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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. Re, Et tu se certain que ce cardan n'a pas de jeu?? Parce que vu le bruit que ça fait quand tu le sollicites, tu dois avoir un brave débattement?? C'est quand même surprenant que tu ne vois rien?? A+
  2. Re, NOn la ph que j'ai mis, c’était pour exemple, ça c'est côté arbre de transmission. Tu as de l'huile dans ton pont?? Il ne faudrait pas que ce soit le joint spi du pont qui soit HS, sur ce côté de cardan. A+
  3. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  4. 1/ Et tu certain que se soit de l'huile?? Ce ne serait pas plutôt de la graisse liquéfiée par la T°?? Pour tes pb de serrage, contrôles tes filetages, qu'ils ne soient pas abimés. Remontes avec du frein filet. A+
  5. RE, Je pense que c'est à la jonction de ton tablier. Tu as essayé en tirant ton volant au max dans son réglage?? Pour le remplacement c'est le binz, car il faut pas trop faire tourner ton volant quand il est désaccouplé, sinon tu risques te péter ton capteur d'angle. Je te chercherai la procédure au cas ou. A+
  6. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  7. RE, Ton titre n'est pas gênant, mais tu peux le changer si tu veux. A+
  8. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  9. Re, Regardes si tu n"as pas de jeu sur les bras 11 et 16 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ71&mospid=47762&btnr=31_0655&hg=31&fg=05 A+
  10. Re, Tes tension sont correctes. Sur la douille de ton ampoule, tu as bien la tension qui correspond à celle de l'ampoule?? A+
  11. Re, Si ya rien au niveau des flèches bleu, je le verrai plus dans le cercle rouge. A+
  12. Re, on est bien d'accord que la valise ne fait pas tout. C'est un complément d'information qu'il Faut interpréter. A+
  13. Re, Ton N° vin sans ça je peux rien te dire. Je connais ni l'année de ta voiture , ni le type de ppe Pour le connaitre je t'ai mis différents liens suite à ta présentation. Tu peux déjà ressortir ta ppe A+
  14. Re, Désolé du retard, Tu as essayé de débrancher ton alternateur, en prenant soins de protéger le fil afin d'éviter un court jus?? A+
  15. 1/post 1/ problème. Si ton problème de démarrage, calage de ppe est résolu, il faut nous le dire, de façon à classé en résolu . Et ouvrir un autre post, dans les bonne sections en fonction du problème rencontré. Pour ton souci , je pense qu'il va falloir faire des recherches longues et approfondies. Pour ça il faut être membre. Merci de ta compréhension. A+
  16. Il est toujours possible de déconseiller une boite et en recommander une autre sur le forum , dans la mesure ou ça reste correcte. De tte façon, on se réserve le droit de supprimer le message, si on l'estime déplacé. A+
  17. Il est effectivement rare qu'un injecteur lui même fuit, sur 10 fuites, on en a 9 ou ce sont les retours. Après injecteur desserré, qui fait une pâte noir à sa base, Un raccord trop serré. un jt hs fuite au milieu. Et les exceptions comme vous, ou le porte injecteur est fendu. En méca, il existe aussi les choses inexplicables . A+
  18. Il faut que tu élimines cette piste des 2 btr . Si là ,c'est bloqué , alors ton jeu se situe dans ta colonne ( bagues) A+
  19. RE, Tu as contrôlé à tout hasard tes supports moteur et boite ?? A+
  20. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  21. RE, Mais ça c'est fixé sur ta crémaillère , comment ça peux bouger comme ça??? Par dessous tu ne vois pas mieux?? A+
  22. Re, C'est le + qui va de l'alternateur au démarreur, il serai bien de savoir pourquoi il ne fonctionne plus. Si il a été supprimé et isolé OK. Mais si il se ballade comme ça, pas bon du tout débranches ta batterie et démonte ta pipe. A+
  23. Re, Sur ta dernière vidéo, c'est quoi que tu prends exactement à la main, parce que le jeu est énorme. A+
  24. Re, Attend avant de prendre mon message précédant en considération, On c'est croisé avec ta vidéo. Tu dis que tu bouges à la main la zone en rouge?? ta crémaillère est desserrée alors!!!! c'est vraiment la zone en rouge, ou l'arbre de ta colonne?? A+
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