CalouF1

On verra, a part Merco Red Bull et Ferrari qui sont bien devant, il est difficile de situer les autres qui suivent, a l’arrière je vois sauber et williams mais au milieu ca a l'air serré.

McLaren travaillerait sur les cartographies avec Renault, le moteur Renault serait brutale et ils auraient du mal a passer la puissance au sol...

Je comprend pas les doutes vis à vis de Gasly, il a l’air plutôt rapide. Beaucoup émettent des doutes sur la paire de pilote Toro Rosso, Gasly devrait arriver à faire mieux que Vandoorne. Hartley a mon avis va être très constant pendant la course, ça peut être un gros avantage. Marko a dit que Gasly devait moins consommer, il fait sa godasse de plomb, LOL

Ça approche, plus que 5 jours!!!

Hartley a déclaré que le moteur faisait plus de 900 cv, mais n'avait pas le chiffre exact.

C'est juste hallucinant de voir Dovi aussi performant, j'aurais jamais cru ça, ses années avec Honda n'avait pas été si extraordinaire. Marquez démarre fort aussi, ce pilote est un extraterrestre.

Pôle pour Zarco Marquez deuxième

Moi non plus, il y a trop d inconnu et d’equipe qui peuvent jouer les troubles fêtes. Je préfère rester humble et être surprit. Pour moi ce sera la différence aux chrono qui sera le plus important. Si ils sont à 5 dixième de la q1 ça sera rattrapable mais si ils sont à 1.5 sec...

Si Toro Rosso se qualifie, mais surtout fini la course devant McLaren, ça va être un sacré coup de tonnerre dans le paddock....

La fin de ta phrase est très important. Mdr

Beh je trouve qu’ils ont fait de meilleurs essais que Mclatraine.

Je pense plus a passer en Q2, la Q3 serait une grande surprise, Merco, Ferrari, Red Bull, Renault vont verrouiller les 8 premières places, il reste deux places a prendre avec McLaren, Force India, Haas, Toro Rosso. A vrai dire même la Q2 va être disputer, le plus important a mon avis sera de voir les Toro Rosso assez proche au chrono, si il reste en Q1 avec 1 sec sur le quinzième ça fera mal, si ça se joue a 1 dixième, il y a de l'espoir pour les courses d’après...

Et bien c'est un peu tard pour un contrat d'usine, si Williams voulais un contrat d'usine avec Honda il fallait passé avant Toro Rosso.

Bien si il redevient enfin positif et retrouve le droit chemin

Il essai juste de se persuader de son choix

Soichi passe a autre chose aussi de ton coté, si McLaren et Alonso se retrouve juste derrière les trois top teams, que diras tu???? Je préfère attendre pour avoir une belle surprise.

Analyse des vitesses de pointes, McLaren en prend pour son grade et Honda est félicité... https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/top-speed-analyse-f1-test-barcelona-2018/

Sur AMUS il y a un article sur McLaren, le gars parle de soucis de Turbo chez Renault, donc ils ont abaissé la puissance pour que ca tienne, et Renault travaillerait encore sur son propre MGU-K, ca serait toujours problématique de ce coté la. https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-zu-kompliziert-turbo-schaden-bremst-alonso/

Seiky le troll en a des temps Qq chiffres qui permettent une petite comparaisons Long run en soft de Alonso 1:24.3, 1:24.5, 1:23.9, 1:24.5, 1:24.1, 1:23.7, 1:23.8, 1:23.9, 1:23.8, 1:23.6 = 1'24''01 de moyenne long run en sot de Hartley 1:24.9, 1:24.4, 1:24.4, 1:24.3, 1:24.5, 1:24.5, 1:24.6, 1:24.9, 1:24.9, 1:24.9 = 1'24''63 de moyenne Lors de leur simulation course chacun de ces pilotes a parcourus 65-66 tours Je n'ai pris ici que le dernier relais, plus précisément les 18 dernier tours de chaque pilotes ( pour être le plus équitable possible, en faite j'ai pris les 20 derniers tours et enlever les 2 plus mauvais de chacun où ils ont pu avoir du trafic) Tous étaient en médium Bottas : 1'21.2, 1'20.4, 1'19.9, 1'20.0, 1'19.9, 1'19.8, 1'19.9, 1'20.4, 1'19.7, 1'19,9, 1'19.5, 1'19.6, 1'19.6, 1'19.6, 1'19.5, 1'19.6, 1'19.7, 1'21.3 => rythme moyen en fin de simulation = 1'19''972 Hamilton : 1'20.7, 1'22.0, 1'21.2, 1'20.3, 1'19.4, 1'20.1, 1'19.8, 1'19.7, 1'19.6, 1'19.5, 1'19.8, 1'19.7, 1'20.0, 1'19.9, 1'19.9, 1'20.2, 1'20.2, 1'22.3 => rythme moyen en fin de simulation = 1'20''238 Vettel : 1'21.4, 1'20.9, 1'21.4, 1'21.1, 1'21.2, 1'21.3, 1'21.1, 1'21.0, 1'21.2, 1'21.1, 1'21.0, 1'21.0, 1'20.7, 1'21.3, 1'21.0, 1'21.2, 1'21.8, 1'19.9 => rythme moyen en fin de simulation = 1'21''088 Verstapen : 1'22.0, 1'21.9, 1'20.9, 1'20.7, 1'20.6, 1'21.1, 1'21.0, 1'21.1, 1'21.1, 1'21.4, 1'21.2, 1'21.2, 1,21.4, 1'21.2, 1'21.1, 1'21.3, 1'21.0, 1'23.1 => rythme moyen en fin de simulation = 1'21''294 Vandoorne : 1'23.0, 1'22.3, 1'22.9, 1'21.9, 1'21.7, 1'21.8, 1'21.5, 1'21.5, 1'21.4, 1'21.3, 1'21.2, 1'21.1, 1'21.0, 1'21.3, 1'21.0, 1'20.9, 1'21.6, 1'21.8 => rythme moyen en fin de simulation = 1'21''622 Comme prévu depuis longtemps, les Mercedes vont se balader toute la saison, même si Ferrari et Redbull devraient pouvoir les gêner sur certains circuit

Analyse F1i En fond de grille, on placerait Toro Rosso et Sauber. Le train avant de la STR13 ne semble pas particulièrement incisif et précis en entrée de virage (cela est surtout visible dans l’enchaînement 1-2), alors que la voiture se comporte mieux en milieu et en sortie. Si la Toro Rosso a surpris par sa fiabilité (3826,4 km, soit le troisième kilométrage le plus élevé, mais en utilisant trois moteurs), sa vitesse en simulation de course la situe à 2,7 secondes de la référence Mercedes et un peu devant la Sauber. Si c'est vrai pour le rythme de course, c'est pas top....

Oula, c'est quoi cette prise de tête pour un journaliste!!! La seule vérité se fera sur la piste, tout est spéculation a l'heure actuel, Honda a fait de bons essais, mais on ne sait ou ils se trouvent. Au vue des essais, derrière les trois top teams, ça risque d’être serrer, donc un dixième peut faire une grande différence en qualif.

Bah c'est un peu ridicule ce genre de rumeur, je vois pas trop l’intérêt, ça risque de modifier l’équilibre de la voiture.

Ah que veux tu Steph, la curiosité est un vilain défaut Sur F1-tech les gars voit Toro Rosso en bas de classement à se battre avec Sauber, je les vois plus proche de la 5-6 ème place.... A mon avis Renault sera 4 ème, McLaren je ne sais pas trop ou les placer, mais a mon avis il devrait etre assez proche de Toro Rosso. Haas et Force India je ne sais pas trop, ça devrait être très serré derrière Renault. Je pense que Gasly va nous surprendre.

C’est juste pathétique, il se permet de dire que la Toro Rosso est plus lente que l’an dernier. Je trouve juste ça lamentable et de mauvaise fois. Il n as pas dû suivre les essais c est pas possible. Enfin lui il peut rester ou il est....

Déjà faudrait qu il accepte l invitation!!! LOL. Moi j y vois pas d inconvénient à la seule condition qu il modère ses propos. Parce que Honda ç est la loose en permanence ça suffit, Honda gagne en Moto, en tourisme ils sont bien, en F1 ça va aller à partir de maintenant, les ventes sont en augmentation, je comprend pas son comportement négatif.