Audi S4 6xx by EVO-Engineering.fr

[EVO-ENGINEERING1 0]

Bonsoir

encore un projet en cour sur une base Audi S4 V6

- Pistons forged by WOSSNER
- Rods Pauter by LOBA Motorsport
- Big injectors by LOBA Motorsport
- Big fuel pomp by LOBA Motorsport
- Turboloader 600 by LOBA Motorsport
- Manifold BFR
- Full exhaust complete BFR
- Big intercooler front
- Custom mapping JD Engineering soon .............


dans un premier temps démontage, nettoyage et réfection complète du bas moteur

[Froggy971 0]

ok j'ai compris je la renvois

[PimpyS 0]

Chef, combien compter pour une prépa pareil ? 5,6, 7000.- ou plus en CHF ?

Merci !

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite

[EVO-ENGINEERING1 0]

PimpyS a écrit:

Chef, combien compter pour une prépa pareil ? 5,6, 7000.- ou plus en CHF ?

Merci !

en comptant les turbos oui plus

[vag-performance 0]

moi je suis carrément sur le c.. quand je voit ton job tu est un pas seulement un mecano mais surtout un passionnée qui aime son job et cela ce ressent

cette S4 promet du lourd du très lourd......

[EVO-ENGINEERING1 0]

Merci á toi

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite





démontage de la pompe à huile pour controle et nettoyage














pour la photo

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite avec la fin du remontage des internes des culasses, soupapes Inconel, poussoirs hydraulique neuf










montage de la pompe à eau et bientot remontage des culasses sur le bloc

[Froggy971 0]

[vag-performance 0]

plus neuve que neuve

un petite question ! le S4 de cette génération ne sont pas toucher par les résidus noir comme les RS4 B7 a voir ? c'est le moteur du type TSI, TFSI donc avec injecteurs, et pompe haute pression si je ne dit pas de bêtises ??

[PlEx 0]

Alors là ... je suis sur le cul !
J'adore ce genre de publications, tu peux pas savoir Evo !!
Je crois qu'un de ces 4 on va débarquer chez toi à l'occasion d'une sortie Vag Perf

[Froggy971 0]

PlEx a écrit:

Alors là ... je suis sur le cul !
J'adore ce genre de publications, tu peux pas savoir Evo !!
Je crois qu'un de ces 4 on va débarquer chez toi à l'occasion d'une sortie Vag Perf

Tenez moi au courant

[EVO-ENGINEERING1 0]

Wolfman a écrit:

plus neuve que neuve

un petite question ! le S4 de cette génération ne sont pas toucher par les résidus noir comme les RS4 B7 a voir ? c'est le moteur du type TSI, TFSI donc avec injecteurs, et pompe haute pression si je ne dit pas de bêtises ??

non car le système n'est pas en injection directe, comme l'injecteur est placé dans la pipe admision et non sur la culasse
l'injecteur lave la pipe admision et les soupapes donc pas de problème d'encrassement

[EVO-ENGINEERING1 0]

PlEx a écrit:

Alors là ... je suis sur le cul !
J'adore ce genre de publications, tu peux pas savoir Evo !!
Je crois qu'un de ces 4 on va débarquer chez toi à l'occasion d'une sortie Vag Perf

pendant les beaux jours pas de soucis, on peux meme essayer de ce voir sur une sortie circuit ?
merci dans tous les cas

[vag-performance 0]

EVO-ENGINEERING a écrit:

Wolfman a écrit:

plus neuve que neuve

un petite question ! le S4 de cette génération ne sont pas toucher par les résidus noir comme les RS4 B7 a voir ? c'est le moteur du type TSI, TFSI donc avec injecteurs, et pompe haute pression si je ne dit pas de bêtises ??

non car le système n'est pas en injection directe, comme l'injecteur est placé dans la pipe admision et non sur la culasse
l'injecteur lave la pipe admision et les soupapes donc pas de problème d'encrassement

merci l'ami pour cette réponse plus que précise (comme toujours)

[EVO-ENGINEERING1 0]

installation des joints de culasse et pose des culasses sur le bloc avec des vis de culasses renforcé

[Froggy971 0]

[Gtiled 0]

On ne peux etre qu'une fois de plus admiratif de ton travail , encore une fois chapeau l'artiste

[EVO-ENGINEERING1 0]

Gtiled a écrit:

On ne peux etre qu'une fois de plus admiratif de ton travail , encore une fois chapeau l'artiste

merci les gars, j'ai un peu peur que ce qui va suivre très bientot vous finissent

[Gtiled 0]

EVO-ENGINEERING a écrit:

Gtiled a écrit:

On ne peux etre qu'une fois de plus admiratif de ton travail , encore une fois chapeau l'artiste

merci les gars, j'ai un peu peur que ce qui va suivre très bientot vous finissent

Au contraire on se nourrit de tes expérenices et photos

Peu sont les personnes comme toi qui partage ton savoir et experiences "pro" donc on ne peux etre que admiratif par ton travail.

[EVO-ENGINEERING1 0]

merci les gars

[nico971fr 0]

a force de voir ca , ca m'a donne envie de m'acheter des lego , au moins si je rate quelque chose ce ne sont que des legos lol

sinon pas mieux que les autres tres impressionnant et vivement la suite pour celle-ci et pour les autres

[EVO-ENGINEERING1 0]

[PlEx 0]

Mais il ne s'arrête JAMAIS
Le moteur est maintenant comme neuf

[EVO-ENGINEERING1 0]

un petit coup de neuf fait toujours du bien

[TTS-R 450 0]

C'est clair,l'important étant déja d'avoir une bonne base moteur ...!!

[Gtiled 0]

Tu penses sortir combien de CV avec tous ce beau monde au final ?

[EVO-ENGINEERING1 0]

autour des 600cv environ

un peu de news avec le montage des collecteur et des turbos

[Gtiled 0]

600 cv .........



Le plus beau de dehors c'est pour un novice une A4 sport

Perso je metterais un TDI derriere sur la malle

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite

[stefsyl R32 0]

Vraiment du jolie travail, et tres propre

[Gtiled 0]

C'est moi ou il est énorme ce bloc

[EVO-ENGINEERING1 0]

un peu oui

[mic82 0]

clair qu il est énorme !!!!!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite avec le montage complet des turbo, arrivée d'eau et huile et installation des cales pour mieux dissiper la chaleur

[EVO-ENGINEERING1 0]

voici la suite avec la pose des cales, pose de l'admision avec le montage des divers sondes et soupapes anti-retour et le calage de la distribution, on approche du retour de l'oiseau dans le nid

[PlEx 0]

Magnifique
Si je puis me permettre, pourrais tu nous faire une petite vidéo du premier démarrage ??
Qu'on entende rugir la bête

[EVO-ENGINEERING1 0]

oui sans souci