CalouF1
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Tout ce qui a été posté par CalouF1
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Du coup on se connectera ou? -
Superbe interview du Dr Marko, on se rend bien compte qu'en France les interviews sont bidouiller pour le rendre méchant. https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-252299-formel-1-red-bulls-dr-helmut-marko-im-grossen-verhoer/
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Ouais Mercedes Ferrari vous savez, on a fini devant Williams Racing point Haas et Sauber donc on peut pas dire que ces moteurs sont plus puissants que le Renault... -
Sacré Abiteboul on dirait qu'il a peur Pour viser la 3e place, il faudrait une sérieuse contre-performance de l’association Red Bull et Honda."Attendons de voir ce que cela va donner entre Red Bull et Honda. Comme je l’ai dit, Red Bull n’a pas arrêté d’encenser Honda mais Toro Rosso a fini bien derrière nous."
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Ça changera quoi en faite???
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Essais hivernaux 2018-2019
CalouF1 a répondu à un(e) sujet de iaka-hondaf1 dans Les Teams Honda de Honda F1
Ça a marché avec google trad pour moi lol. Honda aurait trouvé sur le ra619h un gain de 6% en production d Energie. Il y aurait trois bancs en fonctionnement un à sakura, 1 a Milton keys et l autre à Faenza. Ils auraient essayé aussi les systèmes mgu-h et k sur une nsx hybride mais en gardant le moteur de la nsx. Et il se dit que Honda seraient entrain d installé un moteur sur un châssis de super formul sf14 qui ne servira plus l an prochain pour faire de tests piste... -
Essais hivernaux 2018-2019
CalouF1 a répondu à un(e) sujet de iaka-hondaf1 dans Les Teams Honda de Honda F1
Ca spécule sur Honda.... https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/243501/technische-analyse-hoe-honda-haar-2019-motor-test -
Essais hivernaux 2018-2019
CalouF1 a répondu à un(e) sujet de iaka-hondaf1 dans Les Teams Honda de Honda F1
Bon ils ont bien limé le bitume, le tout sans aucun problème, des essais plutôt positif, c est dommage que Albon n est pas pu tester la voiture mais bon. -
Bon Soichi t es pas trop déçu? Albon c est plutôt bon, et Kvyat a voir si il s est détendu. Le Line Up Red Bull va être intéressant parce qu au final on ne connaît pas vraiment le niveau de Gasly, Verstappen est un sacré client. -
J ai corriger LOL. Oui Steph le châssis reste une énigme c est vrai. On a bien vu Honda s amélioré en performance, la specB a été un bon pas en avant, la Ç aussi mais il y a encore du travail à fournir niveau fiabilité. Si il commence 2019 avec la base C fiabilisé ça devrait bien aller je pense. -
Oui il y a beaucoup de travail à abattre pour performer et fiabiliser le moulin.
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Bon Gasly aura démarré et fini sa saison sur casse moteur...
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On voit encore que sur la ligne de départ arrivé les Toro Rosso sont à la ramasse, le Honda a sans doute de la puissance mais doit cruellement manquer de couple à bas et moyen régimes, sur ce point ils ont du travail et je pense que la conso sur les régimes inférieur ne doit pas être le problème, le mgu-h ne doit pas pouvoir relancer le turbo comme il le faut encore. http://f1i.auto-moto.com/infos/abou-dhabi-infos/qualifs-meilleures-vitesses-de-pointe-3-17/
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Ç est au moins une bonne nouvelle. Je serais curieux de savoir combien avait il de grand prix celui qui a lâcher.
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Oui je sais bien que l an prochain ça devrait bien aider avec 4 voitures en piste. Mais on voit que c est encore fragile, et bizarrement c est encore le moteur de Gasly, je pense qu il doit conduire plus brutalement que Hartley, avec Verstappen ça va envoyer sec aussi. Pour l an prochain je pense que Honda sera encore en apprentissage. Ces moteurs sont si complexe qu il faut du temps et beaucoup d argent pour s améliorer. La perf sur un tour est la c’est indéniable mais il y a encore de la conso excessive en course. Bon malgré tout je pense que la fiabilité va s améliorer, c est déjà le jour et la nuit par rapport à l an dernier.
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Oui il y a encore beaucoup de travail à abattre c est certain. On pense le Honda au niveau du Renault mais depuis quelques GP j ai des doutes quand même. La Spec B était un bon pas en avant, la Ç reste une inconnue totale...
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Ça sent la trêve hivernale ici. Et notre ami Steph qui est disparu? J espère que ce n est pas à cause de mes doutes sur les performances de Honda qui l ont fait fuir???
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Ouais ça sent l’hiver... Qu’attendre de ce grand prix?? Beh pas grand chose Ç est le dernier de la saison, il n y aura pas d évolution et il n y a plus rien a gagner donc... Mercedes risque fortement de mettre un moteur neuf pour mimile qui va se retrouver en full power histoire d atomiser tout le peloton...
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Bon c'est dans le titre, j'ai un copain qui veut aller au Paul Ricard l'an prochain, je lui ai dit tend qu'a faire SPA c'est carrément mieux, et en plus c'est plus prêt de chez moi lol 7h30 au lieu de 9h00 de route. Ça me tenterait bien d'y passer le week end, surtout que Honda sera avec Red Bull. -
Je pense pas que ça remette en cause la F1, Ghosn n'aime pas la F1 c'est pas rentable, donc si il n'est plus la ça changera rien, par contre Macron qui monte au créneau ça me fait halluciner, qu'il protège Renault ok, mais un truand..... -
Ca parle de Dan Ticktum maintenant. https://fr.motorsport.com/f1/news/dan-ticktum-proche-super-licence/4300030/
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Ce qui me dépasse avec ce genre de personne c’est qu’il gagne des millions d euros par an mais il en faut toujours plus. Ç est certainement un bon gestionnaire avec le salaire qui va avec, mais bordel c est quoi l intérêt de cacher ses revenus, quand tu gagnes 30 millions d euros par an, même si tu en redonne la moitié il te reste largement de quoi vivre...
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Il parle de Yamamoto maintenant dans la Torro Rosso, bon je sais pas si il a 30 ans mais c est le meilleur pilote Honda. https://fr.motorsport.com/f1/news/honda-naoki-yamamoto-avenir-f1/3214304/
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Oui c est une super nouvelle, ça va permettre d amélioré la partie turbocompresseur, tout le monde y gagne dans un partenariat.
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GP 20 - Brésil 2018
CalouF1 a répondu à un(e) sujet de iaka-hondaf1 dans Les Teams Honda de Honda F1
J ai vu ça, j ai pas comprit non plus, à moins qu il s affirme pour ne pas se retrouvé dans la position du pur numéro 2 l an prochain.