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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. M51du87
    Slt Ton vin......... Bien connu les réparation au Scotch T'auras une prise d'air changes cette durite.
  2. M51du87
    Slt Faut devenir membre atadark puis ouvrir un post en diag été voir le défaut... Ça peut avoir de multiples causes
  3. M51du87
    Re Le prob est que nos véhicules sont récents et top mais en cas de panne non franche, la case valise est bien utile... Ça peut être un injecteur, un soucis egr comme lambda ou autre...
  4. M51du87
    Re C'est le joint du thermostat qui est naze pièce 8 http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=DD51-EUR-12-1995-E39-BMW-528i&diagId=11_1546
  5. M51du87
    Pourquoi le turbo changé c'est ça que je veux dire.... Et les accoups quand?
  6. M51du87
    Slt Le turbo à flingué? Quelle zone au compte tours tes accoups?
  7. M51du87
    Slt Il nous faut ton vin.... Changes ce silenbloc et le deshuileur. On verra après
  8. M51du87
    Re Idem ma e60 est archi clean pas un bruit ni jeu nulle part.... A 249milles! Mais suivis à 100% concession SERIEUSE jusqu'à 200milles et un suivi réel à des tarifs de dingues genre 4000€ la révision
  9. M51du87
    Non justement faut pas que les roues touchent le sol pour bien le voir.... Et être deux. Un qui pose la main sur la rotule et l'autre qui fait de petits va et vient avec le volant...
  10. M51du87
    Re Tôle de protection derrière disques? Rotules de direction?
  11. M51du87
    Re Tu mesures la tension à la prise.... Y'a deux pins tu peux pas te tromper...
  12. M51du87
    Re Je ne parle pas du capteur mais du faisceau..... Le capteur peut être neuf si la tension arrive pas ça sert à rien...
  13. M51du87
    Re Le faisceau du capteur aac est ok? La tension à la prise mesurée?
  14. M51du87
    voir http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-103-103-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html voir aussi si tu n'as pas un mauvais contact ou prob sur la prise du capteur de pression de rail lui (prise 24) http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DL81-EUR-07-2001-E39-BMW-530d&diagId=13_0802 @+
  15. M51du87
    Re Vérifies les lives data injecteurs et si rien test de retour....
  16. M51du87
    Re Quelle dme est montée? Y'a une programmation pour la bva si c'est celle de la boîte manu qui est montée...
  17. M51du87
    Slt Tu n'as pas tout lu... .......................... Ça me fait penser à un gamin de 15 ans qui bidouille son scooter (la sono en plus) Si tu te balances de ne pas être assuré et d'etre irresponsable c'est ton choix. Le jour où tu auras un carton et qu'un type en fasse sera handicapé tu fera quoi!! Je serai curieux de connaître ta réaction si ton gosse se retrouvait dans ce cas! On parle de centaines de milliers d'euros.... Tout ça pour un abrutis qui balance son fric en l'air pour faire le keke alors qu'une e46 te coûterait autant et serait légale.
  18. M51du87
    Re Je pense que c'est un prob con.... Genre capteur mal retranché ou autre.... Ce qui est sur c'est sur le circuit d'air! Le capteur sur le collecteur admission est ok? Les conduites d'air avant débitmètre bien rebranchées avec joints etc...?
  19. M51du87
  20. M51du87
    Slt Pas de renseignements sur les swap ici ton moteur de z3 c'est un M54
  21. M51du87
    Re Content pour toi!! Bon courage
  22. M51du87
    Re Fallait pas bidouiller Tu voulu passer de 183 à 235 ch bah assumes les conséquences fallait prendre une e90 !!! Et au lieu de faire perdre le temps à tout le monde tu l'aurais dit . .. Des règles ça se lis....
  23. M51du87

    E46 M42 2001

    M51du87 a répondu à un(e) sujet de kevin44 dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG

    Slt Post déplacé en train roulant.... Certainement les bonshommes de boîte qui font des siennes...
  24. M51du87
    Re Changes le fait la maj à la valise et ce sera réglé... T'es pas le premier avec ce prob et c'est bien souvent sans valise qu'on a résolu l'affaire
  25. M51du87
    re, le diag en section Ton IBS est hs batterie changée par un porc comme souvent.... Tu le changes tu fais gaf au remontage et vu le prix d'un alternateur on ne le change c ertainement pas comme un filtre ) GO

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