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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. Slt Faut avant tout inspecter le faisceau du capteur et l'état de la prise.... Quelle réf le capteur changé?
  2. Slt Regardes sur la rta tu as une procédure de tests pour les actu...
  3. Re Parce-que qu'un simple chalumeau type camping gaz ça sert à rien.... Et qu'un chalumeau "vrai" va déformer et ou détériorer le métal...
  4. Slt! Tu as fait du bouchon ou de la ville? Si ta température bouge pas ne t'inquiètes pas trop Du froid avec ta clim?
  5. Slt! de suivre les liens ci-dessous pour nous permettre de t'aider au mieux....
  6. Slt Chauffer n'est pas un bon plan du tout... Demontes ton étrier et fais tremper dans du go une nuit....
  7. M51du87

    Bonsoir à tous

    Slt Pas de swap ici.... Demandes à ton assurance comment ça se passe en cas d'accident Post verrouillé
  8. Re Si pas de changement ou un léger mieux il est mort
  9. Re Cela n'empêche pas de tenir au courant et justement tu connais le forum tu aurais jeter un oeil au conditions d'utilisation tu saurais mettre un titre au bon format format.... Ceci dit je t'ai dit de débrancher ton débitmètre et aller faire un tour....
  10. Slt Tout est expliqué ci-dessous
  11. Re Clair que 2ans après.... http://forum.darkgyver.fr/t20520-e39-m57-an01-changer-le-servo-frein .......... Pas de vin, pas de titre conforme.. de corriger.
  12. Slt A quoi bon t'aider si tu ne donnes pas suite.... De plus si tu veux de l'aide rapide il te faudra renouveler ton adhésion.... ............... Debranches le débitmètre et vas faire un tour...
  13. Slt Ménage fait....... Ducoliv merci de créer un post pour tes soucis et ne pas te greffer sur les posts des autres membres!!!
  14. Re Bah si pas d'emballement du moteur et il ne tourne qu'au go
  15. BONJOUR...... de suivre les liens ci-dessous...
  16. Re Tu as pas le tis? Pour la fumée tu as inspecté ta ligne d'échappement? Parce-que ce que tu avais en entrée de culasse tu l'as aussi à l'échappement Si pas regardé ou nettoyé c'est pas catastrophique tu as pas de fap...
  17. Re Regardes la fiche de la rta.... Tu verras que ça ne partira pas... Que le moteur en veuille c'est logique le go arrive y'a contact etc... Mais sans capteur aac il peut pas. Si tu as mis 4 ou 5 coups de démarreur rebranches et démarres... ........ Tu paniques trop
  18. Re Tu aurais eu bien d'autres prob... Injecteur: perte puissance, tremblements au ralenti, surconsommation etc.... Fuite interne pompe hp: niveau d'huile qui augmente odeur etc.... Quand on voit l'état des tubulures d'admission de la culasse ça ne fait pas de doute concernant le turbo...
  19. Re Pas d'autres causes possibles Si tu as reamorcé démarres....
  20. Re Non!! L'emballement est dû à l'huile qui remplace justement le gazoil.... Lorsque tu coupes le contact, LES pompes sont coupées.... Hors lorsque l'huile fait ""autoallumage"" le moteur se coupe pas justement parce-que le circuit d'huile et la pompe à huile tourne simultanément avec le moteur... Je sais pas si je suis clair....
  21. Re Tu remplis ton circuit avec la seringue fournie et tu mets quelques coups de démarreur.... Puis tu fais démarrer quelques minutes sans AUCUNES accélération!!! Tu laisses reposer quelques minutes puis tu redemarres... Ensuite fais quelques accélération versions 1500tr, reviens au ralenti un moment puis quelques accélération à 2000tr... Ça devrait tout remettre en ligne...
  22. Re Oui le capteur aac est là... Y'a un post ou dark explique la procédure de reamorcage mais où
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