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iaka-hondaf1

L’équipe Renault.

Messages recommandés

Ce week-end j’étais chez mon pote qui fourni Renault Sport.
On a un peu parlé de F1... enfin de Renault Sport.
Il a été décidé d’abandonner tous les projets de Renault Sport (kits pistes, rallye, route,...) pour redéployer les ressources sur la F1.
Tout avait déjà été mis de côté pendant le développement de l’Alpine. Maintenant c’est pour la F1.
Ca démoralise certains apparemment.
En tout cas Renault met les moyens sur la F1.

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Bon c'est bien pour la F1, mais ça reste hallucinant que le numéro un mondial n'as pas d'argent a investir dans son programme F1 et est obliger de couper les vivres a d'autres projets.

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Goshn power.
Ce mec est un gestionnaire.
Il en a rien à foutre du sport, de l’humain ou même du long terme.

Je vous ai parlé de ça car pour moi c’est surtout très mauvais signe pour McLaren.
Renault met de très gros moyens dans son team et va vouloir rapidement niquer ses clients.
McLaren espère sans doute être une écurie leader pour le constructeur comme l’a été RedBull.
Ils vont se faire exploser par Renault et plus vite qu’on le pense.
Je suis pas sûr qu’ils vont pas rapidement regretter la relation qu’ils ont voulu développer ? Comme avec la récente visite de Renault à Woking.

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Ok je pensais que c'était uniquement pour la partie moteur.

De toute façon Renault a racheter Enstone pour jouer la gagne, pas pour faire de la figuration.

McLaren va regretter son impatience, ça on le sait déjà...

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Non non. C’est pour le team.
La partie moteur en fait partie bien sûr, mais c’est pas l’essentiel.
La majeur partie des gars de Dieppe sont spécialisés châssis, aéro.

Que McLaren regrette ou pas on verra.
Mais je pense que ça va aller assez vite.
Même si on sait que des investissements en F1 prennent des années à se concrétiser sur la piste. Je pense que Renault va remonter vite et fort. Ils semblent vouloir devenir le nouveau Mercedes à terme.
Je pense qu’ils vont faire signer Alonso assez vite, pour boucler la boucle...

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Je pense plutôt que Alonso va lâcher l'affaire, son rêve de troisième titre s'envol d'année en année, il n'est pas éternel, je vois pas ce que Renault peut lui promettre de plus que McLaren.

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Peut-être ?
Maintenant si Renault peut faire un top-team usine façon Mercedes... Même un vieux Alonso pourrait être tenté.

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Renault viens de recruter Matthew Hartman, ingénieur de Mercedes qui sera chez Renault à partir du 1er septembre comme designer en chef adjoint, ils placent leurs pions et à mon avis s'attendent clairement à perdre Red Bull

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Si Renault perd RedBull ça va être très chaud... car Goshn est pas du genre à dépenser sans retour rapide sur investissement.
Le plan initial était probablement d’avoir un McLaren très haut. Malheureusement pour Renault cette équipe est loin des promesses de ses dirigeants et devra sans doute totalement se reconstruire comme Enstone depuis la reprise de Lotus (bon en bien moins catastrophique hein).
Donc il faut forcément booster Enstone le plus rapidement possible.
Mais est-ce que Goshn suivra ?
Pas sûr.

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Renault va perdre Red Bull, tu l'as dit toi même pourquoi refuser Honda??? Performance très proche voir similaire entre les moteurs, avantages techniques en devenant team usine, économie d’échelle en ayant des pièces identiques pour les 4 voitures, Red Bull est gagnante dans tous les domaines...

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iak ne dit pas le contraire, il constate juste que le projet F1 avec un mec comme ghosn peut vite avoir du plomb dans l'aile au cas où il n'y aurait pas de retour rapide sur investissement

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Bah, Red Bull eux même, pourraient perdre le dieu Newey...au profit de Renault....Si jamais, Renault recrute Newey, ça risque non seulement de faire très mal à Red Bull, mais Renault pourrait enfin pondre des voitures championnes du monde dans la décennie à venir. Je pense que ça serait une sacrée chute pour les autrichiens. J'ai toujours pensé que sans Adrian Newey, Red Bull n'aurait jamais autant dominé la F1 par le passé. On veut encore aujourd'hui nous faire croire que c'est grâce à Renault que RedBull remportait des championnats...bullshits !

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Moi je suis pas inquiet.
D’abord parce que Goshn vient d’annoncer qu’ils voulaient gagner sans dépenser autant que les autres.
Je vois pas comment ils vont débaucher Newey sans gros chèque ? Ni comment Newey sera attiré par un programme low-cost ? C’est pas tellement le style.

Moi je crois que Goshn se goure. En F1 pas de miracle, tout est question de budget. Sans budget tu ne gagne pas.

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Abiteboul est à vomir, ses déclarations sont vraiment misérables.

Il sait que Honda est entrain de rattraper Renault, alors il prône pour un gel des moteurs histoire d éliminer Honda de la course au titres... et par la même éliminer Red Bull pour leur chiper la troisième place.

La FIA et Liberty Media auront de plus en plus de mal à faire passer un nouveau règlement moteur, capable d’attirer de nouveaux motoristes en 2021, à en croire les derniers propos de Cyril Abiteboul.

Le directeur de Renault F1 semble avoir trouvé des alliés chez Mercedes et Ferrari pour s’opposer à un changement trop important des moteurs hybrides d’ici 3 ans.

Et le Français va même jusqu’à pousser pour un gel du développement des moteurs actuels, au bénéfice du sport selon lui.

"Nous voyons un gel du développement comme une nécessité absolue à un moment donné. Ce serait mieux que d’arriver en 2021 avec un moteur complètement nouveau et faire la même erreur qu’en 2014. On ne peut pas faire ça aux fans," lance le patron de l’équipe de F1 française.

"Nous avons maintenant la chance d’avoir trois motoristes et neuf équipes dans une plage de performance très resserrée concernant les moteurs. C’est pourquoi nous pensons que c’est une mauvaise idée de vouloir modifier les règles à nouveau," avance Abiteboul, excluant évidemment Toro Rosso et Honda, toujours à la traine.

Renault n’est pas contre certaines simplifications, mais qui ne coûterait pas trop cher.

"La meilleure chose à faire serait de conserver les règles actuelles et de les modifier, facilement, pour que les pilotes puissent courir librement sans restrictions."

"Nous pouvons augmenter le débit d’essence et le régime moteur pour améliorer le son."

"Je ne comprends pas pourquoi nous avons besoin d’un nouveau moteur. Les coûts pour chaque motoriste seraient d’au moins 50 millions d’euros," conclut Abiteboul.

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Moi je propose qu’on gèle son super PU, celui de Mercos et le Ferraille. Et laisser le misérable Honda tenter de ratrapoer son abyssal retard.
LOL

Abiteboul fait de la grosse politique média.
J’espère bien que Honda se laissera pas faire.
On a aujourd’hui un allié très très riche et puissant avec RedBull.
Et sans doute un allié pas moins important avec Ross Brawn.
Sans oublier que LibertyMedia est américain et que Honda a sans doute pas le même impact pour eux que chez les british /européens ?

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Mais quel gros connard ce mec, et je pèse mes mots, sauf que ça passera pas ses demandes, et sa comparaison en omettant le Honda, c'est à vomir, quel petit joueur de merde, il n'a toujours pas avalé son éviction de red Bull et sait très bien qu'il va en baver avec ses charrettes l'année prochaine

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Purée il peut pas la fermer pour une fois celui là ! 

[size=39]Renault : La communication de Red Bull sur Honda est "une blague"[/size]

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C'est vrai que Abiteboul va trop loin, en plus il se permet de critiquer Gasly qui comme Honda n'a rien dit...

CA sent la jalousie a plein nez en tout cas....

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Bon Abiteboul après Honda, pique Merco et Ferrari, ça en devient drôle sérieusement

  LaughingLaughingLaughingLaughing

Renault c'est le plus grand alors attention si je m énerve je vais m énerver.

Par contre Gohsn a sorti le chéquier, il a comprit que F1 et lowcost ne fonctionne pas



Renault F1 a un budget moindre que celui des trois top teams, Mercedes, Red Bull et Ferrari.

Alors, dans le paddock de Spa, on se demande bien comment le constructeur français peut financer un salaire comme celui de Daniel Ricciardo. Faudra-t-il couper d’autres dépenses ?

Visiblement irrité par ces allégations, Cyril Abiteboul a répondu fermement.

"D’abord, à mon avis, Renault peut se permettre d’acheter pratiquement tout. Renault est le plus grand constructeur automobile impliqué dans la Formule 1, point final," lance le Français, rappelant ainsi la dimension du groupe Renault-Nissan face à Daimler Benz (Mercedes) ou Fiat Chrysler (Ferrari).

"Nous pouvons donc nous permettre d’acheter tout ce qui a du sens. Il ne s’agit alors que d’une question de rapport qualité / prix et de la pertinence de dépenser cette somme en fonction de l’évolution de notre équipe."

"Deuxièmement, je ne pense pas que nous ayons été le plus offrant pour obtenir Daniel, sans entrer dans les détails," ajoute Abiteboul, suggérant que Red Bull offrait plus.

"Il s’est impliqué dans notre projet et pas pour une question d’argent. Je ne pense pas que ce serait cool de cataloguer ainsi Daniel."

"Et enfin, il ne serait pas logique de faire appel à un pilote en faisant des concessions sur notre capacité à financer le développement du moteur ou du châssis. Donc, pour abréger, son recrutement signifie évidemment une augmentation de notre budget."

Selon Abiteboul, Ricciardo a en tête la réussite d’un projet similaire, il y a 6 ans.

"Daniel a certainement dans son esprit le pari que Lewis Hamilton a fait (fin 2012) de quitter McLaren pour Mercedes. Tout le monde essaye de faire cette comparaison. Evidemment, j’espère pour nous que nous serons capable de la soutenir, ce qui veut dire que Renault et Daniel entreront ensemble dans les livres de l’histoire de la F1."

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En effet il se prend pas pour de la merde le gus, sauf qu'il confond groupe et constructeur..... Renault à son échelle c'est peau de zob !

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Ah oui ça c'est clair, abiteboul ce type c'est une purge, comment peut il être encore en place après des propos pareils, il doivent dire quoi Honda, ils venaient de plus loin que les autres.. Mais au lieu d'ouvrir leur gueule, ils bossent en silence et vont pas tarder à faire leur retard sur le top, en tout cas oui c'est savoureux, après en avoir pris plein la tronche, on respire un peu !

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C'est quoi cette histoire ? En gros c'est à cause de Merco et Ferrari qui sont bien supérieurs à nous qu'on n'avance pas ? Mais LOL c'est la meilleur du siècle ! Méchant Ferrari ! Méchant Mercedes ! Pas gentil !  NoNo
Bravo renault pour la com encore une fois...et dire qu'ils se foutaient de Honda sur la communication avec Red Bull....c'est juste pathétique. Renault quittera la F1 à long terme pour se refourguer en FE lorsque Ghosn en aura marre de ces bras cassés qui ont passé plus de temps à casser du sucre sur le dos de Honda à l'aide de la presse plutôt qu'à bosser sereinement.

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Ça plus Prost qui pleurniche sur l’injustice des équipes B qui sont trop fortes pour le dixième ou le centième du budget de Renault. Lui il rêve carrément d’interdire les équipes B.

Mais LOL.

Les mecs ont régressé dans l’année malgré des moyens énormes. Et préfèrent taper sur les méchants qui sont devant eux plutôt que de bosser.
Mais les gars vous êtes un team usines ! Vous avez du fric. Vous risquez pas la faillite demain comme Williams ou Sauber l’an dernier. Ça va c’est pas la misère (à moins que Carlos décide de fermer le robinet ?).

RedBull a bien eu raison de se barrer.
Par contre McLaren peut flipper. Car l’an prochain je vois bien Renault ne pas leur faire de cadeau car ils devront absolument être devant.

En tout cas je comprends Vasseur de s’être barré. Vu l’état desprit...

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Les commentaires d'Abiteboul sont hallucinant, on dirait un mec dépassé par les événements et qui ne sait pas quoi dire ou faire pour corriger le problème....

Et cette histoire de Spec C que l'on refourgue a Red Bull mais que ni Renault ni McLaren utilise, c'est vraiment bizarre...

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Je pense que c est de l’ironie et qu’ils ont des choses dans les cartons pour l’an prochain. 

Sinon beh c’est très grave parce que si Renault n arrive pas à rattraper les autres, ça va moins rire. Ce que je trouve bizarre c’est cette Spec C que seul Red Bull utilise, c est ce qui me met le doute sur le faite que cette Spec C n a rien à voir avec ce qui est prévue l’an prochain, ils ont Budkowski qui est sans doute arrivé avec des idées vu lorsqu il était à la fia.

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Oui on pourrait se dire que c'est du bluff.

Mais je commence à en douter.
Je pense qu'ils ont décidé de pleurer dans les médias pour essayer de débloquer des budgets.
Pour connaître un peu Goshn c'est pas le mec à sortir les biffetons facilement.
Et le team Renault en a sans doute pas assez pour rattraper les 3 top teams.
Je les vois bien flipper leur race en face de Carlos et plutôt que de demander le fric dont ils ont besoin ils ont demandé le minimum. Et comme ça suffit pas maintenant ils pleurnichent pour avoir une rallonge.

Franchement je suis inquiet pour eux.
Car c'est pas la bonne approche.

L'an prochain ils n'auront qu'un client moteur.
Ca veut dire qu'ils vont devoir apporter encore plus de fric dans un secteur où ils en toucheront moins. Pas sûr que l'idée plaise au boss...
Surtout que les podiums promis sont loin encore. Ils semblent même encore plus loin que l'an dernier. Pour rappel ils devaient réduire l'écart par 2 avec les top teams.
Bah même avec RedBull qui a le même moteur on peut dire qu'ils en sont loin.
Donc il faudra développer le moteur, investir. Et en même temps mettre encore plus de fric dans Enstone.

Ils ont fait un super coup en débauchant Ricciardo.
Mais c'est leur seule réussite de l'année.

En 2019 ils vont avoir 2 top pilotes (quand on voit qui ils avaient en 2016...), c'est quasiment le seul secteur où ils sont top-team.

Moi je pense sincèrement que Honda est passé devant.
Ils ont mis le fric et les résultats arrivent doucement.
Et ça va aller de mieux en mieux...

Renault devait se dire : regardez RedBull arrive à gagner avec notre moteur.
Suffit de faire un aussi bon châssis qu'eux, avoir de bons pilotes et on pourra jouer podiums voir victoire.

Sauf qu'avec un RedBull qui aura un meilleur moteur que Renault ça voudrait dire qu'il faut non seulement avoir un excellent châssis pour espérer un podium mais un châssis supérieur au RedBull. Et ça ça parait très très compliqué...

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Mais quel connard ce touzot.. Égal à lui même... La progression de Honda s'est fait au dépend de l'écurie toro rosso et des pilotes... Il est con ou con... En quoi Honda a flingué la saison de toro rosso.. C'est plutôt l'inverse bordel !

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C'est vrai que Gasly promu chez RedBull il doit énormément en vouloir à Honda.
LOL

Bon espérons surtout qu'ils vont dompter les canassons au pays des cowboys !!
On veut bouffer du Rino en TexMex !

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Ce que je comprend pas c'est pourquoi la Spec C n'est pas installé dans le châssis Renault, ça leur permettrait d’être plus performant et de récolté des données pour le développé, même si il fallait revoir la voiture pour le mettre, Red Bull l'a fait et Renault se devait de le faire aussi.

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Mouais bof, il y a trois mois Abiteboul disait que Red Bull était derrière a cause de leur carburant et maintenant c'est l’inverse....

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Hey j'ai remarqué que sur l'autre forum ça n'a pas vraiment évolué on fait toujours dans la mauvaise foi  Laughing C'est marrant Iaka tu avais posté le lien où àBiteBoule pleurnichait dans la tronche de Erwin et ça a été supprimé  Laughing

Vivement demain que Honda confirme les qualifications de Suzuka !

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J'y étais repassé juste après les qualifs de Suzuka et mardi je crois, ce matin je viens pour regarder d'éventuelles réponses d'un des deux rigolos suite à l'article partagé par Iaka et à ma "surprise"....disparu !

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C’est moi qui ait supprimé mon message.
Je veux pas que l’autre trouduc réponde et en rajoute.
J’ai répondu à Erwin en mp.
Je ne veux plus nourrir la machine à troll... même si parfois j’oublie !

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Aaahh dommage  Laughing Je reviendrai pour ma part faire un petit saut sur l'ancien forum après Abu Dhabi comme promis en début d'année après les essais de Barcelone

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Ghosn arrêté à Tokyo pour malversation... On attend le communiqué de abiteboul pour parlé d'un complot nippo-nippon

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