CalouF1

C'est surtout que le dimanche il réduise la puissance pour que le moteur tienne le coup. Red Bull Honda, je ne sais pas quoi penser, il y a intérêt que Honda soit au niveau des autres en performance et fiabilité, quand on voit que le Rono a eu des soucis que dans la Red Bull, ça fait peur.... Renault va avoir un nouveau carburant pour l'Espagne, mine de rien Honda a du mettre la pression sur les autres motoristes, parce que Renault a booster son moulin, Mercedes aussi au dernier GP, c'est tellement serré dans le milieu de peloton que 1 dixième compte beaucoup.

Je ne pense pas que Gasly parlait de cet action car il parle de retro cassé et fond plat, la on voit encore le retro, apparemment il y a eu encore une action après.

Contrairement a ce que veulent nous faire croire les médias, je pense que Renault n'as pas trop envie de perdre Red Bull, parce que si ils attendent McLaren ou même Renault pour gagner, bah ca arrivera a la prochaine réglementation c'est a dire 2021, et ça ça doit les emmerder grave.

Ce qui fait chier, c'est qu'a défendre Verstapen comme ils font, Ric va se barrer et ça c'est vraiment dommage....

Oula ça fait peur quand même, si Honda n'est toujours pas au niveau on va encore en prendre plein la gueule.

Quel déception encore une fois, j'étais content de voir Gasly dans les points en début de GP et puis il s'est effondré après.... Hartley prend un point, maigre consolation mais on prend.

Verstappen risque rien c'est le chouchou de Marko.... Mais c'est un abrutit, il conduit comme un con et se prend pour le roi chez Red Bull, il ne supporte pas que Ricciardo soit devant lui, mais Red Bull a des responsabilités aussi, a un moment donné ils doivent prendre la décision de faire passer Ric. Quand a Vettel le roi de la boulette, je me demande encore comment a t il fait pour être 4 fois champion du monde...

Mais non ils sont quatrième du championnat, ce sont de grand champion, grâce a Renault ils ont gagné trois secondes au tour comparé a l'an dernier.

Non je parle pas de performance ou fiabilité, mais ce reste flippant de voir Gaz avoir le potentiel de passer en Q2 et se faire quasi sortir par son coéquipier. Même chez Toro Rosso ils auraient du dire a Hartley de se ranger, par contre pas de suite de la FIA, c'est hallucinant. C'est juste triste de voir un potentiel gâcher bêtement.

Bon la course sera meilleur demain, j'espere que Alonso a pas refiler son chat noir a Honda....

Petit problème sur le moteur de Gasly ce matin. Il souffre avec l'équilibre de la voiture. J'ai vu le moment ou Montagny montrait ça et il a dit je sais pas si on a le droit de le montrer c'est secret...

Si Goss a été remercié c'est sans doute que l’évolution de Barcelone n'est pas aussi performante que promise...

JB va participer aux 24 H Du Mans en LMP1 en plus, c'est une bonne nouvelle. https://fr.motorsport.com/lemans/news/button-lmp1-24h-mans-smp-1030553/

On verra bien, c'est tellement serré dans le milieu de peloton qu'un rien te fait passer de héros a zéro. Donc on fera les comptes a la fin de la foire.... Par contre Soichi je te suis un peu dans ton résonnement, si Honda décidait de pousser le moteur un GP sur 2, ça fait trois GP pour jouer le haut du milieu de peloton et 4 GP en queue de peloton par PU, et au niveau des points c'est cent fois plus efficace que d’essayer de jouer le point de la 10 eme place a chaque GP.

Oui, mais Tim Goss ça fait mal quand même.... Enfin il faut bien un bouc-émissaire.

Alors je ne savais pas que le grand Team McLaren, capable de battre toutes les écuries les doigts dans le nez et avec de l'argent qui déborde par les fenêtres tellement ils sont riches, loue la soufflerie Toyota de Cologne plutôt qu'en construire une a Woking.... Depuis 2015, Force India utilise la soufflerie n° 2 de Toyota à Cologne (alors que McLaren exploite la n° 1), car la sienne était vétuste et, surtout, trop petite. Toujours plus puissantes, les turbulences créées par les vortex et autres déflecteurs viennent heurter les parois du tunnel et fausser les résultats – phénomène qu’ont encore amplifié les châssis et ailerons élargis des monoplaces 2017.En début de saison, l'an passé, Red Bull s’est rendu compte que sa soufflerie devait être adaptée pour ces raisons (d'où les débuts décevants de la RB13 conçue dans un tunnel mal corrélé). Plutôt que de se lancer dans la construction d’une nouvelle soufflerie sans visibilité sur leur avenir, Force India et McLaren ont décidé de louer les installations de Toyota, suffisamment spacieuses.

Oui ils vont apporter une evo d'une demi seconde, comme Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Haas, Force India, Williams, Sauber....

Bon l'erreur de Gasly et due a une mésentente, vraiment dommage, le rythme sur son second relais était vraiment bon.

L'avantage c'est que aujourd'hui les bourreaux se font décapités.....

Gasly avait un bon rythme après son changement de pneus, c était le plus rapide des autres. Il rattrape Hartley et le percute. Après c est une déception dans le fait que le Honda n est toujours pas capable d envoyer la sauce en ligne droite.

Bon Ric gagne grâce a Gasly... Verstappen fait toujours n'importe quoi!!!!! Vettel loin derrière c'est bon. Course a oublier pour Toro Rosso

Gasly qui tape Hartley, un aileron de mort....

1.38.521, le plus rapide des autres

il vient de sortir des stands, il ressort 10 sec derrière Hartley, mauvais choix pour Gasly

Bon bah le Honda doublera pas la McLaren en ligne droite, pour l'instant les Toro Rosso sont avec les Sauber.....