biff
-
Compteur de contenus
1 281 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par biff
-
Hello Je viens d'y mettre le régulateur Peugeot d'origine , les pares soleil éclairant , et aujourd'hui je monte les sieges avant électrique A+ -
Faudrait déjà connaitre ta motorisation , c'est different sur chaque modèle -
Tu peut le faire toi meme en ré-éditant ton 1er message de la page 1 -
finition faite ,les caches centraux et les vis chrommées en place Puis un soufflet cuir et pommeau tout alu de 206S16
-
Puis ceci Un peu de fond de teint sur les yeux (fond noir) Pareil pour l'arrière Enfin une phase 2 avec des blacks lexus !!! Puis un peu de peinture 1ere couche et la deuxième :love: :love: :love: a l'avant a l'arrière de 3/4 arrière 3/4 avant
-
Rapidement , les dernières modifs faite dessus quelques tofs de la ligne en diametre 60,3 en Inox Le départ du Duplex Se ne sera pas cette sortie mais toujours les deux silencieux inox qu'il y a déjà actuellement dessus La suite Voilà les tofs de la ligne fini de souder ! la fixation en bout de ligne les nouvelles jantes ! Une tof des nouveaus pneus les arrières ( R8 gordini ) et les avants!
-
Ok , bin bonne route et bon vent -
çà sent le mytho a plein nez ! Au moins se coup-çi ,le sujet finira pas au oubliette pour rien
-
4L au 1000 !!! Tout doit partir au travers de la segmentation !et finir brulé en echappement .... -
comment savoir la finition de sa 406???
biff a répondu à un(e) sujet de jc9683 dans Discussions générales
Je viens de le faire pour la mienne , bin au départ elle avait vraiment que dale comme options , heureusement quelle est passée entre mais main ! ! -
propiètaire d'un 406 1.8 16v ( annèe 2000 )
biff a répondu à un(e) sujet de porto406 dans Présentation
Clair en 2000 il risquait pas de s'enclencher ,il n'y en avait pas ! -
comment savoir la finition de sa 406???
biff a répondu à un(e) sujet de jc9683 dans Discussions générales
tu vas sur http://public.servicebox.peugeot.com a PIECES DE RECHANGE tu tapeS ton n° de serie puis vehicule=>caracteristique et direct çà te sort le modèle de ta caisse et toutes les options présente dessus + finition -
ma nouvelle XM 2.1 TD 12
biff a répondu à un(e) sujet de forever406hdiph2 dans Présentation des non "406"
Pourquoi tony ....tu veux en acheter une -
si c'est la pompe a vide ,c'est se qui aide pour l'assistance au freinage couplé au mastervac , également pour les modèles HDI a la dépression du turbo et a la dépression de la vanne EGR ... -
ma nouvelle XM 2.1 TD 12
biff a répondu à un(e) sujet de forever406hdiph2 dans Présentation des non "406"
c'est un blindage pare balles , car les possesseurs de XM se font tirer dessus !!! quand on peut plus liquider un modèle on s'en prend au chauffeur Humour je précise -
+1 a moins que se soit pour gonfler les pneus
-
suffit d'un complement au LHM ! et tout est mort ! -
Quel plaisir d'entrer dans le club prestigieux des 406iste
biff a répondu à un(e) sujet de rob's dans Présentation
Juste entendu parler de Pb de boitier de prechauffage qui normalement ont fait l'obget d'un rappel constructeur -
Clair si de l'air refoule par le puit de jauge , c'est que le carter d'huile est sous pression + pb de segmentation ! Retourne se mouton a 3 pates au vendeur et trouve s'en un autre sinon t'a pas fini de galerer ! exige une participation aux frais que celà t'occasione en le menaçant si il le faut A+ -
Salut Forcément un etrier de grippé alors , il ne revient pas en place et détrempe le disque ! Aucun garageot n'est foutu de trouver le PB ???? Ils font quoi dans la vie a part la méca
-
Quel plaisir d'entrer dans le club prestigieux des 406iste
biff a répondu à un(e) sujet de rob's dans Présentation
Bienvenu ! Super investissement pour la 406 ! -
t'inquiete pas pour le code radio , sur phase 2 il n'y en a pas , c'est une reconnaissance entre la BSI et la radio qui se fait ,rien a taper comme code de ton coté A+
-
J'ai hesité a le dire , mais en principe a ce niveau çà suinte car il n'y a pas de pression . mais c'est effectivement une possibilité de fuite ...je rajoute donc les joints spy d'arbre a came coté distrib principalement (mais l'huile doit resté dans les cache distrib normalement) A+ -
Capteur vitesse sur la boite a vitesse ....