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soichiro

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  1. Tout à fait d'accord iak... Tu as parfaitement résumé la situation, et en effet la toro rosso est parmi les meilleures Vmax, la red Bull utilise en effet plus d'appuis, mais comme à l'époque Mc laren, c'est tellement plus facile de taper sur Honda, bon en tout cas et heureusement ça se passe nickel dans la cohabitation avec les autrichiens
  2. C'est dingue hein, en effet il arrive à contenir là Ferrari de vettel et tout le monde tombe à nouveau sur Honda, c'est dingue comment on ne pardonne rien à Honda, heureusement que l'on a une bonne fiabilité parce que l'on peut dire de qu'on veut, mais les Redbull franchissent quasi systématiquement les gp sans encombre, bordel qu'est ce que je suis impatient qu'ils lâchent les watts dans quelques courses, histoire de faire femer le bec à nouveau à tous leurs détracteurs, et surtout les suceurs de Renault
  3. Oui enfin, il critique le moteur, mais il critique tout autant le chassis !
  4. En tout cas gasly pointe un responsable, et c'est pas Honda, au contraire ! l'espère qu'on va trouver la réponse. J'ai fait tout ce que j'ai pu dans la voiture mais je ne pouvais pas attaquer sans glisser. Avec l'Autriche qui arrive vite, il va falloir régler le problème. Heureusement, Honda travaille dur et progresse, c'est au moins un point positif. » Et d'après certains proches de gasly, Red Bull aurait fait changer le setting en dernière minute contre son gré.... À quoi ils jouent chez Red Bull ?
  5. Noris pilote du jour, cette grosse blague, verstappen méritait de loin la récompense, la red Bull honda a mis une branlée à la Mc laren Renault, kvyat en partant des stands est a nouveau devant son coéquipier, qui a loupé son départ (syndrome hartley) bonne tenue de la spec 3 en tout cas, verstappen a bien contenu la Ferrari de vettel, et c'était pas gagné, bon maintenant il faut impérativement des améliorations châssis !
  6. En quoi albon se rapproche de kvyat pour l'instant il est à chaque fois devant, ici kvyat part des stands, il devait pas forcer ! Par contre gasly ça pue grave pour lui, et il est grand temps que Red Bull se sortent les doigts du cul parce que là ça avec les Mc laren au cul ça va être chaud
  7. Toujours ce satané grip, là il est grand temps que Newey nous sortent un coup de génie, après j'ai cru comprendre que sur les longs runs ça semblait bon
  8. Ahhh OK autant pour moi, bon je suppose qu'ils ont pas directement poussé le bousin !
  9. La FIA indique qu'ils rouleront avec pour la course mais pas indiqué pour les week-end, ceci dit vous la sentez venir la vague de trolls avec les perf de Mc laren Renault, putain ils branlent quoi chez Red Bull, ils étaient censé pas venir avec un nouveau châssis ?
  10. Bizarre certaines sources prétendent que c'est encore l'ancienne spec, je vais de ce pas téléphoner à tanabe
  11. Par contre, je me demande esr ce que Honda a déjà mis la nouvelle version du moteur, ou ce sera pour demain ?
  12. Sur Sky sport tout à l'heure, verstappen à balayer d'une main quand ils ont voulu comparer red Bull honda et Renault et son regain de forme, il a simplement dit que ceux qui était derrière lui ne les intéressait pas, encore plus quand ils se font larguer..... La guerre des mots est lancé, ceci dit il a pas tort, tout le monde s'excite sur Renault, mais jusqu'à preuve du contraire avant le Canada ils étaient à la rue, et tout aussi largué par les 3 équipes, curieux de voir si ils vont rentrer dans le rang ou pas !
  13. D'accord, mais sincèrement, même si tanabe estimait être devant ou a égalité, tu crois qu'il le communiquerait, excuse moi, mais vu la nouvelle politique de communication chez les nippons , j'émets grandement des doutes, je ne dis pas non plus qu'avec ces mises à jour Honda sera au niveau des meilleurs, mais il pourra en tout cas soulager le châssis, et on sait que ça peut faire une grande différence
  14. Yes quelle belle nouvelle, donc on va pouvoir constater le travail étroit entre IHI pour le turbo, et dans le communiqué, indice intéressant, et chose encore plus importante avec la section aero de la filière aviation de Honda, franchement ça risque de faire mal tout ça... Hyper impatient !
  15. Bon allez, on croise les doigts pour que ces nouvelles évolutions amènent un début de chamboulement dans la hiérarchie
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