Gtiled

Avec tous ce couple tu risques pas de ramer

Si j'avais compris que le bloc était fiable (encore heureux à ce prix), une fois avec des pièces forgés tu peux meme monter à 600-650cv. Mais pour moi fiable c'est utilisable sans probleme. Si c'est pour avoir un dragster qui pousse 10 fois et après y'a la boite qui lache ou l'embreillage c'est moyen. Je pars du principe que si on prépare une voiture comme ça on va pas tous claquer dans le moulin et tu laisse des frein stock ou meme un embreillage , ça tiens pas la route , quand je dis fiable c'est un tous pas juste le moteur. J'aurai trouvé plus logique de brider le couple que de dire j'ai 700Nm mais j'ai la boite qui pete tous les ....km. Si c'est juste pour un record de chiffre perso c'est Après c'est juste mon avis. En tous cas j'éspere qu'à ce prix le mec en à pour son argent car sinon c'est de l'entu...à sec

Effectivement c'est ce qu'on peux appeler fiable..... Quand j'ai vu le chiffre de 30 000€ pour la prépa (que Trult GTi avait annoncé dans un post), quand on sait qu'on peut avoir la meme chose avec 1 turbo (Je parle pas juste du turbo mais autobloquant/GT30/pistons soupapes/ressorts/bielles....bref un moteur complet) sur un bloc TFSI de GTi ou une TT par exemple (je ne vise personne) pour au moins 10 000€ à 15 000€ moins chere ça me fait encore plus

J'ai trouvé sur Ebay une solution simlaire à celle proposée par Wolfman pour renforcer son chassis : A voir le tarif avec l'éxpédition. (les pièces varies entre 118$ et 280$) soit 90€ et 213€ ou encore 108Chf à 256Chf. http://www.ebay.com/sch/ultraracing-usa/m.html?_nkw=golf+5&_sacat=0&_odkw=&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313 Strut Bar and Lower Arm Bar: Entering A Corner Side Lower Bar: Anti-Roll Bar

Question con , ça sert à quoi les ressorts sur le collecteur Tu penses qu'avec 400cv pas besoin de changer les internes ? (sur une S3 peut etre mais sur un AXX ou un BWA à voir ????).

Donc tous les internes seront revu (piston/bielles/soupapes....) C'est quoi c'est turbo IHI ? je pense que c'est comme un GT28RS ? Un kit Turbo comme le IHI (avec injecteurs S3 + turbo et tous le kit , je pense qu'il faut délocaliser la dump valve) ça tourne à combien niveau tarif ? (ci c'est pas trop indiscret).

J'ai mis le lien de la vidéo dans ton méssage. En tous cas la vidéo

c'est une honte..... ..... ... tous ces moustiques de tués.... Joli projet il semble que c'est un membre de notre forum d'ailleur. Tu pars sur un GT28 ?

Certes mais tu fais un rappel du liseret de la calandre .

Les GTi oem Pour les vitamines tu as le choix

Belle machine avec je le redit un potentiel de fou fou fou fou fou .....

Trop fort et tous ça dans le move

Par moment je regrette mon ancienne voiture : une golf 4 Gti Tdi 150 un couple façon coup de pied au deriere avec une conso de lupo des super recarro en cuir un toit ouvrant qu est ce que je la bichonnais cette tuture. Alors de la a dire que je me moque des TDI j'ai quand meme un peu plus de maturité , on est pas sur forum auto ici.... Il faut voir le contexte aussi , lorsque l'on a discuté avec jorghino à la Vigie beaucoup dissait : moi aussi je peu mettre un sticker ou il y'a marqué 400cv sur ma voiture.... D'ou le fait de dire on va mettre un TDI sur la malle arriere de sa Leon, car entre nous j'ai vu pas mal de "kéké" mettre un GTI sur un moteur atmosphérique.... A l'époque je te parle de ça il y'a 9 ans moi aussi je souhaitais mettre un SDI à la place du GTI sur mon ancienne Golf 4. Désolé pour le HS jorghino Sinon j'ai l'impression que ton chassis est assez rigide sur ta leon non

Le sigle TDI (avec le I en rouge un must have sur ta voiture ).....Bon si tu as une trappe alu tu as droit aussi D en rouge.... .....

en fait pour le capot carbon , je crois que c'est interdit en France car en cas de choc, le capot doit se déformer , alors que le carbon est plus résistant que le métal, il ne se déforme pas, et il pourrait traverser le pare-brise et sinon la R32 est top Tu le repeinds ça ce voit plus Sinon le son neuspeed est impressionnant

Pas mal le PC Us , bien pensé aussi le mano en PSI pour un traitement US de ta GTi. Pour les plaquettes EBC pas trop de bruit encore ? Sinon il parait que ça freine plutot pas mal

C'est en fait une sécurité sur ta voiture si tu as une des premieres GTi (moteur AXX perso meme avec le BWA j'ai préfere la remplacer) les dumps valves avaient tendance à ce déchirer au niveau de la membrane et donc une perte de puissance (tu peux te retrouver à 160cv sur une GTi , déjà vu). Donc le but c'est de la remplacer par une Dump Valve de S3 et c'est encore plus conseiller indispenssable lorsqu'il y'a une prépa sur la voiture , c'est une version à piston donc tu es tranquille avec ça . Un bon choix si en plus elle sont noire sur une Tornado ça tue

Mais si en Suisse c'est autorisé il peux rouler en France car c'est dans le pays ou est imatriculé la voiture qu'il doit etre en règle. Regarde les allemands aucunes plaques n'est fixées avec des rivets chez eux. Tu montes un capot carbone en France , tu as le droit , alors qu'en Suisse les capot carbone sont ineterdit alors que tu as le droit de rouler chez eux vu que c'est autorisé en France....tu me suis encore

Un beau programme de prevu éffectivement , rien que le Quaife

mdrrrrrr gtiled j'étais sur que tu aller me posé cette question mais en faite si il y'a une mise a jour pour la 30 edition/ pirelli/R20 c'est que la golf R vient seulement de sortir au US et il on revu tous ces soft mais je pense que pour ton BWA tu a déjà la toute dernière mise a jour mais a confirmer par nabil Okai

oui mais elle risque de prendre un petit coup de boost supplémentaire en overboost et en stable avec la nouvelle mise a jour V.3.1 de APR...... mais toi tu a aussi un mano a la place du diffuseur d'air il me semble ou j'ai rêvé mais vi j'ai aussi un mano à cet endroit. Au passage y'a pas de mise à jour du soft Apr pour ma Gti ?

Copieur Nikel à cet endroit en tous cas

ça envoie grave , tu as fais la reprog chez qui ?

Parcontre en regardant de plus pret c'est une admission ITG maxogen le carbone en moins (filtre en mousse).

573€ pour les TFSI avec un K03 Allez une CG et -30% à partir de 3 pièces on arrive à 400€ ....