Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

vag-performance

Membres
  • Compteur de contenus

    2 890
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par vag-performance

  1. elle est totalement sublime.... plus je voit ces octavia plus je me dit que la prochaine pourrait être une skoda par contre ne le prend surtout pas mal, mais un homme de 51ans qui modifie encore sa voiture moi je dit chapeau tu a su garder la passion en toi et le plaisir de modifier ta magnifique berline moi j'ai bientôt 40ans mais je pense que toute ma vie je serait accros au modifications......
  2. ahhhhh la pirelli l'un des edition les plus rare tu lui a fait des modification au niveau moteur.... ....??
  3. ahhhh oki c'est sur que celle la elle décharger tel la mort
  4. tu est pas le premier ni le dernier a te faire "avoir" avec cette saleté la tu imagine elle décharge même en marche arrière ou juste si tu te gare..... je te raconte pas la honte par contre froggy sur le 1,8T une forge DV 007 c'était plutôt pas mal (c'était la version fermé donc a recirculation) a condition de l'entretenir régulièrement
  5. on avais tester sur la voiture d'un ami sur le banc juste pour déconner et bien 11,6cv en moins quand même et on ressentait une différence surtout en relance sur autoroute j'adore échanger avec des passionnées c'est super intéressant
  6. ben en faite si l'air ne retourne pas dans le circuit tu a un "lag" de remplissage d'air du coup le turbo doit encore plus charger pour repartir.... après on parle bien du spacer qui est en photo au début de ce topic ??? c'est a dire ceci :
  7. froggy on ne parle pas de la même chose la il parler de l'entretoise qui ce met entre le turbo et la dump
  8. rhoooooooo ta vu les dessous de miss candy petit coquin.....
  9. attend 2000km et tu verra comme le bruit va changer même en ressonated
  10. cher amis ! après discussion avec l'équipe de vag-performance, nous avons décidé de demander aux nouveaux membres de ce forum de se présenter afin de rendre encore plus convivial ce forum ! Effectivement, beaucoup de membres ont créé de superbes posts et nous trouvons que la moindre des chose, même si on ne possède pas de modèle du groupe VAG, serait de se présenter ! donc a partir de ce jour une présentation complète de vous et de votre véhicule est obligatoire pour voir le forum dans son entier. donc il faut un minimum de 2 messages pour accéder a la totalité du forum (1 dans la section présentation et l'autre dans présentation de votre véhicule. Merci de tenir compte de ce nouveau règlement toute l'équipe de VAG-Performance
  11. cher amis ! après discussion avec l'équipe de vag-performance, nous avons décidé de demander aux nouveaux membres de ce forum de se présenter afin de rendre encore plus convivial ce forum ! Effectivement, beaucoup de membres ont créé de superbes posts et nous trouvons que la moindre des chose, même si on ne possède pas de modèle du groupe VAG, serait de se présenter ! donc a partir de ce jour une présentation complète de vous et de votre véhicule est obligatoire pour voir le forum dans son entier. donc il faut un minimum de 2 messages pour accéder a la totalité du forum (1 dans la section présentation et l'autre dans présentation de votre véhicule. Merci de tenir compte de ce nouveau règlement toute l'équipe de VAG-Performance
  12. cher amis ! après discussion avec l'équipe de vag-performance, nous avons décidé de demander aux nouveaux membres de ce forum de se présenter afin de rendre encore plus convivial ce forum ! Effectivement, beaucoup de membres ont créé de superbes posts et nous trouvons que la moindre des chose, même si on ne possède pas de modèle du groupe VAG, serait de se présenter ! donc a partir de ce jour une présentation complète de vous et de votre véhicule est obligatoire pour voir le forum dans son entier. donc il faut un minimum de 2 messages pour accéder a la totalité du forum (1 dans la section présentation et l'autre dans présentation de votre véhicule. Merci de tenir compte de ce nouveau règlement toute l'équipe de VAG-Performance
  13. moi aussi a chaque fois que je voit cette tuerie je suis....... d'ailleur elle était dans un des dernier vw power en photo il fallait oser mais le resultat est top ! encore un fois........
  14. c'est pour permettre au jeune de jouer a fast & furious trêve de plaisanterie ! cette pièce est totalement inutile et anti-mecanique car de plus elle fait perdre de la puissance et de l'air qui est censé retourné dans le circuit d'alimentation afin d'optimiser la vitesse de reprise du turbo
  15. franchement du boulot de pro c'est la grande classe !! bravo mon polo
  16. pour le moment pas de souci, elle est juste reprogrammé pour la limitation du couple merci de ta réponse mon ami
  17. petite question laurent ! la boite DSG7 ce comporte bien ?? car il parait que elle tient pas bien les reprog ???
  18. en voila une super nouvelle de toute façon avec la réputation que tu t'ai faite sur le forum depuis toutes ces année tu aura un bon paquet de client car tu a toujours été honnéte, un super testeur de matériel, et surtout un gars hyper SYMPA..... donc tu a la recette pour un belle réussite et c'est tout ce que je te souhaite mon ami jorge
  19. hummmmmmmmmmmm c'est bon ça ta reçu le petit robinet pour titi aussi ??
  20. j'ai regarder les vidéos une a une et que dire..... SUBLIMISIME
  21. wouawwwwwwwwwww faudra baissé les sonotone des petits vieux du coin sinon il vont tomber comme des mouches vraiment terrible ce son
  22. magnifique ton edition 30 j'aime beaucoup le modification subtile et bien dans l'esprit de la marque je te rassure sur ce forum on connais TRES bien l'édition 30 ou la pirelli (aussi un modelé hors série équipée du même bloc de S3) @polo : beaucoup de préparateur annonce pour l'ED30 300cv et 400nm une fois reprogrammer il a peu de modifs moteur (cat back & admission direct)
×
×
  • Créer...