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olivier 78

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Tout ce qui a été posté par olivier 78

  1. soudure boite vitesse (Moteur de recherche) https://www.google.com/search?q=soudure+boite+vitesse&tbm=isch&ved=2ahUKEwiC0aS2ubD9AhWToScCHUcDDaUQ2-cCegQIABAA&oq=soudure+boite+vitesse&gs_lcp=CgNpbWcQAzoECCMQJzoICAAQsQMQgwE6CAgAEIAEELEDOgUIABCABDoLCAAQgAQQsQMQgwE6BAgAEEM6BggAEAgQHjoHCAAQgAQQGFCHC1i9SmCnTGgBcAB4AIABgAGIAcINkgEEMjIuMZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=0uD5Y4KgM5PDnsEPx4a0qAo&bih=725&biw=1437&client=firefox-b-d#imgrc=3nY-pboxUvYJFM
  2. autre bonne adresse: RG SOUDURE 20 Rue de la Vallée 86380 Chabournay (Entre Poitiers et Chatelreault ) 06 32 33 59 28 romain.gaignard0482@orange.fr https://www.facebook.com/rg.soudure.tig https://www.rg-soudure.fr/soudure-aluminium-vienne/
  3. Réparation / soudure de carters de boîtes de vitesses. Jeomauto http://pierre95400.free.fr/?page_id=1259 Réparation, modification, fabrication de pièces auto, moto ou autres. Vente et pose de kits chaîne et plaquettes de frein motos. Contact : jeomauto@gmail.com 95400 ARNOUVILLE 06.10.41.69.67 Soudure d'un carter de boite de vitesses: Réparation / soudure de carters de boîtes de vitesses.
  4. Réparation / soudure de carters de boîtes de vitesses. Jeomauto http://pierre95400.free.fr/?page_id=1259 Réparation, modification, fabrication de pièces auto, moto ou autres. Vente et pose de kits chaîne et plaquettes de frein motos. Contact : jeomauto@gmail.com 95400 ARNOUVILLE 06.10.41.69.67 2016/04 Soudure alu pour réparation d’un carter de boîte de vitesses Un carter de boîte automatique de Mercedes cassé dans un accident. Découpe d’une pièce à peu près à la forme du trou. Le bout de fil d’alu et le trou dans la pièce ne sont là que pour récupérer le morceau dans le cas où il tomberait malencontreusement à l’intérieur de la boîte. Après soudure. Le client a choisi de se passer de l’opération de ponçage qui aurait presque complètement masqué la réparation. Prix pour cette prestation : 60 €.
  5. Dans la RTA de la Fiat PUNTO il y a davantage de détails pour le démontage et remontage de la boite C510,valable pour alfa 147 et Fiat Multipla qui en sont équipés http://une147pourlaure.free.fr/boite_de_vitesse_c510.pdf
  6. Liste catalogue SNR -NTN de 2014 des boites en C510 page 36 et C530 page 39: https://www.ntn-snr.com/sites/default/files/2017-03/Gearbox Catalogue 2014_MULTILANGUAGES.pdf Respectivement boites en C510 page 36 et C530 page 39: AB40204S15
  7. Reste a voir pour la Tringlerie C510 VS C530 (Rear) marche arrière notamment en BV 5.... https://www.fiatia.com/fman-881.html
  8. Je vois que mes recherches précedantes servent ! : http://167656.aceboard.fr/167656-2730-9201-0-boite-vitesses.htm Sur TOUS les Multipla se sont des boites type C 510.B en 5 vm sauf les BIPOWER (C513.A), on les retrouvent aussi sur les Stilo JTD 80 et 100ch, donc probablement sur Marea/ Bravo/Brava !. Aprés une petite recherche, visiblement une Type C510.B est monté d origine sur les FIAT MAREA 105 CV 1.9 JTD C510 en Ref FI282R; Attention, PAS de type GETRAG!, comme sur certaines Stilo JTD 115 : non compatible!. Il y a ça pour donner une liste des boites en C510 et C530: http://www.snr.com.ru/pdf_snr_catalogue/automotive/Gear%20Box%20-%20Clutch%202007/CATALOGUE%20SNR%20BOITES%202007.pdf Page 103 et 23
  9. Meca reportage pour demonter une boite (Fiat C514 ici) Transmission boite pour les voitures Fiat. Gearbox C.514:
  10. Bonjour, S'il avait été en JTD et bien je serrais venu bien volontiers le voir lors d'un de mes déplacements en Sud Charentes Maritimes (Montendre 17) 😉
  11. Autre vidéo très bien faite pour montage distribution sur 1,9 cdti/JTD et JTDm (8V uniquement) - Z19DT, Z19DTL - Astra, Zafira, Vectra, Alfa, Fiat, Lancia, Saab How to replace timing belt - 1.9 cdti/JTD et JTDm (8V uniquement) - Z19DT, Z19DTL - Astra, Zafira, Vectra, Alfa, Fiat, Lancia, Saab cambelt Valable pour aussi Opel Vauxall,
  12. Bienvenu "Zaf" Zaf pour Zafira OPC ? 😉
  13. La même en Vidéo: CHANGER LA COURROIE DE DISTRIBUTION ET POMPE A EAU 1.9 jtd de notre ami Macgruber Wood (egalement de ce forum 😉 17 046 vues • 9 oct. 2019 Moteur 1.9 jtd 105cv fiat multipla -Lien d'une clé dynamométrique 20-220 N.m en 1/2 pouce pour 40€ livraison gratuite http://s.click.aliexpress.com/e/4w6NHeTI -Lien clé de blocage arbre a came : http://s.click.aliexpress.com/e/kee8NbDm Devis concessionnaire entre 550/650€ Mon kit courroie / pompe a eau : 185€ temps pour un novice 3 heures
  14. Fiat Multipla Appelé aussi Zotye M300 Langyue Marque Fiat Années de production 1998 - 2010 Phase 1 : 1998 - 2002 Phase 2 : 2002 - 2004 Phase 3 : 2004 - 2010 Production Italie : 344 841 Chine : 25 036 exemplaire(s) Classe monospace compact Usine(s) d’assemblage Mirafiori Changshan Moteur et transmission Moteur(s) Essence : 1,6 litre 16v 92/103 ch Diesel : 1,9 JTD 105/110/115/120 Puissance maximale 120 ch https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Multipla
  15. Sur les 120 Ch 16v ( / ! \ et non 8 Valves !!!!) comme sur tous les JTDm il faut supprimer le Fap (Vider) ou décalaminage manuel et supprimer clapets d'admission, volet "fermeture" admissions car risque de décrochage et passage dans turbo ...(= HS) ... valable sur tous les véhicules du groupe Fiat Alfa Lancia en JTDm 1,ç et 2,4 L [TUTO] suppression swirls collecteur plastique JTDm : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=55358 https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&hl=fr&sxsrf=AJOqlzXzQZE-uiv57r0tlJ7msHW-8jWtsw:1674743606631&q=tuto+suppression+volet+admission+JTD+alfa&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwiOh42OuuX8AhXZSaQEHcCNAJ0QBSgAegQICBAB&biw=1420&bih=722&dpr=1.25 https://www.ebay.fr/itm/For-Alfa-Romeo-Fiat-Vauxhall-SAAB-1-9-Intake-Manifold-Swirl-Flap-Blank-Delete-/222450400962?hash=item33cb13bec2
  16. Le Multipla 1 Phaze 1 (logo ///) et Phaze 2 (Logo O) ont les mêmes plastiques ... Alors que les Multipla 2 "FL" (Face Lifte) ont de meilleurs qualités de plastiques : Tab Bord, contres portes, instrumentations, etc ... Mais ce sont également le même intérieur-moulages que Le Multipla 1 Phaze 1 (logo ///) et Phaze 2 (Logo O) mais en Noir : 😉 donc voir Swapp pour réfection des Multipla 1 Phaze 1 (logo ///) et Phaze 2 (Logo O) 🙂
  17. Bonjour, Pour moi le 115 ch JTD est beaucoup plus fiable car pas de problème de Fap, ni de volets admission avalé dans Turbo sur JTDm 16V Ici en IDF pour ce qui est des ZFE le CritAir c'est le même phase 1 ou 2 donc on roule et on verra bien ... Seule les bougie de préchauffages sont galère a changer sur Phase 1 Vs le 120 Ch mais les miennes sont d 'origine (2003) et ont 215 000 Kms et pas de signe de fatigue, donc c’a va 🙂
  18. Super projet de réfection et entre de bonnes mains ce Tipla 2002, c'est donc un Mutipla 1 phaze 2 ! 😉 (reconnaissable notamment par le logo Rond (O) FIAT sur le bourrelet face Avant Vs /// sur phase 1 ) -Quelle version ? ELX ? avec toutes ses options: radars de recul, antibrouillards, changeur de CD, verrouillage centralisé
  19. Tu nous en dis plus sur cette "occasion" rouge DogBoy ! ?
  20. Bravo dom380 ! Le miens JTD 115 ELX de 2003 avec 215 000 KMS aussi CT Ok !
  21. Très propre tes interventions - réparations, comme a ton habitude Dogboy 👍 😉 Il serait bon de pouvoir échanger nos contacts respectifs (voir Mp) Cdlt Olivier 78
  22. Aussi appelé : Fiat Multipla Stilo Sensore Climatizzatore PRESSOSTAT SENSOR (N8 sur schéma) 46476438 FIAT 46476438 for FIAT MULTIPLA MULTIPLA (1998 - 2010) VENTILATION AND HEATING PRESSURESTAT [-] (#8) Ref 60655085 [A 4 LIVELLI] SUR 4 NIVEAUX de positions https://fiat.7zap.com/en/mul/1f/28673300-099/501/1+50101s02+2-0/#8 ++++ la pièce en visu THERMOTEC KTT130009 Pressostat, climatisation https://www.auto-doc.fr/thermotec/3349392?gshp=1&gclid=Cj0KCQiAzeSdBhC4ARIsACj36uGLnsCIeWgxVQ-SXRhTmcGBcThRQorEUrEx9sWC3ExxY7v5Bd-zS_MaAnR0EALw_wcB
  23. Changement des feux de route / Fiat Multipla Phaze 1: bourrelet "Dauphin" Fernlichter wechseln / replacing high beams - Fiat Multipla 186 | Multipla Garage @MultiplaGarage #flexinmultipla #fiatmultipla #MultiplaGarage
  24. (Fin du HS: Ventilation Chaufage Inter: Vs Clim ) Mais sujet de Problème de fusible thermique est développer aussi pour nos Fiat Multiplt ici: Sélecteur vitesse ventilation capricieux Et là : bouton ventilation changer le pas trop cher: FIN du HS Clim ! 😉
  25. Moteur tournant c'est 14v de tension en teste batterie au multimètre, sinon alternateur HS ou proche 😉
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