un (au pése acide) pour voir si ils sont tous au meme niveau ,si un est vraiment anormalement différent des autres c'est qu'il a claqué . si ta batterie est passé sous les 10 volts tente une charge avec un chargeur Si la tension est en dessous de 4/5 volts la batterie est dans se cas rarement récupérable

Bonjour Une bonne info pour tous . Si l'un d'entre vous tente de faire sa distribution sur un 1.8 ou 2.0 en 16 s et en tentant de piger le vilebrequin ,vous ne tombez pas en face des repères des arbres a cames ... Laisser tomber la pige de vilebrequin ,le Pb ce situe a ce niveau ! Piger les deux arbres a cames avec les deux piges prévues a cet effet , déposer le demmareur ,brider le volant moteur par la couronne crantée et desserer la vis de vilebriquin (necessité d'etre 2 ) EN effet si en souhaitant piger ,seul les deux repères d'arbres a cames sont bon c'est que la poulie damper est HS et la partie qui sert de pige a tournée sur son axe ! Impossible donc de recaller la distrib ,dans se cas , gros risque de casser ou tordre les soupapes ! car le piston 1 et 4 vont etre au PMH et les soupapes d'echappement du cylindre 1 en phase de descente avancées !!!! Je pense que c'est un PB connu mais bien qu'ayant des contacts dans la marque ,aucuns techniciens n'a peu me rencarder sur ce Pb . C'est en déposant la culasse d'un autre moteur que j'ai fini par comprendre pourquoi il m'etait impossible de retomber sur les bons repères aux 3 points de la Revue technique . Si mes explications semblent difficile ,j'essayerais d'etre plus clair pour ceux qui veulent plus d'infos A+ Biff

Quel rapport avec le sujet en cours ???? Il y a une section question diverse non ?

J'ai une autre solution .... j'ai un motoreducteur de phase 1 de dispo

on grandit pas