vag-performance

sublime !! j'adore elle mériterait l'aileron du TT-RS

c'est normale gtiled ! un grand chef cuisinier ne donne jamais ces recettes encore une fois beau job laurent ..........

gtiled ta donner la bon référence ! l'autre c'est pour le 1,4 TSI de mémoire

j'allais répondre mais quand j'ai vu que gtiled ta répondu alors plus rien besoin de rajouter car il connaît le sujet sur le bout des doigts P.S juste perso je resterait en dot4 d'origine car ça va très, très bien mais ça c'est personelle

c'est le moteur de la passat R32 revu et corigé et pourvu de 2 turbo effectivement c'est la boite de la RS3 sur préparé au niveau disque et avec un 8éme rapport

merci jess pour ce retour bien éclairée en faite très peu de monde utilise du supersprint je suis étonné car c'est du bon matos ! moi sur mon audi A4 V6 je suis a 2 doigts de passer commande mais je cherche un échappement qui fasse un bruit assez sourd ! mais malheureusement pour mon modèle j'ai très peu de choix encore merci du retour

ohhhhhhhhhhhhhhhh elle est sublime ahhhh tu connais notre ami et et grand spécialiste préparateur (laurent) evo-egiennering je voit c'est cool sinon je voit que tu a du supersprint comme échappement, tu a la ligne complète jusque au cata ? tu pense quoi du bruit supersprint ? c'est léger ou plutôt bien racing comme milltek ?? merci d'avance de ta réponse

bon je vient de passer commande en version Bi-Turbo DSG 8 vitesses (oui, oui ca existe chez HGP ) http://www.hgp-turbo.de/golf-vi-sonderumbau.html aller je remet la video en HD juste pour le plaisir.....

Volkswagen Golf 7 GTI Concept Sportive trop pressée Au Mondial, la Golf 7 ne se contente pas de révéler ses versions sages : la GTI est également présente, sous la forme d'un concept très réaliste. Une étude qui se dévoile même avec un peu d'avance, grâce à une fuite. Volkswagen Golf 7 GTI Concept Sportive trop pressée Au Mondial, la Golf 7 ne se contente pas de révéler ses versions sages : la GTI est également présente, sous la forme d'un concept très réaliste. Une étude qui se dévoile même avec un peu d'avance, grâce à une fuite. Apparues dès la première génération, les version GTI ont beaucoup fait pour la notoriété de la Golf. La compacte Volkswagen leur en est reconnaissante : elle ne patientera pas longtemps pour enfiler son survêtement. La commercialisation de sa variante sportive devrait intervenir dès le printemps prochain, dans la foulée d'une présentation à Genève . Un concept nous dévoile même ses lignes dès le Mondial . Mais ne tablez pas sur une hausse de puissance impressionnante. Le quatre-cylindres 2.0 TFSI se contentera de grimper de 210 à 220 ch, voire 230 ch avec un pack performance optionnel. Pour les propriétaires de la Golf 6 GTI Edition 35 , qui était la seule à être proposée en France depuis quelques mois, cela représente même une diminution de 5 à 15 ch. Une régression qui sera tout de même partiellement compensée par une baisse de poids, si la récente plate-forme MQB tient ses promesses sur notre balance de Montlhéry. D'autant que le couple est porté de 300 à 350 Nm, ce qui devrait bénéficier aux relances. Comme de coutume, la compacte Volkswagen ne s'est donc pas lancée dans la course à l'armement. Elle a préféré soigner son efficacité. Pour améliorer sa motricité, le différentiel autobloquant électronique XDS, qui utilisait l'antipatinage, sera remplacé par un système mécanique sur les modèles dotés du pack Performance, comme sur les Renault Mégane R.S. Cup ou Opel Astra OPC . La motricité devrait en bénéficier. Avec un 0 à 100 km/h annoncé en 6,5 s, les accélérations sont néanmoins proche de la GTI 220 ch, qui annonce 6,6 s sur cet exercice. . Mais cette septième génération de Golf GTI marquera aussi l'adoption d'un système proche du Drive Select de l'Audi A3 , capable d'agir sur la réponse de l'accélérateur, la consistance de la direction à démultiplication variable, sans oublier la boîte à double embrayage et la suspension pilotée lorsque ces deux options sont présentes. Bref, disponible en trois et cinq-portes, cette compacte s'annonce donc toujours remarquablement polyvalente. Et préfère laisser la future Golf 7 R à transmission intégrale s'attaquer aux rivales les plus musclés. deux videos nous en montre un peu plus....

moi je suis carrément sur le c.. quand je voit ton job tu est un pas seulement un mecano mais surtout un passionnée qui aime son job et cela ce ressent cette S4 promet du lourd du très lourd......

perso moi je présenterais ma voiture aussi modeste soit tel plutôt que de présenter la voiture d'une autre personne mais après tous si cela te fait plaisir.....enjoy

super je voit que tu a fait un présentation a part pour ton monstre .......et........

magnifique ton ED35 et que dire du résultat je reste très admiratif sur le travaille sur les ailles sinon je trouve que des jantes blanche sur une voiture blanche et en plus posé c'est sublime pour résumer c'est un superbe projet félicitations

ahhhhhhh laurent, toujours la pour partager des infos et son savoir avec plaisir et passion franchement tu fait vraiment plaisir a lire

ohhhhh les cliché seb c'est comme tout, ca rapporte si tu est bon dans ce que tu fait

crois moi elle en a surpris un en particulier qui va s'en souvenir longtemps.......hein polo j'ai eu la chance de l'essayer et franchement sa arrache grave

moi je suis totalement fan c'est une voiture qui a la classe BRAVO philo

....et ajouter stage 2+ c'est incroyable naboul a contaminer tout le forum avec APR ! vous imaginer 5 membres du staff dont 4 en APR je suis le seul en SPF (Sans Préparateur Fixe) en tout cas bravo polo tu a fait de ta 35 édition un machine a punir...........

bon alors la j'ai trouver l'arme ultime, la tueuse de ferrari, bref le rêve......

je pense pareille que toi ! c'est un peu "bizarre" tu a une puissance de malade mais sur un plage de 2500trm a 3000trm c'est dommage je préfère un jolie courbe de couple qui reste en haut tout le temps...... après ça reste du superbe travaille et je reste admiratif il est claire que le TFSI c'est un moteur exceptionnelle et le potentiel du 2.5 5 cylindre et encore supérieur on va finir avec des RS3 a 1000cv

oui comme dit propulss j'espère que rien de grave ne t'ai arriver en tous cas ta polo est une vrai tuerie

hummmmmmmmmmmm c'est bon ça

wouawwwwwwwwwwww superbe le rendu des jantes sur ta .:R

2 nouvelle videos de folie..........

c'est possible mais avec un ET51 ta jantes va rentrer de 2cm par rapport a ton ET30 actuelle, donc je sais pas si ça va te plaire mais sache que c'est possible vu que les jantes détroit d'origine de ton edition 30 sont des ET51