CalouF1

Et si c'etait fait expres de ne pas faire evoluer le chassis, histoire de noyer un peu le poisson. Prost pense Renault devant L’hiver 2018 - 2019 marquera la séparation entre Red Bull et Renault, après de nombreuses victoires et de nombreux titres mondiaux obtenus ensemble depuis le début de leur association en 2007. Mais le mariage a été difficile à tenir une fois l’ère hybride commencée. Renault a produit le moins bon moteur en 2014 et a mis presque 4 ans à avoir un V6 à peu près au niveau des meilleurs... mais toujours derrière. C’est ce qui a poussé Red Bull à signer avec Honda, encouragé par les progrès du moteur japonais chez Toro Rosso cette saison. Ce divorce est finalement une bonne chose selon Alain Prost. "On n’était finalement pas vraiment mécontents de les voir partir. Il faut être honnête. Je garde de très bonnes relations avec eux, même si je critique leur manière de communiquer. Ça va toujours un peu trop loin et ils le savent," confie le Français à L’Equipe. Renault F1 vise les podiums à partir de 2019. Cela veut donc dire se frotter directement à Red Bull et Honda ? "L’objectif pour 2019 n’est pas défini. On va avoir une grosse évolution moteur. Quid des concurrents avec d’autres artifices, sans même évoquer le moteur ?" Chez Red Bull on affirme que le moteur Honda est déjà devant le Renault. Prost contre-attaque. "Face à Honda, on est devant pour le moment, mais à moteur égal la Red Bull était devant nous cette saison, preuve que leur châssis est très efficace. Il y a un vrai écart." Le quadruple champion du monde concède donc tout de même que "ce ne sera pas évident d’être à leur niveau l’an prochain sur ce plan-là. Mais pas impossible."

Gasly a dit qu il avait dû économiser du carburant en fin de grand prix, ils sont toujours pas au point niveau conso!!! Moi qui pensait que ça allait beaucoup mieux depuis la specB.

Je ne comprend pas ce rythme de course!!! Honda a encore du boulot à faire et en plus va avoir une sacrée pression parce qu aujourd’hui Red Bull est capable de gagner à la régulière avec le Renault. Quand à Ocon m, se mec je peux déjà pas le sentir devant un micro il se prend pour Dieu, ses accrochages ne sont jamais de sa faute et là il rigole au nez de Verstappen alors qu il aurait dû aller s excuser. Ç est vrai que Verstappen aurait dû élargir un peu mais bon Ocon n avait aucun intérêt d attaquer si ce n est pour aider Mercedes a gagner...

Non mais il est content son protéger à dégager Verstappen pour que Hamilton gagne... LOL En tout cas Gasly n avait pas de rythme, c est énervant de les voir bon sur un tour et sombré en course.

Opé Jenson champion.

Bon un top 10 en qualif, par contre Gasly est loin des autres un peu surprenant.

On en sera plus en qualifs, et surtout en course. Je vois pas trop l intérêt pour Honda de monter la spec B le vendredi mais bon.

Je crois que je vais redevenir pessimiste car a chaque fois que j'ai des doutes ils sont la et a chaque fois que j'ai de l'espoir ils sont nul part....

Il faudrait simplement dire maintenant vous avez le droit à 0,1 l au 100 kms, si cette limite est dépassé il faudra prouver que ce n était pas pour de la performance en plus. Quand au budget, je ne suis pas d accord avec toi, quand un constructeur s engage en compétition, c est pour gagner, donc l argent n est pas un frein, si tu arrives en compétition avec un esprit de rentabilité tu fais rien... Ç est comme au foot tu investies sur des joueurs et tu ne fais pas de bénéfices tend que tu gagnes pas, regarde Monaco avec sa façon de faire, de former des joueurs et les vendre, cette année ils sont où???

https://fr.motorsport.com/f1/news/evolutions-toro-rosso-honda-interlagos/3210290/#comments-3210290 On ramène toutes les évolutions possible, objectif repasser devant Sauber au championnat. J espère que la performance sera bien là et que l on va jouer avec le haut du second peloton.

À Austin aussi. Exxon Mobil est monté au créneau pour dénoncer la consommation d huile qui est encore trop excessive, ça veut sans doute dire que Honda comme Renault son correct là dessus. Sauf que si ça reste comme ça, ils risquent d avoir du mal à rattraper Mercedes et Ferrari.

Ça c est une bonne Nouvelle, ça veut dire que le moteur spec C est puissant et plutôt fiable, c est rassurant.

Normalement ça devrait aller côté moteur, qu en sera t il des mises à jours aéro??? J espère une Q3 et au moins une des deux voitures dans les points.

Celui du Japon est sans doute out, il a tourné avec une mauvaise cartographie qui n as pas dû arranger les soupapes et pistons... Ce qui est bizarre c est que Gasly a plus de problème que Hartley.

Savez vous où ils en sont au niveau des moteurs??? Gasly dit qu il a deux moteurs en stock, mais si celui du Japon et des États Unis sont morts, j en compte que un et la spec B qui il me semble avait été monté en Allemagne.

Ça troll sévère en commentaire. Il y a un paquet de mec amer vis à vis de Red Bull. Par contre Marko confirme en même temps que Gasly sera le second pilote en gros...

https://motorsport.nextgen-auto.com/Honda-sera-a-moins-de-10-chevaux-de-Mercedes-et-Ferrari-en-2019,132216.htm Marko dit que Honda devrait être à 10 kws de Mercedes et Ferrari en 2019. Bon je sais pas si il a compter les gains de Mercedes et Ferrari dans ses dires, mais même avec ça, si le moteur est fiable et tourne à 10-15 kws en début de saison 2019, on devrait enfin goûter aux joies de la victoire.

Soichi on dirait que ça te fais chier que Hartley ne soit pas reconduit pour l’an prochain, quand même il a été transparent face à Gasly.

Ce que je veux dire justement, c'est que l'on doit se la jouer profil bas comme notre motoriste préféré, notre tour arrive, encore un peu de patience, et on a aucun intérêt a critiquer les autres a tous va, la seul loi qui existe c'est la piste et surtout battre tout le monde, c'est par la que Honda forcera le respect et en aucun cas par des moqueries sur les concurrents...

Les gars vous êtes trop fort, on est en France on peut pas critiquer Renault quand même, le coupable se trouve forcement outre-manche.

Sauber est passé devant Toro Rosso.

Tu crois vraiment que c est dans leurs intérêts de fournir de la merde à Red Bull, ce sont les seuls capable de gagner avec le Renault, l équipe d usine c est prit 2 tours en course je crois ou quasiment... A la place de Renault au contraire je fais tous pour qu il gagne parce que ça leur fait de la pub et puis comme ça si l an prochain ils se retrouvent en difficulté avec le Honda, ils pourront leur rendre la monnaie de leur pièce, parce que franchement Red Bull et Verstappen n ont pas été correct avec Renault cette année.

Ils ne peuvent pas savoir sans avoir ouvert et voir ce qu il s est passé, c est sois l embrayage sois une fuite vu comment ça fumait, on a pas vu la vidéo embarquée pour voir ce qu il s est passé exactement.

Gasly c est réveillé il est actuellement 10 eme et a doubler plusieurs voitures

Course de merde pour les Toro Rosso et les Pirellis non mais sérieux!!!