CalouF1

Ferrari attaque fort pour le premier jour.

Pour Red Bull fallait peut être pas s'attendre a enquiller les tours, le moteur est différent du Renault, ils vont sans doutes découvrir quelques petits problèmes a résoudre.

Vous etes au taquet ce matin. LOL les videos ne fonctionne pas?. Je ne peux pas les voir.

Tiens Iaka est de retour, je te croyais en vacances tu n étais pas là pour la découverte de la Red Bull et la Toro Rosso 🤣 Perso je suis le live sur f1-direct.com, c’est pro Ferrari mais ça permet de suivre les essais en direct, bon c est pas en vidéo par contre.

Je pensais que Alfa avait un aileron avant vraiment bizarre... Et la je vois Ferrari avec le même genre et Toro Rosso aussi. Le capot moteur est serré la aussi, pas autant que Red Bull mais assez quand même.

Le taureau forme un cercle comme le rond rouge du drapeau japonnais.

Oui on aura un début de réponse la semaine prochaine, hâte d être a lundi.

Au retour on dirait un motoculteur, il y a comme un bruit bizarre.

Super intriguant le son du 618.

Ca tourne deja un bon point 😈

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C'est serré, le capot et le moteur sont fusionnés.....

Capot plus serré Entrée d'air latérale modifiée Triangle supérieur avant modifiée

Bon ça dort ici??? Nouvelle voiture et personnes au rendez vous??? Je sais que tout le monde attend la Red Bull, mais sans Toro Rosso qu'aurait fait Honda l'an dernier.... La STR14 HONDA

BAT refait son grand retour, ça rappel des souvenirs.... https://fr.motorsport.com/f1/news/mclaren-sponsor-british-american-tobacco/4335591/

Ah Beh même Mercedes et Ferrari tremblent. Non mais sérieusement il ne faut pas sous estimer non plus l apport de machin bute au sky.

C'est compliqué ces histoires de zones d'ombres, la FIA reste laxiste avec ça en plus, enfin bon j’espère qu'ils ont encore trouvé de la puissance cet hiver, d’après certains forumeurs Renault va avoir un moteur de 1047 Cv et sans combustion d'huile.

Il sonne de mieux en mieux. Par contre le Mercedes a vraiment un sonorité bizarre.

Ouais Renault veut battre Red Bull maintenant Haas veut battre Red Bull manque plus que McLaren s y mette.... sérieux et la seule chose raison à cet espoir c est Honda... 😡

Oui Marko devrait descendre un peu, parce que si Honda est encore un peu derrière Renault, il va avoir le retour de manivelle... En tout cas quand les japonnais ne disent rien, c'est a se moment qu'ils commencent a être dangereux pour la concurrence...

Ce qui est réconfortant c'est que Honda travail dans l'ombre, plus de communication farfelue comme Hasegawa et Arai savait nous faire, ça c'est rassurant.

En gros ça dit: F1tech, traduction ispano6 Étrange, j'ai lu l'article entier mot pour mot et je n'ai rien vu au sujet des promesses. Seulement des attentes, et même des choses que je n'ai pas lues ailleurs que dans cet article, comme par exemple: 1. La PU 2019 est une évolution de la PU introduite lors de la dernière course de la saison, avec un potentiel de croissance considérable. (Je ne me souviens pas qu'ils aient pris des pénalités, mais Gasly avait un "problème de voiture", un peu plus tard. 2 ) Honda n’a jamais prétendu avoir dépassé Renault, et c’est peu de chose que la presse cite Marko affirmant que Honda est déjà devant. En fait, de nombreuses fausses promesses / réclamations de Honda sont faites dans la presse, et au total3. (Pas de surprises ici) mais Red Bull est une vraie équipe qui comprend tous les facteurs en jeu. Des équipes comme Toro Rosso et McLaren se laissent se gratter la tête (pour quelques courses comparativement à RB sachant immédiatement) quand un bon résultat arrive. L'accent est mis sur MB et RB, qui sont les deux seules équipes à comprendre tous les facteurs en jeu. (Même Ferrari manque à cet égard.) Honda compte sur RB pour comprendre ces domaines, ou du moins pour comprendre ce qui distingue ces deux équipes des autres. 4. L'échec de la PU lors de la dernière course était particulièrement regrettable (mais plus ou moins nécessaire pour comprendre le comportement de la piste) . 5. Toto Wolff l'a apparemment approché et a déclaré s'attendre à ce que Red Bull Honda remporte les courses l'année prochaine (... et que Honda rendra l'année prochaine intéressante)6. Que MB atteigne presque la limite de la formule actuelle et essaie des choses par essais et erreurs (ce qui est l'esprit de la course). 7. Honda Sakura ne double pas forcément ses effectifs pour soutenir les deux équipes et s'efforcera de simplifier et d'optimiser la construction et le démontage des moteurs pour les deux équipes Red Bull . 8. Honda veille à ce que tous les groupes motopropulseurs soient assemblés de la même manière. personnel qualifié afin que chaque unité soit conforme aux spécifications et aux performances . 9. Le développement des essais hivernaux de Honda se déroule comme prévu. 10. D'après ce qu'il a entendu, le développement de la voiture RB15 se passe particulièrement bien.

https://fr.motorsport.com/f1/news/cameras-tv-changement-position-diffusion/4330700/ Dean Locke, responsable de la TV et des médias pour la F1 Les moteurs Honda sonnaient vraiment bien l'an dernier.

Beh la fiabilité n est pas un problème pour Mercedes et Ferrari. Ç est Honda qui etait en retard là dessus. Renault a investit dans un nouveau banc AVL, Mercedes et Ferrari en sont déjà équipés, et Honda??? Il va y avoir 4 moteurs en piste pour Honda, ils vont continuer à progresser, et ça risque d aller encore plus vite et c est super. Maintenant ou ou en seront les autres??! Mercedes aurait trouvé une douzaine de chevaux grâce à la nouvelle réglementation... ça veut dire que les meilleurs trouvent encore de la perf et Honda va devoir travailler deux fois plus pour rattraper.

Abiteboul et Budkowski aussi, en faites, le Racing plan de Renault pour être troisième, c est juste l espoir que Red Bull mais surtout Honda ne soit ni performant ni fiable....