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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Fal

    Defaut injection

    Fal a répondu à un(e) sujet de kermac dans En panne ?! de Club Multipla Fiat

    Salut. Sans le faire exprès (quoique), tu m'a fait rire. Ca s'empire normalement ou alors comme Coluche dans 1 sketch : "ça sent pire, en 2 mots".
  2. Fal
    24 nouveaux messages depuis hier, on sent que titeuf est de retour et en force ! Bon retour.
  3. Fal
    J'en sais rien. Vous avez l'air de vous y connaître, en tout cas de vous intéresser en bagnoles (nouveaux modèles), je ne suis pas trop l'actu. auto pour savoir les nouveautés et encore moins les modèles, marques, je comprends rien !
  4. Fal
    Mais si, il vient de sortir, ça s'appelle Ford multipla http://www.leboncoin.fr/voitures/218892921.htm?ca=18_s
  5. Fal
    Ok mais après avoir profiter de nettoyer l'EGR, le capteur de pression et la lambda, y a-t-il une amélioration ou carrément un retour à la normale ?
  6. Fal
    Ooops ! Désolé AL31, je t'ai pas souhaité la bienvenue. Bonjour et bienvenue donc.
  7. Fal
    Bon anniv' Ben.
  8. Fal
    Et le résultat est bon j'imagine.
  9. Fal
    Exact. C'est bien un multi, bon ford multi, il s'est trompé, c'est pas grave mais pour la visibilité de son annonce, c'est pénalisant pour lui.
  10. Fal
    contrairement au tien.
  11. Fal
    OK pour la graisse. Dans le premier lien que tu donnes concernant le retrait de l'ancien pot, 1 personne conseille la disqueuse mais comme on n'a pas toujours une prise électrique à proximité, l'astuce c'est l'emploi d'1 marteau burin, tu t'en sers pour tenter d'entailler le bout de pot (prise femelle) que tu comptes enlever, ça permet de réduire son diamètre et donc de l'enlever facilement.
  12. Fal
    Attend, t'as fait un copier/coller de l'annonce "FORD multipla", c'est 1 fake. Tu peux pas mettre le lien, qu'on rigole.
  13. Fal
    Oui, c'est vrai que tu disais n'avoir même pas fait la vidange, 50 000 km sans, faut le faire !
  14. Fal
    Salut. Et donc le garagiste a pu enlever le bout de tuyau sans problème, c'est bon. Enlever une partie d'un ancien échappement, ça a toujours été la galère (surtout si tu le fais seul, sans outils appropriés et seul), je l'ai souvent fait (rouille comme tu l'as dit, fixations qu'il faut changer la plupart du temps parce qu'irrécupérables). Tu nous diras si tu a eu des problèmes à le remonter. Je ne veux pas dire de conneries mais pour les anciennes bagnoles, on me disait d'enduire d'un peu de graisse les extrémités des 2 tubes, maintenant avec le catalyseur et compagnie, je ne sais pas si on peut toujours le faire sur les nouvelles bagnoles (essaie sans d'abord pour voir si tu peux).
  15. Fal
    Salut. Bienvenue parmi nous.
  16. Fal

    Defaut injection

    Fal a répondu à un(e) sujet de kermac dans En panne ?! de Club Multipla Fiat

    Salut. Comme ça se produit, d'après tes dires quand le véhicule accélère parfois ou décélère (même au ralenti où le moteur vibre), je pense au potentiomètre de la pédale d'accélérateur, essaie de voir s'il n'y a pas de faux-contact à ce niveau (c'est déjà arrivé à des forumeurs mais le voyant d'injection restait allumé en permanence). Regarde ici : http://167656.aceboard.fr/p-167656-714-8360-0.htm#id108466
  17. Fal
    Ah oui, j'avais pas remarqué sur la photo du multi de droite sur l'entête de page du forum (ça doit être pareil pour le tient), c'est vrai que c'est joli.
  18. Fal
    Salut. Je n'en ai jamais crée personnellement mais je pense que skyblog est gratuit, il doit en avoir d'autres comme ceux proposé par les FAIs par exemple donc ton nouveau FAI doit t'en proposer un.
  19. Fal
    Pas con le Belge le Léo
  20. Fal
    De toutes façons, si tu veux savoir exactement le modèle, quelques caractéristiques (numéro moteur et autres renseignements utiles), envoie-moi en MP le numéro qui commence par ZFA dans ta carte grise, je te répondrai à mon tour en MP.
  21. Fal
    C'est peut-être un modèle SX.
  22. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  23. Fal
    Même si ça a été un échec commercial, je trouvais la visa très bien !
  24. Fal
    Si tu veux savoir si le radiateur et le ventilateur se retrouvent dans d'autres marques et modèles, envoie-moi en MP le numéro qui commence par ZFA et qui est dans ta carte grise.
  25. Fal
    C'est bien la référence 22319 (Walker), il y a un numéro en France si tu veux : 01 48 20 81 20. Code barre quand tu recevras le colis : 32 77490 22319 7

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