Didier42

non malgres que ca me tente toujours. mais bon pour rester dans la meme gamme de finition, il faut compter 1500 euro par siege. le reste denaturerais trop l'interieur GT de la belle. Didier

pourquoi ???? tu veux monter enfin un vrai moteur deans ta ///M TRES LOIN, TRES LOIN Didier

remet un fusible de 10, et ne te sert pas de l'allume cigare. si ca se trouve, la partie mobile est en court circuit, et te fait sauter le fusible en tirant plus que prevu. si ca ne saute plus, c'est que la partie fixe de ton allume cigare est en bon etat. si ca saute, c'est que tu dois avoir un court circuit quelque part. Didier

mais non ce n'est pas galere c'est juste que le coupé, il est tres bien comme il est, le reste c'est des truc de kéké Didier qui vient de se rendre compte qu'il y a un systeme audio dans le coupé

oui tu mets un autre kite xenon h7 a la place des phares. par contre tu vas avoir un temps d'allumage, et pour les appel de phare, ca risque de ne pas etre terrible. en phare, le moins pire c'est le blue vision qui est assez blanc. sans toutefois egaler la teinte d'un 6000°k Didier

oui elles sont magnifiques ces jantes, mais malheureusement elles sont en 16p Didier

la tige de koni est normalement en position sortie. c'est un oleo pneumatique donc legerement en pression. ben voila ils sont arrivé tes konis Didier

si c'est juste pour faire du bruit, coupe le bas de ta boite a air d'origine. la ca va ronronner. Didier

ca y est, y'avait longtemps. Didier

ce qui voudrait donc dire que le leurre des sondes est tres simple a faire, il suffit de leur donner une valeur a 0. voila sans doute une bonne nouvelle pour ceux que voudrait dé-precalyser leur 210ch Didier

oui sauf que: premiere commande chez apw pour des irridiums, pas de soucis en paiement paypal. deuxieme commande chez eux par visa, car le prix etait plus interressant et 1 mois apres arnaque sur ma carte bleue. steph69 et faux cul avaient aussi commandé chez eux et ont eu un soucis de CB. sans doute leur site avait été piraté, et comme certain conservent les N° de cb, on s'est fait avoir tout les 3. par contre envoi rapide pour cette boutique US. Didier

une voiture jaune, un V6, beaucoup de bruit et un conducteur disjoncté Didier c'est toi ?????? chutttttttttttttttttttttttt, imagines donc la reputation que je vais avoir maintenant Didier

le belgon nettoyant interieur, le rose???? excellent pour nettoyer tout ce qui est tissus ou moquette. par contre sur le plastique, il decrasse, mais le blanchit. il m'a fallu relaver au savon de marseille pour recuperer le noir ensuite. donc prudence, faites un essai suivant le materiau avant d'avoir tout a refaire. Didier

le probleme avec les bva, c'est qu'elle sont gerées electroniquement. mais la ca pourrais etre un panne de selecteur. enfin j'espere que ce sera pas trop grave, car ca chiffre vite sur l'automatique. Didier

pas de soucis, le forum est la pour echanger ses idées. si on etaient tous d'accord sur les memes choses, la vie serait bien triste. puis moi je suis pas chiant, je respectent toutes les idées, pourvues qu'elles soient identique aux miennes Didier

et en plus il est super intelligent j'imagine bien les petits atomes de produits: - tiens je me pose la. - ca va pas la tete, ici c'est pas en mouvement. le stationnement et l'arret sont interdit. - ah?? bon alors je vais ou, c'est ou les coussinet de bielles et les paliers de vilo?? Bon allez chacun voit midi a sa porte, et c'est tant mieux. faut bien faire vivre les commerciaux et les entreprises qui commercialisent ces produits. ils ont des gosses a élever aussi Didier

tiens toi aussi tu l'as constaté???? moi j'en cherchais avant noel et j'en ai pas trouvé. Didier

Non je n'ai jamais ajouter auciun additif dans mes moteur. que ce soit dans l'huile ou dans l'essence. et j'ai toujours eu des voitures affichant un fort kilometrage. certain connaissent ma facon de conduire, et savent que quand j'appuie, c'est pas pour rien. par contre entretien regulier, et mise en chauffe progressive du moteur. pour moi les huiles actuelles repondent a un cahier des charge suffisant pour ne pas avoir a en rajouter. et les con cepteur de moteur n'ont pas prevu de rajouter des additifs dans les huiles, du moins pas dans les moteurs equipant nos voitures. par contre il est vrai que sur les gros moteur d'engin de chantier, il me semble qu'il est preconisé d'ajouter un additif pour garantirla longevité de la mecanique. dans l'huile moteur, comme dans l'huile de boite ou de pont. je pense que certains publicistes ou autres on vu un crenau libre, et encouragent les particuliers a rajouter des produits, coutant un oeil sous pretexte qu'etant utilisé par des professionnel, ces produits sont bon pour le particulier, et sa voiture equipé d'un petit moteur. mais qui a suffisament de recul pour dire que ces additifs ne feront pas l'effet contraire dans un moteur de petite cylindrée??? je me souviens de l'epôque ou le "metal5" etait le produit miracle. effectivement dans un motuer assez usé, il faisait remonter les compressions, legerement, mais sur une periode plus reduite que l'espace entre deux vidange. par contre sur un moteur pas trop kilométré, il faisait l'effet contraire, et usinait les chemise. ca je le sait pour l'avoir constaté sur la voiture d'un pote qui en avait mis a 30000 km croyant bien faire. alors aussi bien vos additif miracles risquent de se deposer dans les conduits d'huile et limiter la lubrification. c'est bien sur une supposition, qui vaut ce qu'elle vaut. mais pourquoi rajouter un additif quand ca marche tres bien???? dans le meme registre, les centre auto font la pub pour leur remise a niveau de clim en disant que la verification et la recharge est necessaire tous les deux ans. Un frigoriste hoinnete dira: tant que ca marche on touche pas. donc de la a penser qu'on nous prend pour des vache a lait................................................................ c'est mon opinion bien entendu, et je n'ai pas la science infuse, et vous avez le droit de ne pas etre d'accord bien entendu Didier

semi-mux pas sur, elle est de decembre et je crois que ca a changé en cours d'année. les specialistes des dates pourraient ils se manifester?? Didier

faire un traitement mecacyl pour proteger le moteur, pourquoi pas. mais le faire pour esperer un gain de consomation, j'y crois pas. en plus combien de kilometre faudrait il faire pour amortir le prix de l'additif??? Didier

oui moi. et c'est surtout a ne pas faire. le belgon cuir est vraiment un produit specifique pour le cuir et ne contient rien d'autre que de la cire. il n'a aucun effet de renovation sur le tableau de bord, contrairement a l'abel qui doit contenir des silicones. parfois je passe sur les plastique mon chiffon qui m'a servi a passer l'huile de pied de boeuf, ca donne un leger brillant, mais je prefere le rendu mat obtenu apres un lavage au savon de marseille. Didier

non pas vicieux, mais celle de dams est nonMUX, et la tienne l'est peut etre. quelle année deja? Didier

bon alors c'est bien une pack, multicomplexée, certainement dans les premieres. la levée automatique de vitre est configurable par le diag2000 en utilisant bizarrement le menu de la 307. je crois que c'est Romain qui nous en avait parlé. apparemen,t il a l'air d'avoir été bien entretenu ce coupé. puis bon a moins de 6000 euros il n'est pas cher. Didier

si tu savais le calvaire que ca a été pour lui de se peter la cheville. il a été obligé de mettre des shorts. premùeire fois de sa vis, et sans doute derniere alors steph torse nu Didier

qui n'a jamais servie Didier