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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    merci du retour
  2. Invité02
    t'as plus qu'à mettre un beau stickers, genre ça :
  3. Invité02
    par envoi postal sous papier bulle, ça le fait facilement non ?
  4. Invité02
    moi aussi, pas de photos... ça devient triste un forum sans photo... reprenez une antenne sur un vieux multipla, et ça ira bien comme ça dans la section vente du forum, y en a qui ont des multipla pour pieces detachées... faut demander !
  5. Invité02
    ici à toi de nous faire partager tes experiences !
  6. Invité02
    au fait... t'as pas regardé sur le bon cooin des multipla en perdition dans ton coin ? y a surement moyen de recuperer son antenne , perso, c'est ce que je ferai
  7. Invité02
    tirer un nouveau cable. ? ça doit se faire... mai splein de chose à demonter, genre montant de parebrise... et en general, y a des clips qui cassent... et pour le remontage....
  8. Invité02
    le gars de chez nortoto dit vrai..... y a rien qui ira , et quand tu auras trouvé un model qui peut y aller... alors tu te rendras commpte que tu peux pas visser comme tu veux... et ça va fuire de partout dès la moindre pluie... après tu peux mettre du silicone, mais c'est vrfaiment du bidouillage qui ne tient pas a mon avis, le gars de chez fiat s'est melangé dans les tarifs... : l'embase+antenne c'est 40 ; et l'antenne seule c'est 15... moi j'ai tout eu pour 34 euros précisement (il y a 1 an 1/2)
  9. Invité02
    sacrilège !!
  10. Invité02
    c'est la meilleure solution que d'aller au service atelier du concessionnaire Fiat de ton coin... ils vont la commander et tu pourras la remonter en 05 minutes sans bidouillages penses à mettre huile silicon sur le filetage de l'antenne de cette maniere, elle se devissera facilement lorsque tu passeras ton multi au nettoyage à rouleeaux ! et evitera de casser
  11. Invité02
    ici
  12. Invité02
    le mieux, si tu veux faire un travail propre, c'est d'aller chez Fiat et de racheter une antenne complete... 30 euros je crois (j'y ai eu droit) ne t'amuse pas à acheter de l'adaptable...chez nortoto par exemeple;.. ça marche jamais, il y aura toujours un truc a meuler ou alors une vis trop courte pour que cela marche proprement, et sans fuite...
  13. Invité02
    oui ce sont les memes, mais on dirait qu'il faut enlever la poulie arbre a came pour sortir la pompe a eau..; si c''est le cas, alors sur le 115, pas beosin d'y toucher de meme le capteur de tour n'est pas fixé sur la pompe a eau sur le 115 mais bon, c'etait juste le jeu des 7 erreurs
  14. Invité02
    beau tuto y a qd meme de belles différences entre le 115 et le 120 (niveau capteur vilbrequin, pompe a eau et poulie arbre à came, calculateur, filtre à go..etc...)
  15. Invité02
    ici je t'es pas encore vu... je vais faire plus attention maintenant orange casimir ?
  16. Invité02
    pas mal du tout vos conso de 5L... ça plausible
  17. Invité02
    hummm ! ça grandit vite sur ton poste tu peux lui mettre une interface usb, comme ça ça sautera plus ça ressemble à ça, tu peux l'avoir sur lbc : http://www.elec-auto.com/97-fiat
  18. Invité02
    je mettais poser la meme question : en fait, sur les jantes alu, tu peux monter aussi bien des 195/60/15 que 185/65/15, la jante alu le permet (sauf que le pneu ne debordera pas, et ne protegera pas la jante des frottements de trottoir) cependant, le multipla est homologué en 185/65/15 sur jantes tole , et 195/60/15 sur jante alu donc je sais pas si le controle technique regarde cela précisement dans le doute, j'ai mis à contre coeur des 195 sur mes jantes alu en pneu vredenstein qlite (equivalement au cross climate : c en conso et b en pluie et surtout 68db en bruit...! que de changement par rapport à mes ancien uniroyal, c'est top et meme sur la neige) donc bon choix pour tes cross climate
  19. Invité02
    justement... la serie kikers venait de belgique ! nous voici donc en présence d'un multipla belge
  20. Invité02
    ici multipla version belgique ?
  21. Invité02
    . .. je te bats ! moi, c'est 129 km / jour et aussi beaucoup de virées en montagne j'ai opté pour des vredestein qlite c'est comme les michelin cross machin.. polyvalent (et testées souvent en montagne, c'est bien mieux que des pneus été) très bon choix egalement avec tes hankook kinergy, tu fais combien en conso ?
  22. Invité02
    salut Marcelo, comment va le multi ? faut quand meme eviter les premiers prix... j'avais eu aussi des speedy.... les pneus avaient 90 000 km... et ne s'usaient pas !!! du bois comme tu dis, et etaient hyper bruyants et aquaplaning facile le cross machin de michelin a l'air d'etre pas mal c'est mieux que du 4 saisons car c'est un vrai pneu hiver -logo montagne et aussi un bon pneu eté -pneu vert ! (surtout pour toi dans les ardennes froides !) et ça n'engendre pas de surconsommation comme le fait un peu hiver et comme ça, plus besoin de stocker des pneus... et ça c'est cool
  23. Invité02
    ici
  24. Invité02
    ici il monte où le 07ème ?
  25. Invité02
    ici

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