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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    re spok t'as eu de la chance avec ta courroie ! pour le plastique biodegradable, je me demandais s'il fallait les vernir avant qu'il ne soit trop tard..; pour toi... y a plein de tutos traitant le soucis... plastikdip....et.C.. quelle couleur va tu prendre ?
  2. Invité02
  3. Invité02
    oui, les facades sont les memes tu as d'autres pistes, regarde dans le forum : tu peux brancher sur ton poste d'origine par exemple une interface usb, ou alors un cordon aux (10 euros) ça te permet de garder ton poste avec commande au volant...
  4. Invité02
    ici
  5. Invité02
    je les vois bien aujourdh'ui la semaine derniere, ce n'etait pas le cas cependant...
  6. Invité02
    c'etait pas sur les bravo 1.6 (meme moteur) qu'elle claquait souvent à 80 000 km ?
  7. Invité02
    Cool ! Merci du retour d'info Bonne route
  8. Invité02
    la pompe n'est pas calée, donc faut pas regarder sur cette piste là... de meme pour la courroie de distrib (debat en cours) si pas demarrage, alors, soit pas de gazoil, soit pas d'air... cela m'est deja arrivé personnelement sur mon doblo après avoir roulé comme un dingue pieds planché, regarde la vanne papillon, elle est peut-etre resté bloqué... et ça, ce n'est pas signalé par un défaut moteur quelconque... ça coute rien de regarder ou d'ouvrir le circuit d'air pour essayer de demarrer bon courage
  9. Invité02
    ici sur le 1.6 essence, verifie le changement de courroie de distribution
  10. Invité02
    juste de souhaiter bon courage et bien sur, les pannes, ça arrive lorsqu'on a vraiment besoin du multipla... genre partir en vacances.. ou en stage je pênse que la valise, c'est le minimum à faire le mieux serait d'avoir multiscan+elm ou vag avec toi... mais bon, t'as d'autres choses à faire il a combien de km ton multi ?
  11. Invité02
    1927, ça s’est passé sur la place d’Arras. Nous n’étions pas encore nés, et l’assistance au parking existait déjà !!!! Bravo Peugeot !!!
  12. Invité02
    malheureusement un grand classique de nos multipla les roulements de bras sont hs suite à un defaut d'étanchéité... on y sera tous confronté un jour au l'autre il n'est pas necessaire de changer le bras complet juste le kit de reparation (perso pas encore fait) cités au-dessus ça se fait soit meme, mais il faut etre bien outillé ou via un garagiste bon courage
  13. Invité02
    ici
  14. Invité02
    aux dernieres nouvelles, le new doblo peut accueillir 3 places devant sur la banquette... mais c'est reservé aux version pro ! cependant, en version civile, il est dispo en version 7 places... mais pas patrique du tout... les 2 sieges supplementaire ne s'escamotent pas dans le plancher et prennent tout le coffre...bref, pas cool du tout pour remplacer le multipla
  15. Invité02
    bienvenue à toi ! il parait que le froid préserve ! donc longue vie à ton multi !!!
  16. Invité02
    si le soucis disparait après enlvement des brides... alors il te faudra augmenter les trous de passage... y en a combien ? 2 ou 3 ?
  17. Invité02
    lorsque vous coupez le contact, et laisser la porte fermée, vous pouvez encore actionner les leve vitres pendant encore une 20 aine de seconde c'est ce qui se passe sur le mien... (des fois, on fait vite vite pour redescendre une vitre... afin d"eviter de remettre le contact)
  18. Invité02
    ??? gestion fine avec une pompe à velo ??? pour l'huile et turbo, PERSONNe ne parle de fuite... ....mais de lubrification excessive electro-aimant : pas Fiable
  19. Invité02
    de plus, un electro aimant est moins fiable qu'un systeme pneu;.. la securité n'a pas de prix ... regarder dans les trains... tout est pneu
  20. Invité02
    sur doblo jtd105 il y a vanne etouffoir pneu + vanne egr elec sur multipla jtd105, vanne pneu et pas d'etouffoir surement trop vieux le multi 105 qui date de 1999 j'ai deja vu emballement sur scenic dci... dû a excès de lubrification de turbo...juste à 50m (mon voisin ) superbes flammes !!!
  21. Invité02
    y a aussi l'echangeur thermique egr, derriere le thermostat il est parcouru par du ldr ça fume pas blanc au pot d'echappement ?
  22. Invité02
    en tout cas, ici
  23. Invité02
    ici
  24. Invité02
    ohhh pas de bol
  25. Invité02
    superplala a essayé de t'expliquer en image et meme en video que tu es a coté de la plaque moi, j'ai fait l'effort de faire ce que tu disais... et ça confirme encore que tu es à coté de la plaque que faire de plus ? a TOI d'apporter de l'eau au moulin... mais ça, on peut toujours attendre... il n'y aura d'ici là, plus de multipla sur les routes attendons maintenant la suite du fameux "débat mecanique" ... puis, sinon, tant pis

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