Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

gyropinpon

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 739

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    Vidanges, et démontes ton capteur de niveau d'huile 9, nettoie le,et passe du spray contact sur ta broche. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=11_1549&hg=11&fg=10 A+
  2. gyropinpon
    Difficile de te dire comme ça, il faudrait que tu puisses identifier cette installation. Au vu de ce montage,je ne serai pas surpris qu'il te cause des désagréments. Je remettrai tout propre, quitte à le refaire correctement si c'est utile. A+
  3. gyropinpon
    Si je comprends bien, tu as une course trop longue de ton récepteur,et de ce fait, il se déboite?? Tu as un soucis ,ou de fourchette, ou de butée, avec une lampe et un miroir, tu peux pas voir ce qui se passe, par la lucarne ?? A+
  4. gyropinpon
    RE, Pour tes traces d'huile sous ton bouchon, nettoie ton reniflard. Regardes la partie 2 de cette fiche tech. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-964-964-remplacement-joint-cache-culbuteur-m51.html A y être, tu peux remonter un jt de cahe culbu neuf. A+
  5. gyropinpon
    pour déposer ton carter distri sans la dépose de la culasse, c'est faisable, MAIS: Le goujon 2 va te gêner, ou tu arrives à le sortir avec écrou contre écrou, ou, il va te falloir déposer ton carter inférieur. Perso, le jour ou je dois le faire ,c'est l'option que je prends. ATTENTION, en retirant ton carter distri, de ne pas endommager ton JDC. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=11_1661&hg=11&fg=10 A+
  6. gyropinpon
    RE, Regardes ce tuto il est similaire. http://forum.darkgyver.fr/t19900-e39-m57-an02-remplacement-silentbloc-a-l-arriere-du-moyeu-de-roue-tutoriel Pour le pack si je me trompe pas c'est celui ci, http://forum.darkgyver.fr/t17142-outils-de-l-association-atadark-classes-par-reference-bmw#174875 Mais vois avec Dark car il manque la tige filetée , et je ne suis pas certain que ce soit la 33 3 333. A+
  7. gyropinpon
    Jocker!! en tant que membre tu as mis un lien ici. http://forum.darkgyver.fr/t24021p560-adherents-atadark-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-nous A+
  8. gyropinpon
    Si c'est clairement identifié. Il faut que tu cales ton véhicule sur chandelles , les deux roues levées pour pas faire travailler la barre stab. Tu retires les 2 boulons 21et 5 et le clips 3 pour le silentbloc 2, En tant que membre tu peux louer de l'outillage pour sortir les silentblocs. http://forum.darkgyver.fr/t19311-packs-outillage-trains-roulants-suivant-emploi http://forum.darkgyver.fr/t6464-post-de-liaison-pour-outils-pretes-par-l-association A+
  9. gyropinpon
    D'abord est tu certain que ça vienne de là?? Tu l'as des deux côté?? Tu devrais méthodiquement mettre un coup de WD40 sur tes silentblocs de trains ar et amortisseurs ainsi que paliers barre stab. jusqu'à ce que le bruit disparaisse. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB71&mospid=47739&btnr=33_1032&hg=33&fg=45 A+
  10. gyropinpon
    J'ai eu ce souci sur ma 39, verdict : Embrayage fatigué, elle broutait en 1ére en manœuvrant dans ma cour, quelques fois au démarrage . Maintenant, ça ressemble à ce que tu décris, je dis pas que c'est absolument ça. A+
  11. gyropinpon
    ça te le fais qu'en première, au démarrage?? A chaud comme à froid?? A+
  12. gyropinpon
    Re, Oui pour le croisillon flèche rouge. Envoie moi ton adresse mail en MP, je t’enverrai la procédure de démontage. A+ A+
  13. gyropinpon
    Re, Pas trop de place, même sans le visco, mais ça se fait bien. http://forum.darkgyver.fr/t2294-e46-m57-an02-remplacement-pompe-a-eau-tutoriel A+
  14. gyropinpon
    Re, J'espère simplement que tu as pris soin de débrancher ta batterie sans laisser la clé dans le neiman. A+
  15. gyropinpon
    Pas d'infos en ce qui me concerne . je sais simplement que sur les 39, il faut faire gaffe à la profondeur par rapport au chauffage, par contre sur les 46 je sais pas du tout, désolé A+
  16. gyropinpon
    Regardes si ton silencieux d'echapp, n'as pas bougé , ou cintré légèrement le tuyau. Si ta traverse AR n'a rien. Il devrai pas y avoir plus. A+
  17. gyropinpon
    Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  18. gyropinpon
    Re, je repose la question: Tu as essayé de débrancher ton alternateur, en prenant soins de protéger le fil afin d'éviter un court jus?? A+
  19. gyropinpon
    Re, Un cardan ça prend du jeu au niveau du croisillon. Tu as combien de KMS?? Il faut vraiment que tu t'assures que ça vienne bien de là. Est ce que quand tu sollicites ton volant par de petits va et vient gauche droite , tes roues bougent de suite?? A+
  20. gyropinpon
    oui, je pense que c'est une bonne idée, et à ce kms je ferai même la ppe à eau par sécurité si tu n'as aucune trace de son remplacement A+
  21. gyropinpon
    Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  22. gyropinpon
    Re, Si sur la douille de ton ampoule, pour une raison X tu as une tension + importante que celle de ton ampoule, elle va grillée plus rapidement, au même titre que si tu as une ampoule plus faible par rapport à la tension de service. Idem au niveau de la puissance. A+
  23. gyropinpon
    RE, Tu as contrôlé l'alim de ton relais DDE?? Contrôles aussi tes câbles principaux de masse ( bat/carrosserie;et carrosserie/chassis ) ainsi que tes câble + A+
  24. gyropinpon
    RE, Oui, ça ,c'est normal. ça me fait bien penser à un de tes deux cardans de part et d'autre de ta colonne HS. (flèche bleu) A+
  25. gyropinpon
    RE, OK, tu as contrôlé tout tes fusibles de base?? boite à gants et coffre?? Sous ton filtre de clim droit, tu as ta DDE et derrière ,tu un un petit boitier porte fusibles comme celui de la photo, regardes si tu n'as pas un fusible de grillé. http://i39.servimg.com/u/f39/15/49/46/75/dsc01411.jpg A y être regardes si ton relais DDE est alimenté. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-943-943-localisation-relais-e39.html A+

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...