Flying89

Non Chimaybleu, tu n'as pas confondu du tout !! J'habitais bien l'Yonne auparavant, je suis arrivé dans le 44 en début d'année 2013. Pour répondre à vos interrogations, je vais maintenant rouler en C5 II 140 cv 2L, autant dire, le jour et la nuit avec le plapla... Merci à tous pour vos petits messages !! A +++++

Bonjour à tous, Comme le titre de mon post l'indique, le Multipla, c'est fini... Les enfants sont grands, le plapla affiche 160000 kms et avant qu'il ne cote plus du tout, je m'en sépare. La fin d'une histoire après 10 ans et 3 Multipla ... Je vous souhaite à tous une bonne route à bord de ce formidable véhicule hors du commun. ( et de ses pannes hors du commun aussi !! ) Je viendrai vous lire de temps à autre ....à bientôt !!

Ah!!! je comprends mieux pourquoi ça lâche de tous les cotés !!!

Oui ben là les gars je peux vous dire que le treuil va bouffer de la graisse rose avant d'être monté !! c'est sur qu'en Italie il y a moins de sel sur les routes en hiver !! Z'ont pas pensé à ça les ingénieurs Italien hein ????

J'ai le kit Fix &Go + roue de secours mais le kit n'aurai servi à rien, j'ai coupé le flanc du pneu le long d'une bordure de trottoir ! J'ai commandé le treuil ce matin chez FIAT, facture : 253 € TTC Au vu du prix, je vous conseille à tous de mettre un coup de dégrippant de temps à autre dans le mécanisme !! Bon ce soir on va manger des nouilles !! Valà....valà...

Bonjour à tous, Le treuil de ma roue de secours a pété alors que je voulais changer ma roue, je vous épargne la galère !! Quelqu'un sait-il où je peux en acheter un autre afin de le remplacer ( je l'ai ouvert, c'est mort) car chez FIAT, ben...une petite fortune ! Mais un neuf, pas de l'occase pas envie de recommencer dans 6 mois. Merci d'avance pour vos réponses.

Merci à tous, c'est très gentil !!

+1 Bonne chance !!!!!

Oui, c'est immédiat !! sur les 2 neufs, le problème était là....

C'est mon troisième Multipla depuis 1999 ( 1 d'occase et 2 neufs ) et sur tous, le même problème de pneus qui s'usent à l'intérieur. Surtout le gauche.

Sur mon premier Multi de 1999, j'ai eu ce clac clac et c'était l'arbre de transmission ( je ne sais pas si ça s'appelle comme ça), enfin la barre qui va de la sortie de boite à la roue qui était déserrée. Il y avait 6 boulons, je crois, 2 étaient cassées et le reste déserré.

Bonjour à tous, J'ai déjà eu ce message, j'ai fait une purge du filtre à GO via la petite vis sur le coté et tout est rentré dans l'ordre.

Ben en 10 ans de Multipla, c'est bien la première fois que le garage Fiat a une pièce d'avance !! et que je tombe en panne au garage...lol

Bonjour à tous, Le Multipla fait des siennes depuis 2 jours, -14 chez nous et GO en paillette ( de la merde de supermarché !!!) et je démarre au ... sèche cheveux pointé sur le filtre à GO en attendant que le moteur d'échauffe un peu. Du coup, ayant 1/4 de plein de vide je suis allé chez Esso et j'ai fait le complément de GO+ optimum, un peu plus cher mais...je démarre !! De plus, ma vanne EGR a rendu l'âme (87000 kms), pile en arrivant chez FIAT pour faire le complément de liquide de refroidissement, c'est pas du bol ça ? et 2ème bol, ils en avaient une en stock !! 3ème bol, pris en charge par mon extension de garantie donc ça m'a pas coûté 1 centime....y'a des jours ou ça va bien quand même A bientôt les amis

Bonjour à tous, Je viens vous donner, ici, quelques nouvelles.....nous avançons tous dans le brouillard mais nous avançons. La vie, le quotidien, ont totalement changé. Noël a été une torture pour les enfants et pour moi. Mais le Multipla va reprendre la route comme avant sauf qu'un siège sera désormais toujours disponible. La vie reprend le dessus doucement, nous avons tous encore un genou à terre et commençons péniblement à nous relever. Une chose très étonnante, il nous arrive parfois, dans le Multipla, de sentir le parfum de Nathalie lorsque nous roulons.....elle est peut-être encore dans la voiture, dans SA voiture qu'elle aimait tant ! Elle veille sur nous, j'en suis sûr ..... Bien amicalement