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soichiro1

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  1. Salut les amis ? Iam back.... Il y'a quelqu'un ? Quelle tristesse de voir le forum vide après une bataille tellement acharnée !
  2. Stratégie foireuse, dommage il y'avait un coup à jouer, oui oui la red bull Honda est performante, il y a 2 ans on se prenait 35 sec dans la vue, qui l'eu crû que l'on serait premier pendant 60 tours, sur un circuit qui a toujours été favorable aux merco, et je sais que je ressasse le passé, mais sans là chatte de Hamilton en Italie, max serait en tête du championnat ! Honda doit encore apporter des évolutions et semble assez fiable, j'y crois, les circuits qui vont arriver seront plus favorables aux red bull ! Vivement Monaco
  3. En effet, lu de bout en bout.... Très poignant, j'ai perdu mon meilleur ami il y a 8 mois, je l'ai connu en 1993, il avait 49 ans, j'ai appris son décès le jour du début de tournage de mon fils, c'était un putain de choc, j'en me suis toujours pas remis, et je m'en remettrai jamais ! Force à Pierre pour qui ça a dû être encore plus horrible, partir si tôt, un ami si proche.... quelle tristesse ! Ils sont toujours avec nous, au fond de notre cœur, mais avec une cicatrice qui ne se fermera jamais !
  4. Salut les Amis, Ça fait longtemps, bonne année à vous tous en tout cas ! Que dire sur cette période hivernale, Honda a super bien bossé, les essais de ce week-end tendent à le prouver, je dois vous avouer que je suis super optimiste, oui je sais le grand bluff de merco, mais on sait que red bull a fait quelques erreurs en 2020, la covid est venu mettre son grain de sel, et Honda qui a été bloqué dans ses évolutions, je prie très fort pour que leur dernière année ce soit la bonne, et surtout voir ces gros logos Honda sur les 4 monoplaces, c'est juste magique ! On serre les fesses et on croise les doigts 🤞🍀 En tout cas en rythme de simu course les RB Honda étaient devant les mercos ce qui n'était pas le cas en 2020 à barca ! ON GARDE L'ESPOIR
  5. Oui absolument terrifiant, en live quand j'ai vu l'explosion, j'ai dis à mon fils, il a dû être pulvérisé, il est mort, c'est pas possible autrement, et s'il a survécu, il sera comme Schumacher, eh bien je me suis planté, quelle folie, c'est juste hallucinant, et c'est dans ce genre de crash que l'on prend conscience du travail de dingue des gens qui ont mis en place ces sécurités, parce que oui, le Halo a évité à Romain de se faire décapiter, mais tous le reste a opéré, le Hans, la cellule de survie et j'en passe, c'est un tout, et c'est pas un miracle au final, le seul miracle pour moi, c'est qu'il a pû resté conscient pour s'extraire de ce brasier, parce que franchement, c'est pas avec 3 malheureux extincteur qu'il s'en serait sortir indemne !
  6. Je trouve qu'il a juste mieux tirer son épingle du jeu que les autres, c'est un gp loterie ni plus ni moins, avec encore des astres superbement bien aligné !par contre si red bull resigne Albon, je les insultes sur Twitter, son siège est devenu intenable bordel, sauf si les actionnaires Thaï sont prêts à mettre leur poids en or (bon ok ça doit pas peser lourd 😁) gasly pour le même prix il aurait été viré au bout de 2 GP ! Il a encore 2 gp pour sauver sa tête, mais lui faudrait au minimum 2 podiums, et encore !
  7. Pas faux mais alors pourquoi encore toutes ces dépenses dans les autre compétitions ! Si ils veulent aller jusqu'au bout de leurs raisonnement qu'ils s'inscrivent en Formula E ! Quand au pognon le dernier trimestre est tombé et gros carton pour eux !
  8. Bon, on sent que la ferveur n'est plus là quelle saison bizarre et décevante ! Avec ce sentiment que en plus d'être dominant, les Mercedes ont une de ces chattes, c'est incroyable..... Absolument tout leur sourit !
  9. Je vous rejoins dans tous vos questionnement et frustration, et le directeur de la FIA vient rajouter son bulshit en disant que si Honda se barre c'est à cause du pognon, il est con où quoi lui, Ils viennent d'annoncer une hausse de 22% en Chine sont toujours au top aux usa et sont engagés dans de nombreux sports meca autour de la planète ! Le mec essaie juste de vendre sa soupe aux autres constructeurs pour 2026 il parle d'ailleurs de VW, son message c'est Honda ne veut plus dépenser, mais vous inquiétez pas, dans 4 ans les moteurs coûteront le prix d'un Kinder Délice, venez messieurs dames ! En tout cas c'est honteux comment on a traité Honda depuis le début, avec ce nabot de todt au commande avec ses magouilles ! J'en serais presque heureux que Red Bull se casse de la F1, juste pour voir la tête de Napoléon en déconfiture, avec ses 16 monoplaces sur la grille, il va juste attiré les gitans du coin et encore !
  10. Et ça y'est, toto wolf qui déteste binoto est OK pour un gel des moteurs en 2022, Ferrari et Renault ne l'entende pas de cette oreille, et cette épave de Jean todt qui suce les couilles de ferrari ne supporte pas le chantage de Red Bull, moi à sa place je me ferais plus petit qu'il n'est avec ce scandale Ferrari ! Il se chuchote d'ailleurs que Honda se serait barré à cause de tout ce merdier ! Tu m'étonnes bordel. Du coup Red Bull a une deadline jusqu'à mi novembre, ça va être Rock and roll bordel! Quel foutoir Honda a mis quand même.... Pffffff!
  11. Allez une nouvelle éclaircie sur le front de la F1, Comme par le passé, Mugen devrait rentrer en piste. Christian Horner, et Helmut Marko, rencontrent actuellement le propriétaire de Red Bull, Dittrich Mateschitz, en Autriche, pour négocier l'autorisation financière d'acheter les droits de propriété intellectuelle de Honda F1Il semblerait que l'entreprise le fasse. La décision de Honda de se retirer de la Formule 1 après la saison 2021 a laissé Red Bull confronté au problème de trouver un moteur de Formule 1 pour propulser la voiture à partir de 2020. Le propriétaire Dietrich Mateschitz ne voudrait pas d'un partenariat avec Mercedes, et la relation avec Ferrari n'est pas bonne en raison de la controverse sur la tricherie de l'année dernière.Plus que toute autre chose, les moteurs actuels de la F1 de Ferrari ne sont pas compétitifs pour Red Bull, qui cherche à gagner le championnat.Mercedes et Ferrari ont refusé de fournir Red Bull en 2015 alors qu'elle était sans moteur. Il ne reste plus que Renault, mais le partenariat qui a remporté quatre titres d'affilée s'est terminé par une dispute, et il est largement admis qu'il sera difficile pour les deux parties de renouer une relation saine. Il a été suggéré que Red Bull pourrait acheter les droits de propriété intellectuelle de la F1 de Honda et continuer à concurrencer le moteur de la F1 de Honda jusqu'en 2021.Le châssis actuel du Red Bull est entièrement intégré au moteur de la F1 de Honda, ce qui pourrait être une solution logique. Dans ce cas, le nom de Honda sera gardé secret, comme cela a été le cas dans le passé avec le moteur de Formule 1 de Renault avec un lot Tag Heuer, mais le podcast de Missed Apex spécule que le moteur portera un lot "Mugen".. Le raisonnement est que Red Bull continuera à travailler avec Honda par l'intermédiaire de Mugen, bien qu'elle doive trouver une tierce partie pour prendre en charge le développement ultérieur du moteur.Mugen conçoit et développe les moteurs des voitures de sport Honda, et Red Bull sponsorise l'équipe MUGEN en Super GT et Super Formula. Dans le passé, Mugen a participé à la course sous la forme d'un développement conjoint entre Mugen et Honda du moteur V10 que Honda avait fourni à Tyrrell en 1992, lorsque la deuxième phase de l'activité F1 de Honda a pris fin.Il a développé le moteur Mugen MF351H sur la base du Honda RA101E, et a participé à la compétition jusqu'à ce que Honda revienne à la F1 en 2000. Masashi Yamamoto, directeur général de Honda F1, a déclaré : "S'ils ont besoin de nous d'une manière ou d'une autre, qu'il s'agisse d'un groupe motopropulseur ou d'autre chose, Honda sera heureux de leur parler. Nous sommes heureux de travailler avec Alfa Tauri et Red Bull pour soutenir leur programme post-2021, quelle qu'en soit la forme.En tant que Honda, nous avons reçu beaucoup de choses des deux équipes et nous les rendrons d'une manière ou d'une autre à l'avenir.À l'avenir, nous voulons rendre cela d'une manière ou d'une autre. Ayant annoncé son retrait de la F1 en tant qu'entreprise, Honda ne peut pas la soutenir publiquement, mais par l'intermédiaire de son partenaire Mugen, il est possible de le faire.Et c'est peut-être le dernier pont entre les jeunes pilotes de Honda, dont Hiroki Tsunoda, qui devrait entrer en F1, et la F1. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
  12. J'ai lu ça sur le média japonais F1 Gate, souvent très bien informé. Sinon bah OK pour l'Europe mais pourquoi se lancer si c'est peine perdue avec le marché européen ! Il y a pas de logique, enfin en même temps leur decarbonage de mes couilles qui y croit ! Ils viennent de signer jusqu'en 2030 avec le championnat indy car, qui va placer en 2023 des moteurs bi turbo hybride 2,4 litres, on voit où vont les priorités !
  13. Je viens d'entendre que red bull racheterait la license technologique du V6 Honda, ça vous rappelle rien ça bordel, en tout cas en coulisse il se dit que les tricheries en dessous de la table (Ferrari voir Mercedes qui exploite des zones grises) aurait accélèré la décision de Honda , et même si une bonne partie du personnel de Honda voulait continuer ! Pffffffff
  14. @CalouF1J'ai exactement la même analyse que toi. Pour commencer, comment dire, mon sentiment est teinté de tristesse et de colère, de compréhension et de désaccord, mais putain de merde, pour une fois qu'en 5 ans on voit le bout du tunnel, Honda nous l'a fait ENCORE à l'envers, comme en 2008 mais en pire ! Et le plus grave dans cette histoire, c'est je pense, qu'ils viennent de signer leur arrêt de mort à jamais en F1, en tout cas comme partenaire moteurs, qui voudrait se marier avec un motoriste aussi instable, plus personne ! Quand aux raisons écologiques c'est du bullshit, ils y bossent depuis 30 ans et le programme F1 n'a jamais été un frein au développement de la pile à combustible, où de l'électrique. Parlons en de l'électrique, Il y a encore 5 ans ils voulaient pas en entendre parler, et n'y croyait pas du tout, et leur bullshit sur leurs nouvelles hybrides CRV et JAZZ développé grâce à leur expertise du V6 hybride F1, ah bon tiens, ça n'a pas été si inutile que ça ces 5 dernières années hein ! Mais revenons en à l'électricité, mouais, mon cul, ils parlent de bilan carbone, il faudrait peut être expliquer à Mr Hachigo comment est produite l'électricité aux USA, En Chine, et dans certains pays européens.... À partir du charbon messieurs de chez Honda, un des pires combustibles fossiles en terme de bilan carbone ! Vous répondez quoi à ça messieurs, avouez juste que le problème est ailleurs, et arrêtez de nous prendre pour des cons, car si on voulait être raccord avec votre raisonnement, je peux vous trouver un autre championnat que vous pouvez arrêter, la tout de suite, c'est le moto gp par exemple, avec la raclée que vous vous prenez actuellement (pire bilan sportif en 50 ans) il y aussi des économies à faire, ou en indycar, tiens tiens, pas très écologique ces moteurs thermiques ! Et si on se regardait droit dans les yeux messieurs, juste un instant, pour se dire la vérité. En bien moi je vais vous dire une chose, vous avez fait honneur à Soichiro Honda avec une abnegation sans faille pendant la douloureuse période Mc Laren , mais abandonner si près du but est clairement inadmissible, voir honteux, et Soichiro San doit bien se retourner dans sa tombe, car au passage vous mettez 2 écuries qui vous ont fait aveuglement confiance, en situation très délicate. Mais alors il est où le problème ? La FIA et son règlement abscon, d'accord, la domination à outrance de Mercedes, d'accord, le manque de compétitivité du 2 ème pilote d'accord..... Mais bordel ouvrez là alors, montez le volume, il fallait vous opposer à un boîtier électronique commun, taper du poing pour garder rixciardio, ouvrir votre bouche pour éviter le gel des moteurs, oui pour tout ce cirque qu'est la F1 je vous pardone, mais pas pour vos mensonges envers vos fans que vous lâchez lamentablement ! Ce soir mon cœur saigne, mais je continuerai à supporter vos brillants ingénieurs, mais pas vous Mr Hachigo et tous les penseurs qui ont définitivement enterré l'adn de Honda ! Pas vous !!!!
  15. Dégouté, écœuré les mots me manquent ! Elle a bon dos la crise économique et écologique, et l'électrique, alors que leur plus important marchés se situe aux USA, pays où l'électrique est archi mineur, et où l'indy car roule avec du bon gros thermique ! Ça n'a pas de sens, moi je pense que Honda est clairvoyant, le marché européen de mes couilles sombre petit à petit pour Honda, la F1 est un investissement à fond perdu, de plus la FIA avec ses règles à la con ne fait rien pour que ça s'améliore, ce retrait est grave et laissera des traces des grosses traces ! Triste et en colère !
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