bod111

Salut Gyropinpon! Le + au milieu de la pipe ne fonctionne plus, j'ai aucun ju a ce niveau.tu crois qu'il existe une relation entre mon soucis et le +?

Oui je comprend bien, tout de même, je n'arrive pas a saisir la problématique suivante : "Je roule 3 jours en pensant que tout cela n'allait plus revenir (naïf le mec) et aujourd'hui le voyant rond avec le point d'exclamation se rallume pendant 3km et s’éteint.Je continue ma route et c'est la console qui commence a déconner (plus d'affichage d'horloge, impossible d'augmenter le volume + ou - de la console,par contre possible avec les commandes du volant).Niveau de la ventilation clim auto, elle fonctionnait toujours sur le derniers kilomètre qui me permettait d’arriver a mon domicile." Ps: j'ai l'impression que tu es le seul a vouloir m'aider sur mon soucis a moins que peut être, les autres membres ont tous pris leurs vacances d'ete en septembre...lol

Donc si je comprend bien , tu pencherais plus sur un problème d'alternateur malgré les tests effectue par le garage au lieu d'un problème Electrique? Oui c'est vraiment angoissant de prendre le véhicule sans savoir si on va arriver a destination sans problème et surtout rentrer le soir chez soi. J'ai un collègue qui ma parler de problème d'autoradio ou de central qui pomperait toute la batterie même après arrêt du moteur....ça te parle ou pas? moi pas du tout...

Je viens de constater que depuis quelques jours, je n'utilise ni ventilation auto, ni radio avec chargeur CD. Peut être une piste a creuser à ton avis?

Non, c'est une boite manuel 5 vitesses. Non je n'est pas pu mesuré la tension au niveau de la batterie et au niveau du compartiment moteur quand le problème est survenue car il intervient par intermittence j'ai l'impression. Je suis partis travailler comme ça aujourd'hui sans lumière, ni ventilation, ni radio, j'ai parcourue 20km (8h15) sans aucun problème et 20km retour (18h35 ) sans soucis également. Peut être un signe non?

Oui tout est bien branchés et bien serrées. Le garagiste a brancher sont appareille de mesure qui a positionner sur test afin de déterminer l’état de fonctionnement de la batterie, de l'alternateur ainsi que le démarrage. Pas de valise sur le véhicule. Avis a tous les membres du fofo. :

Personne pour venir en aide a un futur membre ATADARK ???

E39 M51 AN 1997

Bonjour à tous, Propriétaire d'une magnifique 525 tds pack luxe de 1997 qui comptabilise 270000km cette dernière me fait des siennes. En effet tout à débuter la semaine dernière pendant le retour de vacances, SETE - LENS. Apres avoir parcouru 200km, un voyant rouge (le rond avec le point exclamation ce met à s'allumer), je ne m’inquiète un peu mas je prend la décision de continuer ma route (il est a ce moment la 23h30 donc feux,ventilation allume cigare en fonction). 100km plus tard le voyant batterie, abs s'allument également. 20 km plus tard plus de compteur juste qu'a l’arrêt du véhicule. A ce moment la, je me suis dis soit problème de batterie ou alternateur hs (l'alternateur a tout juste 24 mois et moins de 16000km parcourus). Le remorqueur viens dépanner et le lendemain il me dit c'est alternateur, il fat changer celui ci les poulies et les courroie pour une facture de 960€!!! Il est était hors de questions de faire changer l'alternateur chez lui sachant que celui ci était presque neuf.J'ai donc pris la décision de repartir avec le véhicule avec 3 batteries et des pinces des le lendemain. J'ai brancher une batterie 70 dans le coffre avec des pinces de camion sur ma 90 et me voila repartis, j'ai fais à peine 5 km que mon voyant batterie s’éteint, comme ci la panne avait disparue.... Arriver à la maison 6 heures plus tard sans avoir eu besoin de changer en cours de route la batterie brancher avec les pinces dans le coffre. Je file au garage ou j'ai fais changer l'alternateur, il me teste ca avec sa petite machine qui branche a la batterie l'ensemble des éléments. Conclusion du garage: Batterie bonne, démarrage ok et alternateur fonctionne bien. (un doute soudain s'installe dans ma tête...le garage voulait m'arnaquer de 960€ et surtout j'aurai pu de nouveau tomber en panne 50km plus tard....) Je roule 3 jours en pensant que tout cela n'allait plus revenir (naïf le mec) et aujourd'hui le voyant rond avec le point d'exclamation se rallume pendant 3km et s’éteint.Je continue ma route et c'est la console qui commence a déconner (plus d'affichage d'horloge, impossible d'augmenter le volume + ou - de la console,par contre possible avec les commandes du volant).Niveau de la ventilation clim auto, elle fonctionnait toujours sur le derniers kilomètre qui me permettait d’arriver a mon domicile. Je suis totalement perdu, j'ai besoin de votre aide,je reprend le boulot mardi et je n'ai que ce véhicule... Merci d'avance. bod