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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. Slt Pas de diagnostic ici y'a une section pour.... Et vu la complexité de ton prob le mieux est de devenir membre de l'association...
  2. Slt... Ton titre stp.... Regardes les tuto m52tu j'en ai fait un ça sort tout seul...
  3. Re C'est en rien ta faute Manquerait plus que tu flood tes propres posts
  4. Re Pas de flood ici..... Un prob un post! Nino depuis 4ans c'est résolu?
  5. Re Quand on voit ta dernière photo le turbo en a pris grave Regardés sur Google le fonctionnement et montage d'un turbo tu capteras vite pourquoi il est hs...
  6. Re Parce-que tout simplement ce n'est pas une essence.... Les injecteurs sont surveillés pas l'allumage ou la combustion par cylindre... Sinon à chaque fois que tu calerai à un stop ou autre la dde te mettrai ''erreur de l'âne au volant'' La valise est une aide pas madame irma
  7. Re Fais les deux... De toutes façons tu es bon pour nettoyer entièrement l'admission et changer de filtre à air.... En retirant filtre à air et tout tu pourras voir l'intérieur du turbo en faisant un film via ton téléphone ou autre... Et voir le jeu à la main mais bon vu le symptôme y'a pas de mystère.... Tu attends bien quelques secondes avant de couper le moteur quand tu t'arrêtes? Une fois le moteur coupé les turbines tournent encore en attendant quelques instants ça permet de les faire tourner moins vite... Si tu coupes le moteur direct à la vitesse où elles tournent elles sont plus lubrifiées, le peu d'huile qui reste se cokéfie et à la longue crêve le turbo
  8. Slt STTTOOOOOPPPPP!!! Demontes ta durite échangeur/turbo et regardes le jeu de l'axe et sa gueule il est naze si tu redemarres comme ça et que ça s'emballe surtout en bva tu auras juste à attendre que le moteur crève.... C'est déjà un miracle qu'il se soit stoppé de lui-même...
  9. Re Quelques jours?!!! Regardes le post de Marco! Tu verras que le boulot qui t'attends est de taille.... Même en concession c'est long alors seul comptes plus parce-que tu vas avoir des surprises... http://forum.darkgyver.fr/t25876-e46-m52-an99-arrachage-reparation-support-berceau-arriere-resolu
  10. Re Si ton bouchon goûtait ça vient de lui.... Avec la vitesse en roulant ça en fou partout...
  11. Re Commences par la laisser 45min sur le neiman...
  12. M51du87

    e39 525 tdsa an96

    Salut Suis les liens ci-dessous si tu veux de l'aide....
  13. Slt http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-1244-1244-tests-et-remplacement-capteur-vilebrequin-m52.html Très peu probable.... Ton vin est transmis?
  14. Re Perte d'argent.... Au mieux ça marchera 2 mois au pire pas du tout...
  15. Slt http://forum.darkgyver.fr/st/BRILI Les règles t'ont été rappelées à plusieurs reprises, tu ne veux pas les appliquer tampis pour toi... Tu as des tas d'autres forums bmw
  16. Re Oui mais dans ce cas il ne parle pas de soucis au simple ralenti.... Avec une prise d'air ce serait le cas
  17. Re Vu les conditions le capteur aac admission à des chances d'être hs...
  18. Re Ton vin....... Sans doute un capteur aac admission hs.... Pas de manque de puissance sous 3500tr?
  19. Re Refait ton circuit deshuileur filtre et durites....
  20. Slt! Titre non conforme, vin non fournis.... Lis les liens ci-dessous et crées un post en règle avec la charte.... Ce sera bien plus utile à tous que la valise
  21. Re Non pas possible.... Avant d'éditer j'ai eu droit aux erreurs
  22. Re Post supprimé pas de diag ici.... Ton ibs est naze ou le câble coupe batterie debranches ta batterie une nuit regardes bien tout et fais cela tranquillement l'ibs est très très fragile...
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