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CalouF1

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Tout ce qui a été posté par CalouF1

  1. Apparemment ça serait le châssis 2018, la prise d'air en haut est différente, on voit par contre que les pontons n'ont pas été modifié façon Ferrari...
  2. Chez McLaren ils vont rire jaune... mouaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh
  3. Ca sent bon les amis, le Honda développerait 700 KWS sur banc, ils sont au niveau de Renault, McLaren va s'en mordre les doigts
  4. Blanche a 4 sec lol, le son est meilleur la, ça faisait peur la première vidéo, pfiou
  5. Pourrons nous voir des vidéos sur le net??
  6. Oui un peu déçu par Renault, je m'attendais a des entrée d'air type Ferrari comme les autres, mais non, la quatrième place risque d'être compliqué pour eux, a moins qu'ils aient trouvé des gains sur leur configuration. Toro Rosso il va falloir attendre le dernier moment, c'est encore long... Pfiou
  7. Oui mais avec 4 voitures, les retours seraient bien plus rapide et le développement bien plus rapide. En tout cas la Red Bull a l'air super fine. La Sauber, comment dire eu, elle inspire pas la vitesse, comme la Haas d'ailleurs La Williams, on voit la patte de Paddy Lowe quand même, elle a bien changé.
  8. Arrête ça serait un sacré coup de tonnerre, Red Bull motorisé par Honda dès 2018 Son puissant façon Honda, en 2016 quand j'ai été voir les essais a Barcelone, le Honda m'avait impressionné pour ça.
  9. Ça me fait presque de la peine pour eux...
  10. Bizarre le Renault sonne pas comme avant!!! On dirait un H lol https://twitter.com/redbullracing/status/965569027929239553?ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=https%3A%2F%2Fs9e.github.io%2Fiframe%2Ftwitter.min.html%23965569027929239553
  11. Beh je pense aussi que McLaren se battra avec Renault, Williams et j’espère la surprise Toro Rosso Honda. Force India j'ai des doutes, Renault revient, McLaren revenait en fin de saison, je pense que McLaren sera toujours la, et Williams, il ne faut pas oublier l'arrivé de Paddy Lowe, je ne dis pas qu'elle va toute exploser, mais sur les photos elle fait bonne impression.
  12. CalouF1

    Essais Hivernaux 2018

    Il commence enfin a gérer l’électronique standard qui a 20 ans de retard sur ce qu’ils utilisaient....
  13. Déjà quand on voit les photos du ra617, quand je vois la tubulure d’entrée d'air vers le turbo, il n'y a rien d’aérodynamique, le moteur a l'air asphyxier des le départ... On se rend vite compte que McLaren prenait le moteur pour un élément qui ne devait en aucun cas perturber leur aero
  14. Bon rien a voir avec le moteur d'aujourd'hui, mais déjà a l'époque Honda avait une sacrée expertise et savoir faire, les gênes de Honda sont la, aux jeunes d'aller les chercher... https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/80s-month-f1-turbos-defiant-last-hurrah
  15. Vu sur F1i Il se dit que McLaren a bloqué le maintien des “shark fins” moins pour des raisons commerciales (améliorer la visibilité de l’aileron arrière… alors que la surface perdue offrait aussi un bel emplacement commercial) que parce qu’elle souhaitait gêner Red Bull, qui préparait un aileron arrière très spécial, selon des sources bien informées. McLaren a besoin de tricher pour gagner?
  16. J'ai vue, mais les commentaires sont toujours aussi lourd, Honda a bien dégradé son image avec McLaren, ils ont certes pas bien travaillé, mais on ne sait rien sur les responsabilités de cette échec. Honda doit redorer son blason cette année avec Toro Rosso, la seule vérité se fera sur la piste.
  17. Ouais on dirait qu'ils sont a un enterrement.
  18. Ok, mais ne pense tu pas que en tend qu’ingenieur, tu dois avoir un contrat de confidentialité?
  19. Nul n’est remplaçable, en tout cas quand un directeur prend des décisions aussi importante que le changment de motoriste par peur de perdre un pilote plus proche de la retraite que du début de sa carriere, autant Alonso est un sacré pilote autant ç est un fouteur de merde.
  20. C’est vrai que ce que raconte wazari est bizarre, comment peut il être informé des évolutions chez Honda alors qu’il dit qu’il est en retraite.
  21. Attend un peu, quand les proprios vont couper la tête des responsables McLaren pourrait changer.
  22. CalouF1

    Championnat WTCR 2018

    ÇA fait du monde sur la piste. Il va y avoir bataille
  23. Tiens je croyais que sans Honda les sponsors allaient tous rappliquer par milliers chez McLaren http://motorsport.nextgen-auto.com/McLaren-recherche-toujours-un-partenaire-majeur-ou-plusieurs,124095.html
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