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evrard1111

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Tout ce qui a été posté par evrard1111

  1. Tiens Fal, une photo des miens : http://imageshack.us/photo/my-images/851/pict0285.jpg/ si tu arrives à déchiffrer C'est tiré du méca-reportage
  2. Est ce que tu peux vérifier des 2 cotés que tu n'as pas de traces de frotement sur la vis indiqué par la fleche
  3. As tu une photo prise avec les roues de l'autre côté ?
  4. Ils sont comment tes moteurs fournis avec la centrale ? Je pense que le 3 et 4 tu les branches que sur les moteurs 1 et 2 car l'ordre d'ouverture et de fermeture ne viendra que d'eux
  5. 1 + 2 - 3 et 4 je pense qu'il y en a 1 qui fait la masse et l'autre + 5 et 6 réagissent avec le bouton poussoir optionnelle alimenté par le 7 et 8 Tu aurais une photo du faisceau ? Je pense que le mieu serait de monter ta centrale "comme ca" en factice avec un multimètre afin de voir lorsque tu actionnes tel ou tel bouton ce qui se passe
  6. Je suis pas fort en élec mais le 7 et 8 ne serait il pas pour lorsque tu as un interrupteur au tableau de bord ? D'après les informations écrites je dirais ca car ca fait en plus partie des "options"
  7. Bienvenu et bon courage pour le remplacement de tes triangles
  8. C'est un gros clac méchant ou juste un clac. Le bruit est arrivé peu de temps après le remplacement de la barre stab ?
  9. Bon tu as compris, vas voir un autre garagiste
  10. Une petite recherche te donnera toutes les infos Nous en avons parlé il n'y a pas longtemps, regardes aussi dans les messages que j'ai posté, il y avait un lien avec un site.
  11. Ne le prend pas mal mais perso je ne mettrais pas 2500 pour un multi où le train arrière est certainement à remplacer, idem pour le moteur. Même pour un bricoleur il y a l'achat des pièces...et un bricoleur veut que ca soit rentable : si j'achete la voiture 2500 que j'y fait les frais, que je m'embete à les faire les week end il faut que je gagne de l'argent pour que ca soit rentable sinon autant en acheter un plus cher mais que je puisse utiliser de suite. Tu vois où je veux en venir... Juste pour info, j'avais demandé pour le mien de 2002 160000 Kms, nbreux frais récents, attelage, clim auto, 4 vitres élec, double toit ouvrants,...il en était ressorti que son prix avoisinait les 3500 donc 2500 pour le tien... j'espère me tromper
  12. Changes le cardan si tu comptes encore garder un peu ta voiture. J'ai souvent remplacé que le soufflet pour que peu de temps (tout est relatif quand même) ca soit le cardan qui lache
  13. Environ 150 euros donc maintenant je vais payer environ 170 au tiers avec bris de Glace
  14. Le mien l'a passé il y a 3 semaines et j'espère que c'était son dernier CT avec nous car dans 2 ans je veux le virer. J'en peux plus de cette caisse. Je viens également de le passer au tiers
  15. J'allais le dire donc le prix est juste Je ne pensais pas qu'il y avait déjà la clim auto en 2000 ! As tu aussi l'affichage de la température extérieur ?
  16. Moi je veux bien une photo de ton tableau de bord avec la clim auto. Non pas que je doute mais un membre sur ce forum ou sur l'autre (je ne sais plus) croyait avoir lui aussi la clim auto... Les 4 vitre élec ne sont pas non plus comprise dans la finition ELX c'est une option supplémentaire
  17. Pour ma part je ne me trouve pas bien dedans. Je le garde uniquement parce que je n'ai pas les moyens de le remplacer
  18. A ce prix là, prends l'ensemble. Nous sommes quelques un à avoir changé les silents blocs
  19. - pour la pare stab tu peux la changer entièrement environ 170 chez Fiat ou acheter que les caoutchouc chez silent-block.com car de mémoire oscaro ne fait pas - pour les fils air bag j'ai coupé et soudé, depuis je suis plus emmerdé
  20. Ah ben ouai un an déjà également que je suis inscrit
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