olivier 78

FEBI BILSTEIN 37573 Barre stabilisatrice pour FIAT Multipla (186) Essieu avant, avec paliers en caoutchouc https://www.auto-doc.fr/metalcaucho/8678130 Réf.: 37573 Utilisez ce numéro: FEBI BILSTEIN 37573 EAN: FEBI BILSTEIN 4027816375739 Barre de torsion stabilisatrice avant Fiat 51796570 pour fiat multipla OE 51796570 — FIAT OE 46548345 — FIAT Longueur [mm]: 1045 Poids [kg]: 3,33 Tuyau-Ø [mm]: 19 https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/51796570

On vous présente le 1000tipla feat MICHELIN ( oui Michelin ) COMMENT A COMMENCÉ CE PROJET ? 2 819 223 vues 7 juil. 2022 #1000tipla #michelin Merci à : - Michelin pour leur soutien sur ce projet et la fourniture de pneus, ça fait VRAIMENT plaisir Les pneus du Multipla 👉 https://www.michelin.fr/auto/tyres/mi... - Work wheels, pour les jantes SUR MESURE UNIQUES ( on se rend compte de la dinguerie svp ?) Vous pouvez les commander directement chez W-Autosport en plus ça tombe bien Site : https://www.w-autosport.com/shopping/... - W-Autosport évidemment, pour tout besoin en préparation ou en entretien d'autos japonaises 👇 Le site : https://www.w-autosport.com/shopping/ Instagram : https://www.instagram.com/wautosport/ - Cover Style 95, pour ce covering superbement réalisé Pour tous vos besoins de covering 👇 Instagram : https://www.instagram.com/cover_style95/ - Merci à Anaëlle Le Magorou pour ce magnifique cadeau et sa patience à toute épreuve - Et un grand merci aux loulous, on le dit pas assez mais c'est grâce à vous tout ça ------------------------------------------------------------------- 👍 📲 INSTAGRAM https://www.instagram.com/vbrequin/ 📲 TWITTER https://twitter.com/VilebrequinAuto ⚠️⚠️ Nos stickers, porte-clés et t-shirts ⚠️⚠️ https://www.shop.benzin.fr/vilebrequin ------------------------------------------------------------------- Montage : Lukasz Sledziewski ( Saladier ohé ohé ) Twitter : https://twitter.com/LukyKRN ------------------------------------------------------------------- Merci de nous contacter par mail UNIQUEMENT pour des raisons professionnelles (propositions de voiture que vous possédez ou partenariats commerciaux uniquement), les autres sujets ne seront pas répondus (on a les réseaux pour ça) 📩 MAIL : vbrequin@gmail.com Pour les propositions de voitures à essayer, merci de joindre une photo et une localisation, Merci à tous les contributeurs depuis le début de la chaîne, vous êtes des dinguos. #1000tipla #michelin #CLAQUESAMERE

MONDIAL DE PARIS 2022 : On l’attendait depuis plus de deux ans, la voici enfin ! #loulous #cpt #villebrequin Le projet de #SylvainLévy et #PierreChabrier et les Loulous coopérateurs ! #vilebrequin #nordvpn #mondial #multipla #pagani #vbrequin #FIAT #1000tipla Les youtubeurs de la chaîne Vilebrequin exposent au Mondial de l'Auto leur 1000tipla, un véhicule basé sur le modèle de chez Fiat, et qui développe 1 000 ch ! Crédit photo : Pierre H. / ERAS Découvrez en vidéo l’un des véhicules les plus fous du Mondial de l’Auto de Paris 2022 : la Fiat 1000tipla, une familiale transformée en « monstre » de 1000 ch par le duo de youtubeurs derrière la chaîne Vilebrequin ! On l’attendait depuis plus de deux ans, la voici enfin ! Le projet fou du duo de YouTubeurs Sylvain et Pierre de la chaîne Vilebrequin est enfin finalisé et même visible au Mondial de l’Automobile à Paris ! Basée sur une Fiat Multipla, les deux compères ont transformé une voiture familiale tout à fait banale en un véhicule hors normes lourdement préparé. En effet, le « 1000Tipla « développe pas moins de 1000 chevaux ! Cette année, ce dernier sera à n’en pas douter, l’une des attractions phares de ce Mondial… COMMENT A COMMENCÉ CE PROJET ? Pour comprendre le projet, il faut remonter en 2020. À l’époque, Vilebrequin décide de transformer une Fiat Multipla, banale voiture familiale sortie en 1998. Connue de tous les passionnés pour son design original, ce modèle renaît ainsi de ses cendres grâce à ce projet fou ! Pour parvenir à leurs fins, les deux hommes ont lancé un crowdfunding auprès de leurs fans. D’un objectif initial d’environ 50 000 euros, ils ont récolté sur leur cagnotte plus d’un million d’euros ! La confection de ce véhicule ô combien particulier à bien entendu nécessité l’aide de nombreux partenaires techniques, qui ont aussi proposé leurs services pour aboutir à ce 1000Tipla. On peut notamment citer W-Autosport, qui a fait la majeure partie du travail de préparation, Michelin qui a fourni les pneumatiques, Work wheels qui a designé des jantes sur mesure ou encore Cover Style 95 pour le covering du véhicule. Sans oublier la participation financière de tous les autres sponsors (comme NordVPN par exemple) mais aussi et surtout les dons des « Loulous » ! Admirez de plus près en vidéo le projet fou de Vilebrequin : LA 1000TIPLA EN PREMIÈRE MONDIALE En exclusivité pour le Mondial de l’Auto, Sylvain et Pierre présentent ainsi leur projet complètement délirant ! Pour rappel, derrière la Fiat Multipla de 1000 ch possède la base mécanique d’une Corvette C7 Z06. Lourdement préparée, elle n’a en effet plus rien à voir avec la familiale de base. Cette dernière disposait d’un moteur essence 1.6 L de 92 chevaux comme bloc de base et la gamme s’étendait jusqu’au 1.9 diesel de 120 chevaux. Bref, on est loin, très loin de ce modèle hors-normes ! Et le Multipla “phase 1” (1998-2004) se faire rare ! On peut dire que c’est presque un modèle collector : selon les données recueillies par AAAData, il reste seulement 3535 exemplaires en circulation, dont près de 9 sur 10 en diesel). Parmi eux, 197 sont toujours aux mains de leur premier propriétaire, âgé de 66 ans en moyenne, tandis que 364 se sont vendus, cette année, en occasion. Dont combien à des fans de Vilebrequin? UN STAND DE 500 M2 POUR RENCONTRER LE DUO Pour ce Mondial de l’Auto 2022, Sylvain Lévy et Pierre Chabrier, les animateurs déjantés de la chaine YouTube Vilebrequin ont vu les choses en grand. Pour cause, le duo vous attend sur un stand conséquent de 500 m2 ! Un espace suffisamment grand pour rencontrer les fans, petits et grands, mais aussi pour dévoiler leur univers au public. Justement, leur espace réservé ne sera pas de trop pour accueillir de nombreux véhicules qui ont fait les beaux jours de la chaine Vilebrequin. Au menu, la voiture qui a sauté des dos d’âne à plus de 170 km/h, une auto télécommandée via une manette de console de jeu ou encore, la grosse attraction du stand Vilebrequin : la 1000Tipla. En parallèle, le stand Vilebrequin laissera un peu de place à d’autres modèles iconiques de l’industrie automobile à l’image des Lancia Stratos, Delta et 037. Sans oublier quelques surprises qui transformeront ce stand en une ode aux voitures de rêves. https://www.instagram.com/p/Cj3M6-EohWZ/?utm_source=ig_embed&ig_rid=fcc63b85-6651-4c09-aac9-5aa9d02d0fd2 PUBLIÉ LE 21 OCTOBRE 2022 À 17:05 https://www.autojournal.fr/fiat/multipla/mondial-de-paris-2022-la-fiat-1000tipla-de-vilebrequin-a-la-loupe-video-294810.html#item=1 MIS À JOUR LE 27 OCTOBRE 2022 À 11:48 PAR PIERRE H. Découvrez en vidéo l’un des véhicules les plus fous du Mondial de l’Auto de Paris 2022 : la Fiat 1000tipla, une familiale transformée en « monstre » de 1000 ch par le duo de youtubeurs derrière la chaîne Vilebrequin ! #multipla VS #multidrift ?? !!! #vilebrequin Vs #QGDT ?? !!! #SUPERPLAPLA #Akram

Pour info Le bras oscillent (train arrière) de nos Multipla serait le même (structure) que les ALFA ROMEO 155 TD Diesel en plus long (largeur) dixit Superplapla, donc a voir pour compatibilités des axes-roulements, silentblocs, cage métal, etc 😉 En image:

Soudure et rechargement METAL OCCITAN http://www.metal-occitan.fr/soudure.php#prettyPhoto Spécialiste de la réparation par soudure, nous pouvons réparer toutes les pièces en aluminium, inox, acier, fonte ou bronze. Fort de + de 30 ans d’expérience, nous intervenons de la petite pièce (carter aluminium, boîte à vitesse, …) jusqu’aux grosses pièces industrielles (concasseur, bâti de presse, …). Rechargement par soudure de pièces défectueuses par procèdes TIG, MIG et Arc. 101 bis, rue Edmond Rostand, 31200 TOULOUSE 05 61 47 50 76 05 61 57 45 97 METAL OCCITAN: metaloccitan@wanadoo.fr

soudure boite vitesse (Moteur de recherche) https://www.google.com/search?q=soudure+boite+vitesse&tbm=isch&ved=2ahUKEwiC0aS2ubD9AhWToScCHUcDDaUQ2-cCegQIABAA&oq=soudure+boite+vitesse&gs_lcp=CgNpbWcQAzoECCMQJzoICAAQsQMQgwE6CAgAEIAEELEDOgUIABCABDoLCAAQgAQQsQMQgwE6BAgAEEM6BggAEAgQHjoHCAAQgAQQGFCHC1i9SmCnTGgBcAB4AIABgAGIAcINkgEEMjIuMZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=0uD5Y4KgM5PDnsEPx4a0qAo&bih=725&biw=1437&client=firefox-b-d#imgrc=3nY-pboxUvYJFM

autre bonne adresse: RG SOUDURE 20 Rue de la Vallée 86380 Chabournay (Entre Poitiers et Chatelreault ) 06 32 33 59 28 romain.gaignard0482@orange.fr https://www.facebook.com/rg.soudure.tig https://www.rg-soudure.fr/soudure-aluminium-vienne/

Réparation / soudure de carters de boîtes de vitesses. Jeomauto http://pierre95400.free.fr/?page_id=1259 Réparation, modification, fabrication de pièces auto, moto ou autres. Vente et pose de kits chaîne et plaquettes de frein motos. Contact : jeomauto@gmail.com 95400 ARNOUVILLE 06.10.41.69.67 Soudure d'un carter de boite de vitesses: Réparation / soudure de carters de boîtes de vitesses.

Réparation / soudure de carters de boîtes de vitesses. Jeomauto http://pierre95400.free.fr/?page_id=1259 Réparation, modification, fabrication de pièces auto, moto ou autres. Vente et pose de kits chaîne et plaquettes de frein motos. Contact : jeomauto@gmail.com 95400 ARNOUVILLE 06.10.41.69.67 2016/04 Soudure alu pour réparation d’un carter de boîte de vitesses Un carter de boîte automatique de Mercedes cassé dans un accident. Découpe d’une pièce à peu près à la forme du trou. Le bout de fil d’alu et le trou dans la pièce ne sont là que pour récupérer le morceau dans le cas où il tomberait malencontreusement à l’intérieur de la boîte. Après soudure. Le client a choisi de se passer de l’opération de ponçage qui aurait presque complètement masqué la réparation. Prix pour cette prestation : 60 €.

Dans la RTA de la Fiat PUNTO il y a davantage de détails pour le démontage et remontage de la boite C510,valable pour alfa 147 et Fiat Multipla qui en sont équipés http://une147pourlaure.free.fr/boite_de_vitesse_c510.pdf

Liste catalogue SNR -NTN de 2014 des boites en C510 page 36 et C530 page 39: https://www.ntn-snr.com/sites/default/files/2017-03/Gearbox Catalogue 2014_MULTILANGUAGES.pdf Respectivement boites en C510 page 36 et C530 page 39: AB40204S15

Reste a voir pour la Tringlerie C510 VS C530 (Rear) marche arrière notamment en BV 5.... https://www.fiatia.com/fman-881.html

Je vois que mes recherches précedantes servent ! : http://167656.aceboard.fr/167656-2730-9201-0-boite-vitesses.htm Sur TOUS les Multipla se sont des boites type C 510.B en 5 vm sauf les BIPOWER (C513.A), on les retrouvent aussi sur les Stilo JTD 80 et 100ch, donc probablement sur Marea/ Bravo/Brava !. Aprés une petite recherche, visiblement une Type C510.B est monté d origine sur les FIAT MAREA 105 CV 1.9 JTD C510 en Ref FI282R; Attention, PAS de type GETRAG!, comme sur certaines Stilo JTD 115 : non compatible!. Il y a ça pour donner une liste des boites en C510 et C530: http://www.snr.com.ru/pdf_snr_catalogue/automotive/Gear%20Box%20-%20Clutch%202007/CATALOGUE%20SNR%20BOITES%202007.pdf Page 103 et 23

Meca reportage pour demonter une boite (Fiat C514 ici) Transmission boite pour les voitures Fiat. Gearbox C.514:

Bonjour, S'il avait été en JTD et bien je serrais venu bien volontiers le voir lors d'un de mes déplacements en Sud Charentes Maritimes (Montendre 17) 😉

Autre vidéo très bien faite pour montage distribution sur 1,9 cdti/JTD et JTDm (8V uniquement) - Z19DT, Z19DTL - Astra, Zafira, Vectra, Alfa, Fiat, Lancia, Saab How to replace timing belt - 1.9 cdti/JTD et JTDm (8V uniquement) - Z19DT, Z19DTL - Astra, Zafira, Vectra, Alfa, Fiat, Lancia, Saab cambelt Valable pour aussi Opel Vauxall,

Bienvenu "Zaf" Zaf pour Zafira OPC ? 😉

La même en Vidéo: CHANGER LA COURROIE DE DISTRIBUTION ET POMPE A EAU 1.9 jtd de notre ami Macgruber Wood (egalement de ce forum 😉 17 046 vues • 9 oct. 2019 Moteur 1.9 jtd 105cv fiat multipla -Lien d'une clé dynamométrique 20-220 N.m en 1/2 pouce pour 40€ livraison gratuite http://s.click.aliexpress.com/e/4w6NHeTI -Lien clé de blocage arbre a came : http://s.click.aliexpress.com/e/kee8NbDm Devis concessionnaire entre 550/650€ Mon kit courroie / pompe a eau : 185€ temps pour un novice 3 heures

Fiat Multipla Appelé aussi Zotye M300 Langyue Marque Fiat Années de production 1998 - 2010 Phase 1 : 1998 - 2002 Phase 2 : 2002 - 2004 Phase 3 : 2004 - 2010 Production Italie : 344 841 Chine : 25 036 exemplaire(s) Classe monospace compact Usine(s) d’assemblage Mirafiori Changshan Moteur et transmission Moteur(s) Essence : 1,6 litre 16v 92/103 ch Diesel : 1,9 JTD 105/110/115/120 Puissance maximale 120 ch https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Multipla

Sur les 120 Ch 16v ( / ! \ et non 8 Valves !!!!) comme sur tous les JTDm il faut supprimer le Fap (Vider) ou décalaminage manuel et supprimer clapets d'admission, volet "fermeture" admissions car risque de décrochage et passage dans turbo ...(= HS) ... valable sur tous les véhicules du groupe Fiat Alfa Lancia en JTDm 1,ç et 2,4 L [TUTO] suppression swirls collecteur plastique JTDm : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=55358 https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&hl=fr&sxsrf=AJOqlzXzQZE-uiv57r0tlJ7msHW-8jWtsw:1674743606631&q=tuto+suppression+volet+admission+JTD+alfa&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwiOh42OuuX8AhXZSaQEHcCNAJ0QBSgAegQICBAB&biw=1420&bih=722&dpr=1.25 https://www.ebay.fr/itm/For-Alfa-Romeo-Fiat-Vauxhall-SAAB-1-9-Intake-Manifold-Swirl-Flap-Blank-Delete-/222450400962?hash=item33cb13bec2

Le Multipla 1 Phaze 1 (logo ///) et Phaze 2 (Logo O) ont les mêmes plastiques ... Alors que les Multipla 2 "FL" (Face Lifte) ont de meilleurs qualités de plastiques : Tab Bord, contres portes, instrumentations, etc ... Mais ce sont également le même intérieur-moulages que Le Multipla 1 Phaze 1 (logo ///) et Phaze 2 (Logo O) mais en Noir : 😉 donc voir Swapp pour réfection des Multipla 1 Phaze 1 (logo ///) et Phaze 2 (Logo O) 🙂

Bonjour, Pour moi le 115 ch JTD est beaucoup plus fiable car pas de problème de Fap, ni de volets admission avalé dans Turbo sur JTDm 16V Ici en IDF pour ce qui est des ZFE le CritAir c'est le même phase 1 ou 2 donc on roule et on verra bien ... Seule les bougie de préchauffages sont galère a changer sur Phase 1 Vs le 120 Ch mais les miennes sont d 'origine (2003) et ont 215 000 Kms et pas de signe de fatigue, donc c’a va 🙂

Super projet de réfection et entre de bonnes mains ce Tipla 2002, c'est donc un Mutipla 1 phaze 2 ! 😉 (reconnaissable notamment par le logo Rond (O) FIAT sur le bourrelet face Avant Vs /// sur phase 1 ) -Quelle version ? ELX ? avec toutes ses options: radars de recul, antibrouillards, changeur de CD, verrouillage centralisé

Tu nous en dis plus sur cette "occasion" rouge DogBoy ! ?

Bravo dom380 ! Le miens JTD 115 ELX de 2003 avec 215 000 KMS aussi CT Ok !