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M51du87

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  1. Slt Il serait temps de passer par là http://forum.darkgyver.fr/t4488-comment-adherer-et-soutenir-l-association-atadark
  2. slt! non pas forcemment avec 5 ou 6 bougies hs le module hs n'est pas forcemment clairement donné à la valise.
  3. Slt Mets un lien de ton post ici http://forum.darkgyver.fr/t24021-adherents-atadark-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-nous Ceci dit, dark a du t'envoyer un mail de bienvenue... Tu aurais pris 5min pour le lire tu aurais pu voir comment poster et prévenir.
  4. Slt! 1 prob 1 post pas de mélange stp.... de ta compréhension
  5. Re Les courroies démontées le bruit est présent?
  6. Re Justement en accélérant le moteur fait plus de bruit.... Le "floc" du ralenti n'augmente pas lui.... Pour avoir eu le prob après un changement de bougies c'est gratuit de vérifier et ça peut rapporter gros
  7. Re Attends la valise ça t'en dira bien plus que tu penses
  8. Slt Desserres juste les raccords de conduite de gazoil si le bruit ne change pas y'a prob... Tu fais ça un injecteur par un injecteur.
  9. mais c'est tellement beau sous le capot.... Ça sert à rien, et avec une durite hs en prime elles doivent être magnifiques les valeurs live data.... Les cornets c'est sur les scooters que ça marche
  10. Re Retires les courroies et vois si le bruit est présent. La durite a changer et un vrai filtre à air serait aussi bien que ton truc
  11. slt! 1. Sans appuyer sur le frein / embrayage , appuyer sur le bouton start / stop 2. Attendre que le rappel de service ne s'affiche plus 3. Appuyer et maintenir le bouton de réinitialisation du totaliseur kilométrique . Maintenez pendant quelques secondes 4. Utiliser le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique pour faire défiler le menu Au service que vous souhaitez réinitialiser , appuyez et maintenez le bouton de réinitialisation. "Reset possible» se transforme en « Reset? " 5. Appuyez et maintenez le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique de nouveau jusqu'à ce que la valeur soit réinitialisée 6. Appuyez sur le bouton start/stop
  12. Re Les collègues sont dans la lune y'a confusion avec le soucis de Johnnyboy....
  13. Re Ce qui est étonnant, c'est qu'avec de tels résultats tes bougies soient toutes de couleur brune... A tes dire ta dme est en adaptation permanente.... Débranches ton débitmètre et vas faire un tour tour... Et raph a raison durite hs = durite à cchanger!!
  14. Re Au départ l'allumage des cylindres 3 et 5 étaient mauvais.... Tu as changé les bougies le 3 est revenu dans les clous. Pas le 5. Prends la bobine 1 et inverse avec la 5. Refait un live data et vois si l'allumage du 5 est bon... Si oui la bobine sera hs
  15. Re Quand tu as changé les bougies pas de traces d'huile?
  16. Re C'est les valeurs d'adaptation de la dme qui sont réinitialisees la sonde n'apporte qu'un signal.
  17. Re En reinitialisant ça évite de rouler.... Ça fait gagner du temps...
  18. Re No soucis je suis sur bellac 30min à peine si je sors le r6
  19. Slt! Si tu veux un coup de valise tu es à 45min de chez moi suivant le temps je peux passer en moto...
  20. Re Ce que je veux dire c'est molle en dessous et après tu as l'impression d'un avion comme si tu avais un turbo. Tu as la valise... Réinitialises tes valeurs d'adaptation tu gagneras du temps Vérifies aussi ta prise de capteur c'est gratuit et ça peut rapporter gros
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