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evrard1111

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Tout ce qui a été posté par evrard1111

  1. Toutes mes excuses je n'avais pas vu ta présentation Est ce que les vitesses passent correctement moteur arrêté ? As tu essayé de faire une vidange de boite ? Tu dis que l'embrayage a été changé mais tu as le détail afin de savoir si la fourchette et la butée on été changé ?
  2. Malheureusement le multi en 10 ans ne s'est pas "vraiment" amélioré et fiat a à mon sens pas écouté les critiques
  3. Le Multipla aura été la voiture qui m'aura couté le plus cher en 4 ans
  4. Fallait le dire je t'aurais vendu le mien, tu en aurais eu 2 pour en faire un
  5. Et ton budget ? Un ancien modele ? Un nouveau.... Bref donne plus d'information car là c'est nous qui sommes obligé de te tirer les vers du nez
  6. en2 Ans je dois en être à 3000 euros de facture et uniquement de pièce
  7. D'après les sites internet c'est le même jusqu'en 2008 donc jusqu'à la fin : http://www.attelage-voiture.fr/?modele=15036
  8. Aucune idée. Sous la barre il y a un caoutchouc noir marqué MULTIPLA Elle se prennent au niveau des portes et non pas aux encrages Voilà
  9. Bonsoir, Je vends mon attelage et mes barres de toit (adaptable) pour multipla 50 euros l'attelage et 30 les barres. Si quelqu'un me prend les 2 en même temps : 70 euros Aucune idée du prix de l'envoie sinon à récupérer dans le 32 (Gers) evrard
  10. C'est le 2L 112 Cv C'est pas un foudre de guerre mais du moment que ca m'amene du point A au point B, le reste... Reprise par Hyundai, il part chez un marchand Heuu... t'as pas l'impression d'abuser pour le cache ?
  11. Oui je l'ai. Le prix des pièces, quand tu vois le prix pratique par Fiat...... Je vais donc avoir un attelage et des barres dé toit à vendre si ça intéresse quelque'un
  12. Voilà ca c'est fait... il part à la fin du mois et est remplacé par un Hyundai Trajet d'occasion. J'ai jeté l'éponge, ils sont trop fort chez Fiat
  13. Hier matin ma femme le prend -> 10 bornes en rade, en retard au boulot, obligé d'annuler un client, obligé d'appeler, de décaler ses rendez. Il a redémarré au bout de 5 minutes, du coup elle est rentré à la maison et à pris la Golf Hier soir je le prend -> 120 bornes nickel Pour cela que je ne pense pas au PMH, et qui plus est j'ai le voyant moteur rouge qui reste allumé, je pense pour ma part que c'est la centrale injection
  14. Il a 170000 Kms. Laissez tombé, avec ma femme on en a marre donc demain soir il est en vente. On avait dit qu'à la prochaine panne on le dégageait -> c'est le cas
  15. Le multipla calle aléatoirement après 15 minutes de roulage ou 2 heures, j'ai oublié de précisé
  16. Lorsque je me suis remis un peu sérieusement au VTT j'ai préférer "investir" afin d'être pas emmerdé au roulage t je ne le regrette pas. J'ai trouvé le vélo qui me convient. Ah si j'avais des pneus hyper léger dessus mais bonjour le truc, à chaque sortie c'était en moyenne 2 crevaisons. Du coup j'ai mis des pneus plus lourd, le rendement s'en ressent, mais je suis peinard maintenant.
  17. Salut Toujours sur mon truc innommable avec lequel j'ai toutes les emmerdes du monde : La voiture cale par moment en freinant ou en rétrogadant pour tourner par exemple et cela de façon aléatoire. On essaie de redémarrer de suite et le voyant de couleur ambre est allumé et reste allumé -> impossible de démarrer On recoupe le contact, on remet le contact et là le voyant s'éteint normalement et la voiture démarre Une idée ? J'ai oublié d'en parlé mais j'ai le toit ouvrant qui ne se ferme plus électriquement, faut que j'aille regarder ça. Le jour où j'ai acheté cette merde j'aurais mieu fait de me peter une jambe. Pffff c'est lourd Merci
  18. Parce que je suis un mec bien : http://velo-reparation.fr/entretien/fiches_techniques.php vas chercher bonheur et parce que je roule en Lapierre
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